CN219933032U - 多通阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多通阀，多通阀包括：电机组件，具有驱动端；阀体，具有连通腔、连通口以及出入口，连通口具有多个，多个连通口环形间隔地设置在阀体上，且多个连通口均与连通腔连通，出入口与连通腔连通；阀芯，可转动地设置在连通腔内，多个连通口环形设置的圆心在阀芯的转动轴线上，阀芯具有流通通道，流通通道的第一端位于阀芯的转动轴线上并与出入口连通，流通通道的第二端可选择地与连通口连通，驱动端与阀芯驱动连接，电机组件驱动阀芯在连通腔内转动。通过本实用新型的技术方案，能够解决现有技术中的空调系统管路复杂、漏点多和可靠性低的问题。

Description

多通阀

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体而言，涉及一种多通阀。

背景技术

目前，对于空调系统中制热制冷模式的切换，主要是通过四通阀进行切换。

现有技术中四通阀包括主阀、先导阀、主流道以及三个分支流道，主流道与压缩机的高压出口连通，三个分支流道分别与冷凝器、蒸发器和压缩机的低压进口相连通。当空调需要进行制冷模式和制热模式切换时，四通阀可以通过压差驱动结构，以实现主流道和某一个分支流道连通，进而实现换向操作。但现有的四通阀采用压差驱动结构驱动，而阀腔内的压差易发生变化，使得阀芯易受压差影响发生转动，进而使得阀芯无法保持在固定位置。因此，目前新能源车采用多个单一通路的电磁阀实现管路切换，以实现空调系统的制冷、制热、化霜、除雾/湿功能的切换，如此造成空调系统管路复杂。

实用新型内容

本实用新型提供一种多通阀，以解决现有技术中的空调系统管路复杂的问题。

根据本实用新型的技术方案，提供了一种多通阀包括：电机组件，具有驱动端；阀体，具有连通腔、连通口以及出入口，连通口具有多个，多个连通口环形间隔地设置在阀体上，且多个连通口均与连通腔连通，出入口与连通腔连通；阀芯，可转动地设置在连通腔内，多个连通口环形设置的圆心在阀芯的转动轴线上，阀芯具有流通通道，流通通道的第一端位于阀芯的转动轴线上并与出入口连通，流通通道的第二端可选择地与连通口连通，驱动端与阀芯驱动连接，电机组件驱动阀芯在连通腔内转动。

应用本实用新型的技术方案，该多通阀包括电机组件、阀体和阀芯。其中，阀体具有连通腔、多个连通口以及出入口，阀芯可转动地设置在连通腔内，且电机组件与阀芯驱动连接，阀芯上设置有与连通孔配合的流通通道，阀芯通过转动与不同的连通口配合连通，以实现流道的切换。通过设置电机组件能够通过实现零压差启动，运行过程中，其不会因为压差改变而驱动阀芯转动，因此可以利用该多通阀替换多个单一通路的电磁阀，以通过该多通阀实现空调系统内多模式切换。上述方案结果简单、方便安装，结构部件少，因此能够减少阀体、管线的设置，方便工作人员进行拆装、维修。

进一步地，多通阀还包括：密封组件，设置在流通通道的第二端与阀体之间，密封组件能够对流通通道的第二端与连通口之间进行密封。通过上述设计，可以避免流通通道与连通口之间产生间隙，造成冷媒流体的泄漏。

进一步地，多个连通口共面，阀芯的流通通道的第二端所在的端面与连通口所在的表面对应设置，密封组件包括：滑块，可移动地设置在阀芯上，滑块位于流通通道的第二端，滑块具有流通孔，流通孔的一端与流通通道的第二端连通，流通孔的另一端与连通口所在的表面抵接，连通口通过流通孔与流通通道连通。通过上述设计，能够使得连通口与流通孔紧密贴合，提高密封性，防止冷媒流体发生泄漏。

进一步地，阀芯的流通通道的第二端所在的端面设置有安装凸台，安装凸台围设在流通通道的第二端的外周，滑块套设在安装凸台的外周，滑块能够沿安装凸台的轴向移动。通过上述设计，能够在选择阀芯的内部为低温低压流体的流路、连通腔为高温高压流路时，滑块在压差的作用下紧密贴合安装凸台，保证滑块的密封作用。

进一步地，阀芯的流通通道的第二端所在的端面设置有安装槽，安装槽与流通通道的第二端连通，部分滑块位于安装槽内，滑块能够沿安装槽的轴向移动。通过上述设计，能够在选择阀芯的内部为高温高压流体的流路、连通腔为低温低压流路时，滑块在压差的作用下紧密贴合安装凸台，保证滑块的密封作用。

进一步地，滑块的靠近连通口的端面上设置有环形凸台，环形凸台围设在流通孔的外周，环形凸台与连通口所在的表面抵接。通过上述设计，能够减少滑块与连通口所在的表面之间的接触面积，在压差的作用下，提高滑块的密封效果。

进一步地，流通通道的第二端的端口为条形口，条形口为弧形，条形口的圆心与阀芯的转动轴线位于条形口的同一侧，条形口沿周向的两端的距离大于相邻两个连通口在周向上的最短距离。通过上述设计，阀芯旋转切换流道时，旋转的力臂更短，从而减小阀芯旋转切换时的负载扭矩，从而实现快速切换的功能，并且条形口更加靠近阀芯的转动轴线，有利于节省空间，实现多通阀的小型化，使得空调系统整体管路的布局更加合理。

进一步地，连通腔具有相对设置的顶面和底面，多个连通口位于顶面，出入口位于底面，阀芯的侧壁上设置导流斜面，导流斜面朝向连通口设置，导流斜面与阀芯的轴线的间距由连通口至出入口的方向逐渐增大。通过上述设计，能够降低连通腔内冷媒流体的流阻，使得压损更小，增加连通腔冷媒流体的流动速度。

进一步地，阀芯沿轴线具有相对设置的第一端和第二端，阀芯的第一端与阀体之间设置有第一轴承，阀芯的第二端与阀体之间设置有第二轴承。通过上述设计，能够降低阀芯与阀体之间的摩擦负载，进而降低切换时的动作扭矩，实现多通阀在高压差下的快速换向功能。

进一步地，流通通道的第一端设置在阀芯的第二端的端面上，阀芯的第二端穿设在出入口内，阀芯的第二端与出入口的侧壁之间设置有密封圈，且密封圈位于第二轴承的远离连通口的一侧。通过上述设计，能够防止第二轴承因整体的热膨胀和第二轴承内部润滑油的挥发，增加第二轴承的使用寿命。

进一步地，电机组件具有平衡腔，阀芯设置有平衡通道，平衡通道的一端与流通通道连通，平衡通道的另一端与平衡腔连通。通过上述设计，当阀芯内部通低温低压冷媒流体时，可以使阀芯内部的低温低压冷媒流体流入电机组件内，以对电机组件进行冷却降温，减少电机组件的磁损耗，延长电机组件的使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型实施例一提供的多通阀的剖视图；

图2示出了根据本实用新型实施例一提供的多通阀的爆炸图；

图3示出了图1中A处的局部放大图；

图4示出了图1中阀体的连通口所在平面的剖视图；

图5示出了图1中滑块的结构示意图；

图6示出了图1中阀芯的结构示意图；

图7示出了图1中阀芯的立体结构图；

图8示出了图1中阀芯与阀座配合的立体结构图；

图9示出了图1中B处的局部放大图；

图10示出了阀芯与其中一个连通口连通的状态图；

图11示出了实施例一提供的多通阀在切换过程中的示意图；

图12示出了阀芯转动至相邻两个连通口之间的状态图；

图13示出了实施例一提供的多通阀在切换后的示意图；

图14示出了阀芯转动至与另一个连通口连通的状态图；

图15示出了根据本实用新型实施例二提供的多通阀的剖视图；

图16示出了图15中阀芯的结构示意图；

图17示出了图15中C处的局部放大图；

图18示出了图15中滑块的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、电机组件；11、驱动电机；12、减速器；13、平衡腔；

20、阀体；21、连通腔；22、出入口；23、连通口；24、限位柱；201、阀座；202、端盖；

30、阀芯；30a、导流斜面；31、流通通道；32、安装凸台；33、安装槽；34、第一轴承；35、第二轴承；36、密封圈；37、平衡通道；38、第一轴肩；39、第二轴肩；

41、滑块；41a、流通孔；42、弹性件；43、密封环；411、环形凸台；412、密封环槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2以及图8所示，本申请实施例一提供了一种多通阀，该多通阀包括：电机组件10、阀体20和阀芯30。其中，电机组件10具有驱动端。阀体20具有连通腔21、出入口22以及多个连通口23，多个连通口23环形间隔地设置在阀体20上，且多个连通口23均与连通腔21连通，出入口22与连通腔21连通。阀芯30可转动地设置在连通腔21内，多个连通口23环形设置的圆心在阀芯30的转动轴线上，阀芯30具有流通通道31，流通通道31的第一端位于阀芯30的转动轴线上并与出入口22连通，流通通道31的第二端可选择地与至少一个连通口23连通，驱动端与阀芯30驱动连接，电机组件10驱动阀芯30在连通腔21内转动。通过电机组件10驱动阀芯30转动，可以使流通通道31的第二端与多个连通口23中的至少一个连通，当需要切换管路时，只需转动阀芯30，使流通通道31的第二端与对应连通口23连通即可。

通过本申请的技术方案，该多通阀包括电机组件10、阀体20和阀芯30。其中，通过设置电机组件10能够通过实现零压差启动，运行过程中，其不会因为压差改变而驱动阀芯30转动，因此可以利用该多通阀替换多个单一通路的电磁阀，以通过该多通阀实现空调系统内多模式切换。上述方案结果简单、方便安装，结构部件少，因此能够减少阀体、管线的设置，方便工作人员进行拆装、维修。与现有设置多个电磁阀进行控制的方案，本申请大大减少了阀体与管线数量，简化了控制管路。

其中，电机组件10的驱动端包括驱动电机11和减速器12，驱动电机11与减速器12的输入端连接，减速器12的输出端与阀芯30驱动连接，驱动电机11通过减速器12驱动阀芯30在连通腔21内转动。设置减速器12可以增大驱动电机11的扭矩，如此可以更加顺畅地进行流路的切换。通过设置电机组件10，能够实现多通阀的零压差启动，而电机组件10内部一般具有自锁结构，使得该多通阀在断电的情况下，即使压差改变依然能够保证阀芯30的位置不会发生变化。具体的，可以在驱动电机11和减速器12内设置有自锁结构，阀芯30在换向到位后若出现断电情况，阀芯30会在该位置保持不动，实现自锁功能。通过本申请的技术方案，能够提高系统集成度，减少空调系统的管路，增加整体系统的可靠性。在本实施例中，驱动电机11的转子上可设置有自锁结构，减速器12的齿轮组件上可设置有自锁结构，如此可实现电机组件10的自锁功能。

其中，连通口23可以环形设置在连通腔21的侧壁上，也可环形设置在连通腔21的顶部；出入口22可设置在连通腔21的顶部或底部。

如图1、图2、图6以及图7所示，在本申请中，连通腔21具有相对设置的顶面和底面，多个连通口23位于顶面，出入口22位于底面，阀芯30的侧壁上设置导流斜面30a，导流斜面30a朝向连通口23设置，导流斜面30a与阀芯30的轴线的间距由连通口23至出入口22的方向逐渐增大。根据上述设置，相同流量下，设置导流斜面30a能够降低流阻，使得压损更小，流速更快，也可以在导流斜面30a上设置导流槽，进一步降低流阻，增加连通腔21内冷媒流体的流动速度。其中，导流斜面30a与阀芯30轴线的夹角在35°至55°之间。具体的，该夹角可以为35°、45°、50°或55°。

如图2所示，在本申请中，阀体20包括阀座201和端盖202，多个连通口23环形间隔设置在阀座201朝向阀芯30的平面上，出入口22设置在端盖202远离阀芯30的一端，阀座201与端盖202可拆卸连接，阀芯30设置在阀座201与端盖202相配合形成的连通腔21内。阀座201和端盖202之间可以通过紧固件连接固定，具体的，阀座201和端盖202的端面可以设置多个连接通孔，多个连接通孔环形间隔设置，紧固件穿设在阀座201和端盖202相互对应的连接通孔内，以对阀座201和端盖202进行连接固定，如此方便阀芯30的安装与检修。

如图3所示，在本申请中，多通阀还包括密封组件，密封组件设置在流通通道31的第二端与阀体20之间，密封组件能够对流通通道31的第二端与连通口23之间进行密封。通过上述设计，密封组件可以防止流通通道31的第二端与阀体20之间产生间隙，使流通通道31的第二端与连通口23紧密连通，有利于降低多通阀内部流体泄漏。

如图3至图6所示，在本申请中，阀座201上的多个连通口23共面设置，具体在本申请中，多个连通口23设置在阀座201的朝向端盖202的端面上。阀芯30的流通通道31的第二端所在的端面与连通口23所在的表面对应设置，密封组件包括滑块41。滑块41可移动地设置在阀芯30上，其中，滑块41位于流通通道31的第二端，滑块41具有流通孔41a，流通孔41a的一端与流通通道31的第二端连通，流通孔41a的另一端与连通口23所在的表面抵接，连通口23通过流通孔41a与流通通道31连通。具体的，可以通过其他结构辅助对滑块41施加作用力以使滑块41与阀座201的连通口23所在的表面抵接；也可通过连通腔21内或流通通道31内的高压冷媒驱动滑块41与阀座201的连通口23所在的表面抵接。

其中，还可设置弹性件42，将弹性件42设置在滑块41与阀芯30之间。通过弹性件42向阀芯30提供弹性力以使滑块41与连通口23所在的表面接触。通过设置弹性件42能够进一步保证滑块41与阀座201的表面抵接，保证了滑块41的密封效果。

通过上述设计，在滑块41与阀芯30之间设置的弹性件42能够在弹性作用力的情况下保证滑块41的端面与连通口23所在的表面紧密贴合，从而降低多通阀内部流体泄漏，并且当滑块41在随阀芯30转动过程中发生摩擦损耗时，弹性件42也能够对滑块41进行补偿，保证滑块41与连通口23所在表面的密封性能。并且弹性件42还能保证滑块41在冷媒流体运输过程中不发生抖动，从而减小多通阀在工作时产生的噪音。

如图3和图5所示，在本申请中，还可以在滑块41与阀芯30之间设置密封环43，在滑块41上设置密封环槽412用于安装固定密封环43，防止密封环43发生位移导致丧失密封效果。通过上述设计，可以提高滑块41与阀芯30贴合的位置处的密封性能，提升多通阀的整体稳定性。

如图1至图6所示，在本申请中，阀芯30的流通通道31的第二端所在的端面设置有安装凸台32，安装凸台32围设在流通通道31的第二端的外周，滑块41套设在安装凸台32的外周。密封环43的外圈可以与密封环槽412的内壁贴合，密封环43的内圈可以与安装凸台32的外壁贴合。滑块41能够沿安装凸台32的轴向移动，通过与弹性件42配合以实现滑块41与阀座201的连通口23所在的表面贴合。

在本实施例中，可以在连通腔21内通入高温高压冷媒，在流通通道31内通入低温低压冷媒，如此可以利用阀芯30外侧的高温高压冷媒驱动安装在安装凸台32外侧的滑块41朝向阀座201一侧移动，使滑块41与连通口23所在的表面抵接密封。

如图3和图5所示，在本申请中，滑块41的靠近连通口23的端面上设置有环形凸台411，环形凸台411围设在流通孔41a的外周，环形凸台411与连通口23所在的表面抵接。通过设计环形凸台411能减少滑块41与连通口23所在的表面之间的接触面积。在压差和弹性件42提供的弹性力的作用下，能够提高密封效果，并且接触面积变小后阀芯30切换时的摩擦阻力也能够相应减小，进而能够减少滑块41的磨损，延长滑块41的使用寿命。

具体地，环形凸台411朝向连通口23方向的端面面积为S2，滑块41朝向连通口23方向的端面上除去环形凸台411之后的面积为S1，其中，1≤S1/S2≤6，当该比值小于1时，则造成环形凸台411端面面积过大，增大了阀芯30切换时的摩擦阻力；当该比值大于6时，则环形凸台411所受压力过大，会导致滑块41磨损严重，进而造成冷媒的泄漏，影响整体稳定性。因此，在本申请中，将二者比值范围设置在1至6之间。具体地，S1/S2的比值具体可以为1、2、4或6。

其中，阀体20的连通口23所在的平面可以使用研磨工艺进行研磨，以在阀芯30切换时满足环形凸台411和连通口23所在的平面的光滑度要求，减少摩擦阻力的影响，同时也可以使环形凸台411与连通口23所在的平面配合的更加紧密，降低泄漏的风险。

其中，流通通道31的第二端的端口可以为圆形口，也可为腰形口、多边形口等异形孔。如图5所示，在本申请中，流通通道31的第二端的端口为条形口，其中，条形口为具有一定长度的开口结构，例如，可以为腰形口、长方形口、扇形口等。如此设置，与端口为圆形的流道相比，在达到同等流道截面面积的情况下，流通通道31的第二端可与阀芯30旋转轴更近，使得阀芯30旋转切换流道时旋转的力臂更短，从而减小阀芯30旋转切换时的负载扭矩，从而实现快速切换的功能。

进一步地，条形口为弧形，而且条形口的圆心与阀芯30的转动轴线位于条形口的同一侧，条形口沿周向的两端的距离大于相邻两个连通口23在周向上的最短距离。这样设置，能够使条形口更加靠近阀芯30的转动轴线，有利于节省空间，实现多通阀的小型化，使得空调系统整体管路的布局更加合理。同时，将条形口沿周向的两端的距离大于相邻两个连通口23在周向上的最短距离，这样设置能够保证在阀芯30旋转切换的过程中，流通通道31的第二端能够与至少一个连通口23所连通，这样能够避免切换过程中系统压力急速升高或降低，导致系统判断出现失误造成停机。为了进一步提升流体流通的顺畅性，可以将连通口23的形状设置为与流通通道31的第二端的形状相匹配。

如图1和图2所示，在本申请中，阀芯30沿轴线具有相对设置的第一端和第二端，阀芯30的第一端与阀体20之间设置有第一轴承34，阀芯30的第二端与阀体20之间设置有第二轴承35。通过设置第一轴承34和第二轴承35，有效降低了阀芯30与阀体20之间的摩擦负载，降低切换时的动作扭矩，实现多通阀在高压差下的快速换向功能。因阀芯30受冷媒流体轴线方向的力，第一轴承34和第二轴承35可选择推力球轴承或角接触轴承，以使阀芯30在转动过程中更加稳定，避免阀芯30发生晃动。

如图3所示，在本申请中，阀芯30上设置有第一轴肩38和第二轴肩39，第一轴承34和第二轴承35均套设在阀芯30上，第一轴肩38用于与第一轴承34的内圈配合限位，第二轴肩39用于与第二轴承35的内圈配合限位，第一轴承34和第二轴承35的外圈均与阀体20配合限位。当第二轴承与第二轴肩39抵触时，阀芯30与出入口22所在端面之间具有间隙，从而使得阀芯30向出入口22方向的轴向力能够被第二轴承35吸收，而不会作用在出入口22所在的端面上。并且第一轴承与第一轴肩38之间具有间隔L1。由于滑块41能够相对阀芯30在轴线方向移动，当滑块41与连通口23所在表面抵接时，滑块41与阀芯30的朝向连通口23的端面在轴向上具有间隔，该间隔为L2。在本申请中可以将L1设置为小于L2，如此设计可以使得若阀芯30沿轴向向上与第一轴承34接触时，滑块41与阀芯30的朝向连通口23的端面仍有一段距离，避免滑块41的下端面与阀芯30抵死，并且能够使阀芯30在轴向上受到的作用力能够被第一轴承34所吸收，不会作用在滑块41上。

并且，在本实施例中，滑块41在只受到重力和弹性力时，滑块41的底部与阀芯30的朝向连通口23的端面具有最小间距，将最小间距设置为大于0.1mm。如此设置能够使滑块41的底部与阀芯30的端面之间留有足够的空间，使得高温高压冷媒流体在经过滑块41时能够位于滑块41的底部，并向滑块41施加向上的作用力，以进一步保证滑块41的顶部与连通口23所在表面贴合，避免产生冷媒流体泄漏。具体的，最小间距可以为0.1mm、0.2mm或0.3mm。

如图1和图9所示，在本申请中，流通通道31的第一端设置在阀芯30的第二端的端面上，阀芯30的第二端穿设在出入口22内，阀芯30的第二端与出入口22的侧壁之间设置有密封圈36，且密封圈36位于第二轴承35的远离连通口23的一侧。根据上述设计，当选择流通通道31内部流通高温高压冷媒流体，连通腔21内流通低温低压冷媒流体时，密封圈36隔绝了阀芯30的第二端与端盖202之间的缝隙，进而能够保证第二轴承35始终位于低温环境中，防止第二轴承35因高温导致膨胀以及内部润滑油挥发的情况出现，进而可以增加第二轴承35的使用寿命，增加整体系统的可靠性。

其中，为了提高密封性能，相应的，可以在阀芯的远离出入口22的一端也设置密封圈，密封圈位于阀芯30与阀体20之间，如此可以通过阀芯30两端的密封圈，实现对连通腔21的密封。

如图1和图6所示，在本申请中，电机组件10具有平衡腔13，平衡腔13的一端穿设在驱动端上，阀芯30具有连接端，驱动端穿设在阀体20上并与连接端驱动连接，阀芯30设置有平衡通道37，平衡通道37的一端与流通通道31连通，平衡通道37的另一端穿设在连接端的端面上并与平衡腔13连通。根据上述设计，通过设置平衡通道37可以平衡阀芯30连接端和驱动端之间的压差，使阀芯30能够平稳转动。并且，当选择流通通道31内部流通低温低压冷媒流体时，连通腔21内流通高温高压冷媒流体，低温低压的冷媒流体会进入平衡通道37，同时在驱动电机11与减速器12内部，设置平衡腔13，使平衡通道37与平衡腔13连通，如此可以使阀芯30内部的低温低压冷媒流体流入电机组件10内，以对电机组件10进行冷却降温，减少电机组件10的磁损耗，能够延长电机组件10的使用寿命。

该多通阀在本实施例中设置有3个连通口，具体为第一连通口23a、第二连通口23b以及第三连通口23c。其中，阀体20上设置有第一冷媒通道、第二冷媒通道以及第三冷媒通道，第一冷媒通道的一端位于阀体20的侧壁上，第一冷媒通道的另一端形成第一连通口23a，第二冷媒通道的一端以及第三冷媒通道的一端均设置在阀体20的侧壁上，第二冷媒通道的另一端形成第二连通口23b，第三冷媒通道的另一端形成第三连通口23c。

在本实施例中，在阀体20和阀芯30之间设置限位结构，可以限制阀芯30的转动角度。具体的，可以在阀座201的底部设置限位柱24，限位柱24位于第三连通口23c的两侧，如此可以限定阀芯30只在第一连通口23a和第二连通口23b之间转动，进而实现第一连通口23a和第二连通口23b的切换。

其中，多通阀可以连通不同的管路，具体的，可以将流通通道31和出入口22内通入低温低压冷媒，连通腔21内通入高温高压冷媒；也可将流通通道31和出入口22内通入高温高压冷媒，连通腔21内通入低温低压冷媒。

在本申请提供的实施例中，流通通道31和出入口22配合实现低温低压冷媒通路，而连通腔21内实现高温高压冷媒通路。当连通腔21内的冷媒流体为高温高压状态时，可以通过冷媒的压力使滑块41与阀芯30通过密封环43处于紧密配合的状态，防止冷媒流体从滑块41与阀芯30之间发生泄漏，以提升多通阀内部流路的稳定性。

多通阀在进行切换时具体过程如下：如图10所示，此时流通通道31的第二端与第一连通口23a连通，第一连通口23a通过流通通道31与出入口22连通，第二连通口23b通过连通腔21与第三连通口23c连通，流通通道31内通入低温低压冷媒，出入口22为低压出口，第一连通口22a为低压入口，连通腔21通入高温高压冷媒，第二连通口23b为高压出口，第三连通口23c为高压入口；驱动电机11通过减速器12驱动阀芯30逆时针转动，此时到达图11和图12所示状态，流通通道31的第二端此时能够与第一连通口23a、第二连通口23b均连通；继续转动阀芯30，如图13和图14所示，流通通道31的第二端与第二连通口23b连通，此时，第二连通口23b通过流通通道31与出入口22连通，第一连通口23a通过连通腔21与第三连通口23c连通，此时，出入口22为低压出口，第二连通口23b为低压入口，第一连通口23a为高压出口，第三连通口23c为高压入口，如此实现了阀体换向。

如图15至图18所示，本申请实施例二提供了一种多通阀，与实施例一的区别主要在于阀芯30。具体的，阀芯30的流通通道31的第二端所在的端面设置有安装槽33，安装槽33与流通通道31的第二端连通，部分滑块41位于安装槽33内，弹性件42位于安装槽33的底部，并与滑块41连接，滑块41能够沿安装槽33的轴线移动。

如图18所示，在本实施例中，密封环槽412设置在滑块41的外侧壁上，在装配密封环43时，密封环43的内圈与密封环槽412的侧壁配合密封，密封环43的外圈与安装槽33的内侧壁配合密封。

通过本申请提供的实施例，流通通道31和出入口22配合实现高温高压冷媒通路，而连通腔21内实现低温低压冷媒通路。流通通道31内的冷媒流体为高温高压状态时，可以通过冷媒的压力使滑块41与阀芯30通过密封环43处于紧密配合的状态，防止冷媒流体从滑块41与阀芯30之间发生泄漏，以提升多通阀内部流路的稳定性。参照图10所示，出入口22为高压入口，第一连通口23a为高压出口，第三连通口23c为低压出口，第二连通口23b为低压入口。多通阀进行切换后，参照图14所示，出入口22为高压入口，第二连通口23b为高压出口，第三连通口23c为低压出口，第一连通口23a为低压入口。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种多通阀，其特征在于，所述多通阀包括：

电机组件(10)，具有驱动端；

阀体(20)，具有连通腔(21)、出入口(22)以及连通口(23)，所述连通口(23)具有多个，多个所述连通口(23)环形间隔地设置在所述阀体(20)上，且多个所述连通口(23)均与所述连通腔(21)连通，所述出入口与所述连通腔(21)连通；

阀芯(30)，可转动地设置在所述连通腔(21)内，多个所述连通口(23)环形设置的圆心在所述阀芯(30)的转动轴线上，所述阀芯(30)具有流通通道(31)，所述流通通道(31)的第一端位于所述阀芯(30)的转动轴线上并与所述出入口(22)连通，所述流通通道(31)的第二端可选择地与所述连通口(23)连通，所述驱动端与所述阀芯(30)驱动连接，所述电机组件(10)驱动所述阀芯(30)在所述连通腔(21)内转动。

2.根据权利要求1所述的多通阀，其特征在于，所述多通阀还包括：

密封组件，设置在所述流通通道(31)的第二端与所述阀体(20)之间，所述密封组件能够对所述流通通道(31)的第二端与所述连通口(23)之间进行密封。

3.根据权利要求2所述的多通阀，其特征在于，多个所述连通口(23)共面，所述阀芯(30)的所述流通通道(31)的第二端所在的端面与所述连通口(23)所在的表面对应设置，所述密封组件包括：

滑块(41)，可移动地设置在所述阀芯(30)上，所述滑块(41)位于所述流通通道(31)的第二端，所述滑块(41)具有流通孔(41a)，所述流通孔(41a)的一端与所述流通通道(31)的第二端连通，所述流通孔(41a)的另一端与所述连通口(23)所在的表面抵接，所述连通口(23)通过所述流通孔(41a)与所述流通通道(31)连通。

4.根据权利要求3所述的多通阀，其特征在于，所述阀芯(30)的所述流通通道(31)的第二端所在的端面设置有安装凸台(32)，所述安装凸台(32)围设在所述流通通道(31)的第二端的外周，所述滑块(41)套设在所述安装凸台(32)的外周，所述滑块(41)能够沿所述安装凸台(32)的轴向移动。

5.根据权利要求3所述的多通阀，其特征在于，所述阀芯(30)的所述流通通道(31)的第二端所在的端面设置有安装槽(33)，所述安装槽(33)与所述流通通道(31)的第二端连通，部分所述滑块(41)位于所述安装槽(33)内，所述滑块(41)能够沿所述安装槽(33)的轴向移动。

6.根据权利要求3所述的多通阀，其特征在于，所述滑块(41)的靠近所述连通口(23)的端面上设置有环形凸台(411)，所述环形凸台(411)围设在所述流通孔(41a)的外周，所述环形凸台(411)与所述连通口(23)所在的表面抵接。

7.根据权利要求1所述的多通阀，其特征在于，所述流通通道(31)的第二端的端口为条形口，所述条形口为弧形，所述条形口的圆心与所述阀芯(30)的转动轴线位于所述条形口的同一侧，所述条形口沿周向的两端的距离大于相邻两个所述连通口(23)在周向上的最短距离。

8.根据权利要求1所述的多通阀，其特征在于，所述连通腔(21)具有相对设置的顶面和底面，多个所述连通口(23)位于所述顶面，所述出入口(22)位于所述底面，所述阀芯(30)的侧壁上设置导流斜面(30a)，所述导流斜面(30a)朝向所述连通口(23)设置，所述导流斜面(30a)与所述阀芯(30)的轴线的间距由所述连通口(23)至所述出入口(22)的方向逐渐增大。

9.根据权利要求1所述的多通阀，其特征在于，所述阀芯(30)沿轴线具有相对设置的第一端和第二端，所述阀芯(30)的第一端与所述阀体(20)之间设置有第一轴承(34)，所述阀芯(30)的第二端与所述阀体(20)之间设置有第二轴承(35)。

10.根据权利要求9所述的多通阀，其特征在于，所述流通通道(31)的第一端设置在所述阀芯(30)的第二端的端面上，所述阀芯(30)的第二端穿设在所述出入口(22)内，所述阀芯(30)的第二端与所述出入口(22)的侧壁之间设置有密封圈(36)，且所述密封圈(36)位于所述第二轴承(35)的远离所述连通口(23)的一侧。

11.根据权利要求1所述的多通阀，其特征在于，所述电机组件(10)具有平衡腔(13)，所述阀芯(30)设置有平衡通道(37)，所述平衡通道(37)的一端与所述流通通道(31)连通，所述平衡通道(37)的另一端与所述平衡腔(13)连通。