CN219994357U - 一种拖拉机变速箱自动润滑机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机变速箱自动润滑机构，包括转动设置于拖拉机变速箱的箱体顶部的丝杠，所述箱体的外侧设置有用于驱动所述丝杠旋转的驱动电机；所述丝杠上套设有与其螺纹连接的螺母套，所述螺母套的底部固定设置有喷油嘴，所述喷油嘴与弹簧伸缩管的一端相连通，所述弹簧伸缩管的另一端与供油管的一端相连通，所述供油管的另一端与设置于所述箱体上部的储油箱相连通，所述供油管上设置有第一油泵，所述储油箱通过回油管连通所述箱体的底部，并且所述回油管上设置有第二油泵。本实用新型能够达到对变速箱内部传动部件自动润滑的目的，并能有效覆盖传动箱内部不同位置的传动齿轮，无需拆装变速箱外壳，操作方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机变速箱技术领域，尤其涉及一种拖拉机变速箱自动润滑机构。
背景技术
变速箱是拖拉机中的核心部件，拖拉机变速箱主要起到传递发动机动力的作用，发动机将高转速通过输入轴传递到变速箱内部齿轮机构中，再通过不同齿轮组改变传动比，从而得到需要的输出转速或者输出扭矩，随着拖拉机性能的提高，变速箱内部的结构也越来越紧凑、复杂。由于拖拉机的变速箱由多个变速齿轮和传动轴组成，随着拖拉机的长期使用，变速箱内部的齿轮之间会频繁的进行啮合动作，为了防止变速箱内部的齿轮出现摩擦、损坏影响正常传动需要对变速箱内部传动部件进行润滑，现阶段对变速箱内部部件进行润滑时需要将变速箱拆开，非常麻烦，耗时耗力。也有部分变速箱采用飞溅或者强制润滑，但是无法有效覆盖变速箱内部的所有传动齿轮，因此研制一种拖拉机变速箱自动润滑机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种拖拉机变速箱自动润滑机构，解决上述背景技术提到的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种拖拉机变速箱自动润滑机构，包括转动设置于拖拉机变速箱的箱体顶部的丝杠，所述箱体的外侧设置有用于驱动所述丝杠旋转的驱动电机；所述丝杠上套设有与其螺纹连接的螺母套，所述螺母套的底部固定设置有喷油嘴，所述喷油嘴与弹簧伸缩管的一端相连通，所述弹簧伸缩管的另一端与供油管的一端相连通，所述供油管的另一端与设置于所述箱体上部的储油箱相连通，所述供油管上设置有第一油泵，所述储油箱通过回油管连通所述箱体的底部，并且所述回油管上设置有第二油泵。
进一步的，所述箱体内部在所述丝杠的下方固定设置有水平的滑杆，所述滑杆上套设有与其滑动配合的滑套，所述滑套的上部与所述螺母套的底部固定连接，所述喷油嘴固定设置于所述滑套的底部。
进一步的，所述箱体的侧板上固定设置有连接头，所述连接头位于所述箱体内部的一端与所述弹簧伸缩管相连通，所述连接头位于所述箱体外部的一端与所述供油管相连通。
进一步的，所述箱体的底板上开设有集油槽，并在底板靠近下端的部位设置有与所述集油槽相连通的出油口，所述出油口位于所述箱体外部的一端与所述回油管相连通。
进一步的，所述回油管位于所述第二油泵与所述出油口之间的部位设置滤油器。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
本实用新型在对变速箱内部的传动部件进行润滑时，启动第一油泵后通过供油管以及弹簧伸缩管将储油箱内部的润滑油传输供给至喷油嘴，润滑油在喷油嘴的作用下向下喷出。并驱动电机带动丝杠旋转使螺母套以及喷油嘴作直线往返运动，达到对变速箱内部传动部件自动润滑的目的，并能有效覆盖传动箱内部不同位置的传动齿轮，无需拆装变速箱外壳，操作方便快捷。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图；
附图标记说明：1、箱体；2、丝杠；3、驱动电机；4、螺母套；5、喷油嘴；6、滑杆；7、滑套；8、弹簧伸缩管；9、供油管；10、连接头；11、储油箱；12、第一油泵；13、注油口；14、回油管；15、第二油泵；16、集油槽；17、出油口；18、滤油器。
具体实施方式
如图1所示，一种拖拉机变速箱自动润滑机构，包括转动安装于拖拉机变速箱的箱体1顶部的丝杠2，所述箱体1的外侧安装有用于驱动所述丝杠2旋转的驱动电机3。
所述丝杠2上套设安装有与其螺纹连接的螺母套4，所述螺母套4的底部固定设置有喷油嘴5。在本实施例中，所述箱体1内部在所述丝杠2的下方固定安装有水平的滑杆6，所述滑杆6上套设安装有与其滑动配合的滑套7，所述滑套7的上部与所述螺母套4的底部固定连接，所述喷油嘴5固定安装于所述滑套7的底部。
所述喷油嘴5的侧部与弹簧伸缩管8的一端相连通，所述弹簧伸缩管8的另一端与供油管9的一端相连通。具体的：所述箱体1的侧板上固定安装有连接头10，所述连接头10位于所述箱体1内部的一端与所述弹簧伸缩管8相连通，所述连接头10位于所述箱体1外部的一端与所述供油管9相连通。
所述供油管9的另一端与安装于所述箱体1上部的储油箱11相连通，所述供油管9上安装有第一油泵12，所述储油箱11的上部设置有用于向其内部加注润滑油的注油口13，所述注油口13上安装有与其相适配的口盖。
所述储油箱11通过回油管14连通所述箱体1的底部，所述回油管14上安装有第二油泵15。
作为对本实用新型的进一步改进，所述箱体1的底板上开设有集油槽16，并在底板靠近下端的部位安装有一端与所述集油槽16相连通的出油口17，所述出油口17的另一端延伸至所述箱体1的外部并且与所述回油管14相连通。
另外，所述回油管14位于在位于所述第二油泵15与所述出油口17之间的部位安装有滤油器18。
本实用新型在对变速箱内部的传动部件进行润滑时，启动第一油泵后通过供油管以及弹簧伸缩管将储油箱内部的润滑油传输供给至喷油嘴，润滑油在喷油嘴的作用下向下喷出。与此同时驱动电机带动丝杠旋转，由于螺母套与丝杠螺纹连接，在螺杆旋转过程中螺母套以及喷油嘴作直线往返运动，弹簧伸缩管可满足喷油嘴的移动行程，从而能够对变速箱内部各个位置的传动齿轮喷涂润滑油，达到对变速箱内部传动部件自动润滑的目的。另外，滴落在变速箱底板上的润滑油积聚在集油槽中，在第二油泵的作用下经回油管并通过滤油器过滤后回流至储油箱中便于重复利用。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种拖拉机变速箱自动润滑机构，其特征在于：包括转动设置于拖拉机变速箱的箱体顶部的丝杠，所述箱体的外侧设置有用于驱动所述丝杠旋转的驱动电机；所述丝杠上套设有与其螺纹连接的螺母套，所述螺母套的底部固定设置有喷油嘴，所述喷油嘴与弹簧伸缩管的一端相连通，所述弹簧伸缩管的另一端与供油管的一端相连通，所述供油管的另一端与设置于所述箱体上部的储油箱相连通，所述供油管上设置有第一油泵，所述储油箱通过回油管连通所述箱体的底部，并且所述回油管上设置有第二油泵。
2.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱自动润滑机构，其特征在于：所述箱体内部在所述丝杠的下方固定设置有水平的滑杆，所述滑杆上套设有与其滑动配合的滑套，所述滑套的上部与所述螺母套的底部固定连接，所述喷油嘴固定设置于所述滑套的底部。
3.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱自动润滑机构，其特征在于：所述箱体的侧板上固定设置有连接头，所述连接头位于所述箱体内部的一端与所述弹簧伸缩管相连通，所述连接头位于所述箱体外部的一端与所述供油管相连通。
4.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱自动润滑机构，其特征在于：所述箱体的底板上开设有集油槽，并在底板靠近下端的部位设置有与所述集油槽相连通的出油口，所述出油口位于所述箱体外部的一端与所述回油管相连通。
5.根据权利要求4所述的拖拉机变速箱自动润滑机构，其特征在于：所述回油管位于所述第二油泵与所述出油口之间的部位设置滤油器。
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