CN219916566U - 一种可呼叫网约车的停靠标识牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，包括停靠标识牌本体，停靠标识牌本体包括支撑座，支撑座背面固定有常规的出租车停靠标识牌，支撑座的前面连接有停靠标识牌前面板和前面板底部盖板，停靠标识牌前面板上固定有网约车智能呼叫装置模块、呼叫流程指示灯、二维码标识，网约车智能呼叫装置模块通过第一信号线缆连接到呼叫流程指示灯，网约车智能呼叫装置模块连接电源。通过本实用新型的停靠标识牌，无智能手机的弱势人群只要通过标识牌上的呼叫按钮就能在标识牌位置上一键呼叫网约车，与用手机呼叫一样方便。配合现代智能技术如人脸识别、语音识别、触摸屏交互、无线通讯等技术支持。

Description

一种可呼叫网约车的停靠标识牌

技术领域

本实用新型涉及一种可呼叫网约车的停靠标识牌，属于城市家具技术领域。

背景技术

智能手机app出现以前，城市巡游出租车是以扬招方式获客为主，各年龄段人群在城市道路上可轻易扬招出租车，叫车能力均等。

然而，智能手机网约车app出现以后，各年龄段人群的叫车能力出现了分化。智能手机用户可以借助网约车app呼叫网约车和出租车具备优先获取的能力，没有智能手机的人群特别是老年人成为了弱势群体，路边空驶等待扬招的出租车数量变得稀少，尤其是高峰时段，老年人呼叫出租车愈加艰难。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何减少或避免没有智能手机的人群呼叫出租车艰难的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，包括停靠标识牌本体，停靠标识牌本体包括支撑座，支撑座背面固定有常规的出租车停靠标识牌，支撑座的前面连接有停靠标识牌前面板和前面板底部盖板，停靠标识牌前面板上固定有网约车智能呼叫装置模块、呼叫流程指示灯、二维码标识，网约车智能呼叫装置模块通过第一信号线缆连接到呼叫流程指示灯，网约车智能呼叫装置模块连接电源。

优选地，所述的网约车智能呼叫装置模块包括PCB电路板，PCB电路板的一侧连接有LCD显示屏一侧，LCD显示屏另一侧连接有电容触摸屏，电容触摸屏的周边设有金属盖板，金属盖板的周边与PCB电路板的周边连接，PCB电路板通过第二信号电缆连接电容触摸屏；PCB电路板上连接有一端穿过金属盖板的操作键。

优选地，所述的PCB电路板上集成有主芯片运算功能模块、5G/wifi无线通讯模块、锂电池模块、GPS/北斗信号接收模组、麦克风模组、扬声器模组、微动开关、用于人脸识别的摄像头模组、提高人脸识别准确性的红外线模组、使得电容触摸屏显示亮度随外部光线明暗自动调整的光线感应模组、用于连接PCB电路板与呼叫流程指示灯的连接器；金属盖板上与扬声器模组对应位置设有扬声器孔；金属盖板上与微动开关对应位置设有按键孔；金属盖板上与麦克风模组对应位置设有麦克风孔。

优选地，所述的操作键包括取消按键和叫车按键，取消按键和叫车按键的一端分别连接在两个微动开关上，取消按键和叫车按键的另一端穿过金属盖板上的两个按键孔，并设于金属盖板的外侧。

优选地，所述的屏蔽罩盖在主芯片运算功能模块、5G/wifi无线通讯模块、锂电池模块的外侧；屏蔽罩上开有散热孔。

优选地，所述的主芯片运算功能模块、5G/wifi无线通讯模块、锂电池模块均固定在PCB电路板的背面；连接器设于PCB电路板的背面。

优选地，所述的网约车智能呼叫装置模块与停靠标识牌前面板之间通过安装连接件固定连接。

优选地，所述的电源通过供电线缆从支撑座底部基础穿入支撑座，并连接到网约车智能呼叫装置模块。

优选地，所述的停靠标识牌本体的正面为网约车装置呼叫工作面，网约车装置呼叫工作面面向人行道，停靠标识牌本体的背面为常规的出租车停靠标识牌，常规的出租车停靠标识牌面向机动车道，停靠标识牌本体的正面和背面的顶部均设有停靠标识。

本实用新型提供的一种可呼叫网约车的停靠标识牌具有以下优点：

1、本实用新型在城市出租车停靠标识牌上集成呼叫网约车的装置，这种标识牌一般设置在城市中公交站台上，且易于识别，等车方便，使用率高。

2、通过本实用新型的停靠标识牌，无智能手机的弱势人群只要通过标识牌上的呼叫按钮就能在标识牌位置上一键呼叫网约车，与用手机呼叫一样方便。配合现代智能技术如人脸识别、语音识别、触摸屏交互、无线通讯等技术支持。

3、本实用新型的功能需由亲人(子女)等预先扫码注册，利用支付宝微信等合法电子钱包的自动扣款功能，一次设置，长期使用。注册亲人(子女)可追溯网约车订单使用和扣款明细。

4、本实用新型的功能集成，模块化安装，既适合新建停靠标识牌，也适合原有停靠标识牌改造安装。

附图说明

图1为一种可呼叫网约车的停靠标识牌的立体图；

图2为一种可呼叫网约车的停靠标识牌的主视图；

图3为一种可呼叫网约车的停靠标识牌的后视图；

图4为一种可呼叫网约车的停靠标识牌的左视图；

图5为一种可呼叫网约车的停靠标识牌的俯视图；

图6为一种可呼叫网约车的停靠标识牌的正侧面爆炸图；

图7为一种可呼叫网约车的停靠标识牌的背侧面爆炸图；

图8为网约车智能呼叫装置模块的正侧面爆炸图；

图9为网约车智能呼叫装置模块的背侧面爆炸图；

图10为PCB电路板板上部件的正侧面图；

图11为PCB电路板板上部件的背侧面图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型提供了一种可呼叫网约车的停靠标识牌，如图1-图5所示，其由立式的停靠标识牌本体、网约车智能呼叫装置模块3、呼叫流程指示灯1、用于扫码注册的二维码标识2组成，停靠标识牌本体的正面为网约车装置呼叫工作面4，网约车装置呼叫工作面4面向人行道，停靠标识牌本体的背面为常规的出租车停靠标识牌6，常规的出租车停靠标识牌6面向机动车道，停靠标识牌本体的正面和背面的顶部均设有停靠标识5。

如图6-图7所示，停靠标识牌本体包括支撑座11，常规的出租车停靠标识牌6固定在支撑座11上，支撑座11的前面连接有停靠标识牌前面板7和前面板底部盖板10，停靠标识牌前面板7可以打开、安装，可维修网约车智能呼叫装置模块3，网约车智能呼叫装置模块3、呼叫流程指示灯1、二维码标识2均固定在停靠标识牌前面板7上，第一信号线缆9从网约车智能呼叫装置模块3的主板连接到呼叫流程指示灯1。供电线缆8从底部基础穿入支撑座11，并连接到网约车智能呼叫装置模块3。网约车智能呼叫装置模块3与停靠标识牌前面板7之间通过安装连接件12固定连接。

其中，网约车智能呼叫装置模块4的主板即为PCB电路板20。

如图8-图11所示，网约车智能呼叫装置模块3由电容触摸屏15、LCD显示屏14、金属盖板19、金属的操作键17、PCB电路板20、屏蔽罩25、信号线缆16、安装螺钉24组成，PCB电路板20的前面连接有LCD显示屏14，LCD显示屏14的前表面覆盖有电容触摸屏15，电容触摸屏15的周边设有金属盖板19，金属盖板19的周边与PCB电路板20的周边通过安装螺钉24连接在支撑座11的凹陷处，该凹陷的形状与PCB电路板20和金属盖板19的形状相匹配。PCB电路板20通过第二信号电缆16连接电容触摸屏15。本实施例中的网约车智能呼叫装置模块3相当于一个平板电脑或一个触屏手机。

金属盖板19内设有小于电容触摸屏15的槽口，金属盖板19槽口边沿挡在电容触摸屏15周边的前方，既不影响电容触摸屏15的使用，又可以将PCB电路板20上位于电容触摸屏15周边的部件进行遮挡。PCB电路板20上连接有一端穿过金属盖板19的操作键17。

其中，PCB电路板20上集成有主芯片运算功能模块23、5G/wifi无线通讯模块22、锂电池模块21、GPS/北斗信号接收模组13、3个麦克风模组27、1个扬声器模组32、2个微动开关30、摄像头模组28、红外线模组31、光线感应模组29、连接器26组成，即PCB电路板20分别连接主芯片运算功能模块23、5G/wifi无线通讯模块22、锂电池模块21、GPS/北斗信号接收模组13、3个麦克风模组27、1个扬声器模组32、2个微动开关30、摄像头模组28、红外线模组31、光线感应模组29、连接器26连接。操作键17包括取消按键34和叫车按键35。取消按键34和叫车按键35的一端分别连接在两个微动开关30上，取消按键34和叫车按键35的另一端穿过金属盖板19上的两个按键孔，并设于金属盖板19的外侧。

主芯片运算功能模块23、5G/wifi无线通讯模块22、锂电池模块21均固定在PCB电路板20的背面，屏蔽罩25(上面开散热孔)盖在(包裹在)主芯片运算功能模块23、5G/wifi无线通讯模块22、锂电池模块21的外侧。连接器26设于PCB电路板20的背面，用于连接PCB电路板20与呼叫流程指示灯1。金属盖板19上与扬声器模组32对应位置设有扬声器孔；金属盖板19上与微动开关30对应位置设有按键孔；金属盖板19上与麦克风模组27对应位置设有麦克风孔33。

本实施例中，为实现操作交互的便利性，叫车和取消有实体按键，即取消按键34和叫车按键35，可实现一键叫车或取消。叫车或取消按键的大小不同，方便老年人识别。其余信息交互方式采用电容触摸屏15触摸菜单和麦克风提示方式实现。为实现叫车账户的身份识别，网约车智能呼叫装置模块3通过摄像头模组28，采用摄像头人脸识别方式(该方式属于现有技术，例如手机上登录手机银行、支付宝等app的身份识别验证等，故而不做说明)。为实现早晚弱光下人脸识别，网约车智能呼叫装置模块3集成红外线模组，提高人脸识别的准确性。为实现交互操作的便利性，PCB电路板20集成语音识别方式，PCB电路板20上有3个麦克风模组27，即有3向语音识别，提高识别的准确性。为实现电容触摸屏15显示内容明亮清晰，网约车智能呼叫装置模块3集成光线感应模组29，显示亮度随外部光线明暗自动调整触摸屏显示亮度。为实现信息联网，网约车智能呼叫装置模块3集成5G/wifi无线通讯模块22，以无线方式信息联网，无需信息线路敷设，节约建造成本，方便既有停靠标识牌改造。网约车智能呼叫装置模块3集成有大容量的锂电池(即锂电池模块21)，平时通过基础连接上来的电缆实现充电储能，输出稳定电流，即使市电断电，也可保持相当长时间给模块的电力供应。为了使用本实用新型的用户有序使用，本实用新型安装有呼叫流程指示灯1，与呼叫程序“滴滴出行app”(或其他网约车平台app)联动。当前一个用户呼叫流程未结束，呼叫流程指示灯1亮红色，易识别，方便下一位用户判断等待，无法并行发起第二个叫车流程。前一位用户上车后叫车流程结束，呼叫流程指示灯1亮绿色，下一位用户可发起叫车。

因本实用新型是为老年人等无智能手机用户而设计，首次使用前需要功能需由亲人(子女等)在手机上使用“滴滴出行app”预先扫二维码标识2，注册开通功能，通过身份证认证功能，预留人脸识别信息。本实用新型使用“滴滴出行app”网约车平台(或其他网约车平台app)自动下单叫车、利用支付宝微信等合法电子钱包的亲情卡等自动支付功能，一次设置，长期使用。亲人(子女等)可通过“滴滴出行app”(或其他网约车平台app)追溯网约车订单使用和扣款明细。亲人(子女)注册通过后，以后用户使用采用人脸识别方式在本实用新型上登录账户乘车。

用户叫车流程是：(按叫车键)发起叫车流程→(人脸识别)进入用户账户→(语音识别)获取用户目的地→(账户预测运算)预测支付金额扣款权限是否足够→自动呼叫网约车(通过网约车平台)→(语音提示+触摸屏显示)提示呼叫结果、等车时间、车辆颜色、车牌号等信息→等待来车(呼叫流程指示灯显示红色)→上车(司机确认)→叫车流程结束(呼叫流程指示灯显示绿色，下一位用户可用)→目的地下车(app从预留银行卡账户自动扣款)→用户评价(可选项)；

用户叫车中途取消流程是：(按叫车键)发起叫车流程→(人脸识别)进入用户账户→(语音识别)获取用户目的地→(账户预测运算)预测支付金额扣款权限是否足够→自动呼叫网约车(通过网约车平台)→(语音提示+触摸屏显示)提示呼叫结果、等车时间、车辆颜色、车牌号等信息→等待来车(呼叫流程指示灯显示红色)→(按叫车键)用户取消→叫车流程结束(呼叫流程指示灯显示绿色，下一位用户可用)→平台扣款(按网约车平台取消约车的规则)→用户评价(可选项)。

Claims (9)

1.一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，包括停靠标识牌本体，停靠标识牌本体包括支撑座(11)，支撑座(11)背面固定有常规的出租车停靠标识牌(6)，支撑座(11)的前面连接有停靠标识牌前面板(7)和前面板底部盖板(10)，停靠标识牌前面板(7)上固定有网约车智能呼叫装置模块(3)、呼叫流程指示灯(1)、二维码标识(2)，网约车智能呼叫装置模块(3)通过第一信号线缆(9)连接到呼叫流程指示灯(1)，网约车智能呼叫装置模块(3)连接电源。

2.如权利要求1所述的一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，所述的网约车智能呼叫装置模块(3)包括PCB电路板(20)，PCB电路板(20)的一侧连接有LCD显示屏(14)一侧，LCD显示屏(14)另一侧连接有电容触摸屏(15)，电容触摸屏(15)的周边设有金属盖板(19)，金属盖板(19)的周边与PCB电路板(20)的周边连接，PCB电路板(20)通过第二信号电缆(16)连接电容触摸屏(15)；PCB电路板(20)上连接有一端穿过金属盖板(19)的操作键(17)。

3.如权利要求2所述的一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，所述的PCB电路板(20)上集成有主芯片运算功能模块(23)、5G/wifi无线通讯模块(22)、锂电池模块(21)、GPS/北斗信号接收模组(13)、麦克风模组(27)、扬声器模组(32)、微动开关(30)、用于人脸识别的摄像头模组(28)、提高人脸识别准确性的红外线模组(31)、使得电容触摸屏(15)显示亮度随外部光线明暗自动调整的光线感应模组(29)、用于连接PCB电路板(20)与呼叫流程指示灯(1)的连接器(26)；金属盖板(19)上与扬声器模组(32)对应位置设有扬声器孔；金属盖板(19)上与微动开关(30)对应位置设有按键孔；金属盖板(19)上与麦克风模组(27)对应位置设有麦克风孔(33)。

4.如权利要求3所述的一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，所述的操作键(17)包括取消按键(34)和叫车按键(35)，取消按键(34)和叫车按键(35)的一端分别连接在两个微动开关(30)上，取消按键(34)和叫车按键(35)的另一端穿过金属盖板(19)上的两个按键孔，并设于金属盖板(19)的外侧。

5.如权利要求3所述的一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，所述的主芯片运算功能模块(23)、5G/wifi无线通讯模块(22)、锂电池模块(21)的外侧盖设有屏蔽罩(25)；屏蔽罩(25)上开有散热孔。

6.如权利要求3所述的一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，所述的主芯片运算功能模块(23)、5G/wifi无线通讯模块(22)、锂电池模块(21)均固定在PCB电路板(20)的背面；连接器(26)设于PCB电路板(20)的背面。

7.如权利要求1所述的一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，所述的网约车智能呼叫装置模块(3)与停靠标识牌前面板(7)之间通过安装连接件(12)固定连接。

8.如权利要求1所述的一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，所述的电源通过供电线缆(8)从支撑座(11)底部基础穿入支撑座(11)，并连接到网约车智能呼叫装置模块(3)。

9.如权利要求1所述的一种可呼叫网约车的停靠标识牌，其特征在于，所述的停靠标识牌本体的正面为网约车装置呼叫工作面(4)，网约车装置呼叫工作面(4)面向人行道，停靠标识牌本体的背面为常规的出租车停靠标识牌(6)，常规的出租车停靠标识牌(6)面向机动车道，停靠标识牌本体的正面和背面的顶部均设有停靠标识(5)。