CN220010763U - 一种锤式锁风翻板阀 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种锤式锁风翻板阀,涉及翻板阀设备技术领域,包括阀体壳和阀轴,阀体壳的顶部设有进料口,进料口的底部延伸至阀体壳内,阀体壳的底部设有出料口,阀体壳的内部通过阀轴转动连接有阀板,阀体壳的外部通过阀轴转动连接有配重架,配重架上设有配重块,进料口的底部设有弹性防撞条,进料口的底部一侧设有减速组件,阀体壳的内壁设有用于防止阀板过渡翻转而撞击阀体壳的防撞组件,本实用新型通过减少组件和弹性防撞条,当阀板在配重块的作用下回转时,受到减速组件的减速然后再撞击在弹性防撞条上,有效避免阀板与进料口撞击而造成损坏,通过防撞组件有效防止阀板过渡翻转撞击阀体壳内壁,避免造成损坏。
Description
技术领域
本申请涉及翻板阀设备技术领域,具体而言,涉及一种锤式锁风翻板阀。
背景技术
锤式锁风翻板阀利用物料自身重力实现翻板阀的自动开启,普遍适用于建材、冶金、化工、电力等行业,作为各类除尘设备的灰斗卸料装置及各种磨种、烘干机、料仓等设备的给卸料装置,能够防止野风吹入,降低设备能耗及提高设备效率。
然而,现有的锤式锁风翻板阀,阀板受到不同重量物料撞击后,其翻转程度不一,当阀板翻转过度时,很容易撞击在阀体壳内壁,且阀板在配重锤的作用下回转时,也容易撞击进料口,从而造成一定的损坏。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种锤式锁风翻板阀,其能够解决背景技术提出的技术问题。
本申请实施例提供一种锤式锁风翻板阀,包括阀体壳和阀轴,所述阀体壳的顶部设有进料口,所述进料口的底部延伸至所述阀体壳内,所述阀体壳的底部设有出料口,所述阀体壳的内部通过所述阀轴转动连接有阀板,所述阀体壳的外部通过所述阀轴转动连接有配重架,所述配重架上设有配重块,所述进料口的底部设有弹性防撞条,所述进料口的底部一侧设有减速组件,所述阀体壳的内壁设有用于防止阀板过渡翻转而撞击阀体壳的防撞组件。
进一步的,所述减速组件包括减速筒、第一弹簧和减速块,所述减速筒安装在所述进料口的底部一侧,所述减速块通过所述第一弹簧与所述减速筒连接,所述第一弹簧设在所述减速筒内。
进一步的,所述防撞组件包括弹性块、第一连接杆、第二连接杆和第二弹簧,所述弹性块安装在所述第一连接杆的一端,所述第一连接杆的另一端与所述阀体壳的内壁转动连接,所述第一连接杆上开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑动块,所述滑动块与所述第二连接杆的一端转动连接,所述第二连接杆的另一端与所述阀体壳的内壁转动连接,所述滑动块的一端通过所述第二弹簧与所述滑槽的一端部连接。
进一步的,所述配重块上设有卡接槽,所述配重块通过所述卡接槽与所述配重架卡接。
进一步的,所述配重架上设有防护架,所述防护架与所述配重架通过螺丝进行固定。
进一步的,所述阀板的大小与所述进料口的大小相适配。
本实用新型的有益效果:
本实用新型在进料口的底部设有弹性防撞条,进料口的底部一侧设有减速组件,当阀板在配重块的作用下回转时,受到减速组件的减速然后再撞击在弹性防撞条上,有效避免阀板与进料口撞击而造成损坏,阀体壳的内壁设有用于防止阀板过渡翻转而撞击阀体壳的防撞组件,有效防止阀板过渡翻转撞击阀体壳内壁,避免造成损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请一些实施例中的结构示意图;
图2为本申请一些实施例中的剖视图;
图3为图2中A处的放大示意图;
图4为图2中B处的放大示意图;
附图标记分别为:
1、阀体壳;2、阀轴;3、进料口;4、出料口;5、阀板;6、配重架;7、配重块;71、卡接槽;8、弹性防撞条;9、减速组件;91、减速筒;92、第一弹簧;93、减速块;10、防撞组件;101、弹性块;102、第一连接杆;103、第二连接杆;104、第二弹簧;11、滑槽;12、滑动块;13、防护架;14、螺丝。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
具体实施例:
如图1-4所示,本申请提供一种锤式锁风翻板阀,包括阀体壳1和阀轴2,阀体壳1的顶部设有进料口3,进料口3的底部延伸至阀体壳1内,阀体壳1的底部设有出料口4,阀体壳1的内部通过阀轴2转动连接有阀板5,阀体壳1的外部通过阀轴2转动连接有配重架6,配重架6上设有配重块7,当物料的重力大过配重块7的重力时,阀板5在物料的重力作用下向下摆动,将进料口3打开,当物料进入阀体壳1内后,阀板5在配重块7的重力作用下向上摆动,将进料口3关闭,实现锁风,防止野风吹入,降低设备能耗及提高设备效率,进料口3的底部设有弹性防撞条8,进料口3的底部一侧设有减速组件9,阀板5在配重块7的重力作用下向上摆动进行回转时,受到减速组件9的减速,然后撞击在弹性防撞条8上,有效避免阀板5与进料口3撞击而造成损坏,需注意的是,为了保证锁风效果,弹性防撞条8应当沿着进料口3的底部形成封闭框设置,阀体壳1的内壁设有用于防止阀板5过渡翻转而撞击阀体壳1的防撞组件10,有效防止阀板5过渡翻转撞击阀体壳1内壁,避免造成损坏。
如图2和图3所示,减速组件9包括减速筒91、第一弹簧92和减速块93,减速筒91安装在进料口3的底部一侧,减速块93通过第一弹簧92与减速筒91连接,第一弹簧92设在减速筒91内,阀板5向上摆动进行回转时,阀板5的上表面与减速块93接触,随后第一弹簧92受到减速块93的压力而压缩,使阀板5受到阻力而减速。
如图2和图4所示,防撞组件10包括弹性块101、第一连接杆102、第二连接杆103和第二弹簧104,弹性块101安装在第一连接杆102的一端,第一连接杆102的另一端与阀体壳1的内壁转动连接,第一连接杆102上开设有滑槽11,滑槽11的内壁滑动连接有滑动块12,滑动块12与第二连接杆103的一端转动连接,第二连接杆103的另一端与阀体壳1的内壁转动连接,滑动块12的一端通过第二弹簧104与滑槽11的一端部连接,优选的,本实施例中,滑动块12的上端通过第二弹簧104与滑槽11的上端部连接,初始状态时弹簧处于松弛状态,当阀板5受到物料的重力向下过渡摆动时,阀板5的下表面与弹性块101接触,将弹性块101压向阀体壳1的内壁,此时滑块沿着滑槽11向下移动,第二弹簧104处理拉伸状态,当阀板5在配重块7的重力作用下向上摆动进行回转时,弹性块101与阀板5的下表面分离,弹性块101受到的压力消失,此时第二弹簧104将滑块沿着滑槽11拉回原始位置,通过防撞组件10,有效防止阀板5过渡翻转撞击阀体壳1内壁。
如图2所示,配重块7上设有卡接槽71,配重块7通过卡接槽71与配重架6卡接,便于将配重块7放置在配重架6上。
如图1和图2所示,配重架6上设有防护架13,防护架13与配重架6通过螺丝14进行固定,防护架13用于将配重块7进行固定,防止配重块7滑出,通过拧松螺丝14将防护架13拆下,便于调整配重块7的数量,防止物料过轻时无法下料或物料过重时阀板5频繁过渡翻转。
如图2所示,阀板5的大小与进料口3的大小相适配,使阀门能够更好的对进料口3进行密封,防止野风进入。
以上仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种锤式锁风翻板阀,其特征在于:包括阀体壳和阀轴,所述阀体壳的顶部设有进料口,所述进料口的底部延伸至所述阀体壳内,所述阀体壳的底部设有出料口,所述阀体壳的内部通过所述阀轴转动连接有阀板,所述阀体壳的外部通过所述阀轴转动连接有配重架,所述配重架上设有配重块,所述进料口的底部设有弹性防撞条,所述进料口的底部一侧设有减速组件,所述阀体壳的内壁设有用于防止阀板过渡翻转而撞击阀体壳的防撞组件。
2.根据权利要求1所述的一种锤式锁风翻板阀,其特征在于:所述减速组件包括减速筒、第一弹簧和减速块,所述减速筒安装在所述进料口的底部一侧,所述减速块通过所述第一弹簧与所述减速筒连接,所述第一弹簧设在所述减速筒内。
3.根据权利要求1所述的一种锤式锁风翻板阀,其特征在于:所述防撞组件包括弹性块、第一连接杆、第二连接杆和第二弹簧,所述弹性块安装在所述第一连接杆的一端,所述第一连接杆的另一端与所述阀体壳的内壁转动连接,所述第一连接杆上开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑动块,所述滑动块与所述第二连接杆的一端转动连接,所述第二连接杆的另一端与所述阀体壳的内壁转动连接,所述滑动块的一端通过所述第二弹簧与所述滑槽的一端部连接。
4.根据权利要求1所述的一种锤式锁风翻板阀,其特征在于:所述配重块上设有卡接槽,所述配重块通过所述卡接槽与所述配重架卡接。
5.根据权利要求4所述的一种锤式锁风翻板阀,其特征在于:所述配重架上设有防护架,所述防护架与所述配重架通过螺丝进行固定。
6.根据权利要求1所述的一种锤式锁风翻板阀,其特征在于:所述阀板的大小与所述进料口的大小相适配。
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