CN217515230U - 一种可伸缩式车载小型电动卡丁车 - Google Patents
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Abstract
一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,涉及电动越野车技术领域,包括车身和方向盘,所述车身前后两侧设有含轮毂电机的前车轮组件和后车轮组件,所述车身包括前车架和后车架,所述前车架和后车架之间通过锁紧机构连接,还包括伸缩机构,所述伸缩机构一端与前车架连接,另一端与后车架连接,所述后车架通过伸缩机构与前车架折叠,本实用新型采用了将后车架与前车架完全对折形式的折叠收缩,收缩量达到了使用状态的1/2体积,并且转向机构、座椅都具有折叠收缩功能,收缩后完全能够放入普通轿车后备箱,便于车载移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动越野车技术领域,具体涉及一种可伸缩式车载小型电动卡丁车。
背景技术
卡丁车,它不仅做为汽车场地竞赛的一个项目,同时也是一个大众休闲、健身娱乐的项目。后来被改用在游乐设备中,成为以盈利为目的的游乐玩具。
传统的卡丁车在收纳时仅能实现部分伸缩折叠型及从动轮部分做小范围伸缩或折叠,折叠量为展开使用体积的1/4-1/3,折叠量比较小,收纳受到一定的局限性,不便于车载移动。
实用新型内容
针对以上现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,能够解决传统的卡丁车折叠量小,收纳具有一定的局限性,不便于车载移动的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,包括车身和方向盘,所述车身前后两侧设有含轮毂电机的前车轮组件和后车轮组件,所述车身包括前车架和后车架,所述前车架和后车架之间通过锁紧机构连接,还包括伸缩机构,所述伸缩机构一端与前车架连接,另一端与后车架连接,所述后车架通过伸缩机构与前车架折叠。
优选地,所述前车架和后车架相对的一侧分别对称设置有一组前车架连接杆和后车架连接杆,所述前车架连接杆上设有定位销,所述锁紧机构固设在后车架连接杆上,所述锁紧机构包括限位套管、环形锁紧器和锁紧螺母,所述限位套管套设在后车架连接杆上,所述环形锁紧器设置在后车架连接杆远离后车架的一端,所述锁紧螺母设置在限位套管上。
优选地,所述前车轮组件上设有前悬挂,所述前悬挂采用双A臂独立摆臂抱簧式双减震器,后车轮组件上设有后悬挂,所述后悬挂采用五连杆抱簧式双减震器。
优选地,所述方向盘通过转向器与前车轮组件连接,所述方向盘与转向器之间设有转向管柱,所述转向管柱的下端转动连接有转向管柱调节杆,所述转向管柱调节杆远离转向管柱的一端连接有上覆盖件,所述上覆盖件的下端连接有前覆盖件,所述上覆盖件内侧活动连接有上覆盖件调节杆,所述上覆盖件调节杆的另一端活动连接在前车架前端的架梁上。
优选地,还包括油门踏板和制动踏板,所述油门踏板和制动踏板设置在前车架内。
优选地,所述后车架上设有座椅,所述座椅通过座椅支撑杆与后车架连接,所述座椅包括左座椅和右座椅,所述左座椅和右座椅底部均设有座椅调节杆,所述座椅调节杆的另一端活动连接在后车架内。
优选地,所述左座椅和右座椅的底部设有座椅滑轨,所述左座椅和右座椅滑动连接在座椅滑轨上。
优选地,所述座椅后端设有靠背,所述靠背通过靠背支架固定在座椅上,所述靠背支架与座椅之间设有靠背翻转机构。
优选地,所述伸缩机构包括车架叠合翻转杆和车架收缩滑轨,所述车架叠合翻转杆的一端与前车架转动连接,另一端连接有滑轮,所述车架收缩滑轨固设在后车架上,所述滑轮与车架收缩滑轨相配合滑动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:本实用新型采用了将后车架与前车架完全对折形式的折叠收缩,收缩量达到了使用状态的1/2体积,并且转向机构、座椅都具有折叠收缩功能,收缩后完全能够放入普通轿车后备箱,便于车载移动。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种可伸缩式车载小型电动卡丁车的整体结构示意图(一);
图2为本实用新型提出的一种可伸缩式车载小型电动卡丁车的整体结构示意图(二);
图3为本实用新型提出的一种可伸缩式车载小型电动卡丁车的整体结构示意图(三);
图4为本实用新型提出的一种可伸缩式车载小型电动卡丁车的整体结构示意图(四);
图5为本实用新型提出的一种可伸缩式车载小型电动卡丁车的收纳结构图。
附图标记说明:
1-方向盘、2-轮毂电机、3-前车架、4-后车架、5-前车架连接杆、6-定位销、7-限位套管、8-环形锁紧器、9-锁紧螺母、10-前悬挂、11-后悬挂、12-转向管柱、13-转向管柱调节杆、14-上覆盖件、15-前覆盖件、16-上覆盖件调节杆、17-后车架连接杆、18-油门踏板、19-制动踏板、20-左座椅、21-右座椅、22-座椅支撑杆、23-座椅调节杆、24-座椅滑轨、25-靠背、26-靠背支架、27-靠背翻转机构、28-车架叠合翻转杆、29-车架收缩滑轨、30-滑轮、31-仪表盘。
具体实施方式
下面结合说明书附图,以举例的方式对本实用新型创造的内容作出详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1-5所示,一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,包括车身和方向盘1,所述车身前后两侧设有含轮毂电机2的前车轮组件和后车轮组件,所述车身包括前车架3和后车架4,所述前车架3和后车架4之间通过锁紧机构连接,还包括伸缩机构,所述伸缩机构一端与前车架3连接,另一端与后车架4连接,所述后车架4通过伸缩机构与前车架3折叠。通过将后车架4与前车架3完全对折形式的折叠收缩,收缩量达到了使用状态的1/2体积。
进一步地,在本实施例中,所述前车架3和后车架4相对的一侧分别对称设置有一组前车架连接杆5和后车架连接杆17,所述前车架连接杆5上设有定位销6,所述锁紧机构固设在后车架连接杆17上,所述锁紧机构包括限位套管7、环形锁紧器8和锁紧螺母9,所述限位套管7套设在后车架连接杆17上,所述环形锁紧器8设置在后车架连接杆远离后车架的一端,所述锁紧螺母9设置在限位套管7上。通过设置定位销6利于避免前车架连接杆5在后车架连接杆17内滑动,造成连接不牢固;使用时,将前车架连接杆5对接至后车架连接杆17内,环形锁紧器8将二者锁紧,拧动锁紧螺母9对其加固锁紧。
进一步地,在本实施例中,所述前车轮组件上设有前悬挂10,所述前悬挂10采用双A臂独立摆臂抱簧式双减震器,后车轮组件上设有后悬挂11,所述后悬挂11采用五连杆抱簧式双减震器。
进一步地,在本实施例中,所述方向盘1通过转向器与前车轮组件连接,所述方向盘1与转向器之间设有转向管柱12,所述转向管柱12的上端连接有仪表盘31,所述转向管柱12的下端转动连接有转向管柱调节杆13,所述转向管柱调节杆13用于调节方向盘1的位置;所述转向管柱调节杆13远离转向管柱12的一端连接有上覆盖件14,所述上覆盖件14的下端连接有前覆盖件15,所述上覆盖件14内侧活动连接有上覆盖件调节杆16,所述上覆盖件调节杆16的另一端活动连接在前车架3前端的架梁上。
收纳时,通过转向管柱调节杆13将方向盘1调节至上覆盖件14处,使其二者相接触,再将上覆盖件14向车身方向按压,使得上覆盖件调节杆16由高位旋转到低位,实现收纳。
进一步地,在本实施例中,还包括油门踏板18和制动踏板19,所述油门踏板18和制动踏板19设置在前车架3内。
进一步地,在本实施例中,所述后车架4上设有座椅,所述座椅通过座椅支撑杆22与后车架4连接,所述座椅包括左座椅20和右座椅21,所述左座椅20和右座椅21底部均设有座椅调节杆23,所述座椅调节杆23的另一端活动连接在后车架4内。通过设置座椅调节杆23,利于将座椅下放收纳至后车架4内。
进一步地,在本实施例中,所述左座椅20和右座椅21的底部设有座椅滑轨24,所述左座椅20和右座椅21滑动连接在座椅滑轨24上。通过设置座椅滑轨24,在收纳过程中,左座椅20和右座椅21通过座椅滑轨24分别向两侧滑动,二者之间产生的空隙用于收纳转向机构。
进一步地,在本实施例中,为了增加驾驶的舒适度,所述座椅后端设有靠背25,所述靠背25通过靠背支架26固定在座椅上,所述靠背支架26与座椅之间设有靠背翻转机构27。收纳时,通过靠背翻转机构27将靠背25收纳至座椅上方,利于减少设备整体高度。
进一步地,在本实施例中,所述伸缩机构包括车架叠合翻转杆28和车架收缩滑轨29,所述车架叠合翻转杆28的一端与前车架3转动连接,另一端连接有滑轮30,所述车架收缩滑轨29固设在后车架4上,所述滑轮30与车架收缩滑轨29相配合滑动。收纳时,断开锁紧机构,用手向前推动后车架4,车架叠合翻转杆28上的滑轮30沿车架收缩滑轨29前端向后端滑动,直至后车架4折叠至前车架3的顶部。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,包括车身和方向盘(1),所述车身前后两侧设有含轮毂电机(2)的前车轮组件和后车轮组件,其特征在于:所述车身包括前车架(3)和后车架(4),所述前车架(3)和后车架(4)之间通过锁紧机构连接,还包括伸缩机构,所述伸缩机构一端与前车架(3)连接,另一端与后车架(4)连接,所述后车架(4)通过伸缩机构与前车架(3)折叠。
2.如权利要求1所述一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,其特征在于:所述前车架(3)和后车架(4)相对的一侧分别对称设置有一组前车架连接杆(5)和后车架连接杆(17),所述前车架连接杆(5)上设有定位销(6),所述锁紧机构固设在后车架连接杆(17)上,所述锁紧机构包括限位套管(7)、环形锁紧器(8)和锁紧螺母(9),所述限位套管(7)套设在后车架连接杆(17)上,所述环形锁紧器(8)设置在后车架连接杆远离后车架的一端,所述锁紧螺母(9)设置在限位套管(7)上。
3.如权利要求1所述一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,其特征在于:所述前车轮组件上设有前悬挂(10),所述前悬挂(10)采用双A臂独立摆臂抱簧式双减震器,后车轮组件上设有后悬挂(11),所述后悬挂(11)采用五连杆抱簧式双减震器。
4.如权利要求1所述一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,其特征在于:所述方向盘(1)通过转向器与前车轮组件连接,所述方向盘(1)与转向器之间设有转向管柱(12),所述转向管柱(12)的下端转动连接有转向管柱调节杆(13),所述转向管柱调节杆(13)远离转向管柱(12)的一端连接有上覆盖件(14),所述上覆盖件(14)的下端连接有前覆盖件(15),所述上覆盖件(14)内侧活动连接有上覆盖件调节杆(16),所述上覆盖件调节杆(16)的另一端活动连接在前车架(3)前端的架梁上。
5.如权利要求1所述一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,其特征在于:还包括油门踏板(18)和制动踏板(19),所述油门踏板(18)和制动踏板(19)设置在前车架(3)内。
6.如权利要求1所述一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,其特征在于:所述后车架(4)上设有座椅,所述座椅通过座椅支撑杆(22)与后车架(4)连接,所述座椅包括左座椅(20)和右座椅(21),所述左座椅(20)和右座椅(21)底部均设有座椅调节杆(23),所述座椅调节杆(23)的另一端活动连接在后车架(4)内。
7.如权利要求6所述一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,其特征在于:所述左座椅(20)和右座椅(21)的底部设有座椅滑轨(24),所述左座椅(20)和右座椅(21)滑动连接在座椅滑轨(24)上。
8.如权利要求6所述一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,其特征在于:所述座椅后端设有靠背(25),所述靠背(25)通过靠背支架(26)固定在座椅上,所述靠背支架(26)与座椅之间设有靠背翻转机构(27)。
9.如权利要求1所述一种可伸缩式车载小型电动卡丁车,其特征在于:所述伸缩机构包括车架叠合翻转杆(28)和车架收缩滑轨(29),所述车架叠合翻转杆(28)的一端与前车架(3)转动连接,另一端连接有滑轮(30),所述车架收缩滑轨(29)固设在后车架(4)上,所述滑轮(30)与车架收缩滑轨(29)相配合滑动。
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