CN219927944U - 一种船用活动胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用活动胎架，包括横梁，所述横梁上滑动连接有滑套，滑套的下端连接有支撑座，滑套的上端依次连接有高度调节机构和角度转向机构，所述角度转向机构的上端连接有支撑板组件，所述高度调节机构包括一螺杆和螺套，所述角度转向机构包括一定位套，定位套套接在螺套上，所述螺套的外表面上成型有角度定位齿，所述定位套的内壁上成型有与角度定位齿对应的定位槽，本实用新型解决了现有船用胎架均采用固定焊接结构，无法通用的问题，通过设置角度转向机构和高度调节机构对支撑板组件的朝向和高度进行控制，使该胎架能够对不同船体进行支撑，提高了该胎架的适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种船用活动胎架。
背景技术
在小型船舶建造中，为了保证船舶位于水平状态，在建造时需使用船用胎架来支撑船体。船用胎架作为船体建造最基本的工装，是造船使用最普遍、最重要的必要工装设备，是根据船体线型制作的完全贴合船体的工装设备。目前小艇常用的船用胎架形式有双支撑式、单支撑式，无论双支撑式，还是单支撑式都是采用固定焊接结构。但对于10米以下小船，其类型多样，尺寸小，重量轻，若都采用固定焊接的船用胎架，则无法做到通用，需制作大量船用胎架，增加建造成本、仓储成本。
因此，对于10米以下小船，急需一种能适应多种类型船体建造的船用活动胎架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用活动胎架，通过角度转向机构对支撑板组件的朝向进行调节，还通过高度调节机构对支撑板组件的高度进行控制，从而实现对支撑板组件角度和高度的控制，使该胎架能够对不同船体进行支撑，提高了该胎架的适用范围。
本实用新型提供如下技术方案：一种船用活动胎架，包括横梁，所述横梁上滑动连接有滑套，滑套的下端连接有支撑座，滑套的上端依次连接有高度调节机构和角度转向机构，所述角度转向机构的上端连接有支撑板组件，所述支撑板组件位于船体的下表面上；
所述高度调节机构包括一螺杆和螺套，所述角度转向机构包括一定位套，定位套套接在螺套上，所述螺套的外表面上成型有角度定位齿，所述定位套的内壁上成型有与角度定位齿对应的定位槽，所述定位套的上端连接有垫板，所述支撑板组件连接在垫板的上端。
在一实施例中，所述支撑板组件包括活动板，所述活动板的下端成型有安装耳，所述垫板的上端连接有转动耳，所述安装耳和转动耳通过紧固件铰接在一起，通过紧固件的旋紧将支撑板组件固定在垫板的上端，从而固定支撑板组件的朝向。
在一实施例中，所述活动板的表面上依次连接有垫木和橡胶条，通过垫木和橡胶条，使得支撑板组件的表面柔软，能够增大船体与支撑板组件之间的接触面积，实现面与面的支撑，提高了对船体的支撑力。
在一实施例中，所述螺杆的下端还固定有连接块，所述滑套的两端连接有侧板，侧板位于横梁的两侧，所述连接块在侧板之间滑动，所述连接块的侧面开设有通孔，侧板上开设有多个定位孔，通过紧固件将连接块固定在侧板之间，利用连接块在侧板之间的滑动并用紧固件将连接块固定在侧板上，对连接块的位置进行固定，进一步对螺杆的高度进行调节以达成对支撑板组件高度调节的目的。
进一步的，所述侧板为槽钢。
在一实施例中，所述角度定位齿的数量有8个且通长的延伸成型在螺套的表面上，通过角度定位齿与不同定位槽的配合，从而调节定位套的转动角度，进一步对支撑板组件的朝向进行调节。
在一实施例中，所述支撑座包括一底板，所述底板通过加强筋连接在滑套的下端，利用底板增大了与地面的接触面积，保证了支撑座的稳定性。
在一实施例中，所述滑套上开设有通孔，通过紧固件穿过通孔将滑套固定在横梁上，从而方便对双支撑式胎架之间的距离进行控制。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
（1）利用定位套和螺套表面的角度定位齿的配合，对定位套的转向进行控制，支撑板组件连接在定位套的上方，进一步对支撑板组件的朝向进行控制；
（2）通过侧板和连接块之间的滑动连接以及螺杆和螺套之间的螺纹连接，实现对支撑板组件在高度上的快速调节以及微调，提高了对胎架高度的调节速率
（3）该胎架能够两两连接在同一横梁上，成为双支撑式，提高了该胎架的通用性，同时该胎架能够对高度和角度进行调节，方便对不同船体进行支撑，提高了其适用范围。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的定位套的结构示意图；
图3是本实用新型的整体结构的正视图；
图4是本实用新型的支撑板组件的结构示意图；
图5是本实用新型实施例二的结构示意图；
图中：1、横梁；2、支撑座；21、加强筋；22、底板；3、高度调节机构；31、侧板；32、连接块；33、螺杆；34、螺套；4、角度转向机构；41、角度定位齿；42、定位套；421、定位槽；43、垫板；44、转动耳；5、支撑板组件；51、活动板；52、垫木；53、橡胶条；54、安装耳；6、滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1和图3，本实用新型提供技术方案：一种船用活动胎架，包括横梁1，横梁1上滑动连接有滑套6，两个滑套6分别滑动连接在横梁1上形成双支撑式胎架，滑套6的下端连接有支撑座2，滑套6的上端依次连接有高度调节机构3和角度转向机构4，角度转向机构4的上端连接有支撑板组件5，高度调节机构3对支撑板组件5的高度进行调节，角度转向机构4对支撑板组件5的朝向进行调节，支撑板组件5位于船体的下表面上，对船体进行支撑；
如图1和2所示，高度调节机构3包括一螺杆33和螺套34，支撑板组件5连接在螺套34的上方，利用螺套34在螺杆33上的旋转，对螺套34的高度进行微调，进一步调节支撑板组件5的高度，角度转向机构4包括一定位套42，定位套42套接在螺套34上，螺套34的外表面上成型有角度定位齿41，定位套42的内壁上成型有与角度定位齿41对应的定位槽421，定位套42的上端连接有垫板43，支撑板组件5连接在垫板43的上端。
支撑板组件5包括活动板51，活动板51的下端成型有安装耳54，垫板43的上端连接有转动耳44，安装耳54和转动耳44通过紧固件铰接在一起，紧固件未旋紧时，安装耳54能够以紧固件为圆心进行转动，从而调节支撑板组件5的倾斜角度，利用紧固件的旋紧将安装耳54固定在转动耳44上，进一步对支撑板组件5的倾斜角度进行固定。
如图4所示，活动板51的表面上依次连接有垫木52和橡胶条53，通过材质较软的垫木52和橡胶条53增大船体与支撑板组件5之间的接触面积，进一步增强了支撑板组件5对船体的支撑力。
螺杆33的下端还固定有连接块32，滑套6的两端连接有侧板31，侧板31位于横梁1的两侧，侧板31之间形成滑道，连接块32在侧板31之间的滑道内滑动，连接块32的侧面开设有通孔，侧板31上开设有多个定位孔，通过紧固件穿过定位孔和通孔将连接块32固定在侧板31之间，对连接块32的高度进行调节，且该方式的高度调节更加快速，能够大范围的调节高度。
优选的，侧板31为槽钢，增强了侧板31的刚性和强度，同时保证了连接块32两侧的刚性，使连接块32滑动更加顺畅。
角度定位齿41的数量有8个，角度定位齿41均匀分布在螺套34的表面上，且通长的延伸成型在螺套34的表面上，增强了角度定位齿41与螺套34的连接强度。
优选的，角度定位齿41的数量能够根据角度调节需要进行调整，当需要的角度调节越精准，角度定位齿41的数量越多。
支撑座2包括一底板22，底板22通过加强筋21连接在滑套6的下端，利用底板22增大与地面的接触面积，保证了支撑座2的稳定性，降低了支撑座2倾倒的风险。
滑套6上开设有通孔，通过紧固件穿过通孔将滑套6固定在横梁1上，通过横梁1将两个滑套6连接，同时利用紧固件能够固定滑套6的位置，进一步控制两个滑套6之间的距离，调节双支撑式胎架两个支撑点之间的距离。
实施例二
如图5所示，在本实施例中，其他特征均与实施例一相同，不同点在于，该滑套6没有套接在横梁1上，通过支撑座2直接安装在地面上，该胎架为单支撑式胎架，使用方便，且具有通用性，能够通过在同一横梁1上连接多个滑套6，实现多支撑式胎架的装配。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种船用活动胎架，包括横梁，其特征在于：所述横梁上滑动连接有滑套，滑套的下端连接有支撑座，滑套的上端依次连接有高度调节机构和角度转向机构，所述角度转向机构的上端连接有支撑板组件，所述支撑板组件位于船体的下表面上；
所述高度调节机构包括一螺杆和螺套，所述角度转向机构包括一定位套，定位套套接在螺套上，所述螺套的外表面上成型有角度定位齿，所述定位套的内壁上成型有与角度定位齿对应的定位槽，所述定位套的上端连接有垫板，所述支撑板组件连接在垫板的上端。
2.根据权利要求1所述的一种船用活动胎架，其特征在于：所述支撑板组件包括活动板，所述活动板的下端成型有安装耳，所述垫板的上端连接有转动耳，所述安装耳和转动耳通过紧固件铰接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种船用活动胎架，其特征在于：所述活动板的表面上依次连接有垫木和橡胶条。
4.根据权利要求1所述的一种船用活动胎架，其特征在于：所述螺杆的下端还固定有连接块，所述滑套的两端连接有侧板，侧板位于横梁的两侧，所述连接块在侧板之间滑动，所述连接块的侧面开设有通孔，侧板上开设有多个定位孔，通过紧固件将连接块固定在侧板之间。
5.根据权利要求4所述的一种船用活动胎架，其特征在于：所述侧板为槽钢。
6.根据权利要求1所述的一种船用活动胎架，其特征在于：所述角度定位齿的数量有8个且通长的延伸成型在螺套的表面上。
7.根据权利要求1所述的一种船用活动胎架，其特征在于：所述支撑座包括一底板，所述底板通过加强筋连接在滑套的下端。
8.根据权利要求7所述的一种船用活动胎架，其特征在于：所述滑套上开设有通孔，通过紧固件穿过通孔将滑套固定在横梁上。
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