CN219929538U - 一种用于堆高机的组合式车架体 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及堆高机技术领域，具体提供了一种用于堆高机的组合式车架体，包括底架和竖架，底架的下方设有万向轮，底架的上方设有竖架，竖架的一侧端面上铰接着折叠架，折叠架的另一侧端头铰接在对应的联动座上，联动座内螺纹连接着螺杆，螺杆的输入端连接着伺服电机，伺服电机设在底座上，底座的两侧滑动连接着第一滑杆和第二滑杆，通过控制伺服电机，联动座就可实现上下移动，联动座上下移动时就可带动折叠架进行转动，折叠架就可改变之间的水平距离，从而实现放置架之间位置的调节，从而可以根据不同尺寸的物品进行调节，从而方便人员进行使用。

Description

一种用于堆高机的组合式车架体

技术领域

本实用新型涉及堆高机技术领域，尤其涉及一种用于堆高机的组合式车架体。

背景技术

堆高机是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等场所，进行装卸、堆码和搬运作业。

目前市场上的堆高机结构多为固定形式，不能实现随意调节，尺寸不同的堆高机承载的物品尺寸就会不同，大尺寸的堆高机就无法对小尺寸的物品进行撑座，承载尺寸相差较大的物品时就需要使用对应的堆高机，这个过程就需要更换堆高机，不能随时进行调节使用，从而不能满足工作人员的使用需求。

本申请发明人发现在实践的使用过程中存在以下问题：

因此，有必要提供一种用于堆高机的组合式车架体解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于堆高机的组合式车架体。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种用于堆高机的组合式车架体，包括底架和竖架，所述底架的下方设有万向轮，所述底架的上方设有竖架，所述竖架的一侧端面上铰接着折叠架，所述折叠架的另一侧端头铰接在对应的联动座上，所述联动座内螺纹连接着螺杆，所述螺杆的输入端连接着伺服电机，所述伺服电机设在底座上，所述底座的两侧滑动连接着第一滑杆和第二滑杆。

进一步设置，所述竖架的折叠架位置上设有侧座，所述侧座内铰接着对应的折叠架，所述竖架上的折叠架的另一侧端头对应的联动座上设有顶头，所述顶头与折叠架相互铰接。

进一步设置，所述顶头对应的联动座下方设置有底头，所述底头与顶头的形状相同，所述顶头和底头与联动座呈十字型设置，所述联动座下方的底头上铰接着竖架下方的折叠架。

进一步设置，所述联动座的中部开设有螺口，所述联动座的螺口内螺纹连接着螺杆，所述螺杆沿着联动座的长向设置，所述联动座下方的底座上开设有滑口，所述滑口位于底座的两侧。

进一步设置，所述底座的滑口内分别滑动连接着对应的第一滑杆和第二滑杆，所述第一滑杆和第二滑杆的朝向相反，所述第一滑杆和第二滑杆相互平行，所述第一滑杆和第二滑杆的形状相同。

进一步设置，所述第一滑杆和第二滑杆的直径相同，所述第一滑杆和第二滑杆的直径与滑口的直径相同。

进一步设置，所述竖架上设有气缸，所述气缸的输出端头上连接着链条的一端，所述链条啮合连接着竖架顶端的齿轮，所述链条的另一端连接着放置架。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于堆高机的组合式车架体具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于堆高机的组合式车架体，本方案通过在两侧的竖架上均设置侧座，每个侧座内就可分别铰接着对应的折叠架，两侧折叠架对应的中部位置上设有联动座，联动座的侧缘上设有顶头，顶头分别与对应的折叠架相互铰接，折叠架的中部开设有螺口，螺口内螺纹连接着螺杆，螺杆连接着伺服电机，伺服电机就可带动联动座进行上下移动，联动座上下移动时就可带动折叠架进行转动，两侧折叠架之间的水平位置就可相互靠近或相互远离，从而实现两侧竖架的位置调节，每个竖架上均单独安装着上下滑动的放置架，从而实现设备调节时不会影响放置架的承载，从而可以满足人员的使用。

本实用新型提供一种用于堆高机的组合式车架体，本方案通过在伺服电机是底端安装底座，底座的两侧分别开设着滑口，每个滑口内均滑动连接着第一滑杆和第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆就可对两侧的竖架进行限位，从而确保竖架调节时不会发生转动倾倒，从而可以确保竖架的稳定平移。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种用于堆高机的组合式车架体的一种较佳实施例的结构示意图一；

图2为本实用新型提供的一种用于堆高机的组合式车架体的一种较佳实施例的结构示意图二；

图3为本实用新型提供的一种用于堆高机的组合式车架体的一种较佳实施例的结构示意图三；

图4为本实用新型中A区域放大结构示意图。

图中标号：1、底架；2、放置架；3、螺口；4、竖架；5、螺杆；6、顶头；7、侧座；8、联动座；9、万向轮；10、伺服电机；11、底头；12、滑口；13、第一滑杆；14、第二滑杆；15、底座；16、气缸；17、链条；18、齿轮；19、折叠架。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的典型实施例。

实施例一：

如图1所示，本实用新型的一种用于堆高机的组合式车架体，包括底架1和竖架4，底架1的下方设有万向轮9，底架1的上方设有竖架4，竖架4的一侧端面上铰接着折叠架19，折叠架19的另一侧端头铰接在对应的联动座8上，联动座8内螺纹连接着螺杆5，螺杆5的输入端连接着伺服电机10，伺服电机10设在底座15上，底座15的两侧滑动连接着第一滑杆13和第二滑杆14，通过控制伺服电机10，联动座8就可实现上下移动，联动座8上下移动时就可带动折叠架19进行转动，折叠架19就可改变之间的水平距离，从而实现放置架2之间位置的调节，从而可以根据不同尺寸的物品进行调节，从而方便人员进行使用。

如图2所示，竖架4的折叠架19位置上设有侧座7，侧座7内铰接着对应的折叠架19，竖架4上的折叠架19的另一侧端头对应的联动座8上设有顶头6，顶头6与折叠架19相互铰接，联动座8上下移动时就可通过顶头6进行带动。

如图3所示，顶头6对应的联动座8下方设置有底头11，底头11与顶头6的形状相同，顶头6和底头11与联动座8呈十字型设置，联动座8下方的底头11上铰接着竖架4下方的折叠架19，通过联动座8上的顶头6和底头11的设置就可使竖架4两侧均连接折叠架19，从而确保竖架4的稳定调节。

实施中，通过在两侧的竖架4上均设置侧座7，每个侧座7内就可分别铰接着对应的折叠架19，两侧折叠架19对应的中部位置上设有联动座8，联动座8的侧缘上设有顶头6，顶头6分别与对应的折叠架19相互铰接，折叠架19的中部开设有螺口3，螺口3内螺纹连接着螺杆5，螺杆5连接着伺服电机10，伺服电机10就可带动联动座8进行上下移动，联动座8上下移动时就可带动折叠架19进行转动，两侧折叠架19之间的水平位置就可相互靠近或相互远离，从而实现两侧竖架4的位置调节，每个竖架4上均单独安装着上下滑动的放置架2，从而实现设备调节时不会影响放置架2的承载，从而可以满足人员的使用。

实施例二：

如图4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：联动座8的中部开设有螺口3，联动座8的螺口3内螺纹连接着螺杆5，螺杆5沿着联动座8的长向设置，联动座8下方的底座15上开设有滑口12，滑口12位于底座15的两侧，通过螺杆5就可实现联动座8的上下移动；底座15的滑口12内分别滑动连接着对应的第一滑杆13和第二滑杆14，第一滑杆13和第二滑杆14的朝向相反，第一滑杆13和第二滑杆14相互平行，第一滑杆13和第二滑杆14的形状相同，竖架4件移动时就可实现第一滑杆13和第二滑杆14的滑动，从而实现对竖架4的限位。

如图4所示，第一滑杆13和第二滑杆14的直径相同，第一滑杆13和第二滑杆14的直径与滑口12的直径相同，滑口12与对应的第一滑杆13和第二滑杆14直径相同时就可实现稳定的移动，不会偏移；竖架4上设有气缸16，气缸16的输出端头上连接着链条17的一端，链条17啮合连接着竖架4顶端的齿轮18，链条17的另一端连接着放置架2，通过设置就可实现放置架2的升降。

实施中，通过在伺服电机10是底端安装底座15，底座15的两侧分别开设着滑口12，每个滑口12内均滑动连接着第一滑杆13和第二滑杆14，第一滑杆13和第二滑杆14就可对两侧的竖架4进行限位，从而确保竖架4调节时不会发生转动倾倒，从而可以确保竖架4的稳定平移。

本技术方案，实际应用中的优点包括但不限于以下几点：

通过联动座8带动折叠架19转动就可实现设备的调节，从而可以调节到不同的承载尺寸。

本技术方案需要进行调节时就可控制伺服电机10进行转动，伺服电机10就可带动联动座8进行升降，联动座8升降时就可实现竖架4的调节，从而使放置架2实现调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于堆高机的组合式车架体，包括底架(1)和竖架(4)，其特征在于：所述底架(1)的下方设有万向轮(9)，所述底架(1)的上方设有竖架(4)，所述竖架(4)的一侧端面上铰接着折叠架(19)，所述折叠架(19)的另一侧端头铰接在对应的联动座(8)上，所述联动座(8)内螺纹连接着螺杆(5)，所述螺杆(5)的输入端连接着伺服电机(10)，所述伺服电机(10)设在底座(15)上，所述底座(15)的两侧滑动连接着第一滑杆(13)和第二滑杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于堆高机的组合式车架体，其特征在于，所述竖架(4)的折叠架(19)位置上设有侧座(7)，所述侧座(7)内铰接着对应的折叠架(19)，所述竖架(4)上的折叠架(19)的另一侧端头对应的联动座(8)上设有顶头(6)，所述顶头(6)与折叠架(19)相互铰接。

3.根据权利要求2所述的一种用于堆高机的组合式车架体，其特征在于，所述顶头(6)对应的联动座(8)下方设置有底头(11)，所述底头(11)与顶头(6)的形状相同，所述顶头(6)和底头(11)与联动座(8)呈十字型设置，所述联动座(8)下方的底头(11)上铰接着竖架(4)下方的折叠架(19)。

4.根据权利要求1所述的一种用于堆高机的组合式车架体，其特征在于，所述联动座(8)的中部开设有螺口(3)，所述联动座(8)的螺口(3)内螺纹连接着螺杆(5)，所述螺杆(5)沿着联动座(8)的长向设置，所述联动座(8)下方的底座(15)上开设有滑口(12)，所述滑口(12)位于底座(15)的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种用于堆高机的组合式车架体，其特征在于，所述底座(15)的滑口(12)内分别滑动连接着对应的第一滑杆(13)和第二滑杆(14)，所述第一滑杆(13)和第二滑杆(14)的朝向相反，所述第一滑杆(13)和第二滑杆(14)相互平行，所述第一滑杆(13)和第二滑杆(14)的形状相同。

6.根据权利要求1所述的一种用于堆高机的组合式车架体，其特征在于，所述第一滑杆(13)和第二滑杆(14)的直径相同，所述第一滑杆(13)和第二滑杆(14)的直径与滑口(12)的直径相同。

7.根据权利要求1所述的一种用于堆高机的组合式车架体，其特征在于，所述竖架(4)上设有气缸(16)，所述气缸(16)的输出端头上连接着链条(17)的一端，所述链条(17)啮合连接着竖架(4)顶端的齿轮(18)，所述链条(17)的另一端连接着放置架(2)。