CN206664652U - 一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车 - Google Patents

一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车,底板底部设有多个万向轮,升降架设置在底板上,升降架具有由交叉布置的第一架体和第二架体通过横杆铰接形成的剪叉式结构,平动机构的载物板通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在框架结构上,驱动电机通过驱动丝杆旋转,实现载物板的平动。通过上述优化设计的基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车,结构设计合理,工作可靠稳定,驱动电机通过丝杆和驱动件螺纹配合,驱动载物板平动,大大提高载物板平动的稳定性和调节精度,同时剪叉式升降架大大提高称重,保证了升降可靠性。

Description

一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域,尤其涉及一种基于载物板丝杠平动及 剪叉式升降的模具上料车。
背景技术
[0002] 在汽车内饰件制造行业,一些体积较大、重量较重的模具在无尘车间内工作,需要 行车或者数个工人才能搬上机台,但是在无尘车间内装设行车,不仅费用高,而且行车在工 作过程中会产生很大的灰尘污染;使用数个人搬运则需要更多的劳动力,增加用人成本,所 以急需一种在无尘车间内能够解决大、重型模具搬上机台难的辅助设备。 实用新型内容
[0003] 为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种基于载物板丝杠平动及 剪叉式升降的模具上料车。
[0004] 本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车,包括: 底板、升降架、平动机构、驱动机构;
[0005] 底板底部设有多个万向轮;
[0006] 升降架设置在底板上,升降架包括第一架体、第二架体、横杆,横杆水平设置,第一 架体和第二架体交叉布置且二者中部通过横杆较接,第一架体上设有第一支撑部和第二转 轴,第二转轴平行于横杆布置且第一架体通过第二转轴与底板可转动连接,第二架体上设 有第一转轴和第二支撑部,第一转轴平行于横杆布置且第二架体通过第二支撑部抵靠底 板,驱动机构与升降架连接用于驱动升降架升降;
[0007] 平动机构包括框架结构、载物板、驱动电机、丝杆、驱动件,框架结构上设有平行布 置的第一滑轨和第二滑轨,载物板水平设置在框架结构上方,载物板底部设有第一滑动件 和第二滑动件,载物板分别通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在第一滑轨和第二滑 轨上,驱动电机设置在框架结构上,丝杆平行于第一滑轨设置且一端与驱动电机的驱动轴 连接,丝杆外壁设有外螺纹,驱动件与载物板固定连接,驱动件上设有沿丝杆延伸方向设置 且与丝杆螺纹配合的螺孔。
[0008] 优选地,驱动机构采用液压驱动机构,液压驱动机构与横杆连接用于通过横杆驱 动升降架升降。
[0009] 优选地,框架结构中部设有容纳槽,所述容纳槽相对两侧侧壁分别设有第一滑槽 和第二滑槽,驱动件设置在载物板底部且从第一滑槽向第二滑槽方向延伸,第一滑动件和 第二滑动件分别位于驱动件两端。
[0010]优选地,护栏由依次连接的第一栏体、第二栏体、第三栏体构成,第一栏体和第三 栏体分别位于滚动杆长度方向两端,第二栏体平行于滚动杆设置。
[0011]本实用新型中,所提出的基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车,底板 底部设有多个万向轮,升降架设置在底板上,升降架具有由交叉布置的第一架体和第二架 体通过横杆铰接形成的剪叉式结构,平动机构的载物板通过第一滑动件和第二滑动件可滑 动安装在框架结构上,驱动电机通过驱动丝杆旋转,实现载物板的平动。通过上述优化设计 的基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车,结构设计合理,工作可靠稳定,驱动电 机通过丝杆和驱动件螺纹配合,驱动载物板平动,大大提高载物板平动的稳定性和调节精 度,同时剪叉式升降架大大提高称重,保证了升降可靠性。
附图说明
[0012]图1为本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车的 结构示意图。
[0013]图2为本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车的 载物板的结构示意图。
具体实施方式
[0014]如图1和2所示,图1为本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降 的模具上料车的结构示意图,图2为本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及剪叉式 升降的模具上料车的载物板的结构示意图。
[0015]参照图1和2,本实用新型提出的一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上 料车,包括:底板丨、升降架、平动机构、驱动机构4;
[0016]底板1底部设有多个万向轮;
[0017]升降架设置在底板1上,升降架包括第一架体21、第二架体22、横杆23,横杆23水平 设置,第一架体21和第二架体22交叉布置且二者中部通过横杆23铰接,第一架体21上设有 第一支撑部和第二转轴,第二转轴平行于横杆23布置且第一架体21通过第二转轴与底板1 可转动连接,第二架体22上设有第一转轴和第二支撑部,第一转轴平行于横杆23布置且第 二架体22通过第二支撑部抵靠底板1,驱动机构4与升降架连接用于驱动升降架升降;
[0018] 平动机构包括框架结构31、载物板32、驱动电机33、丝杆34、驱动件35,框架结构31 上设有平行布置的第一滑轨和第二滑轨,载物板32水平设置在框架结构31上方,载物板32 底部设有第一滑动件和第二滑动件6,载物板32分别通过第一滑动件和第二滑动件6可滑动 安装在第一滑轨和第二滑轨上,驱动电机33设置在框架结构31上,丝杆34平行于第一滑轨 设置且一端与驱动电机33的驱动轴连接,丝杆34外壁设有外螺纹,驱动件35与载物板32固 定连接,驱动件35上设有沿丝杆34延伸方向设置且与丝杆34螺纹配合的螺孔。
[0019]本实施例的基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车的具体工作过程中, 在平动时,驱动电机驱动丝杆旋转,通过丝杆与驱动件螺纹配合,从而使得驱动件沿丝杆移 动,实现载物板的平动;在升降时,通过驱动机构驱动横杆竖直移动,从而使得第一架体和 第二架体发生旋转,实现框架结构升降。
[0020]在本实施例中,所提出的基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车,底板 底部设有多个万向轮,升降架设置在底板上,升降架具有由交叉布置的第一架体和第二架 体通过横杆铰接形成的剪叉式结构,平动机构的载物板通过第一滑动件和第二滑动件可滑 动安装在框架结构上,驱动电机通过驱动丝杆旋转,实现载物板的平动。通过上述优化设计 的基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车,结构设计合理,工作可靠稳定,驱动电 机通过丝杆和驱动件螺纹配合,驱动载物板平动,大大提高载物板平动的稳定性和调节精 度,同时剪叉式升降架大大提高称重,保证了升降可靠性。
[0021]在具体实施方式中,驱动机构4采用液压驱动机构4,液压驱动机构4与横杆23连接 用于通过横杆23驱动升降架升降,与常规的气动驱动机构相比,一方面无需额外的气源就 能够工作,另一方面防止气源不洁净给无尘车间造成的污染。
[0022]在其他具体实施方式中,框架结构31中部设有容纳槽,所述容纳槽相对两侧侧壁 分别设有第一滑槽5和第二滑槽,驱动件35设置在载物板32底部且从第一滑槽5向第二滑槽 方向延伸,第一滑动件和第二滑动件6分别位于驱动件35两端,保证载物板平动的稳定性。 [0023]在进一步具体实施方式中,护栏7由依次连接的第一栏体、第二栏体、第三栏体构 成,第一栏体和第三栏体分别位于滚动杆长度方向两端,第二栏体平行于滚动杆设置。
[0024]以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不 局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。

Claims (4)

1. 一种基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车,其特征在于,包括:底板(1)、 升降架、平动机构、驱动机构⑷; 底板⑴底部设有多个万向轮; _ 升降架设置在底板(1)上,升降架包括第一架体(21)、$一架体(22)、横杆(23),横杆 (23)水平设置,第一架体(21)和第二架体(22)交叉布置且二者中部通过横杆(23)铰接,第 一架体(21)上设有第一支撑部和第二转轴,第二转轴平行于横杆(23)布置且第一架体(21) 通过第二转轴与底板⑴可转动连接,第二架体(22)上'^有第转轴和第一支撑部,第一转 轴平行于横杆(23)布置且第二架体(22)通过第二支撑部抵靠底板(1),驱动机构⑷与升降 架连接用于驱动升降架升降; _ 平动机构包括框架结构(31)、载物板(32)、驱动电机(33)、丝杆(34)、驱动件(35),框架 结构(31)上设有平行布置的第一滑轨和第二滑轨,载物板(32)水平设置在框架结构(31)上 方,载物板(32)底部设有第一滑动件和第二滑动件(6),载物板(32)分别通过第一滑动件和 第二滑动件(6)可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上,驱动电机(33)设置在框架结构(31) 上,丝杆(34)平行于第一滑轨设置且一端与驱动电机(33)的驱动轴连接,丝杆(34)外壁设 有外螺纹,驱动件(35)与载物板(32)固定连接,驱动件(35)上设有沿丝杆(34)延伸方向设 置且与丝杆(34)螺纹配合的螺孔。 # u /
2. 根据权利要求1所述的基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料车,其特征在 于,驱动机构(4)采用液压驱动机构⑷,液压驱动机构⑷与横奸(23)连接用于通过:横杆 (23)驱动升降架升降。 # u /
3. 根据权利要求1臟關于载撕純平动及剪叉式升降_具上料车,其特征在 于,框架结构(3i)中部设有容纳槽,所述容纳槽相对两侧侧壁分别设有第一滑槽⑸和第二 滑槽,驱动件(35)设置在载物板⑽底部且从第-滑槽⑸向第二_方向延伸’第一滑动 件和第二滑动件⑹分别位于驱动件(35)两端。 、, /
4. 根据权利要求1所述的基于载物板丝杠平动及剪叉式升降的模具上料_车二其特征在 于,护栏⑺由依次趙的第-栏体、第二栏体、第三栏体构成,第一栏体和第二栏体分别位 于滚动杆长度方向两端,第二栏体平行于滚动杆设置。
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