CN219900991U - 一种涡轮壳压销装置 - Google Patents
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Abstract
一种涡轮壳压销装置,涉及涡轮壳加工设备技术领域,包括安装机架;安装机架上安装有压销机构及压持机构,压持机构上竖向滑动设置有销钉压头,压销机构的动作端对应设置于销钉压头的上方;安装机架上可拆卸安装有支撑台,支撑台对应设置于压持机构的下方,支撑台的外侧可拆卸安装有若干竖向夹持气缸、至少一个顶撑机构、至少一个横向夹持机构及检测机构。本实用新型能够将销钉自动压入销钉孔内,替代人工手动,同时,对压销过程进行检测,防止漏压销,提高良品率和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及涡轮壳加工设备技术领域,尤其涉及一种涡轮壳压销装置。
背景技术
涡轮增压器作为提高燃油利用率、降低汽车有害气体的排放、增强发动机工作效率的有效手段被广泛应用于各大汽车生产厂商及其相关的多种车型。涡轮增压器主要通过压缩空气来增加进气量,涡轮增压器进行工作时利用发动机排出的废气惯性动力来推动涡轮室内的涡轮,旋转的涡轮带动同轴的叶轮将空气滤清器中的空气增压输送到缸体中,使燃料得到了更充分的燃烧,从而提高了燃料量和发动机转速,达到了提高发动机输出功率的目的。
其中涡轮增压器与汽车发动机等部件的安装配合要求精度较高,因此在产品设计过程中会对涡轮增压器壳体(简称:涡轮壳)增加销钉以便于后期装配环节用于防错,因此对于涡轮壳而言,销钉压装环节是必不可少的一道辅机工序。
传统的,对涡轮壳进行压销工序,多采用人工手动,将销钉与销钉孔过盈配合,这就容易导致压销效率低,操作难度大,良品率低;或者是将销钉放置在销钉孔以后,通过压销装置将销钉与销钉孔过盈配合,有时候,工人会忘记将销钉放置在销钉孔内,造成漏压销,流入下一工序以后,影响正常加工,降低了生产效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种涡轮壳压销装置,能够将销钉自动压入销钉孔内,替代人工手动,同时,对压销过程进行检测,防止漏压销,提高良品率和生产效率。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种涡轮壳压销装置,包括安装机架;所述安装机架上安装有压销机构及压持机构,所述压持机构上竖向滑动设置有销钉压头,所述压销机构的动作端对应设置于所述销钉压头的上方;
所述安装机架上可拆卸安装有支撑台,所述支撑台对应设置于所述压持机构的下方,所述支撑台的外侧可拆卸安装有若干竖向夹持气缸、至少一个顶撑机构、至少一个横向夹持机构及检测机构;其中,
若干所述竖向夹持气缸周向等距安装于所述安装机架上,所述顶撑机构的动作端对应设置于所述销钉压头的下方,所述横向夹持机构用于对涡轮壳进行水平方向的夹持固定,所述检测机构用于检测所述销钉压头的下压距离。
优选的,所述压销机构包括压销气缸,所述压销气缸通过压销安装座固设于所述安装机架的顶部,所述压销气缸的伸缩杆向下穿过所述压销安装座与压块固定连接。
优选的,所述压持机构包括固设于所述压销安装座一侧的压持安装座,所述压持安装座上固定安装有竖向设置的压持气缸,所述压持气缸的伸缩杆向下穿过所述压持安装座与压持块固定连接,所述压持块上竖向滑动设置有所述销钉压头,所述销钉压头对应设置于所述压销气缸的动作端下方;
所述压持块上竖向安装有至少两个导向组件,所述导向组件周向等距设置于所述压持气缸的外侧且与所述安装机架固定连接。
优选的,所述支撑台包括支撑台本体及可拆卸安装于所述支撑台本体上的支撑柱。
优选的,所述顶撑机构包括可拆卸安装于所述安装机架上的顶撑安装座,所述顶撑安装座上可拆卸安装有顶撑气缸,所述顶撑气缸的动作端与铰接于所述顶撑安装座上的顶撑杆固定连接,所述顶撑杆上设置有第一弹性块且位于所述销钉压头的下方。
优选的,所述横向夹持机构包括夹持安装座,所述夹持安装座上可拆卸安装有横向夹持气缸和第二弹性块,所述横向夹持气缸水平设置,所述第二弹性块与所述横向夹持气缸的动作端对应设置。
优选的,所述检测机构包括距离传感器,所述距离传感器可拆卸安装于所述夹持安装座上,所述距离传感器的检测端朝向所述销钉压头设置。
优选的,所述检测机构还包括报警灯,所述报警灯可拆卸安装于所述夹持安装座上。
优选的,还包括外框架,所述外框架与所述安装机架固定连接,所述安装机架设置于所述外框架的内部。
优选的,所述外框架上安装有双手启动开关。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
通过在本实用新型中,设置有安装机架,安装机架上安装有压销机构及压持机构,压持机构上竖向滑动设置有销钉压头,销钉压头能够对放置于压持机构下方的涡轮壳进行压销动作,具体的,通过压销机构对销钉压头进行施压,使销钉与销钉孔过盈配合。在安装机架上可拆卸安装有支撑台,支撑台对应设置于压持机构的下方,支撑台用于支撑涡轮壳,使其与压持机构对应,支撑台的外侧可拆卸安装有若干竖向夹持气缸、至少一个顶撑机构、至少一个横向夹持机构及检测机构;其中,竖向夹持气缸能够与支撑台进行配合对涡轮壳进行竖向夹持,顶撑机构的动作端对应设置于销钉压头的下方,当销钉压头下压销钉时,能够通过顶撑机构的动作端对涡轮壳上的销钉孔处进行上顶支撑,便于销钉被压入销钉孔内,横向夹持机构能够对涡轮壳进行水平方向的夹持固定,防止销钉压入销钉孔时发生歪斜,提高压销效果,检测机构能够检测销钉压头的下压距离,当工人忘记将销钉放置在销钉孔内时,销钉压头的距离小于正常压销时的下压距离,其下压距离被检测机构检测,能够提醒工人将销钉放在销钉孔内,防止漏压销的情况出现,防止影响正常生产,提高了生产效率及良品率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例涡轮壳压销装置的结构示意图;
图2是图1去除安装机架后的爆炸图;
图3是图2中压销机构及压持机构的结构示意图;
图4是图2中支撑台的结构示意图;
图5是图2中顶撑机构的结构示意图;
图6是图2中横向夹持机构及检测机构的结构示意图;
图7是本实用新型实施例涡轮壳压销装置安装在外框架后的结构示意图;
图中:
1、安装机架;11、涡轮壳;12、底座;
2、压销机构;21、压销气缸;22、压销安装座;23、压块;
3、压持机构;31、销钉压头;32、压持安装座;33、压持气缸;34、压持块;35、导向组件;351、导向套;352、导向柱;
4、支撑台;41、支撑台本体;42、支撑柱;
5、竖向夹持气缸;
6、顶撑机构;61、顶撑安装座;62、顶撑气缸;63、顶撑杆;64、第一弹性块;
7、横向夹持机构;71、夹持安装座;72、横向夹持气缸;73、第二弹性块;
8、检测机构;81、距离传感器;82、报警灯;
9、外框架;91、双手启动开关。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本说明书中所引用的如“前”、“后”、“左”、“右”、“中间”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示,本实用新型包括安装机架1;安装机架1上安装有压销机构2及压持机构3,压持机构3上竖向滑动设置有销钉压头31,压销机构2的动作端对应设置于销钉压头31的上方。销钉压头31能够对放置于压持机构3下方的涡轮壳11进行压销动作,具体的,压销机构2的动作端下压销钉压头31,对销钉压头31施压,使销钉与销钉孔过盈配合。
安装机架1上可拆卸安装有支撑台4,支撑台4对应设置于压持机构3的下方,支撑台4用于支撑涡轮壳11,使其与压持机构3对应,支撑台4的外侧可拆卸安装有若干竖向夹持气缸5、至少一个顶撑机构6、至少一个横向夹持机构7及检测机构8;其中,若干竖向夹持气缸5周向等距安装于安装机架1上,具体的,安装机架1上安装有底座12,竖向夹持气缸5、顶撑机构6、横向夹持机构7均安装于底座12上,顶撑机构6的动作端对应设置于销钉压头31的下方,当销钉压头31下压销钉时,能够通过顶撑机构6的动作端对涡轮壳11上的销钉孔处进行上顶支撑,便于销钉被压入销钉孔内;横向夹持机构7用于对涡轮壳11进行水平方向的夹持固定,防止销钉压入销钉孔时发生歪斜,提高压销效果;检测机构8用于检测销钉压头31的下压距离,当工人忘记将销钉放置在销钉孔内时,销钉压头31的距离小于正常压销时的下压距离,其下压距离被检测机构8检测,能够提醒工人将销钉放在销钉孔内,防止漏压销的情况出现,防止影响正常生产,提高了生产效率及良品率。
如图2、图3所示,在本实用新型中,压销机构2包括压销气缸21,压销气缸21通过压销安装座22固设于安装机架1的顶部,压销气缸21的伸缩杆向下穿过压销安装座22与压块23固定连接。
压持机构3包括固设于压销安装座一侧的压持安装座32,压持安装座32上固定安装有竖向设置的压持气缸33,压持气缸33的伸缩杆向下穿过压持安装座32与压持块34固定连接,压持块34上竖向滑动设置有销钉压头31,销钉压头31对应设置于压销气缸21的动作端下方;压持块34上竖向安装有至少两个导向组件35,导向组件35周向等距设置于压持气缸33的外侧且与安装机架1固定连接。
当压持气缸33带动压持块34下移至与涡轮壳11抵接时,导向组件35能够对压持块34的下移进行导向,提高下移效果,其中,导向组件35包括固设于安装机架1上的导向套351及与导向套351滑动配合的导向柱352,导向柱352与压持块34固定连接。
如图2、图4所示,在本实用新型中,支撑台4包括支撑台本体41及可拆卸安装于支撑台本体41上的支撑柱42,支撑台本体41对涡轮壳11进行支撑,对于内空结构的涡轮壳11,支撑柱42能够伸入涡轮壳11的内部,对涡轮壳11的顶部进行支撑,进一步的,对涡轮壳11进行更好的支撑,且与压持块34配合,对涡轮壳11进行竖直方向上的稳定固定。
为了进一步的对涡轮壳11进行竖直方向上的稳定固定,若干竖向夹持气缸5周向等距安装于安装机架1上且位于支撑台4的外侧,若干竖向夹持气缸5与支撑台4配合,对涡轮壳11进行沿竖直方向的夹持,进一步的,对涡轮壳11进行固定,防止发生晃动,优选的,竖向夹持气缸5的数量为三个。
如图2、图5所示,当销钉压头31下压销钉时,为了对涡轮壳11上的销钉孔进行稳定支撑,便于销钉压头31将销钉与销钉孔过盈配合,完成压销动作,在本实用新型中,顶撑机构6包括可拆卸安装于安装机架1上的顶撑安装座61,顶撑安装座61上可拆卸安装有顶撑气缸62,顶撑气缸62的动作端与铰接于顶撑安装座61上的顶撑杆63固定连接,顶撑杆63上设置有第一弹性块64且位于销钉压头31的下方,当进行压销动作时,顶撑气缸62通过顶撑杆63将第一弹性块64与涡轮壳11进行抵接,并顶撑在销钉孔的下方。
如图2、图6所示,为了对涡轮壳11进行水平方向的支撑,在本实用新型中设置有横向夹持机构7,具体的,横向夹持机构7包括夹持安装座71,夹持安装座71上可拆卸安装有横向夹持气缸72和第二弹性块73,横向夹持气缸72水平设置,第二弹性块73与横向夹持气缸72的动作端对应设置。当进行压销动作时,横向夹持气缸72的动作端与第二弹性块73配合,对涡轮壳11进行水平方向的夹持固定,其中,第二弹性块73、第一弹性块64均采用橡胶材质构成,均为了防止对涡轮壳11造成损伤,提高产品良率。
检测机构8包括距离传感器81,距离传感器81可拆卸安装于夹持安装座71上,距离传感器81的检测端朝向销钉压头31设置,距离传感器81与PLC控制器(图中未示出)电连接,通过距离传感器81检测销钉压头31的下压距离,在压销过程中,如果工人忘记将销钉放置在销钉孔中,则销钉压头31下压时,无法与销钉抵接,销钉压头31在重力作用下,处于最低位置,压销气缸21下压销钉压头31并不会让销钉压头31继续下移,因此下移距离为零;当工人将销钉放置在销钉孔中后,则销钉压头31下压时,销钉压头31与销钉抵接,压销气缸21下压销钉压头31受到销钉阻挡,继续下压销钉使其与销钉孔过盈配合时,销钉压头31继续下移,其下移距离大于零。其中,下移距离被距离传感器81检测获取,并经PLC控制器接收,进行比对,若为零,则代表工人忘记放销钉,若不为零,则代表销钉被放置在销钉孔内。
检测机构8还包括报警灯82,报警灯82可拆卸安装于夹持安装座71上。报警灯82与PLC控制器电连接,当PLC控制器检测到未放置销钉时,控制报警灯82进行灯光报警,提醒工人放置销钉。
如图1、图7所示,在本实用新型中,还包括外框架9,外框架9与安装机架1固定连接,安装机架1设置于外框架9的内部,外框架9上安装有双手启动开关91,双手启动开关91与PLC控制器电连接。
本实用新型在使用时,工人将销钉放置在销钉孔内,通过双手按压双手启动开关91,进行压销动作,具体的,压持气缸33的伸缩杆带动压持块34下移,同时带动销钉压头31一起下移,向销钉靠近,并与销钉抵接;同时,压持块34与涡轮壳11抵接,将涡轮壳11压持在支撑台4上,竖向夹持气缸5将涡轮壳11夹持在支撑台4上,配合完成对涡轮壳11在竖直方向上的固定。
横向夹持气缸72的动作端与第二弹性块73配合,对涡轮壳11进行水平方向的夹持固定,当对涡轮壳11在竖直方向的固定动作和水平方向的固定动作均完成以后,压销气缸21的伸缩杆带动压块23下移,压块23下压销钉压头31对销钉进行施压,使销钉与销钉孔过盈配合,完成压销动作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种涡轮壳压销装置,包括安装机架;其特征在于,所述安装机架上安装有压销机构及压持机构,所述压持机构上竖向滑动设置有销钉压头,所述压销机构的动作端对应设置于所述销钉压头的上方;
所述安装机架上可拆卸安装有支撑台,所述支撑台对应设置于所述压持机构的下方,所述支撑台的外侧可拆卸安装有若干竖向夹持气缸、至少一个顶撑机构、至少一个横向夹持机构及检测机构;其中,
若干所述竖向夹持气缸周向等距安装于所述安装机架上,所述顶撑机构的动作端对应设置于所述销钉压头的下方,所述横向夹持机构用于对涡轮壳进行水平方向的夹持固定,所述检测机构用于检测所述销钉压头的下压距离。
2.如权利要求1所述的涡轮壳压销装置,其特征在于,所述压销机构包括压销气缸,所述压销气缸通过压销安装座固设于所述安装机架的顶部,所述压销气缸的伸缩杆向下穿过所述压销安装座与压块固定连接。
3.如权利要求2所述的涡轮壳压销装置,其特征在于,所述压持机构包括固设于所述压销安装座一侧的压持安装座,所述压持安装座上固定安装有竖向设置的压持气缸,所述压持气缸的伸缩杆向下穿过所述压持安装座与压持块固定连接,所述压持块上竖向滑动设置有所述销钉压头,所述销钉压头对应设置于所述压销气缸的动作端下方;
所述压持块上竖向安装有至少两个导向组件,所述导向组件周向等距设置于所述压持气缸的外侧且与所述安装机架固定连接。
4.如权利要求1所述的涡轮壳压销装置,其特征在于,所述支撑台包括支撑台本体及可拆卸安装于所述支撑台本体上的支撑柱。
5.如权利要求1所述的涡轮壳压销装置,其特征在于,所述顶撑机构包括可拆卸安装于所述安装机架上的顶撑安装座,所述顶撑安装座上可拆卸安装有顶撑气缸,所述顶撑气缸的动作端与铰接于所述顶撑安装座上的顶撑杆固定连接,所述顶撑杆上设置有第一弹性块且位于所述销钉压头的下方。
6.如权利要求1所述的涡轮壳压销装置,其特征在于,所述横向夹持机构包括夹持安装座,所述夹持安装座上可拆卸安装有横向夹持气缸和第二弹性块,所述横向夹持气缸水平设置,所述第二弹性块与所述横向夹持气缸的动作端对应设置。
7.如权利要求6所述的涡轮壳压销装置,其特征在于,所述检测机构包括距离传感器,所述距离传感器可拆卸安装于所述夹持安装座上,所述距离传感器的检测端朝向所述销钉压头设置。
8.如权利要求7所述的涡轮壳压销装置,其特征在于,所述检测机构还包括报警灯,所述报警灯可拆卸安装于所述夹持安装座上。
9.如权利要求1至8任一项所述的涡轮壳压销装置,其特征在于,还包括外框架,所述外框架与所述安装机架固定连接,所述安装机架设置于所述外框架的内部。
10.如权利要求9所述的涡轮壳压销装置,其特征在于,所述外框架上安装有双手启动开关。
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