CN219914878U - 一种汽车内饰件的检测工装 - Google Patents

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朱明波
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰件的检测工装,它包括四根立柱,每个立柱的内侧固定有连接板,所述连接板上设置有伺服电机,伺服电机的输出端连接主动轮,主动轮通过同步带带动从动轮转动,从动轮的底部固定连接有螺杆,螺杆上设置有承重台,所述承重台的顶部固定有工作台,所述工作台的顶部固定有一个导轨座,导轨座的顶部固定有导轨,滑动支架末端竖直设置有一个固定架,固定架的顶部有托架,托架的侧面开设圆形通孔,圆形通孔中插入检测头,检测头的末端设置有端板,所述检测头的前端穿过圆形通孔,末端的端板通过螺栓固定在托架上。这一种汽车内饰件的检测工装能够方便放置和检测内饰件,并且能移动检测头,方便检测头快速拆装更换。

Description

一种汽车内饰件的检测工装
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰件的检测工装。
背景技术
汽车内饰件生产完成后,为确保产品的质量,需要通过检测工装对其等部位进行检测,检测工装上设置有检测表等多种检具,来对内饰件的不同位置进行检测。
检测时,需要将汽车内饰件抬到较高的检测平台上,但目前检测平台的高度都是固定的,需要由人工搬运,或者简易吊具将其吊起再放置在平台上,这样搬运起来费时费力。
此外,在对不同规格的内饰件进行检测时,需要更换对应的检测头,而检测头更换起来非常不便,需要将底座上的螺丝、固定件等全部拆卸后,才能将检测头更换,并且在拆卸螺丝、固定件时,检测结构阻挡在旁边,影响了检测头的拆装效率。
发明内容
本实用新型提供一种汽车内饰件的检测工装,能够方便放置和检测内饰件,并且能移动检测头,方便检测头快速拆装更换。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种汽车内饰件的检测工装,它包括四根立柱,每个立柱的内侧固定有连接板,所述连接板上设置有伺服电机,伺服电机的输出端连接主动轮,主动轮通过同步带带动从动轮转动,从动轮的底部固定连接有螺杆,螺杆上设置有承重台,所述承重台通过螺杆带动,所述承重台的顶部固定有工作台,所述工作台的顶部固定有一个导轨座,导轨座的顶部固定有导轨,导轨装有滑动支架,所述滑动支架顶部卡在导轨的滑槽中,该滑动支架可以前后滑动,滑动支架末端竖直设置有一个固定架,所述固定架的底部与滑动支架通过螺栓固定,固定架的顶部有托架,所述托架的底部通过螺栓与固定架的顶部固定,托架的侧面开设圆形通孔,圆形通孔中插入检测头,检测头的末端设置有端板,所述检测头的前端穿过圆形通孔,末端的端板通过螺栓固定在托架上。
本实用新型的有益效果是:
1、通过设置伺服电机输出动力驱动主动轮转动,主动轮再通过同步带带动从动轮以及连接在从动轮上的螺杆转动,螺杆带动工作台进行上下移动,从而使得工作台的高度能够进行调节,进而方便工人将汽车内饰件放置到工作台上。
2、工作台顶部设置有导轨机构,将检测头通过导轨来进行移动,当需要安装或拆卸检测头时,先将检测头移动到导轨末端,将固定架顶部的托架和检测头一同拆卸下来,再安装另一个尺寸的检测头及托架,便能快速更换,检测头移动到工装后侧较远位置后也不会形成干涉,拆装方便。此外,若是仅需要更换不同长度的检测头,托架也无需更换,拆装速度更快;若是需要增加检测头的高度,可以更换固定架,通过螺栓拆卸固定架后便能升高或降低检测头。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车内饰件的检测工装的结构示意图。
图2为图1中工作台顶部的导轨座的示意图。
图3为图2中固定架和检测头处的放大图。
其中:立柱1、连接板2、伺服电机3、主动轮4、同步带5、从动轮6、螺杆7、承重台8、工作台9、导轨座10、导轨11、滑动支架12、固定架13、托架14、圆形通孔15、检测头16、端板17。
实施方式
参照图1至图3,本实用新型涉及一种汽车内饰件的检测工装,包括四根立柱1,每个立柱1的内侧固定有连接板2,所述连接板2上设置有伺服电机3,伺服电机3的输出端连接主动轮4,主动轮4通过同步带5带动从动轮6转动,从动轮6的底部固定连接有螺杆7,螺杆7上设置有承重台8,所述承重台8通过螺杆7带动,从而进行上下升降,所述承重台8的顶部固定有工作台9,所述工作台9上装有检测工装,用于对汽车内饰件进行检测。
工作台9的顶部固定有一个导轨座10,导轨座10底部与工作台9通过螺丝固定,导轨座10的顶部固定有导轨11,导轨11上装有滑动支架12,所述滑动支架12顶部卡在导轨11的滑槽中,滑槽内的前后两端设置有限位机构,该滑动支架12可以前后滑动,滑动支架12末端竖直设置有一个固定架13,所述固定架13的底部与滑动支架12通过螺栓固定,固定架13的顶部有L形的托架14,所述托架14的底部通过螺栓与固定架13的顶部固定,托架14的侧面开设圆形通孔15,圆形通孔15中用于插入检测头16,检测头16的末端设置有端板17,所述检测头16的前端穿过圆形通孔15,末端的端板17通过螺栓固定在托架14上。
启动伺服电机驱动主动轮转动,通过同步带来带动从动轮转动,从动轮进而便能带着螺杆转动,再带动承重台上下移动,这样承重台上工作台的高度便可以调节,当需要放置汽车内饰件时,可以将工作台降低,方便工人看准位置,准确地将内饰件放在预定位置上夹紧,进行保证检测结果的准确性。
当需要安装或拆卸检测头时,先将检测头移动到导轨末端,将固定架顶部的托架和检测头一同拆卸下来,再安装另一个尺寸的检测头及托架,便能快速更换,检测头移动到工装后侧较远位置后也不会形成干涉,拆装方便。此外,若是仅需要更换不同长度的检测头,托架也无需更换,拆装速度更快;若是需要增加检测头的高度,可以更换固定架,通过螺栓拆卸固定架后便能升高或降低检测头。

Claims (4)

1.一种汽车内饰件的检测工装,其特征在于:它包括四根立柱,每个立柱的内侧固定有连接板,所述连接板上设置有伺服电机,伺服电机的输出端连接主动轮,主动轮通过同步带带动从动轮转动,从动轮的底部固定连接有螺杆,螺杆上设置有承重台,所述承重台通过螺杆带动,所述承重台的顶部固定有工作台,所述工作台的顶部固定有一个导轨座,导轨座的顶部固定有导轨,导轨装有滑动支架,所述滑动支架顶部卡在导轨的滑槽中,该滑动支架可以前后滑动,滑动支架末端竖直设置有一个固定架,所述固定架的底部与滑动支架通过螺栓固定,固定架的顶部有托架,所述托架的底部通过螺栓与固定架的顶部固定,托架的侧面开设圆形通孔,圆形通孔中插入检测头,检测头的末端设置有端板,所述检测头的前端穿过圆形通孔,末端的端板通过螺栓固定在托架上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的检测工装,其特征在于:滑槽内的前后两端设置有限位机构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的检测工装,其特征在于:所述托架呈L形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件的检测工装,其特征在于:导轨座底部与工作台通过螺丝固定。
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