CN216836948U - 一种四柱举升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于汽车维修机械领域，提供了一种四柱举升机，包括底座，所述底座矩形布置有四个支柱，还包括：支板，与支柱滑动连接，所述支板与支柱之间连接有弹性支撑组件；升降机构，与支板，所述升降机构包括：连接组件，连接在支板与底座之间，所述连接组件用于对支板进行支撑推升；驱动机构，与连接组件传动连接，所述驱动机构用于带动连接组件进行相对转动，从而推动支板沿支柱进行滑动；此四柱举升机，将车辆行驶至支板处，通过驱动机构带动连接组件进行相对转动，从而推动支板沿支柱进行滑动，从而带动车辆进行升降，同时弹性支撑组件对支板进行弹性支撑，从而增加支板的稳定性。

Description

一种四柱举升机

技术领域

本实用新型属于汽车维修机械领域，尤其涉及一种四柱举升机。

背景技术

四柱举升机是一种汽车维修的重要工具，是在车辆维修时将车辆支撑抬起，从而方便维修人员进行维修的支撑器械。

现有的四柱举升机在支车时平稳度较差，从而不方便维修人员对车辆将进行维修，且存在一定的安全隐患，为避免上述技术问题，确有必要提供一种四柱举升机以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种四柱举升机，旨在解决现有的四柱举升机在支车时平稳度较差的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种四柱举升机，包括底座，所述底座矩形布置有四个支柱，还包括：

支板，与支柱滑动连接，所述支板与支柱之间连接有弹性支撑组件；

升降机构，与支板，所述升降机构包括：

连接组件，连接在支板与底座之间，所述连接组件用于对支板进行支撑推升；

驱动机构，与连接组件传动连接，所述驱动机构用于带动连接组件进行相对转动，从而推动支板沿支柱进行滑动。

进一步的技术方案，所述驱动机构包括齿轮，所述齿轮与底座转动连接，所述底座的侧端面设置有限位件，所述限位件滑动连接有支架，所述支架的两端均设置有齿条，且两段齿条相对设置，每段齿条均啮合传动有齿轮，所述支架传动连接有动力组件，所述动力组件用于带动支架在限位件中滑动。

进一步的技术方案，所述动力组件包括电机，所述电机与底座固定连接，所述电机的输出轴固定连接件有螺纹轴，所述螺纹轴与支架螺纹连接。

进一步的技术方案，所述连接组件包括主动杆，所述主动杆的一端与齿轮连接，所述主动杆的另一端转动连接有从动杆，所述从动杆的一端均与支板转动连接。

进一步的技术方案，所述弹性支撑组件包括限位杆，所述限位杆与支柱固定连接，所述限位杆与支板滑动贯穿连接，所述支柱外侧套设有弹簧。

进一步的技术方案，所述支板固定连接有第一限位块以及电动伸缩件，所述支板中滑动连接有第二限位块，所述电动伸缩件的伸缩端与第二限位块固定连接。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供的一种四柱举升机，通过驱动机构带动连接组件进行相对转动，从而推动支板沿支柱进行滑动，从而带动车辆进行升降，同时弹性支撑组件对支板进行弹性支撑，从而增加支板的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A区域的放大结构剖视图；

图3为本实用新型中底座和支柱的连接示意图。

附图中：底座1、支板2、支柱3、弹性支撑组件4、升降机构5、连接组件 6、驱动机构7、齿轮8、限位件9、支架10、齿条11、动力组件12、电机13、螺纹轴14、主动杆15、从动杆16、限位杆17、弹簧18、第一限位块19、电动伸缩件20、第二限位块21。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

如图1-图3所示，为本实用新型提供的一种四柱举升机，包括底座1，所述底座1矩形布置有四个支柱3，还包括：

支板2，与支柱3滑动连接，所述支板2与支柱3之间连接有弹性支撑组件 4；

升降机构5，与支板2，所述升降机构5包括：

连接组件6，连接在支板2与底座1之间，所述连接组件6用于对支板2进行支撑推升；

驱动机构7，与连接组件6传动连接，所述驱动机构7用于带动连接组件6 进行相对转动，从而推动支板2沿支柱3进行滑动。

此四柱举升机，将车辆行驶至支板2处，通过驱动机构7带动连接组件6 进行相对转动，从而推动支板2沿支柱3进行滑动，从而带动车辆进行升降，同时弹性支撑组件4对支板2进行弹性支撑，从而增加支板2的稳定性。

在本实用新型实施例中，如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述驱动机构7包括齿轮8，所述齿轮8与底座1转动连接，所述底座1的侧端面设置有限位件9，所述限位件9滑动连接有支架10，所述支架10的两端均设置有齿条11，且两段齿条11相对设置，每段齿条11均啮合传动有齿轮8，所述支架10传动连接有动力组件12，所述动力组件12用于带动支架10在限位件9 中滑动；支架10在限位件9的作用下水平移动，从而齿轮8与齿条11啮合传动，从而相邻的两个齿轮8进行相对转动，从而齿轮8带动连接组件6进行相对转动，从而推动支板2沿支柱3进行滑动。

在本实用新型实施例中，如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述动力组件12包括电机13，所述电机13与底座1固定连接，所述电机13的输出轴固定连接件有螺纹轴14，所述螺纹轴14与支架10螺纹连接；通过电机 13带动螺纹轴14转动，螺纹轴14与支架10螺纹传动，从而支架10限位件9 中水平滑动。

在本实用新型实施例中，如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述连接组件6包括主动杆15，所述主动杆15的一端与齿轮8连接，所述主动杆15的另一端转动连接有从动杆16，所述从动杆16的一端均与支板2转动连接；齿轮8带动主动杆15转动，从而主动杆15推动从动杆16转动，从动杆16 推动支板2沿支柱3进行滑动，从而带动车辆进行升降。

在本实用新型实施例中，如图1-图2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述弹性支撑组件4包括限位杆17，所述限位杆17与支柱3固定连接，所述限位杆17与支板2滑动贯穿连接，所述支柱3外侧套设有弹簧18；通过弹簧18对支板2进行弹性支撑，通过限位杆17对支板2进行限位。

在本实用新型实施例中，如图1-图2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述支板2固定连接有第一限位块19以及电动伸缩件20，所述支板2中滑动连接有第二限位块21，所述电动伸缩件20的伸缩端与第二限位块21固定连接；当车辆行驶至支板2上时，电动伸缩件20推动第二限位块21向上移动，从而通过第二限位块21与第一限位块19对车辆进行固定限位，防止车辆滑移。

通过电机13带动螺纹轴14转动，螺纹轴14与支架10螺纹传动，支架10 在限位件9的作用下水平移动，从而齿轮8与齿条11啮合传动，从而相邻的两个齿轮8进行相对转动，齿轮8带动主动杆15转动，从而主动杆15推动从动杆16转动，从动杆16推动支板2沿支柱3进行滑动，从而带动车辆进行升降；同时通过弹簧18对支板2进行弹性支撑。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种四柱举升机，包括底座，其特征在于，还包括：

支板，与支柱滑动连接，所述支板与支柱之间连接有弹性支撑组件；

升降机构，与支板，所述升降机构包括：

连接组件，连接在支板与底座之间，所述连接组件用于对支板进行支撑推升；

驱动机构，与连接组件传动连接，所述驱动机构用于带动连接组件进行相对转动，从而推动支板沿支柱进行滑动。

2.根据权利要求1所述的四柱举升机，其特征在于，所述驱动机构包括齿轮，所述齿轮与底座转动连接，所述底座的侧端面设置有限位件，所述限位件滑动连接有支架，所述支架的两端均设置有齿条，且两段齿条相对设置，每段齿条均啮合传动有齿轮，所述支架传动连接有动力组件，所述动力组件用于带动支架在限位件中滑动。

3.根据权利要求2所述的四柱举升机，其特征在于，所述动力组件包括电机，所述电机与底座固定连接，所述电机的输出轴固定连接件有螺纹轴，所述螺纹轴与支架螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的四柱举升机，其特征在于，所述连接组件包括主动杆，所述主动杆的一端与齿轮连接，所述主动杆的另一端转动连接有从动杆，所述从动杆的一端均与支板转动连接。

5.根据权利要求1所述的四柱举升机，其特征在于，所述弹性支撑组件包括限位杆，所述限位杆与支柱固定连接，所述限位杆与支板滑动贯穿连接，所述支柱外侧套设有弹簧。

6.根据权利要求1所述的四柱举升机，其特征在于，所述支板固定连接有第一限位块以及电动伸缩件，所述支板中滑动连接有第二限位块，所述电动伸缩件的伸缩端与第二限位块固定连接。

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