CN219989422U - 四轮玩具小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四轮玩具小车。它包括车架，所述车架上设置有前架以及后架，所述后架左右对称设置有后轮，所述前架左右对称设置有前轮组件，所述前架上设有沿纵向贯穿前架的转向柱，所述转向柱与前架转动连接，所述转向柱上端连接有车把，所述转向柱下端连接有转向驱动机构，所述转向驱动机构包括第一连接臂以及第二连接臂，所述第一连接臂前端与转向柱下端固定连接，所述第一连接臂后端与第二连接臂转动连接，所述两个前轮组件前端分别与前架左右两侧转动连接，所述两个前轮组件后端分别与第二连接臂的左右两端转动连接。本实用新型操作操作省力，转向省力且灵活，结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童玩具技术领域，尤其涉及一种四轮玩具小车。
背景技术
四轮玩具小车是儿童玩具中的一大门类，玩具小车属于童车的一种，而童车包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童四轮车、儿童电动车五大类。
现有的四轮玩具小车存在一定的使用缺陷，传统的玩具小车的工作原理是通过左右扭动车把进行前进，车把带动前轮轴进行旋转，外侧轮轴要做以内侧轮为圆心的圆周运动，导致了两轮之间轴心的前移和左右移动，以此带动的车整体的左右运动以及同时前移。但是这样扭动车把较为耗力，且小车转向不灵活，小朋友们无法持续使用玩具小车。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种四轮玩具小车，其操作省力，转向省力且灵活，结构简单。
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
本实用新型的一种四轮玩具小车，包括车架，所述车架上设置有前架以及后架，所述后架左右对称设置有后轮，所述前架左右对称设置有前轮组件，所述前架上设有沿纵向贯穿前架的转向柱，所述转向柱与前架转动连接，所述转向柱上端连接有车把，所述转向柱下端连接有转向驱动机构，所述转向驱动机构包括第一连接臂以及第二连接臂，所述第一连接臂前端与转向柱下端固定连接，所述第一连接臂后端与第二连接臂转动连接，所述两个前轮组件前端分别与前架左右两侧转动连接，所述两个前轮组件后端分别与第二连接臂的左右两端转动连接。
在本方案中，通过车把带动转向柱进行旋转，转向柱旋转带动转向驱动机构驱动前轮组件进行同步的左右摆动，使得四轮玩具小车能够向前运动，转向驱动机构中的第一连接臂用来传递转向柱的力至第二连接臂中，第二连接臂再将力传递至前轮组件中使前轮组件进行摆动，前轮组件在摆动的过程中持续受到来自转向驱动机构中第二连接臂侧推/侧拉的力，使得前轮组件能够省力的摆动前行，转向驱动机构可使前轮组件更为省力以及灵活的摆动。
作为优选，所述第一连接臂的宽度由前至后逐渐缩小。
作为优选，所述第一连接臂与第二连接臂的中心转动连接。第一连接臂后端与第二连接臂的中心转动连接，能够将来自第一连接臂的力进行平均分力至第二连接臂的左右两端，使第二连接臂带动前轮组件的摆动幅度一致，让玩具小车前进/转向更加灵活以及顺畅。
作为优选，所述第二连接臂与前架相互平行。第二连接臂与前架相互平行设置能够确保转向驱动机构的运转更加流畅。
作为优选，所述前轮组件与第二连接臂之间设有第三连接件，所述第三连接件两端分别与第二连接臂以及前轮组件转动连接。通过设置第三连接件，能够确保前轮组件拥有更大的摆动角度、加强前轮组件与第二连接臂之间的强度以及方便组装。
作为优选，所述第三连接件包括第一连接部以及第二连接部，所述第一连接部的第一端与第二连接部的第一端固定连接，所述第一连接部的第二端与第二连接臂转动连接，所述第二连接部的第二端与前轮组件转动连接。通过设置第一连接部以及第二连接部，第一连接部用于传递对来自第二连接臂的力，使力转向至第二连接部，再通过第二连接部将力传递至前轮组件，使前轮组件进行摆动。
作为优选，所述第一连接部的第一端与第二连接部的第一端之间形成有夹角，所述夹角为80度-100度。
作为优选，所述前架包括连接筒以及两个第三连接臂，所述两个第三连接臂左右对称设置于连接筒两侧，所述第三连接臂与第二连接臂平行，所述转向柱沿纵向贯穿连接筒，所述连接筒与转向柱转动连接。两个第三连接臂左右对称设置于连接筒两侧且两个第三连接臂与第二连接臂平行，使得玩具小车前半部分形成框架结构，保证玩具小车的结构强度。
作为优选，所述第三连接臂外侧设有安装柱，所述安装柱开设有安装孔，所述安装孔纵向贯穿第三连接臂，所述前轮组件包括旋臂以及前轮，所述旋臂前端开设有横向的安装槽，所述安装柱位于对应一侧的安装槽内，所述安装槽内设置有连接柱，所述连接柱与安装孔转动连接，所述旋臂后端与对应一侧的第二连接部的第二端转动连接，所述前轮与旋臂转动连接。第三连接臂外侧设有安装柱，通过连接柱以连接安装柱以及旋臂，保证了前轮组件与前架之间的连接强度。
作为优选，所述前轮通过第一转轴与旋臂后端外侧转动连接，所述第二连接部的第二端通过第二转轴与旋臂的下端转动连接，所述第一转轴的轴线与第二转轴的轴线相交且相互垂直。第一转轴的轴线与第二转轴的轴线相交且相互垂直，能够将来自第二转轴处的力通过第一转轴传递至前轮的中心，使得前轮前进以及转向进一步省力。
本实用新型的有益效果是：转向驱动机构能够使前轮组件摆动更省力；第一转轴的轴线与第二转轴的轴线相交且相互垂直，能够将来自第二转轴处的力通过第一转轴传递至前轮的中心，使得前轮前进以及转向进一步省力；小车整体为框架结构，具有良好的连接强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型左摆状态下的结构示意图；
图3是本实用新型右摆状态下的结构示意图；
图4是图2中A处的局部放大图。
图中：1、车架，2、前架，21、连接筒，22、第三连接臂，23、安装柱，24、安装孔，3、后架，4、后轮，5、前轮组件，51、旋臂，52、前轮，53、第一转轴，6、转向柱，7、车把，8、转向驱动机构，81、第一连接臂，82、第二连接臂，9、第三连接件，91、第一连接部，92、第二连接部，93、第二转轴。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的一种四轮玩具小车，如图1至图4所示，包括车架1，车架1上设置有前架2以及后架3，后架3左右对称设置有后轮4，前架2左右对称设置有前轮组件5，前架2上设有沿纵向贯穿前架的转向柱6，转向柱6与前架2转动连接，转向柱6上端连接有车把7，转向柱下端连接有转向驱动机构8，转向驱动机构8包括第一连接臂81以及第二连接臂82，第一连接臂81的宽度由前至后逐渐缩小，第一连接臂81前端与转向柱6下端固定连接，第一连接臂81后端与第二连接臂82的中心转动连接，两个前轮组件5前端分别与前架2左右两侧转动连接，两个前轮组件5后端分别与第二连接臂82的左右两端转动连接，第二连接臂82与前架2相互平行。
前轮组件5与第二连接臂82之间设有第三连接件9，第三连接件9两端分别与第二连接臂82以及前轮组件5转动连接，第三连接件9包括第一连接部91以及第二连接部92，第一连接部91的第一端与第二连接部92的第一端固定连接，第一连接部91的第二端与第二连接臂82转动连接，第二连接部92的第二端与前轮组件5转动连接，第一连接部91的第一端与第二连接部92的第一端之间形成有90度的夹角。
前架2包括连接筒21以及两个第三连接臂22，两个第三连接臂22左右对称设置于连接筒21两侧，第三连接臂22与第二连接臂82平行，转向柱6沿纵向贯穿连接筒21，连接筒21与转向柱6转动连接，两个第三连接臂22外侧均设有安装柱23，安装柱23开设有安装孔24，安装孔24纵向贯穿第三连接臂22，前轮组件5包括旋臂51以及前轮52，旋臂51前端开设有横向的安装槽，安装柱23位于对应一侧的安装槽内，安装槽内设置有连接柱，连接柱与安装孔24转动连接，旋臂51后端与对应一侧的第二连接部92的第二端转动连接，前轮52与旋臂51转动连接，前轮52通过第一转轴53与旋臂51后端外侧转动连接，第二连接部92的第二端通过第二转轴93与旋臂51的下端转动连接，第一转轴53的轴线与第二转轴93的轴线相交且相互垂直。
当需要四轮玩具小车前进时，握住车把进行摆动，车把带动转向柱进行旋转，转向柱旋转带动转向驱动机构中的第一连接臂进行摆动，第一连接臂带动第二连接臂进行摆动，第二连接臂带动第三连接件中的第一连接部进行摆动，第一连接部用于传递对来自第二连接臂的力，使力转向至第二连接部，再通过第二连接部将力传递至前轮组件，使前轮组件进行同步摆动，使小车前进，前轮组件在摆动的过程中持续受到来自转向驱动机构中第二连接臂侧推/侧拉的力，使得前轮组件能够省力的摆动前行。由于第一转轴的轴线与第二转轴的轴线始终相交且相互垂直，能够将来自第二转轴处的力通过第一转轴传递至前轮的中心，使得前轮前进以及转向进一步省力。
现有技术中，四轮小车通过一根与转向柱直连的连接件驱动前轮进行前进，转向柱与前轮之间的力臂较小，使得小车前进较为费力且转向不灵活。
在本方案中，转向驱动机构可使前轮组件更为省力以及灵活的摆动前行；第一连接臂后端与第二连接臂的中心转动连接，能够将来自第一连接臂的力进行平均分力至第二连接臂的左右两端，使第二连接臂带动前轮组件的摆动幅度一致，让玩具小车前进/转向更加灵活以及顺畅；第二连接臂与前架相互平行设置能够确保转向驱动机构的运转更加流畅；第三连接件，能够确保前轮组件拥有更大的摆动角度、加强前轮组件与第二连接臂之间的强度以及方便组装，且两个第三连接臂左右对称设置于连接筒两侧且两个第三连接臂与第二连接臂平行，使得玩具小车前半部分形成框架结构，保证玩具小车的结构强度。
第三连接臂外侧设有安装柱，通过连接柱以连接安装柱以及旋臂，保证了前轮组件与前架之间的连接强度。
Claims (10)
1.一种四轮玩具小车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)上设置有前架(2)以及后架(3)，所述后架(3)左右对称设置有后轮(4)，所述前架(2)左右对称设置有前轮组件(5)，所述前架(2)上设有沿纵向贯穿前架的转向柱(6)，所述转向柱(6)与前架(2)转动连接，所述转向柱(6)上端连接有车把(7)，所述转向柱下端连接有转向驱动机构(8)，所述转向驱动机构(8)包括第一连接臂(81)以及第二连接臂(82)，所述第一连接臂(81)前端与转向柱(6)下端固定连接，所述第一连接臂(81)后端与第二连接臂(82)转动连接，所述两个前轮组件(5)前端分别与前架(2)左右两侧转动连接，所述两个前轮组件(5)后端分别与第二连接臂(82)的左右两端转动连接。
2.根据权利要求1所述的四轮玩具小车，其特征在于：所述第一连接臂(81)的宽度由前至后逐渐缩小。
3.根据权利要求1所述的四轮玩具小车，其特征在于：所述第一连接臂(81)后端与第二连接臂(82)的中心转动连接。
4.根据权利要求1所述的四轮玩具小车，其特征在于：所述第二连接臂(82)与前架(2)相互平行。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的四轮玩具小车，其特征在于：所述前轮组件(5)与第二连接臂(82)之间设有第三连接件(9)，所述第三连接件(9)两端分别与第二连接臂(82)以及前轮组件(5)转动连接。
6.根据权利要求5所述的四轮玩具小车，其特征在于：所述第三连接件(9)包括第一连接部(91)以及第二连接部(92)，所述第一连接部(91)的第一端与第二连接部(92)的第一端固定连接，所述第一连接部(91)的第二端与第二连接臂(82)转动连接，所述第二连接部(92)的第二端与前轮组件(5)转动连接。
7.根据权利要求6所述的四轮玩具小车，其特征在于：所述第一连接部(91)的第一端与第二连接部(92)的第一端之间形成有夹角，所述夹角为80度-100度。
8.根据权利要求6所述的四轮玩具小车，其特征在于：所述前架(2)包括连接筒(21)以及两个第三连接臂(22)，所述两个第三连接臂(22)左右对称设置于连接筒(21)两侧，所述第三连接臂(22)与第二连接臂(82)平行，所述转向柱(6)沿纵向贯穿连接筒(21)，所述连接筒(21)与转向柱(6)转动连接。
9.根据权利要求8所述的四轮玩具小车，其特征在于：所述第三连接臂(22)外侧设有安装柱(23)，所述安装柱(23)开设有安装孔(24)，所述安装孔(24)纵向贯穿第三连接臂(22)，所述前轮组件(5)包括旋臂(51)以及前轮(52)，所述旋臂(51)前端开设有横向的安装槽，所述安装柱(23)位于对应一侧的安装槽内，所述安装槽内设置有连接柱，所述连接柱与安装孔(24)转动连接，所述旋臂(51)后端与对应一侧的第二连接部(92)的第二端转动连接，所述前轮(52)与旋臂(51)转动连接。
10.根据权利要求9所述的四轮玩具小车，其特征在于：所述前轮(52)通过第一转轴(53)与旋臂(51)后端外侧转动连接，所述第二连接部(92)的第二端通过第二转轴(93)与旋臂(51)的下端转动连接，所述第一转轴(53)的轴线与第二转轴(93)的轴线相交且相互垂直。
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