CN219926840U - 一种电动车数字仪表加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车数字仪表加工模具，涉及电动车数字仪表加工技术领域，包括数字仪表加工模具主体，所述数字仪表加工模具主体包括有模具座，所述模具座的内部上方设置有合模机构，所述合模机构的底部设置有降温机构。本实用新型通过冷却腔内部的冷却水将成型槽底部外表面进行包围加速模具的散热，提高冷却成型的效率，螺旋散热叶片组件转动使冷却水充分与成型槽底部进行热量交换带走热量，水泵通过进水管将冷却腔内部已经进行热量交换的水泵出，降温腔在模具座底部对进水管进行降温，冷气进管连接冷气机使冷气进入降温腔中逆水流的方向对冷却腔进行加速降温，使冷却水温度降低再次通过出水管进入冷却腔进行热量交换，实现循环水冷。

Description

一种电动车数字仪表加工模具

技术领域

本实用新型涉及电动车数字仪表加工技术领域，具体涉及一种电动车数字仪表加工模具。

背景技术

电动车有着更为广阔的发展前景。随着电动车的强势发展，作为电动车标准配件之一的电动车仪表也日益受到人们的关注，它在电动车整车体系中的作用变得越来越重要。电动车仪表主要用于指示电动车车速和蓄电池电压两项关键信息，在电动车仪表的生产过程中需要使用注塑模具，但是大部分的注塑模具的冷却降温效果较差，因此，本实用新型提出一种电动车数字仪表加工模具。

现有技术中，提出了公开号为CN215434886U，公开日为2022年01月07日的中国专利文件，来解决上述技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种中控仪表盘加工用注塑模具，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有固定板，所述固定板的顶端面固定连接有液压推杆，所述液压推杆贯穿固定板固定连接有动模座，所述动模座的左右两端均固定连接有活动板，所述动模座的底部固定连接有定位插杆；能通过注入冷水与冷气进行导热降温，且因冷气管套接于冷水管外侧，冷水配合冷气使用，提高了导热降温的效率，以便产品加速成型。

为了解决大部分的注塑模具的冷却降温效果较差的问题，现有技术是采用向模具注入冷水和冷气提高导热降温的效率的方式进行处理，但是还会出现冷气与冷水没有直接与模具进行接触的情况，进而导致在冷气与冷水在流动时不能及时进行热量交换换热效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车数字仪表加工模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电动车数字仪表加工模具，包括数字仪表加工模具主体，所述数字仪表加工模具主体包括有模具座，所述模具座的内部上方设置有合模机构，所述合模机构的底部设置有降温机构；所述合模机构包括有定模单元和动模单元，所述定模单元设置在模具座的上方，所述动模单元设置在定模单元的上方；所述降温机构包括有水冷单元和降温单元，所述水冷单元设置在定模单元的下方，所述降温单元设置在水冷单元的下方。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定模单元包括有固定安装在模具座上表面的定模具，所述定模具的上表面设置有成型槽。

采用上述技术方案，成型槽的底部均匀分布有散热翅片，动模具覆盖在定模具上表面与动模具组成合模。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述动模单元包括有设置在定模具上方的动模具，所述动模具下表面固定安装有成型板，所述动模具的内部固定安装有贯穿动模具与成型板的注塑管。

采用上述技术方案，注塑管便于向成型槽内部注入注塑液，成型板在成型槽内部与成型槽配合形成外部圆角内部具有弧形槽的电动车数字仪表盘盖，结构简单，使用方便。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述动模单元还包括有固定安装在模具座顶部下表面的液压杆，所述液压杆的输出端与动模具的上表面固定连接。

采用上述技术方案，液压杆工作使动模具升降，便于拆卸模具。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水冷单元包括有设置在定模具内部的冷却腔，所述冷却腔的外侧设置有水泵，所述水泵的出水端固定安装有出水管，所述水泵的进水端固定安装有进水管，所述出水管与进水管贯穿定模具的侧壁。

采用上述技术方案，内部含有大量的冷却水将成型槽底部外表面进行包围加速模具的散热。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水冷单元还包括有固定安装在冷却腔内部的螺旋散热叶片组件。

采用上述技术方案，螺旋散热叶片组件的底部设置有隔水板，所述螺旋散热叶片组件由安装在定模具底部的马达驱动，螺旋散热叶片组件转动使冷却水充分与成型槽底部进行热量交换带走热量。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述降温单元包括有设置在模具座底部的降温腔，所述进水管贯穿降温腔的中部，所述降温腔靠近水泵的一侧侧壁固定安装有冷气进管。

采用上述技术方案，降温腔的另一侧设置有排风口，水泵通过进水管将冷却腔内部已经进行热量交换的水泵出，降温腔在模具座底部对进水管进行降温，冷气进管连接冷气机使冷气进入降温腔中逆水流的方向对冷却腔进行加速降温。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种电动车数字仪表加工模具，液压杆工作使动模具覆盖在定模具上表面与动模具组成合模，通过注塑管向成型槽注入注塑液，成型板在成型槽内部与成型槽配合形成外部圆角内部具有弧形槽的电动车数字仪表盘盖，结构简单，使用方便。

2、本实用新型提供一种电动车数字仪表加工模具，冷却腔内部含有大量的冷却水将成型槽底部外表面进行包围加速模具的散热，提高冷却成型的效率，螺旋散热叶片组件转动使冷却水充分与成型槽底部进行热量交换带走热量，水泵通过进水管将冷却腔内部已经进行热量交换的水泵出，降温腔在模具座底部对进水管进行降温，冷气进管连接冷气机使冷气进入降温腔中逆水流的方向对冷却腔进行加速降温，使冷却水温度降低再次通过出水管进入冷却腔进行热量交换，实现循环水冷，提高冷却的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构左侧示意图；

图3为本实用新型的结构右侧示意图；

图4为本实用新型的结构剖面示意图；

图5为本实用新型的结构定模具剖面示意图。

图中：1、数字仪表加工模具主体；11、模具座；2、合模机构；21、定模具；211、成型槽；22、动模具；221、注塑管；23、成型板；24、液压杆；3、降温机构；31、水泵；311、出水管；312、进水管；32、冷却腔；33、冷气进管；34、降温腔；35、螺旋散热叶片组件。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供了一种电动车数字仪表加工模具，包括数字仪表加工模具主体1，数字仪表加工模具主体1包括有模具座11，模具座11的内部上方设置有合模机构2，合模机构2的底部设置有降温机构3；合模机构2包括有定模单元和动模单元，定模单元设置在模具座11的上方，动模单元设置在定模单元的上方；降温机构3包括有水冷单元和降温单元，水冷单元设置在定模单元的下方，降温单元设置在水冷单元的下方，定模单元包括有固定安装在模具座11上表面的定模具21，定模具21的上表面设置有成型槽211，动模单元包括有设置在定模具21上方的动模具22，动模具22下表面固定安装有成型板23，动模具22的内部固定安装有贯穿动模具22与成型板23的注塑管221，液压杆24工作使动模具22覆盖在定模具21上表面与动模具22组成合模，通过注塑管221向成型槽211注入注塑液，成型板23在成型槽211内部与成型槽211配合形成外部圆角内部具有弧形槽的电动车数字仪表盘盖。

实施例2

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，动模单元还包括有固定安装在模具座11顶部下表面的液压杆24，液压杆24的输出端与动模具22的上表面固定连接，水冷单元包括有设置在定模具21内部的冷却腔32，冷却腔32的外侧设置有水泵31，水泵31的出水端固定安装有出水管311，水泵31的进水端固定安装有进水管312，出水管311与进水管312贯穿定模具21的侧壁，冷却腔32内部含有大量的冷却水将成型槽211底部外表面进行包围加速模具的散热，提高冷却成型的效率，螺旋散热叶片组件35转动使冷却水充分与成型槽211底部进行热量交换带走热量。

实施例3

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，水冷单元还包括有固定安装在冷却腔32内部的螺旋散热叶片组件35，降温单元包括有设置在模具座11底部的降温腔34，进水管312贯穿降温腔34的中部，降温腔34靠近水泵31的一侧侧壁固定安装有冷气进管33，水泵31通过进水管312将冷却腔32内部已经进行热量交换的水泵出，降温腔34在模具座11底部对进水管312进行降温，冷气进管33连接冷气机使冷气进入降温腔34中逆水流的方向对冷却腔32进行加速降温，使冷却水温度降低再次通过出水管311进入冷却腔32进行热量交换，实现循环水冷。

下面具体说一下该电动车数字仪表加工模具的工作原理。

如图1-5所示，首先，液压杆24工作使动模具22覆盖在定模具21上表面与动模具22组成合模，通过注塑管221向成型槽211注入注塑液，然后，冷却腔32内部含有大量的冷却水将成型槽211底部外表面进行包围加速模具的散热，螺旋散热叶片组件35转动使冷却水充分与成型槽211底部进行热量交换带走热量，最后，水泵31通过进水管312将冷却腔32内部已经进行热量交换的水泵出，降温腔34在模具座11底部对进水管312进行降温，冷气进管33连接冷气机使冷气进入降温腔34中逆水流的方向对冷却腔32进行加速降温，使冷却水温度降低再次通过出水管311进入冷却腔32进行热量交换。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车数字仪表加工模具，包括数字仪表加工模具主体(1)，所述数字仪表加工模具主体(1)包括有模具座(11)，其特征在于：所述模具座(11)的内部上方设置有合模机构(2)，所述合模机构(2)的底部设置有降温机构(3)；

所述合模机构(2)包括有定模单元和动模单元，所述定模单元设置在模具座(11)的上方，所述动模单元设置在定模单元的上方；

所述降温机构(3)包括有水冷单元和降温单元，所述水冷单元设置在定模单元的下方，所述降温单元设置在水冷单元的下方。

2.根据权利要求1所述的一种电动车数字仪表加工模具，其特征在于：所述定模单元包括有固定安装在模具座(11)上表面的定模具(21)，所述定模具(21)的上表面设置有成型槽(211)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车数字仪表加工模具，其特征在于：所述动模单元包括有设置在定模具(21)上方的动模具(22)，所述动模具(22)下表面固定安装有成型板(23)，所述动模具(22)的内部固定安装有贯穿动模具(22)与成型板(23)的注塑管(221)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车数字仪表加工模具，其特征在于：所述动模单元还包括有固定安装在模具座(11)顶部下表面的液压杆(24)，所述液压杆(24)的输出端与动模具(22)的上表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车数字仪表加工模具，其特征在于：所述水冷单元包括有设置在定模具(21)内部的冷却腔(32)，所述冷却腔(32)的外侧设置有水泵(31)，所述水泵(31)的出水端固定安装有出水管(311)，所述水泵(31)的进水端固定安装有进水管(312)，所述出水管(311)与进水管(312)贯穿定模具(21)的侧壁。

6.根据权利要求5所述的一种电动车数字仪表加工模具，其特征在于：所述水冷单元还包括有固定安装在冷却腔(32)内部的螺旋散热叶片组件(35)。

7.根据权利要求5所述的一种电动车数字仪表加工模具，其特征在于：所述降温单元包括有设置在模具座(11)底部的降温腔(34)，所述进水管(312)贯穿降温腔(34)的中部，所述降温腔(34)靠近水泵(31)的一侧侧壁固定安装有冷气进管(33)。