CN220023258U - 一种便携式能源柜 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种便携式能源柜，属于能源柜技术领域。主要包括，能源柜本体；万向轮，该万向轮设置在能源柜本体的底部，适于带动能源柜本体移动；伸缩机构，该伸缩机构安装在能源柜本体的底部，伸缩机构远离能源柜本体的一端设置有输出端；固定座，该固定座与伸缩机构的输出端固定。本申请的一种便携式能源柜，通过设置有固定组件和万向轮，并且固定组件内设置有伸缩机构和固定座，固定座适于在伸缩机构带动下收纳于能源柜本体的底部，以便于万向轮带动能源柜本体移动，以及固定座适于在伸缩机构带动下伸出，以对能源柜本体形成支撑。

Description

一种便携式能源柜

技术领域

本申请涉及能源柜技术领域，具体为一种便携式能源柜。

背景技术

能源柜是科技发展下的一种供能设备，它通常为新能源产品提供能源，例如：新能源汽车，所以它可以放置于公共建筑(公共楼宇，商场和公共停车场)或充电站内，为新能源汽车提供能源。

然而，在实际安装中，能源柜通常安装在地面上，且不可移动，并且与充电车位相对应，而当充电车位增多时，能源柜也会随之增多，而当充电车位被不需要充电的新能源车占用时，该处的能源柜则无法使用，从而导致不能对需要充电的新能源车进行供能，同时浪费了公共资源，所以有必要提供一种便携式能源柜来解决上述问题。

需要说明的是，本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本申请构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

发明内容

基于现有技术中存在的上述问题，本申请所要解决的问题是：提供一种便携式能源柜，解决了能源柜因不能移动，不能对需要充电的新能源车进行供能的问题。

本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便携式能源柜，包括能源柜本体；万向轮，该万向轮设置在所述能源柜本体的底部，适于带动所述能源柜本体移动；伸缩机构，该伸缩机构安装在所述能源柜本体的底部，所述伸缩机构远离所述能源柜本体的一端设置有输出端；固定座，该固定座与所述伸缩机构的输出端固定；所述固定座适于在所述伸缩机构带动下收纳于所述能源柜本体的底部，以便于所述万向轮带动所述能源柜本体移动，以及所述固定座适于在所述伸缩机构带动下伸出，以对所述能源柜本体形成支撑。

进一步的，所述伸缩机构包括安装在所述能源柜本体内的第一驱动部，所述第一驱动部的输出端与固定座固定安装，所述第一驱动部的输出端沿竖直方向运动。

进一步的，所述伸缩机构包括安装在所述能源柜本体内的第二驱动部，所述第二驱动部的输出端安装有固定架，所述固定架的一端轴承安装有第一底座，所述固定架远离所述第一底座的一端与所述固定座轴承安装，所述第二驱动部上固定安装有第二底座，所述第二底座上轴承安装有连接架。

进一步的，所述连接架整体由第一支架和第二支架组成，所述第一支架和第二支架之间通过轴承连接在一起，适于对所述第二驱动部和所述固定架起到了支撑的作用。

进一步的，所述固定座与地面接触位置设置有耐磨橡胶垫，适于提高与地面的摩擦力，并对所述固定座进行保护。

本申请的有益效果是：本申请提供的一种便携式能源柜，通过设置有固定组件和万向轮，并且固定组件内设置有伸缩机构和固定座，固定座适于在伸缩机构带动下收纳于能源柜本体的底部，以便于万向轮带动能源柜本体移动，以及固定座适于在伸缩机构带动下伸出，以对能源柜本体形成支撑。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本申请还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本申请作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

在附图中：

图1为本申请中一种便携式能源柜的整体示意图；

图2为图1中整体结构的剖面示意图；

图3为图2中A处的局部示意图；

图4为本申请中一种便携式能源柜的整体示意图；

图5为图4中整体结构的剖面示意图；

图6为图5中B处的局部示意图；

其中，图中各附图标记：

1、能源柜本体；2、万向轮；3、固定组件；31、第一固定座；311、第二固定座；32、第一驱动部；321、第二驱动部；33、连接架；331、第一支架；332、第二支架；34、固定架；35、第一底座；36、第二底座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

如图1-图6所示，本申请提供了一种便携式能源柜，主要用于对停放在公共建筑内的新能源汽车供能，该便携式能源柜包括能源柜本体1及设置在能源柜本体1下端面上的万向轮2，在本申请中，万向轮2设置有四组，该万向轮2用于带动能源柜本体1移动，同时能源柜本体1内存储有用于给新能源汽车供能的能源，从而通过能源柜的可移动供能，进而减少了在每个新能源车位安装能源柜，以便于节约公共资源；

并且在能源柜本体1上设置有固定组件3，在本申请中，固定组件3设置有四组，该固定组件3具有两种状态，分别为第一状态和第二状态，其中在第一状态下固定组件3收起，万向轮2能带动能源柜本体1移动，而第二状态为放下，万向轮2被轻微抬起，能源柜本体1固定在原位不可移动，方便后续为新能源汽车供能；

以上是对便携式能源柜整体结构进行概括性的描述，以下按照便携式能源柜的移动及固定供能的状态，对具体的细节逐一进行介绍：

为了使得固定组件3能够对能源柜本体1进行固定，具体地；

如图2-图3所示，固定组件3包括设置在能源柜本体1下方的第一固定座31，该第一固定座31用于在外部驱动下对能源柜本体1进行固定，使能源柜本体1固定在原位不可移动，以适于为新能源汽车供能，并且固定组件3在第一种状态下，第一固定座31远离地面，不与地面接触，在固定组件3第二种状态下，第一固定座31贴合地面，并在外部驱动下持续向下用力，使万向轮2轻微抬起，与地面不接触，从而使能源柜本体1固定在原位，然而，现有的停止方式是在万向轮2上加装一个刹车机构，该刹车机构虽然实现了万向轮2的停止，但是该刹车机构在遇到较大的推力时，万向轮2会因较大的推力开始移动，刹车机构不能对其刹停，在本申请中，万向轮2的停止方式对比现有的停止方式，不会因较大的推力而移动；

为了使得固定组件3能够在第一状态和第二状态之间转换，固定组件3中设置有伸缩机构，该伸缩组件可以根据需要改变固定座的位置，以下就伸缩机构的两种结构分别进行阐述：

实施例一：

如图1-图3所示，伸缩机构包括安装在能源柜本体1内的第一驱动部32，在本实施例中，该第一驱动部32可以为气缸或电缸；

第一驱动部32的输出端安装有第一固定座31，且第一驱动部32的输出端沿竖直方向运动，通过第一驱动部32的伸缩运动带动第一固定座31沿竖直方向运动，从而当第一驱动部32伸出时第一固定座31沿竖直方向向下运动，直到与地面接触，此时第一驱动部32继续向前伸出，第一固定座31持续向下用力，使万向轮2轻微抬起，与地面不接触，进而使能源柜本体1固定在原位，以便于给新能源汽车供能；

当第一驱动部32收缩时第一固定座31沿竖直方向向上运动，直到与地面不接触，万向轮2与地面接触，从而使万向轮2能够带动能源柜本体1进行移动，以便于移动至需要供能的新能源汽车位置处。

实施例二：

如图3-图6所示，伸缩机构包括安装在能源柜本体1内的第二驱动部321，在本实施例中，该第二驱动部321可以为气缸或电缸；

第二驱动部321的输出端安装有固定架34，并且固定架34的一端轴承安装有第一底座35，该第一底座35固定安装在能源柜本体1上，同时在固定架34远离第一底座35的一端轴承安装有第二固定座311，并且在第二驱动部321上固定安装有第二底座36，该第二底座36上轴承安装有连接架33，连接架33远离第二驱动部321的一端与固定架34远离能源柜本体1的一端均轴承安装在第二固定座311上；

其中连接架33整体由第一支架331和第二支架332组成，第一支架331和第二支架332之间通过轴承连接在一起，并且第一支架331和第二支架332可以随着第二驱动部321的伸缩运动进行折叠或张开，当第二驱动部321处于收缩运动时，第二固定座311在固定架34的带动下往上抬升，且第二支架332与第二固定座311轴承连接的一端也会随之抬升，又因第一支架331和第二支架332的长度不可调节，且第一支架331轴承安装在第二底座36上，所以第一支架331和第二支架332的轴承连接处，会随着第二固定座311的抬升而向远离固定架34的方向发生位移，从而使第一支架331和第二支架332之间的夹角缓慢变小，此时连接架33处于折叠状态，当第二驱动部321处于伸出运动时，第二固定座311在固定架34的带动下往下下降，且第二支架332与第二固定座311轴承连接的一端也会随之下降，第一支架331和第二支架332的轴承连接处，会随着第二固定座311的下降而向靠近固定架34的方向发生位移，从而使第一支架331和第二支架332之间的夹角缓慢变大，此时连接架33处于张开状态，同时在该状态下连接架33对第二驱动部321和固定架34起到了支撑的作用；

为了说明方便，以下根据图3所示对固定组件3的第一状态和第二状态进行定义，在固定组件3从第二状态转换为第一状态时，固定架34在第二驱动部321的带动下绕逆时针方向旋转，在固定组件3从第一状态转换为第二状态时，固定架34在第二驱动部321的带动下绕顺时针方向旋转；

初始状态下，固定组件3处于第一状态，此时连接架33处于折叠位置，第二固定座311不与地面接触，以便于能源柜本体1可经由万向轮2移动至需要供能的新能源汽车位置处；

当需要为新能源汽车供能时，固定组件3从第一状态转换为第二状态，此时第二驱动部321的输出端向前伸出，固定架34在第二驱动部321的带动下沿逆时针转动，第二固定座311缓慢向地面靠近，直至接触，此时连接架33处于张开状态，并且第二驱动部321继续向前伸出，第二固定座311持续向下用力，使万向轮2轻微抬起，与地面不接触，从而使能源柜本体1固定在原位，以便于给新能源汽车供能；

当新能源汽车供能完毕时，固定组件3从第二状态转换为第一状态，此时第二驱动部321的输出端往回收缩，固定架34在第二驱动部321的带动下沿顺时针转动，第二固定座311缓慢远离地面，并且万向轮2缓慢靠近地面，直至与地面接触，且连接架33处于折叠状态，从而使万向轮2能够带动能源柜本体1移动，移至下处需要供能的新能源汽车位置处；

在上述两种实施例中，为了使第一固定座31或第二固定座311有较大的摩擦力的同时还耐磨，在第一固定座31或第二固定座311与地面接触的位置设置有耐磨橡胶。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种便携式能源柜，应用于对停放在公共建筑内的新能源汽车供能，其特征在于：所述便携式能源柜包括：

能源柜本体(1)；

万向轮(2)，该万向轮(2)设置在所述能源柜本体(1)的底部，适于带动所述能源柜本体(1)移动；

伸缩机构，该伸缩机构安装在所述能源柜本体(1)的底部，所述伸缩机构远离所述能源柜本体(1)的一端设置有输出端；

固定座，该固定座与所述伸缩机构的输出端固定；

其中：所述固定座适于在所述伸缩机构带动下收纳于所述能源柜本体(1)的底部，以便于所述万向轮(2)带动所述能源柜本体(1)移动，以及所述固定座适于在所述伸缩机构带动下伸出，以对所述能源柜本体(1)形成支撑；

所述伸缩机构包括安装在所述能源柜本体(1)内的第二驱动部(321)，所述第二驱动部(321)的输出端安装有固定架(34)，所述固定架(34)的一端轴承安装有第一底座(35)，所述固定架(34)远离所述第一底座(35)的一端与所述固定座轴承安装，所述第二驱动部(321)上固定安装有第二底座(36)，所述第二底座(36)上轴承安装有连接架(33)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式能源柜，其特征在于：所述伸缩机构包括安装在所述能源柜本体(1)内的第一驱动部(32)，所述第一驱动部(32)的输出端与固定座固定安装，所述第一驱动部(32)的输出端沿竖直方向运动。

3.根据权利要求2所述的一种便携式能源柜，其特征在于：所述连接架(33)整体由第一支架(331)和第二支架(332)组成，所述第一支架(331)和第二支架(332)之间通过轴承连接在一起，适于对所述第二驱动部(321)和所述固定架(34)起到了支撑的作用。