CN219903117U - 汽车顶棚模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车顶棚模具，包括定模和动模，所述定模和动模合拢构成用于成型汽车顶棚的成型腔，所述定模和/或动模上开设有用于向成型腔内注料的注塑口，所述注塑口位于成型腔的腔壁上。上述方案中直接将注塑口设置在成型腔的腔壁上，这样在进行成型后，注塑口处的物料便能直接进入成型腔，这样便不会产生多余的料头，能够有效减少材料的浪费，同时无需进行料头的修理，节省人工和工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车顶棚领域，尤其涉及一种汽车顶棚模具。
背景技术
汽车顶棚是汽车内部重要的内饰件，现有的汽车顶棚成型加工，是先采用模具将汽车顶棚模压成型，然后在汽车顶棚的表面通过专用胶水(如：3M底涂等)将搭扣粘接于汽车顶棚上；最后再将汽车顶棚通过搭扣同汽车连接。然而该工序较为复杂，成本较高，工序多，操作复杂，影响工作效率，同时，冲压模具容易造成模具损坏。
为此还有一种一体注塑式汽车顶棚，其将汽车顶棚一体注塑成型，这样有利于减少工序降低成本，一体注塑式汽车顶棚的模具一般将注塑口设置在成型腔的四周边沿位置，这样其成型时便会在汽车顶棚的四周形成多个料头，需要人工去除料头，这样费时费力的同时还会造成材料的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车顶棚模具，其能够防止汽车顶棚成型时料头的产生。
为实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种汽车顶棚模具，包括定模和动模，所述定模和动模合拢构成用于成型汽车顶棚的成型腔，所述定模和/或动模上开设有用于向成型腔内注料的注塑口，所述注塑口位于成型腔的腔壁上。
上述方案中直接将注塑口设置在成型腔的腔壁上，这样在进行成型后，注塑口处的物料便能直接进入成型腔，这样便不会产生多余的料头，能够有效减少材料的浪费，同时无需进行料头的修理，节省人工和工序。
作为优选，所述动模的移动方向为水平方向。
作为优选，所述成型腔的中部为实心结构以构成“回”字形腔室，所述“回”字形腔室包括上横部、下横部以及两个竖向的侧部。
作为优选，所述注塑口设置有多个。
作为优选，所述注塑口在“回”字形成型腔的上横部的腔壁有四个。
作为优选，所述注塑口在“回”字形成型腔的两个侧部的腔壁均设置有一个。
附图说明
图1为本实用新型动模结构示意图；
图2为本实用新型定模结构示意图；
附图标记说明：10、定模；20、动模；30、注塑口；40、成型腔；41、上横部；42、下横部；43、侧部。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“底部”、“外侧”、“前后”等指示的方位或位置关系为基于汽车顶棚模具使用状态下所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种汽车顶棚模具，包括定模10和动模20，所述定模10和动模20合拢构成用于成型汽车顶棚的成型腔40，所述定模10和/或动模20上开设有用于向成型腔40内注料的注塑口30，所述注塑口30位于成型腔40的腔壁上。
上述方案中直接将注塑口30设置在成型腔40的腔壁上，这样在进行成型后，注塑口30处的物料便能直接进入成型腔40，这样便不会产生多余的料头，能够有效减少材料的浪费，同时无需进行料头的修理，节省人工和工序。
进一步在于，所述动模20的移动方向为水平方向。水平移动的动模20的也就代表其上的汽车顶棚是竖向成型的，由于汽车顶棚较大较重，这样其模具也较重，水平移动的模具可以降低能耗以及模具之间的冲击力，同时便于汽车顶棚脱模。
进一步在于，所述成型腔40的中部为实心结构以构成“回”字形腔室，所述“回”字形腔室包括上横部41、下横部42以及两个竖向的侧部43。由于汽车顶棚中部需要进行开孔安装天窗，这样无需进行二次裁切直接成型“回”字形的汽车顶棚，减少材料的浪费，同时减少工序降低人力和时间成本。
进一步在于，所述注塑口30设置有多个。便于均匀注塑。
进一步在于，所述注塑口30在“回”字形成型腔40的上横部41的腔壁有四个。由于成型腔40整体上是竖向的，这样将注塑口30设置在上横部41便于物料在重力作用下充满整个腔室。
进一步在于，所述注塑口30在“回”字形成型腔40的两个侧部43的腔壁均设置有一个。
虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员，在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车顶棚模具，其特征在于：包括定模(10)和动模(20)，所述定模(10)和动模(20)合拢构成用于成型汽车顶棚的成型腔(40)，所述定模(10)和/或动模(20)上开设有用于向成型腔(40)内注料的注塑口(30)，所述注塑口(30)位于成型腔(40)的腔壁上；
所述动模(20)的移动方向为水平方向；
所述成型腔(40)的中部为实心结构以构成“回”字形腔室，所述“回”字形腔室包括上横部(41)、下横部(42)以及两个竖向的侧部(43)。
2.根据权利要求1所述的汽车顶棚模具，其特征在于：所述注塑口(30)设置有多个。
3.根据权利要求2所述的汽车顶棚模具，其特征在于：所述注塑口(30)在“回”字形成型腔(40)的上横部(41)的腔壁有四个。
4.根据权利要求3所述的汽车顶棚模具，其特征在于：所述注塑口(30)在“回”字形成型腔(40)的两个侧部(43)的腔壁均设置有一个。
Priority Applications (1)
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2023
- 2023-02-08 CN CN202320214355.5U patent/CN219903117U/zh active Active
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