CN220354867U - 一种交通线路显示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通线路显示技术领域，具体为一种交通线路显示器，包括：架体，包括器壳，所述器壳的内侧设置有显示屏；连接机构，包括固定块，所述固定块固定连接在器壳的表面，所述固定块的表面活动连接有卡板，所述卡板远离固定块的一端固定连接有连接板，所述连接板的表面贯穿连接有螺杆，且螺杆的外表面套接有螺母。本实用新型在抵簧和抵板的连接下，经抵板的作用，实现对支撑杆的抵合，增大其接触的摩擦力，进一步的提高卡板在对器壳进行安装连接时的稳固性能，在抵环和器壳的抵合连接下，实现对滑杆在调节槽内作用位置的支撑，经伸缩簧和伸缩杆的连接，达到对伸缩杆在滑杆内作用位置的调整效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通线路显示技术领域，具体为一种交通线路显示器。
背景技术
交通线路是按一定技术标准与规模进行修建，并具备必要运输设施和技术设备，旨在运送各种客货运的交通道路，而交通线路显示器就是对路线进行显示的设备。
通过对交通线路显示器的使用，能够对局部或全貌路线进行显示，方便司机查找路线，达到指引的作用效果，但在对现有的交通线路显示器进行使用时，其显示器和支撑杆之间的连接往往是通过焊接的方式，在对其进行拆卸更换时，需把焊接位置切开，才能达到其分离的作用效果，较为不便，因此亟需设计一种交通线路显示器来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通线路显示器，以解决上述背景技术中提出的显示器和支撑杆之间的连接往往是通过焊接的方式，在对其进行拆卸更换时，需把焊接位置切开，才能达到其分离的作用效果，较为不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种交通线路显示器，包括：
架体，包括器壳，所述器壳的内侧设置有显示屏；
连接机构，包括固定块，所述固定块固定连接在器壳的表面，所述固定块的表面活动连接有卡板，所述卡板远离固定块的一端固定连接有连接板，所述连接板的表面贯穿连接有螺杆，且螺杆的外表面套接有螺母，所述固定块的表面固定连接有抵簧，所述抵簧的表面固定连接有抵板。
优选的，所述固定块呈长板状连接在器壳远离显示屏的一面，所述卡板呈两组连接在固定块的两侧，所述卡板通过连接板抵合连接。
优选的，所述抵板通过抵簧和固定块连接，所述抵板的表面呈圆弧形形状，所述抵板作用在卡板之间。
优选的，所述器壳的表面设置有支撑机构，所述支撑机构包括调节槽，所述调节槽开设在器壳的表面，所述调节槽的内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的内侧滑动连接有伸缩杆，所述滑杆的外表面分布有螺纹，且滑杆通过螺纹连接有抵环，所述滑杆的内侧固定连接有伸缩簧。
优选的，所述滑杆由两部分组成，一部分所述滑杆呈板状，另一部分所述滑杆呈圆筒状，且呈板状的滑杆和调节槽滑动连接，所述伸缩杆远离滑杆的一端固定连接有环板。
优选的，所述伸缩杆通过伸缩簧和滑杆弹性连接，所述抵环由两部分组成，一部分所述抵环的内侧分布有螺槽，另一部分所述抵环呈圆环形形状，且材质为橡胶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过固定块和卡板的连接，在卡板和连接板的连接下，实现对卡板之间的连接控制，经卡板的作用，达到对器壳和支撑杆之间的夹持固定效果，在抵簧和抵板的连接下，经抵板的作用，实现对支撑杆的抵合，增大其接触的摩擦力，进一步的提高卡板在对器壳进行安装连接时的稳固性能。
2、通过调节槽和滑杆的滑动连接，在滑杆和伸缩杆的连接下，实现对器壳在安装后的抵合支撑效果，经抵环和滑杆的转动连接，在抵环和器壳的抵合连接下，实现对滑杆在调节槽内作用位置的支撑，经伸缩簧和伸缩杆的连接，达到对伸缩杆在滑杆内作用位置的调整效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视立体示意图；
图2为本实用新型的结构背视立体示意图；
图3为本实用新型图2中固定块的结构侧视立体示意图；
图4为本实用新型图2中调节槽的结构局部剖视立体示意图。
图中：1、器壳；11、显示屏；2、固定块；21、卡板；22、连接板；23、抵簧；24、抵板；3、调节槽；31、滑杆；32、伸缩杆；33、抵环；34、伸缩簧。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
一种交通线路显示器，包括：
架体，包括器壳1，器壳1的内侧设置有显示屏11，在器壳1和显示屏11的连接下，经显示屏11的作用，实现对交通线路的显示，显示屏11为现有技术，不作为本申请的技术保护点；
连接机构，包括固定块2，固定块2固定连接在器壳1的表面，固定块2的表面活动连接有卡板21，卡板21远离固定块2的一端固定连接有连接板22，连接板22的表面贯穿连接有螺杆，且螺杆的外表面套接有螺母，固定块2的表面固定连接有抵簧23，抵簧23的表面固定连接有抵板24，通过固定块2和器壳1的连接，在卡板21和连接板22的连接下，经连接板22表面的螺杆和螺母作用下，达到对卡板21之间的连接，实现对器壳1和支撑杆之间的连接固定效果。
进一步的，固定块2呈长板状连接在器壳1远离显示屏11的一面，卡板21呈两组连接在固定块2的两侧，卡板21通过连接板22抵合连接，经固定块2和器壳1的连接，在固定块2的作用下，实现对卡板21在器壳1上作用位置的支撑，在连接板22的作用下，达到对卡板21之间的抵合连接效果。
进一步的，抵板24通过抵簧23和固定块2连接，抵板24的表面呈圆弧形形状，抵板24作用在卡板21之间，通过抵板24和抵簧23的连接，在抵簧23的作用下，达到对抵板24在固定块2内位置的调整，使抵板24作用范围增大，提高卡板21的使用范围和固定效果。
进一步的，器壳1的表面设置有支撑机构，支撑机构包括调节槽3，调节槽3开设在器壳1的表面，调节槽3的内侧滑动连接有滑杆31，滑杆31的内侧滑动连接有伸缩杆32，滑杆31的外表面分布有螺纹，且滑杆31通过螺纹连接有抵环33，滑杆31的内侧固定连接有伸缩簧34，经调节槽3和器壳1的连接，在滑杆31和调节槽3的滑动连接下，实现对伸缩杆32在器壳1上的作用位置调控，达到对器壳1在安装后的支撑效果。
进一步的，滑杆31由两部分组成，一部分滑杆31呈板状，另一部分滑杆31呈圆筒状，且呈板状的滑杆31和调节槽3滑动连接，伸缩杆32远离滑杆31的一端固定连接有环板，通过滑杆31和伸缩杆32的滑动连接，在伸缩杆32的作用下，实现对器壳1在安装后，伸缩杆32对支撑杆的抵合支撑效果。
进一步的，伸缩杆32通过伸缩簧34和滑杆31弹性连接，抵环33由两部分组成，一部分抵环33的内侧分布有螺槽，另一部分抵环33呈圆环形形状，且材质为橡胶，经抵环33和滑杆31的螺纹连接，实现对抵环33在滑杆31上位置的改变，经抵环33和器壳1的抵合，达到对滑杆31在调节槽3内位置抵合固定效果。
工作原理：在对器壳1进行安装时，操作人员首先把器壳1放置到相应位置，之后分离卡板21，使支撑杆进入卡板21内和抵板24抵合，然后把卡板21连接，在抵簧23和抵板24的连接下，卡板21对支撑杆的抵合，实现对器壳1和支撑杆之间的连接固定效果。
在器壳1完成安装时，根据支撑杆上的连接杆位置，调整伸缩杆32的作用位置，在对伸缩杆32进行调整时，操作人员转动抵环33，使滑杆31在调节槽3内滑动，改变伸缩杆32作用位置，在伸缩簧34和伸缩杆32的连接下，达到伸缩杆32在滑杆31内的弹性滑动效果，当伸缩杆32作用位置调整到相应位置后，操作人员反向转动抵环33，使抵环33和调节槽3之间紧密抵合，在其接触摩擦力的作用下，实现对滑杆31在调节槽3内位置的固定效果。
尽管这里参照本实用新型的解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (6)
1.一种交通线路显示器，其特征在于，包括：
架体，包括器壳(1)，所述器壳(1)的内侧设置有显示屏(11)；
连接机构，包括固定块(2)，所述固定块(2)固定连接在器壳(1)的表面，所述固定块(2)的表面活动连接有卡板(21)，所述卡板(21)远离固定块(2)的一端固定连接有连接板(22)，所述连接板(22)的表面贯穿连接有螺杆，且螺杆的外表面套接有螺母，所述固定块(2)的表面固定连接有抵簧(23)，所述抵簧(23)的表面固定连接有抵板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种交通线路显示器，其特征在于：所述固定块(2)呈长板状连接在器壳(1)远离显示屏(11)的一面，所述卡板(21)呈两组连接在固定块(2)的两侧，所述卡板(21)通过连接板(22)抵合连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通线路显示器，其特征在于：所述抵板(24)通过抵簧(23)和固定块(2)连接，所述抵板(24)的表面呈圆弧形形状，所述抵板(24)作用在卡板(21)之间。
4.根据权利要求1所述的一种交通线路显示器，其特征在于：所述器壳(1)的表面设置有支撑机构，所述支撑机构包括调节槽(3)，所述调节槽(3)开设在器壳(1)的表面，所述调节槽(3)的内侧滑动连接有滑杆(31)，所述滑杆(31)的内侧滑动连接有伸缩杆(32)，所述滑杆(31)的外表面分布有螺纹，且滑杆(31)通过螺纹连接有抵环(33)，所述滑杆(31)的内侧固定连接有伸缩簧(34)。
5.根据权利要求4所述的一种交通线路显示器，其特征在于：所述滑杆(31)由两部分组成，一部分所述滑杆(31)呈板状，另一部分所述滑杆(31)呈圆筒状，且呈板状的滑杆(31)和调节槽(3)滑动连接，所述伸缩杆(32)远离滑杆(31)的一端固定连接有环板。
6.根据权利要求4所述的一种交通线路显示器，其特征在于：所述伸缩杆(32)通过伸缩簧(34)和滑杆(31)弹性连接，所述抵环(33)由两部分组成，一部分所述抵环(33)的内侧分布有螺槽，另一部分所述抵环(33)呈圆环形形状，且材质为橡胶。
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