CN218760236U - 安装支座及风机机舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及风电设备技术领域，提供一种安装支座及风机机舱。该安装支座包括：移动座；导轨，移动座可滑动设于导轨上；第一驱动部件，第一驱动部件的一端与导轨连接，第一驱动部件的另一端与移动座连接，用于驱动移动座沿导轨水平移动；第二驱动部件，第二驱动部件的一端设于移动座上；安装面板，安装面板与第二驱动部件的另一端连接，安装面板在第二驱动部件的带动下进行升降移动。本实用新型的一种安装支座及风机机舱，能够对安装面板进行水平和升降调节，使得仅需要一种机型的安装支架就能够满足多种机型机舱的使用，可以适用于发电机不同位置的安装，提高安装支架的适用性。

Description

安装支座及风机机舱

技术领域

本实用新型涉及风电设备技术领域，尤其涉及一种安装支座及风机机舱。

背景技术

随着风电技术的发展，风机机舱布局越来越复杂，不同机型的发电机位置布置不一致，需要在后底架上设置不同的安装支座。现有技术中，不同机型的风机机舱由于后底架和发电机的配合关系，会导致多种结构的安装支座出现，不便于统型。

现有的发电机安装支座在具体使用过程中存在以下不足之处：安装支座高度固定，使用范围受限，不利于与发电机的配合；安装支座水平位置固定，使用范围受限，不利于与发电机的配合。

实用新型内容

本实用新型提供一种安装支座及风机机舱，用以解决现有技术中安装支座因高度固定、水平位置固定，导致使用受限，不利于与发电机配合的缺陷。

本实用新型提供一种安装支座，包括：

移动座；

导轨，所述移动座可滑动设于所述导轨上；

第一驱动部件，所述第一驱动部件包括齿轮部件和第一螺纹部件，所述第一螺纹部件的一端与所述导轨连接，所述第一螺纹部件的另一端与所述齿轮部件的一端啮合，所述齿轮部件的另一端与所述移动座连接，用于驱动所述移动座沿所述导轨水平移动；

第二驱动部件，所述第二驱动部件的一端设于所述移动座上；

安装面板，安装面板与所述第二驱动部件的另一端连接，所述安装面板在所述第二驱动部件的带动下进行升降移动。

根据本实用新型提供的一种安装支座，所述第一螺纹部件包括：

第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒的一端固定于所述导轨；

齿轮部件，所述齿轮部件的一端与所述移动座连接，所述齿轮部件的另一端与所述第一螺纹套筒通过螺纹啮合连接。

根据本实用新型提供的一种安装支座，所述齿轮部件包括：

第一转轴，所述第一转轴转动设于所述移动座上；

第一涡轮，所述第一涡轮设于所述第一转轴并由所述第一转轴带动转动；

第一蜗杆，所述第一蜗杆水平设置，所述第一涡轮与所述第一蜗杆啮合，用于带动所述第一蜗杆转动，所述第一蜗杆的一端设有螺纹，适于与所述第一螺纹套筒啮合。

根据本实用新型提供的一种安装支座，还包括：第一锁定部，所述第一锁定部与所述第一转轴配合，用于限定所述第一转轴的转动。

根据本实用新型提供的一种安装支座，所述第一锁定部包括：

第一凹槽，所述第一凹槽设于所述移动座；

第一凸台，所述第一凸台设于所述第一转轴，并适于与所述第一凹槽卡接，以限定所述第一转轴的转动。

根据本实用新型提供的一种安装支座，所述第二驱动部件包括：

第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒的一端与所述安装面板固定连接；

第二螺纹部件，所述第二螺纹部件的一端与所述移动座连接，所述第二螺纹部件的另一端与所述第二螺纹套筒通过螺纹啮合连接。

根据本实用新型提供的一种安装支座，所述第二螺纹部件包括：

第二转轴，所述第二转轴转动设于所述移动座上；

第二涡轮，所述第二涡轮设于所述第二转轴并由所述第二转轴带动转动；

第二蜗杆，所述第二蜗杆竖直设置，所述第二涡轮与所述第二蜗杆啮合，用于带动所述第二蜗杆转动，所述第二蜗杆的一端设有螺纹，适于与所述第二螺纹套筒啮合。

根据本实用新型提供的一种安装支座，还包括：第二锁定部，所述第二锁定部与所述第二转轴配合，用于限定所述第二转轴的转动。

根据本实用新型提供的一种安装支座，所述第二锁定部包括：

第二凹槽，所述第二凹槽设于所述移动座；

第二凸台，所述第二凸台设于所述第二转轴，并适于与所述第二凹槽卡接，以限定所述第二转轴的转动。

本实用新型还提供一种风机机舱，包括：本实用新型实施例中的安装支座。

本实用新型提供的一种安装支座，移动座能够沿导轨进行水平移动，并在第一驱动部件的驱动下进行水平位置调节；安装面板通过第二驱动部件与移动座连接，并在第二驱动部件的驱动下进行升降调节。本实用新型提供的一种安装支架，能够对安装面板进行水平和升降调节，使得仅需要一种机型的安装支架就能够满足多种机型机舱的使用，可以适用于发电机不同位置的安装，提高安装支架的适用性。

进一步地，本实用新型还提供一种风机机舱，其包括本实用新型实施例的安装支座，因此，具有如上同样的优势。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的安装支座的结构示意图；

图2是本实用新型提供的第一锁定部的结构示意图。

附图标记：

1：移动座；2：导轨；3：第一螺纹套筒；4：第一转轴；5：第一涡轮；6：第一蜗杆；7：第一凸台；8：第一凹槽；9：第二螺纹套筒；10：第二转轴；11：第二涡轮；12：第二蜗杆；13：安装面板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1和图2描述本实用新型的一种安装支座。该安装支座包括：移动座1、导轨2、第一驱动部件、第二驱动部件和安装面板13。

其中，移动座1可滑动设于导轨2上；第一驱动部件包括齿轮部件和第一螺纹部件，第一螺纹部件的一端与导轨连接，第一螺纹部件的另一端与齿轮部件的一端啮合，齿轮部件的另一端与移动座1连接，用于驱动移动座1沿导轨2水平移动；第二驱动部件的一端设于移动座1上；安装面板13与第二驱动部件的另一端连接，安装面板13在第二驱动部件的带动下进行升降移动。

具体来说，导轨2为水平设置，移动座1能够沿导轨2进行水平移动，移动座1通过第一驱动部件与导轨2进行连接，通过第一驱动部件的伸缩运动驱动移动座1进行水平移动；安装面板13用于安装待安装物，在将该安装支座应用于风机机舱时，安装面板13用于安装发电机，安装面板13通过第二驱动部件与移动座1进行连接，通过第二驱动部件的伸缩运动驱动安装面板13进行升降运动，从而实现安装面板13沿水平方向和高度方向调节。

进一步地，移动座1为长方体结构，由顶板、侧板和底板围设而成的中空结构，用于容纳第一驱动部件和第二驱动部件，底部设有与导轨2配合的突筋。

本实用新型提供的一种安装支座，移动座1能够沿导轨2进行水平移动，并在第一驱动部件的驱动下进行水平位置调节；安装面板13通过第二驱动部件与移动座1连接，并在第二驱动部件的驱动下进行升降调节。本实用新型提供的一种安装支架，能够对安装面板13进行水平和升降调节，使得仅需要一种机型的安装支架就能够满足多种机型机舱的使用，可以适用于发电机不同位置的安装，提高安装支架的适用性。

在本实用新型的其中一个实施例中，第一螺纹部件包括：第一螺纹套筒3。其中，第一螺纹套筒3的一端固定于导轨2；齿轮部件的一端与移动座1连接，齿轮部件的另一端与第一螺纹套筒3通过螺纹啮合连接。在本实施例中，第一螺纹套筒3为固定设置在导轨2的端壁上，移动座1的水平移动是依靠齿轮部件的旋转，使得其与第一螺纹套筒3之间的水平位置发生变化，进而带动移动座1进行移动。具体来说，第一螺纹套筒3具有内螺纹，齿轮部件具有外螺纹，二者通过内、外螺纹结构啮合。

在本实用新型的其中一个实施例中，齿轮部件包括：第一转轴4、第一涡轮5和第一蜗杆6。其中，第一转轴4转动设于移动座1上；第一涡轮5设于第一转轴4并由第一转轴4带动转动；第一蜗杆6水平设置，第一涡轮5与第一蜗杆6啮合，用于带动第一蜗杆6转动，第一蜗杆6的一端设有螺纹，适于与第一螺纹套筒3啮合。在本实施例中，通过手动旋转第一转轴4，第一涡轮5同步转动，带动第一蜗杆6旋转，第一蜗杆6与第一螺纹套筒3之间的螺纹连接使得二者之间发生相对水平位置变化，进而移动座1沿导轨2进行移动。

在本实用新型的其中一个实施例中，该安装支座还包括：第一锁定部，第一锁定部与第一转轴4配合，用于限定第一转轴4的转动。进一步地，第一锁定部包括：第一凹槽8和第一凸台7。其中，第一凹槽8设于移动座1；第一凸台7设于第一转轴4，并适于与第一凹槽8卡接，以限定第一转轴4的转动。具体来说，如图2所示，当调节移动座1移动时，第一转轴4能够正常转动；当调整到第一凸台7与第一凹槽8对齐时，通过向移动座1内部推动第一转轴4，使得第一转轴4上的第一凸台7与第一凹槽8卡接，从而对第一转轴4的转动进行锁定。可以理解的是，第一转轴4靠近手柄的部分可以采用伸缩套的形式，以便其能够沿其轴向进行伸缩，使得第一凸台7能够在锁定状态(即与第一凹槽8卡接)和正常旋转状态(即不与第一凹槽8卡接)两种状态下切换。

在本实用新型的其中一个实施例中，第二驱动部件包括：第二螺纹套筒9和第二螺纹部件。其中，第二螺纹套筒9的一端与安装面板13固定连接；第二螺纹部件的一端与移动座1连接，第二螺纹部件的另一端与第二螺纹套筒9通过螺纹啮合连接。在本实施例中，第二螺纹套筒9为固定设置在安装面板13的下端，安装面板13的升降移动是依靠第二螺纹部件的旋转，使得其与第二螺纹套筒9之间的高度位置发生变化，进而带动安装面板13进行移动。具体来说，第二螺纹套筒9具有内螺纹，第二螺纹部件具有外螺纹，二者通过内、外螺纹结构啮合。

在本实用新型的其中一个实施例中，第二螺纹部件包括：第二转轴10、第二涡轮11和第二蜗杆12。其中，第二转轴10转动设于移动座1上；第二涡轮11设于第二转轴10并由第二转轴10带动转动；第二蜗杆12竖直设置，第二涡轮11与第二蜗杆12啮合，用于带动第二蜗杆12转动，第二蜗杆12的一端设有螺纹，适于与第二螺纹套筒9啮合。在本实施例中，通过手动旋转第二转轴10，第二涡轮11同步转动，带动第二蜗杆12旋转，第二蜗杆12与第二螺纹套筒9之间的螺纹连接使得二者之间发生相对升降，进而安装面板13进行升降运动。

在本实用新型的其中一个实施例中，该安装支座还包括：第二锁定部，第二锁定部与第二转轴10配合，用于限定第二转轴10的转动。进一步地，第二锁定部包括：第二凹槽和第二凸台。其中，第二凹槽设于移动座1；第二凸台设于第二转轴10，并适于与第二凹槽卡接，以限定第二转轴10的转动。可以理解的是，本实施例中的第二锁定部与上述的第一锁定部的结构类似，同样利用第二凸台与第二凹槽之间的卡接实现第二转轴10的锁定，第二转轴10也可以同样采用伸缩套的形式以实现第二凸台在锁定状态和正常旋转状态两种状态下的切换，本实施例中不再赘述。

本实用新型还提供一种风机机舱。该风机机舱包括：本实用新型实施例中的安装支座。

本实用新型还提供一种风机机舱，其包括本实用新型实施例的安装支座，因此，具有如上同样的优势。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种安装支座，其特征在于，包括：

移动座；

导轨，所述移动座可滑动设于所述导轨上；

第一驱动部件，所述第一驱动部件包括齿轮部件和第一螺纹部件，所述第一螺纹部件的一端与所述导轨连接，所述第一螺纹部件的另一端与所述齿轮部件的一端啮合，所述齿轮部件的另一端与所述移动座连接，用于驱动所述移动座沿所述导轨水平移动；

第二驱动部件，所述第二驱动部件的一端设于所述移动座上；

安装面板，安装面板与所述第二驱动部件的另一端连接，所述安装面板在所述第二驱动部件的带动下进行升降移动。

2.根据权利要求1所述的安装支座，其特征在于，所述第一螺纹部件包括：第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒的一端固定于所述导轨；

所述齿轮部件的一端与所述移动座连接，所述齿轮部件的另一端与所述第一螺纹套筒通过螺纹啮合连接。

3.根据权利要求2所述的安装支座，其特征在于，所述齿轮部件包括：

第一转轴，所述第一转轴转动设于所述移动座上；

第一涡轮，所述第一涡轮设于所述第一转轴并由所述第一转轴带动转动；

第一蜗杆，所述第一蜗杆水平设置，所述第一涡轮与所述第一蜗杆啮合，用于带动所述第一蜗杆转动，所述第一蜗杆的一端设有螺纹，适于与所述第一螺纹套筒啮合。

4.根据权利要求3所述的安装支座，其特征在于，还包括：第一锁定部，所述第一锁定部与所述第一转轴配合，用于限定所述第一转轴的转动。

5.根据权利要求4所述的安装支座，其特征在于，所述第一锁定部包括：

第一凹槽，所述第一凹槽设于所述移动座；

第一凸台，所述第一凸台设于所述第一转轴，并适于与所述第一凹槽卡接，以限定所述第一转轴的转动。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的安装支座，其特征在于，所述第二驱动部件包括：

第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒的一端与所述安装面板固定连接；

第二螺纹部件，所述第二螺纹部件的一端与所述移动座连接，所述第二螺纹部件的另一端与所述第二螺纹套筒通过螺纹啮合连接。

7.根据权利要求6所述的安装支座，其特征在于，所述第二螺纹部件包括：

第二转轴，所述第二转轴转动设于所述移动座上；

第二涡轮，所述第二涡轮设于所述第二转轴并由所述第二转轴带动转动；

第二蜗杆，所述第二蜗杆竖直设置，所述第二涡轮与所述第二蜗杆啮合，用于带动所述第二蜗杆转动，所述第二蜗杆的一端设有螺纹，适于与所述第二螺纹套筒啮合。

8.根据权利要求7所述的安装支座，其特征在于，还包括：第二锁定部，所述第二锁定部与所述第二转轴配合，用于限定所述第二转轴的转动。

9.根据权利要求8所述的安装支座，其特征在于，所述第二锁定部包括：

第二凹槽，所述第二凹槽设于所述移动座；

第二凸台，所述第二凸台设于所述第二转轴，并适于与所述第二凹槽卡接，以限定所述第二转轴的转动。

10.一种风机机舱，其特征在于，包括：权利要求1至9中任意一项所述的安装支座。

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