CN219914069U - 一种散热器芯体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及散热设备技术领域，且公开了一种散热器芯体，包括箱体，所述上置水箱的输出端固定连接有多个散热水管，所述箱体的内腔固定安装有多个散热片，所述散热片采用一体成型工艺，所述散热片的表面设有多个连接块，所述连接块的表面开设有连接槽，所述连接槽的内腔活动套接于散热水管的表面，所述散热水管的输出端固定连接有下置水箱，所述下置水箱的输出端固定连接有排水管道，所述箱体的右侧设有吹风机构。该散热器芯体，通过对散热片采用一体成型工艺，使其具有强度高，稳定性好的优点，通过连接块的大面积设置，可将热量进行充分的吸收，从而加速热量的吸收，提高本装置的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热设备技术领域，具体是一种散热器芯体。
背景技术
随着社会的发展，汽车已经越来越普及，对汽车发动机散热的要求也越来越高，传统的散热方式被逐渐淘汰，散热器被广泛的应用，多排芯体为散热器中的主要零件之一。
中国专利公开了一种散热器(授权公告号CN215175437U)，包括：主体和散热翅片，主体被构造成中空的联通水腔，散热翅片固定到主体上，该专利技术能够达到使得热传导效率大幅度提升的同时简化工艺，降低加工成本，但是在实际使用过程中，散热片之间空隙不够大，通透性较差，易造成散热片之间堵塞，影响散热效果。
因此，本领域技术人员提供了一种散热器芯体，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热器芯体，具备对散热片采用一体成型工艺，使其具有强度高，稳定性好的优点，通过连接块的大面积设置，可将热量进行充分的吸收，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种散热器芯体，包括箱体，所述箱体正面的上端固定连接有进水管道，所述进水管道的输出端固定连接有上置水箱，所述上置水箱的表面固定连接于箱体内腔的顶端，所述上置水箱的输出端固定连接有多个散热水管，所述箱体的内腔固定安装有多个散热片，所述散热片采用一体成型工艺，所述散热片的表面设有多个连接块，所述连接块的表面开设有连接槽，所述连接槽的内腔活动套接于散热水管的表面，所述散热水管的输出端固定连接有下置水箱，所述下置水箱的输出端固定连接有排水管道；
所述箱体的右侧设有吹风机构，所述吹风机构包括风扇盒、风扇支架和风扇本体，所述风扇盒的四角均通过螺钉固定安装于箱体的右侧，所述风扇支架的两端固定均固定连接于风扇盒的内腔，所述风扇本体的内腔活动连接于风扇支架的表面。
作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体右侧四角均固定连接有安装块，所述安装块表面均开设有安装孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体右侧的前端固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定安装有蓄电池。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电池盒的表面设有充电插口，所述充电插口的输出端与蓄电池的输入端电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体的内腔开设有限位槽，所述散热片的两端均固定连接有限位块，所述限位块的表面活动连接于限位槽的内腔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述风扇本体的内腔活动套接有轴承本体，所述轴承本体的内腔活动套接于风扇支架的表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过对散热片采用一体成型工艺，使其具有强度高，稳定性好的优点，通过连接块的大面积设置，可将热量进行充分的吸收，从而加速热量的吸收，提高本装置的工作效率。
2、本实用新型通过安装块和安装孔的设置，可以对本装置进行安装固定，提高了本装置的稳定性，通过蓄电池的设置，可以在断电时对本装置电器组件进行供电，提高了本装置的应急能力，通过充电插口的设置，可以对蓄电池进行充电，避免其出现亏电的现象，影响其正常使用性能，通过限位槽和限位块的设置，可以对散热片进行安拆，且可对散热片进行限位，避免其在使用过程中出现偏移的现象，通过轴承本体的设置，可以减少风扇支架的表面磨损，避免其在运行过程中出现断裂的现象，提高其使用寿命。
附图说明
图1为一种散热器芯体的结构示意图；
图2为一种散热器芯体中箱体剖视结构示意图；
图3为一种散热器芯体中图2中A处放大结构示意图；
图4为一种散热器芯体中散热片侧视结构示意图。
图中：1、箱体；2、吹风机构；201、风扇盒；202、风扇支架；203、风扇本体；3、进水管道；4、上置水箱；5、散热水管；6、散热片；7、连接块；8、连接槽；9、下置水箱；10、排水管道；11、安装块；12、安装孔；13、电池盒；14、蓄电池；15、充电插口；16、限位槽；17、限位块；18、轴承本体。
具体实施方式
请参阅图1-4，一种散热器芯体，包括箱体1，箱体1正面的上端固定连接有进水管道3，进水管道3的输出端固定连接有上置水箱4，上置水箱4的表面固定连接于箱体1内腔的顶端，上置水箱4的输出端固定连接有多个散热水管5，箱体1的内腔固定安装有多个散热片6，散热片6采用一体成型工艺，散热片6的表面设有多个连接块7，连接块7的表面开设有连接槽8，连接槽8的内腔活动套接于散热水管5的表面，散热水管5的输出端固定连接有下置水箱9，下置水箱9的输出端固定连接有排水管道10；
箱体1的右侧设有吹风机构2，吹风机构2包括风扇盒201、风扇支架202和风扇本体203，风扇盒201的四角均通过螺钉固定安装于箱体1的右侧，风扇支架202的两端固定均固定连接于风扇盒201的内腔，风扇本体203的内腔活动连接于风扇支架202的表面。
具体的，箱体1右侧四角均固定连接有安装块11，安装块11表面均开设有安装孔12。
通过上述技术方案，通过安装块11和安装孔12的设置，可以对本装置进行安装固定，提高了本装置的稳定性。
具体的，箱体1右侧的前端固定连接有电池盒13，电池盒13的内腔固定安装有蓄电池14。
通过上述技术方案，通过蓄电池14的设置，可以在断电时对本装置电器组件进行供电，提高了本装置的应急能力。
具体的，电池盒13的表面设有充电插口15，充电插口15的输出端与蓄电池14的输入端电性连接。
通过上述技术方案，通过充电插口15的设置，可以对蓄电池14进行充电，避免其出现亏电的现象，影响其正常使用性能。
具体的，箱体1的内腔开设有限位槽16，散热片6的两端均固定连接有限位块17，限位块17的表面活动连接于限位槽16的内腔。
通过上述技术方案，通过限位槽16和限位块17的设置，可以对散热片6进行安拆，且可对散热片6进行限位，避免其在使用过程中出现偏移的现象。
具体的，风扇本体203的内腔活动套接有轴承本体18，轴承本体18的内腔活动套接于风扇支架202的表面。
通过上述技术方案，通过轴承本体18的设置，可以减少风扇支架202的表面磨损，避免其在运行过程中出现断裂的现象，提高其使用寿命。
本实用新型的工作原理是：通过进水管道3将高温水输送至上置水箱4的内腔，通过上置水箱4将高温水输送散热水管5的内腔，通过散热水管5将水输送至散热片6的内腔，在散热水管5的输送过程中，通过散热水管5对水的热量进行吸收且释放于外，通过连接块7再对释放的热量进行吸收释放，通过连接块7的大面积设置，可将热量进行充分的吸收再释放，此时，通过风扇本体203的工作使散热片6之间的空气进行快速流通，从而将释放的热量进行散发，通过排水管道10将降温水进行排出。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种散热器芯体，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)正面的上端固定连接有进水管道(3)，所述进水管道(3)的输出端固定连接有上置水箱(4)，所述上置水箱(4)的表面固定连接于箱体(1)内腔的顶端，所述上置水箱(4)的输出端固定连接有多个散热水管(5)，所述箱体(1)的内腔固定安装有多个散热片(6)，所述散热片(6)采用一体成型工艺，所述散热片(6)的表面设有多个连接块(7)，所述连接块(7)的表面开设有连接槽(8)，所述连接槽(8)的内腔活动套接于散热水管(5)的表面，所述散热水管(5)的输出端固定连接有下置水箱(9)，所述下置水箱(9)的输出端固定连接有排水管道(10)；
所述箱体(1)的右侧设有吹风机构(2)，所述吹风机构(2)包括风扇盒(201)、风扇支架(202)和风扇本体(203)，所述风扇盒(201)的四角均通过螺钉固定安装于箱体(1)的右侧，所述风扇支架(202)的两端固定均固定连接于风扇盒(201)的内腔，所述风扇本体(203)的内腔活动连接于风扇支架(202)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种散热器芯体，其特征在于：所述箱体(1)右侧四角均固定连接有安装块(11)，所述安装块(11)表面均开设有安装孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种散热器芯体，其特征在于：所述箱体(1)右侧的前端固定连接有电池盒(13)，所述电池盒(13)的内腔固定安装有蓄电池(14)。
4.根据权利要求3所述的一种散热器芯体，其特征在于：所述电池盒(13)的表面设有充电插口(15)，所述充电插口(15)的输出端与蓄电池(14)的输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种散热器芯体，其特征在于：所述箱体(1)的内腔开设有限位槽(16)，所述散热片(6)的两端均固定连接有限位块(17)，所述限位块(17)的表面活动连接于限位槽(16)的内腔。
6.根据权利要求1所述的一种散热器芯体，其特征在于：所述风扇本体(203)的内腔活动套接有轴承本体(18)，所述轴承本体(18)的内腔活动套接于风扇支架(202)的表面。
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