CN220025529U - 一种休闲车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种休闲车，属于出行工具技术领域，两个下部通过支撑底杆固定且呈U型的底部横杆、设于两个底部横杆上的支撑架、通过两个支撑架上部支撑的座板；支撑架的底端与底部横杆前端呈U型的夹板通过销轴固定连接，支撑架底端与夹板之间通过销轴上方的弹扣固定；座板左右两端的支撑杆连接端通过转轴与支撑架转动连接，收纳导杆中部设有对第二转轴滑动配合折叠座板的导向槽，实现对支撑架、座板以及底部横杆快速配合组装形成休闲车，具有结构简单、易于组装的效果，以及座板通过收纳导杆中的导向槽与支撑架重合折叠，达到降低对休闲车收纳携带时的体积，从而具有方便收纳携带使用，提高对休闲车使用的方便，易于在市场上推广使用。

Description

一种休闲车

技术领域

本实用新型属于出行工具技术领域，具体涉及一种休闲车。

背景技术

现有的手推车结构多种多样，有双轮式，有单轮式，还有折叠式的，这些手推车各有各的特点和作用，但其总的设计目的都是为了轻便、省力，尽量减小占用空间并实现最大的性价比。在实际应用中，有多数手推车由于车架结构复杂、连接点较多，不仅车体笨重，操作繁琐而且占用空间较大，且由于手推车的结构繁多，连接点多，对手推车的制造以及制造成本上大大增加，不利于手推车在市场上推广使用；

因此，本实用新型提供了一种结构简单易于组装的休闲车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种休闲车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种休闲车，包括两个下部通过支撑底杆固定且呈U型的底部横杆、设于两个底部横杆上的支撑架，以及通过两个支撑架上部支撑的座板；

两个所述支撑架的底端与底部横杆前端呈U型的夹板通过销轴固定连接，且支撑架底端与夹板之间通过销轴上方的弹扣固定；

座板左右两端的支撑杆连接端通过第一转轴与支撑架转动连接，支撑杆中部设有通过第二转轴配合转动连接的收纳导杆，收纳导杆中部设有对第二转轴滑动配合折叠座板的导向槽；

支撑架内部呈中空，且支撑架顶端设有通过按钮卡扣配合定位的伸缩支杆，所述伸缩支杆的顶端设有带有扶手的手推把。

进一步的，两个所述底部横杆的左右两端分别设有万向前轮和后轮。

进一步的，所述万向前轮上设有对万向前轮制动的踩踏刹车片。

进一步的，所述支撑底杆与底部横杆连接处设有内支撑杆，且内支撑杆与支撑底杆与底部横杆之间呈三角型支撑。

进一步的，所述扶手和座板上分别设有软垫。

本实用新型具有以下技术效果和优点：

该休闲车，通过支撑底杆对两个底部横杆呈U型支撑连接，并在两个底部横杆上通过两个支撑架对座板支撑，实现对支撑架、座板以及底部横杆快速配合组装形成休闲车，具有结构简单、易于组装的效果；

以及支撑架底端配合销轴以及弹扣与支撑横杆上的夹板连接，实现需要对休闲车收纳折叠时，操作者对弹扣下压，使得弹扣从夹板上的孔洞中脱出，支撑架底端通过销轴与夹板配合转动与底部横杆重合，以及座板通过收纳导杆中的导向槽与支撑架重合折叠，达到降低对休闲车收纳携带时的体积，从而具有方便收纳携带使用，提高对休闲车使用的方便，易于在市场上推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、支撑底杆；2、底部横杆；3、支撑架；4、座板；5、夹板；6、销轴；7、弹扣；8、第一转轴；9、第二转轴；10、收纳导杆；11、导向槽；12、按钮卡扣；13、伸缩支杆；14、扶手；15、手推把；16、万向前轮；17、后轮；18、踩踏刹车片；19、内支撑杆；20、软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1所示的一种休闲车，包括两个下部通过支撑底杆1固定且呈U型的底部横杆2，所述支撑底杆1与底部横杆2连接处设有内支撑杆19，且内支撑杆19与支撑底杆1与底部横杆2之间呈三角型支撑，内支撑杆19对支撑底杆1与底部横杆2之间呈三角形支撑固定，保持底部横杆2与支撑底杆1连接后对支撑架3所支撑的牢固性；

两个所述底部横杆2的左右两端分别设有万向前轮16和后轮17，所述万向前轮16上设有对万向前轮16制动的踩踏刹车片18，万向前轮16用于配合使用者在通过手推把15对休闲车向前推动时，根据手推把15推动休闲车所掌控的方向作用力，配合对休闲车前行的角度方向调节；踩踏刹车片18用于在休闲车需要制停时，使用者对踩踏刹车片18踩踏下移，使得万向前轮16通过踩踏刹车片18制停；

设于两个底部横杆2上的支撑架3，以及与两个支撑架3上部内侧固定连接的座板4，所述扶手14和座板4上分别设有软垫20，软垫20用于配合使用者坐在座板4上时，以及手肘放置与扶手14上时，提高使用者坐在休闲车上的舒适性；

两个所述支撑架3的底端与底部横杆2前端呈U型的夹板5通过销轴6固定连接，且支撑架3底端与夹板5之间通过销轴6上方的弹扣7固定；

座板4左右两端的支撑杆连接端通过第一转轴8与支撑架3转动连接，支撑杆中部设有通过第二转轴9配合转动连接的收纳导杆10，收纳导杆10中部设有对第二转轴9滑动配合折叠座板4的导向槽11；

支撑架3内部呈中空，且支撑架3顶端设有通过按钮卡扣12配合定位的伸缩支杆13，所述伸缩支杆13的顶端设有带有扶手14的手推把15。

该休闲车，通过支撑底杆1对两个底部横杆2呈U型支撑连接，并在两个底部横杆2上通过两个支撑架3对座板4支撑，实现对支撑架3、座板4以及底部横杆2快速配合组装形成休闲车，具有结构简单、易于组装的效果；

以及支撑架3底端配合销轴6以及弹扣7与支撑横杆上的夹板5连接，实现需要对休闲车收纳折叠时，操作者对弹扣7下压，使得弹扣7从夹板5上的孔洞中脱出，支撑架3底端通过销轴6与夹板5配合转动与底部横杆2重合，以及座板4通过收纳导杆10中的导向槽11与支撑架3重合折叠，达到降低对休闲车收纳携带时的体积，从而具有方便收纳携带使用，提高对休闲车使用的方便，易于在市场上推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种休闲车，包括两个下部通过支撑底杆(1)固定且呈U型的底部横杆(2)、设于两个底部横杆(2)上的支撑架(3)，以及通过两个支撑架(3)上部支撑的座板(4)，其特征在于：

两个所述支撑架(3)的底端与底部横杆(2)前端呈U型的夹板(5)通过销轴(6)固定连接，且支撑架(3)底端与夹板(5)之间通过销轴(6)上方的弹扣(7)固定；

座板(4)左右两端的支撑杆连接端通过第一转轴(8)与支撑架(3)转动连接，支撑杆中部设有通过第二转轴(9)配合转动连接的收纳导杆(10)，收纳导杆(10)中部设有对第二转轴(9)滑动配合折叠座板(4)的导向槽(11)；

支撑架(3)内部呈中空，且支撑架(3)顶端设有通过按钮卡扣(12)配合定位的伸缩支杆(13)，所述伸缩支杆(13)的顶端设有带有扶手(14)的手推把(15)。

2.根据权利要求1所述的一种休闲车，其特征在于：两个所述底部横杆(2)的左右两端分别设有万向前轮(16)和后轮(17)。

3.根据权利要求2所述的一种休闲车，其特征在于：所述万向前轮(16)上设有对万向前轮(16)制动的踩踏刹车片(18)。

4.根据权利要求1所述的一种休闲车，其特征在于：所述支撑底杆(1)与底部横杆(2)连接处设有内支撑杆(19)，且内支撑杆(19)与支撑底杆(1)与底部横杆(2)之间呈三角型支撑。

5.根据权利要求1所述的一种休闲车，其特征在于：所述扶手(14)和座板(4)上分别设有软垫(20)。