CN219954994U - 一种助推排油装置及润滑油冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种助推排油装置，包括主管道和过渡管道；主管道上设有若干进油支路管道，若干进油支路管道与主管道相连通；主管道的外壁上安装有固定板，主管道通过固定板固定在外部支架上；主管道的一端上安装有第一法兰连接座；过渡管道的一端上设有第二法兰连接座，过渡管道通过第二法兰连接座与第一法兰连接座的配合与主管道的一端相连接；第二法兰连接座的外侧壁上设有助推通孔，第二法兰连接座的内侧壁上安装有U形弯管，U形弯管的一端与助推通孔相连通，U形弯管的另一端正对过渡管道的入口。本实用新型可以有效提高排油装置内的润滑油的流速，有效防止过渡管道被堵塞。本实用新型还提供了一种润滑油冷却装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，特别是一种助推排油装置及润滑油冷却装置。
背景技术
机械设备中存在大量的回转零件，其使用中需要对回转部位进行润滑，一般采用润滑油。而高速转动的机械设备，不仅需要对回转部位进行润滑，还需要通过润滑油来带走表面热量，进行降温，故一般设有专门的润滑系统，通过油泵将润滑油箱内的润滑油泵到需要润滑、散热的部位，然后再回流到油箱内。
而润滑系统上连接排油装置进行排油，将润滑油排入油箱的壳体内进行过滤以及降温，由于排油装置内润滑油的流动速度相对较慢，严重影响了对润滑油的冷却以及过滤的效率，同时排油装置内由于润滑油的流速较慢，其携带的杂质也容易堵塞排油装置的管道。
因此，期望提供一种助推排油装置及润滑油冷却装置，可以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种助推排油装置，包括主管道和过渡管道；
所述主管道上设有若干进油支路管道，若干所述进油支路管道与所述主管道相连通；所述主管道的外壁上安装有固定板，所述主管道通过所述固定板固定在外部支架上；所述主管道的一端上安装有第一法兰连接座；
所述过渡管道的一端上设有第二法兰连接座，所述过渡管道通过所述第二法兰连接座与第一法兰连接座的配合与主管道的一端相连接；所述第二法兰连接座的外侧壁上设有助推通孔，所述第二法兰连接座的内侧壁上安装有U形弯管，所述U形弯管的一端与所述助推通孔相连通，所述U形弯管的另一端正对所述过渡管道的入口。
优选地，所述主管道呈现长方体结构。
本实用新型的另一个目的在于提供一种润滑油冷却装置，包括上述的助推排油装置，还包括壳体、顶板和油泵；
所述壳体内的一端上设有第一过滤筒体，所述壳体的另一端上设有第二过滤筒体；
所述顶板盖合在所述壳体的顶部，所述顶板上位于所述第一过滤筒体的正上方设有进油口，所述进油口连通所述助推排油装置上的过渡管道上的出口；所述顶板上还设有散热板，所述散热板上设有若干散热孔；
所述油泵安装在所述顶板上远离进油口的一端，所述油泵上设有进油管道和出油管道；所述进油管道穿过顶板并伸入到第二过滤筒体内；所述出油管道连接外部的润滑油输送管道。
优选地，所述顶板上位于散热板的边缘位置竖直设有定位框，所述定位框上盖合有防护罩。
优选地，所述出油管道上连接有泄压管道，所述泄压管道的一端与所述出油管道相连通，所述泄压管道的另一端连接有软管，所述泄压管道通过所述软管与第二法兰连接座上的助推通孔相连接，所述出油管道上安装有压力表，所述泄压管道上设有调节阀。
优选地，所述壳体内安装有U形隔板，所述第二过滤筒体位于所述U形隔板内，所述U形隔板的两侧下部设有通孔。
优选地，所述顶板上设有透明观察窗。
本实用新型一种助推排油装置及润滑油冷却装置跟现有技术相比具有的优点：
(1)可以有效提高排油装置内的润滑油的流速，有效防止过渡管道被堵塞，同时，可对机械设备内的润滑油进行降温以及过滤，再循环使用，确保机械设备正常运行；
(2)结构简单，使用方便。
附图说明
图1为实施例1中的一种助推排油装置的结构示意图；
图2为实施例1中的过渡管道的结构示意图；
图3为实施例2中的一种润滑油冷却装置的结构示意图；
图4为实施例2中的壳体、顶板和油泵连接的结构示意图；
图5为图4中A处局部放大图；
图6为实施例2中的壳体的结构示意图；
图7为实施例2中的一种润滑油冷却装置的工作示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
实施例1
如图1所示，本实施例提供的一种助推排油装置，包括主管道1和过渡管道2。
所述主管道1上设有若干进油支路管道3，若干所述进油支路管道3与所述主管道1相连通；所述主管道1的外壁上安装有固定板5，所述主管道1通过所述固定板5固定在外部支架上；所述主管道1的一端上安装有第一法兰连接座4。
在本实施例中，所述主管道1呈现长方体结构，在于固定板5相固定时，可以有效避免主管道1在固定板上滑动。
如图2所示，所述过渡管道2的一端上设有第二法兰连接座6，所述过渡管道2通过所述第二法兰连接座6与第一法兰连接座4的配合与主管道1的一端相连接；所述第二法兰连接座6的外侧壁上设有助推通孔7，所述第二法兰连接座6的内侧壁上安装有U形弯管8，所述U形弯管8的一端与所述助推通孔7相连通，所述U形弯管8的另一端正对所述过渡管道2的入口。
实施例2
如图3所示，本实施例的一种润滑油冷却装置，包括壳体9、顶板28、油泵10和助推排油装置；
如图6所示，所述壳体9内的一端上设有第一过滤筒体17，所述壳体9的另一端上设有第二过滤筒体24；
所述顶板28盖合在所述壳体9的顶部，所述顶板28上位于所述第一过滤筒体17的正上方设有进油口13，所述进油口13连通所述助推排油装置上的过渡管道2上的出口；所述顶板28上还设有散热板14，所述散热板14上设有若干散热孔15。
在本实施例中，所述顶板28上设有透明观察窗12，便于工作人员观测壳体9内的状况。
在本实施例中，如图5所示，所述顶板28上位于散热板14的边缘位置竖直设有定位框16，所述定位框16上盖合有防护罩11，有效防止外部的异物通过散热板14的散热孔15掉入壳体内。
所述油泵10安装在所述顶板28上远离进油口13的一端，如图4和图5所示，所述油泵10上设有进油管道18和出油管道19；所述进油管道18穿过顶板28并伸入到第二过滤筒体24内；所述出油管道19连接外部的润滑油输送管道，可将冷却后的润滑油输送到机械设备内，对机械设备内的传动部件进行润滑作业。
在本实施例中，所述出油管道19上连接有泄压管道21，所述泄压管道21的一端与所述出油管道19相连通，所述泄压管道21的另一端连接有软管23，所述泄压管道21通过所述软管23与第二法兰连接座6上的助推通孔7相连接，所述出油管道19上安装有压力表20，所述泄压管道21上设有调节阀22；如此设置，在出油管道19的压力表20显示出油压力过大时，可以通过调节阀22，分流部分润滑油，降低压力，同时分流的润滑油通过软管23和U形弯管8喷射在过渡管道2的入口，加快润滑油进入壳体9的流速。
在本实施例中，如图6所示，所述壳体9内安装有U形隔板25，所述第二过滤筒体24位于所述U形隔板25内，所述U形隔板25的两侧下部设有通孔26；由于在壳体9内的润滑油中，热量从下层的润滑油上升到上层的润滑油，最后可通过散热板14上的散热孔15排出，因此在壳体9内上层的润滑油温度高于下层的润滑油温度，通过设置U形隔板25，使得下层温度低的润滑油流进第二过滤筒体24内，通过油泵10排出。
如图7所示，以轴承座为例，上述润滑油冷却装置在进行工作时，待冷却的润滑油从轴承座27内流出并通过进油支路管道3流入主管道1内在经过过渡管道2流入到壳体9内的第一过滤筒体17内，经过第一过滤筒体17的初步过滤流进壳体9内降温，而后依次通过U形隔板25两侧下部的通孔26和第二过滤筒体24，最后再通过油泵10排出继续对机械设备进行润滑作业；当过渡管道2的润滑油流速过慢时，可以通过调节阀22，出油管道19分流部分润滑油，分流的润滑油通过软管23和U形弯管8喷射在过渡管道2的入口，加快润滑油进入壳体9的流速。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (7)
1.一种助推排油装置，其特征在于，包括主管道和过渡管道；
所述主管道上设有若干进油支路管道，若干所述进油支路管道与所述主管道相连通；所述主管道的外壁上安装有固定板，所述主管道通过所述固定板固定在外部支架上；所述主管道的一端上安装有第一法兰连接座；
所述过渡管道的一端上设有第二法兰连接座，所述过渡管道通过所述第二法兰连接座与第一法兰连接座的配合与主管道的一端相连接；所述第二法兰连接座的外侧壁上设有助推通孔，所述第二法兰连接座的内侧壁上安装有U形弯管，所述U形弯管的一端与所述助推通孔相连通，所述U形弯管的另一端正对所述过渡管道的入口。
2.如权利要求1所述的一种助推排油装置，其特征在于，所述主管道呈现长方体结构。
3.一种润滑油冷却装置，其特征在于，包括如权利要求1或2所述的助推排油装置，还包括壳体、顶板和油泵；
所述壳体内的一端上设有第一过滤筒体，所述壳体的另一端上设有第二过滤筒体；
所述顶板盖合在所述壳体的顶部，所述顶板上位于所述第一过滤筒体的正上方设有进油口，所述进油口连通所述助推排油装置上的过渡管道上的出口；所述顶板上还设有散热板，所述散热板上设有若干散热孔；
所述油泵安装在所述顶板上远离进油口的一端，所述油泵上设有进油管道和出油管道；所述进油管道穿过顶板并伸入到第二过滤筒体内；所述出油管道连接外部的润滑油输送管道。
4.如权利要求3所述的一种润滑油冷却装置，其特征在于，所述顶板上位于散热板的边缘位置竖直设有定位框，所述定位框上盖合有防护罩。
5.如权利要求3或4所述的一种润滑油冷却装置，其特征在于，所述出油管道上连接有泄压管道，所述泄压管道的一端与所述出油管道相连通，所述泄压管道的另一端连接有软管，所述泄压管道通过所述软管与第二法兰连接座上的助推通孔相连接，所述出油管道上安装有压力表，所述泄压管道上设有调节阀。
6.如权利要求3或4所述的一种润滑油冷却装置，其特征在于，所述壳体内安装有U形隔板，所述第二过滤筒体位于所述U形隔板内，所述U形隔板的两侧下部设有通孔。
7.如权利要求3或4所述的一种润滑油冷却装置，其特征在于，所述顶板上设有透明观察窗。
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