CN216693004U - 一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，包括油箱桶和设置在油箱桶上的回油口，油箱桶上还设有润滑油泵、冷却系统和供油管路，润滑油泵抽取油箱桶内润滑油经过供油管路与冷却系统连接，冷却系统包括固定在油箱桶外侧的水冷器，水冷器设有热油进口、冷油出口和循环水接口，冷油出口连接设有出油管，出油管上设有出油温度计和分油管。优点在于：设有的润滑油泵有利于为润滑油的流动提供驱动力，通过水冷器有效对经过的润滑油进行冷却降温，并且出油管上设有的分油管可以给被冷却设备的多个特定润滑点进行强制供油，供油的目标性强，相比于现有技术，加强了对被冷却设备的润滑清洗效果。

Description

一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站

技术领域

本实用新型涉及润滑油冷却设备领域，具体是指一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站。

背景技术

在润滑系统中，齿轮泵从油箱中吸出润滑油，经冷却器后，再经中间配管回流回油箱，这样循环往复，以使设备能够得到充分润滑的运行，其中降低润滑油的温度有利于带走设备的摩擦或齿轮的啮合面运转中产生的温度，保障设备长时间稳定运行，设备润滑油的质量，是设备能够正常工作的重要指标。传统的润滑冷却系统均为固定一对一设置，即一套设备对应固定的冷却系统，导致冷却系统的功能单一，各规格的设备对应相应的润滑系统，也造成一定的资源浪费，如果冷却系统出问题则需要对整个装置进行检修，不具有可替换性，造成运行的安全隐患，现有的单体润滑油冷却装置通常仅设有单个出油管路，对于需要多个特定供油点的设备并不适用。因此，亟待研究一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种体积占用小，实用性强，冷却效果好，可提供多点供油的一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，包括油箱桶和设置在油箱桶上的回油口，所述油箱桶上还设有润滑油泵、冷却系统和供油管路，所述润滑油泵抽取油箱桶内润滑油经过供油管路与冷却系统连接，所述冷却系统包括固定在油箱桶外侧的水冷器，所述水冷器设有热油进口、冷油出口和循环水接口，所述冷油出口连接设有出油管，所述出油管上设有出油温度计和分油管。

进一步的，所述供油管路包括油泵入口管、油泵出口管，所述油泵入口管一端由油箱桶顶部穿入油箱桶内部底面，另一端连接润滑油泵。

进一步的，所述油泵出口管上还设有油过滤器，所述油过滤器后侧设有三通管，所述三通管用于安装管路附件。

进一步的，所述循环水接口包括上水口和回水口，所述上水口位于回水口下侧。

进一步的，所述油箱桶一端还设有放油管、油箱温度计、空气滤清器，所述放油管连接在油箱桶的低点。

进一步的，所述分油管于出油管上设有不少于两个。

进一步的，所述油箱桶远离润滑油泵一侧设有安装架。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型适用多种齿轮箱的润滑冷却油站由于设有回油口，有利于集中回流被冷却设备内的润滑油，设有的润滑油泵有利于为润滑油的流动提供驱动力，通过水冷器有效对经过的润滑油进行冷却降温，并且出油管上设有的分油管可以给被冷却设备的多个特定润滑点进行强制供油，供油的目标性强，相比于现有技术，加强了对被冷却设备的润滑清洗效果。

附图说明

图1是本实用新型一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站的立体图。

图2是本实用新型一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站的主视图。

图3是本实用新型一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站的左视图。

如图所示：1、油箱桶；2、回油口；3、润滑油泵；4、水冷器；5、热油进口；6、冷油出口；7、出油管；8、出油温度计；9、分油管；10、油泵入口管；11、油泵出口管；12、油过滤器；13、三通管；14、上水口；15、回水口；16、放油管；17、油箱温度计；18、空气滤清器；19、安装架。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，包括油箱桶1和设置在油箱桶1上的回油口2，回油口2与被冷却设备的润滑油箱之间可以通过软管进行连接，使被冷却设备内的润滑油流进油箱桶1内，所述油箱桶1上还设有润滑油泵3、冷却系统和供油管路，所述供油管路包括油泵入口管10、油泵出口管11，所述油泵入口管10一端由油箱桶1顶部穿入油箱桶1内部底面，油泵入口管10伸入油箱桶1内部底端可以使油泵入口管10浸没在润滑油内便于吸油，另一端连接润滑油泵3；所述润滑油泵3抽取油箱桶1内润滑油经过供油管路与冷却系统连接，润滑油泵3为内部润滑油的流动提供驱动力，所述冷却系统包括固定在油箱桶1外侧的水冷器4，所述水冷器4设有热油进口5、冷油出口6和循环水接口，水冷器4内部有油路和水路，油路两端分别为热油进口5和冷油出口6，水路包裹油路设置，有效对油路内部的润滑油进行冷却，所述冷油出口6连接设有出油管7，所述出油管7上设有出油温度计8和分油管9，所述分油管9于出油管7上设有不少于两个，多个分油管9可以分别连接软管，用于给被冷却设备的特定地点润滑冷却，此设计具有冷却目标性强，冷却效果好的优点。

所述油泵出口管11上还设有油过滤器12，所述油过滤器12后侧设有三通管13，所述三通管13用于安装管路附件，三通管13上可以安装的管路附件有压力表、温度表或者安全阀，有利于使用者根据不同的需要进行选择性安装。所述循环水接口包括上水口14和回水口15，所述上水口14位于回水口15下侧，循环水接口连接外部的循环冷却水，用于给润滑油冷却降温。

所述油箱桶1一端还设有放油管16、油箱温度计17、空气滤清器18，所述放油管16连接在油箱桶1的低点，放油管16可以在设备维修时将内部的残余润滑油放净，油箱温度计17可以测量油箱内的润滑油温度，便于和出油温度计8进行对比，查看冷却效果，空气滤清器18用于油箱桶1与外部空气的连通对空气进行过滤。所述油箱桶1远离润滑油泵3一侧设有安装架19，安装架19有利于在使用时安装固定在被冷却设备附近。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，具体实施方式中所示的也只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，包括油箱桶(1)和设置在油箱桶(1)上的回油口(2)，其特征在于，所述油箱桶(1)上还设有润滑油泵(3)、冷却系统和供油管路，所述润滑油泵(3)抽取油箱桶(1)内润滑油经过供油管路与冷却系统连接，所述冷却系统包括固定在油箱桶(1)外侧的水冷器(4)，所述水冷器(4)设有热油进口(5)、冷油出口(6)和循环水接口，所述冷油出口(6)连接设有出油管(7)，所述出油管(7)上设有出油温度计(8)和分油管(9)。

2.根据权利要求1所述的一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，其特征在于，所述供油管路包括油泵入口管(10)、油泵出口管(11)，所述油泵入口管(10)一端由油箱桶(1)顶部穿入油箱桶(1)内部底面，另一端连接润滑油泵(3)。

3.根据权利要求2所述的一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，其特征在于，所述油泵出口管(11)上还设有油过滤器(12)，所述油过滤器(12)后侧设有三通管(13)，所述三通管(13)用于安装管路附件。

4.根据权利要求1所述的一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，其特征在于，所述循环水接口包括上水口(14)和回水口(15)，所述上水口(14)位于回水口(15)下侧。

5.根据权利要求1所述的一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，其特征在于，所述油箱桶(1)一端还设有放油管(16)、油箱温度计(17)、空气滤清器(18)，所述放油管(16)连接在油箱桶(1)的低点。

6.根据权利要求1所述的一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，其特征在于，所述分油管(9)于出油管(7)上设有不少于两个。

7.根据权利要求1所述的一种适用多种齿轮箱的润滑冷却油站，其特征在于，所述油箱桶(1)远离润滑油泵(3)一侧设有安装架(19)。

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