CN219890722U - 一种汽车碰撞牵引模拟装置 - Google Patents
一种汽车碰撞牵引模拟装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219890722U CN219890722U CN202320281132.0U CN202320281132U CN219890722U CN 219890722 U CN219890722 U CN 219890722U CN 202320281132 U CN202320281132 U CN 202320281132U CN 219890722 U CN219890722 U CN 219890722U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- traction
- floor
- frame
- simulation
- pit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004088 simulation Methods 0.000 title claims abstract description 46
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 22
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 11
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 11
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 10
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Abstract
本实用新型属于汽车碰撞技术领域，具体涉及一种汽车碰撞牵引模拟装置，包括框架，所述框架的内部设置有地坑模拟机构和牵引机构，所述牵引机构包括牵引组件和牵引轨道，所述牵引组件包括呈矩形设置的四个动滑轮，两个竖直设置的所述动滑轮通过固定板固定在框架内的一侧，另两个竖直设置的所述动滑轮通过连接板固定在框架的另一侧，所述连接板一侧的框架上固定连接有伺服电机，所述伺服电机分别通过导线与电源、控制器连接，所述伺服电机一端的转轴与固定在连接板下部的动滑轮同轴连接。有益效果在于：通过设置框架和地板工作人员可以快速拆卸和安装，整体占用面积较小，整体结构较为简便，维护维修较为便利。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车碰撞技术领域，特别是涉及一种汽车碰撞牵引模拟装置。
背景技术
汽车碰撞试验是企业生产样车必经的试验过程，通过严格的碰撞测试来检验车上成员保护情况，以此来保证驾驶人员的安全驾驶，国内可以做碰撞试验的企业屈指可数，传统的碰撞试验所用的牵引装置占地较大、价格昂贵、结构复杂、不易操作，并不适用于本次的碰撞模拟试验设备开发需求。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车碰撞牵引模拟装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车碰撞牵引模拟装置，包括框架，所述框架上部设置有上地板，所述上地板上设置有壁障，所述框架的底部设置有下地板，所述框架的内部设置有地坑模拟机构和牵引机构，所述牵引机构包括牵引组件和牵引轨道，所述牵引组件包括呈矩形设置的四个动滑轮，两个竖直设置的所述动滑轮通过固定板固定在框架内的一侧，另两个竖直设置的所述动滑轮通过连接板固定在框架的另一侧，所述连接板一侧的框架上固定连接有伺服电机，所述伺服电机分别通过导线与电源、控制器连接，所述伺服电机一端的转轴与固定在连接板下部的动滑轮同轴连接，四个所述动滑轮上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳上固定的牵引模块在牵引轨道上滑动。
优选的，所述连接板由上板体、竖板和下板体构成，所述上板体为底部开设有凹槽的方块，所述上板体开设的凹槽内转动安装有一个动滑轮，所述上板体的顶部开设有U型孔。
优选的，所述下板体较宽于上板体且下板体上转动安装有另一个动滑轮。
优选的，所述地坑模拟机构包括设置在牵引轨道下方的第一模拟地坑和第二模拟地坑，所述第一模拟地坑和第二模拟地坑平行固定在下地板上且位于一条直线上，所述第一模拟地坑与第二模拟地坑不与牵引轨道接触。
优选的，所述牵引轨道分为前牵引轨道和后牵引轨道，所述牵引轨道通过螺栓与上地板固定连接。
优选的，所述后牵引轨道上设置有限位块。
优选的，所述壁障通过螺栓固定上地板上。
优选的，所述上地板包括前地板、中间地板和后地板，所述前地板、中间地板与后地板分别由两块小地板构成。
有益效果在于：通过设置框架和地板工作人员可以快速拆卸和安装，整体占用面积较小，整体结构较为简便，维护维修较为便利；本实用新型设置的牵引机构方便工作人员在使用时进行操作，整体机构成本较低，操作简单，可靠性、稳定性较好，具有很强的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种汽车碰撞牵引模拟装置的内部结构图；
图2是本实用新型所述一种汽车碰撞牵引模拟装置的侧面剖视图；
图3是本实用新型所述一种汽车碰撞牵引模拟装置的俯视图；
图4是本实用新型所述一种汽车碰撞牵引模拟装置的连接板示意图；
图5是本实用新型所述一种汽车碰撞牵引模拟装置的牵引机构示意图。
附图标记说明如下：
1、上地板；1-1、第一后地板；1-2、第二后地板；1-3、第一中间地板；1-4、第二中间地板；1-5、第一前地板；1-6、第二前地板；2、框架；2-1、横梁；2-2、支腿；2-3、横撑；2-4、下地板；2-5、竖梁；2-6、加强撑；3、地坑模拟机构；3-1、第一模拟地坑；3-2、第二模拟地坑；4、牵引机构；4-1、连接板；4-2、钢丝绳；4-3、动滑轮；4-4、固定板；4-5、伺服电机；4-6、牵引模块；5、壁障；6、牵引轨道；6-1、后牵引轨道；6-2、限位块；6-3、前牵引轨道；7、控制器。
实施方式
以下结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步阐释：
如图1-图5所示，一种汽车碰撞牵引模拟装置，包括框架2，框架2由4个横梁2-1和2个竖梁2-5构成，框架2与下地板2-4之间均匀固定有8个支腿2-2，框架2内部一侧平行固定有2个加强撑2-6，框架2内部的另一侧平行固定有4个横撑2-3，这样设置可以加强整体装置的稳定性和坚固性，框架2上部设置有上地板1，上地板1包括前地板、中间地板和后地板，前地板、中间地板与后地板分别由两块小地板构成，前地板包括第一前地板1-5和第二前地板1-6，中间地板包括第一中间地板1-3和第二中间地板1-4，后地板包括第一后地板1-1和第二后地板1-2，上地板1上通过螺栓固定有壁障5，壁障5可以进行拆卸，方便后期不同碰撞工况的工装安装，框架2的底部通过螺栓固定有下地板2-4。
框架2的内部设置有地坑模拟机构3和牵引机构4，牵引机构4包括牵引组件和牵引轨道6，牵引组件包括设置的四个动滑轮4-3，四个动滑轮4-3从侧面看呈矩形构造，四个动滑轮4-3位于框架2长度的中线上，两个上下设置的动滑轮4-3通过固定板4-4固定在框架2内的一侧，另外两个上下设置的动滑轮4-3通过连接板4-1固定在框架2的另一侧，这四个动滑轮4-3上缠绕有钢丝绳4-2，钢丝绳4-2上固定的牵引模块4-6在牵引轨道6上滑动，连接板4-1一侧的框架2上固定连接有伺服电机4-5，伺服电机4-5分别通过导线与电源、控制器7连接，控制器7通过导线与电源连接，伺服电机4-5一端的转轴与固定在连接板4-1下部的动滑轮4-3同轴连接。
连接板4-1由上板体、竖板和下板体构成，上板体为底部开设有凹槽的方块，上板体开设的凹槽内转动安装有一个动滑轮4-3，上板体的顶部开设有U型孔，U型孔的设计调整滑轮的横向位置，从而张紧钢丝绳4-2，提高钢丝绳4-2与动滑轮4-3间的摩擦力，提高牵引机构4的传动效率，竖板固定连接在框架2上，下板体较宽于上板体，并且下板体上转动安装有另一个动滑轮4-3。
地坑模拟机构3包括设置在牵引轨道6下方的第一模拟地坑3-1和第二模拟地坑3-2，第一模拟地坑3-1和第二模拟地坑3-2固定框架2内部的下地板2-4上，钢丝绳4-2的下部绳体从第一模拟地坑3-1和第二模拟地坑3-2的底部穿过，第一模拟地坑3-1和第二模拟地位于框架2长度的中线上，并且中间设置有间隔，第一模拟地坑3-1与第二模拟地坑3-2不与牵引轨道6接触，第一模拟地坑3-1和第二模拟地坑3-2内部可以设置摄像装置。
牵引轨道6分为前牵引轨道6-3和后牵引轨道6-1，牵引轨道6通过螺栓与上地板1固定连接，钢丝绳4-2的上部绳体在牵引轨道6上方滑动，后牵引轨道6-1上设置有限位块，设置限位块可以防止人为操作失误。
工作原理：在本实例中，所有部件组装完成后，工作人员将试验用小车连接固定在牵引机构4的牵引模块4-6上，调整连接板4-1上的动滑轮4-3，张紧钢丝绳4-2，然后将碰撞试验工装安装固定在壁障5上，最后接通电源，打开伺服电机4-5的控制器7，采用伺服电机4-5正反转带动动滑轮4-3旋转，钢丝绳4-2通过与动滑轮4-3间的摩擦力开始前后运行，从而为碰撞模拟小车提供牵引力，实现汽车碰撞模拟试验。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种汽车碰撞牵引模拟装置，包括框架（2），所述框架（2）上部设置有上地板（1），所述上地板（1）上设置有壁障（5），所述框架（2）的底部设置有下地板（2-4），其特征在于：所述框架（2）的内部设置有地坑模拟机构（3）和牵引机构（4），所述牵引机构（4）包括牵引组件和牵引轨道（6），所述牵引组件包括呈矩形设置的四个动滑轮（4-3），两个竖直设置的所述动滑轮（4-3）通过固定板（4-4）固定在框架（2）内的一侧，另两个竖直设置的所述动滑轮（4-3）通过连接板（4-1）固定在框架（2）的另一侧，所述连接板（4-1）一侧的框架（2）上固定连接有伺服电机（4-5），所述伺服电机（4-5）分别通过导线与电源、控制器（7）连接，所述伺服电机（4-5）一端的转轴与固定在连接板（4-1）下部的动滑轮（4-3）同轴连接，四个所述动滑轮（4-3）上缠绕有钢丝绳（4-2），所述钢丝绳（4-2）上固定的牵引模块（4-6）在牵引轨道（6）上滑动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞牵引模拟装置，其特征在于：所述连接板（4-1）由上板体、竖板和下板体构成，所述上板体为底部开设有凹槽的方块，所述上板体开设的凹槽内转动安装有一个动滑轮（4-3），所述上板体的顶部开设有U型孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车碰撞牵引模拟装置，其特征在于：所述下板体较宽于上板体且下板体上转动安装有另一个动滑轮（4-3）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞牵引模拟装置，其特征在于：所述地坑模拟机构（3）包括设置在牵引轨道（6）下方的第一模拟地坑（3-1）和第二模拟地坑（3-2），所述第一模拟地坑（3-1）和第二模拟地坑（3-2）平行固定在下地板（2-4）上且位于一条直线上，所述第一模拟地坑（3-1）与第二模拟地坑（3-2）不与牵引轨道（6）接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞牵引模拟装置，其特征在于：所述牵引轨道（6）分为前牵引轨道（6-3）和后牵引轨道（6-1），所述牵引轨道（6）通过螺栓与上地板（1）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车碰撞牵引模拟装置，其特征在于：所述后牵引轨道（6-1）上设置有限位块（6-2）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞牵引模拟装置，其特征在于：所述上地板（1）包括前地板、中间地板和后地板，所述前地板、中间地板与后地板分别由两块小地板构成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320281132.0U CN219890722U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种汽车碰撞牵引模拟装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320281132.0U CN219890722U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种汽车碰撞牵引模拟装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219890722U true CN219890722U (zh) | 2023-10-24 |
Family
ID=88401215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320281132.0U Active CN219890722U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种汽车碰撞牵引模拟装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219890722U (zh) |
-
2023
- 2023-02-22 CN CN202320281132.0U patent/CN219890722U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102539165B (zh) | 电动玻璃升降器性能与耐久性综合试验台 | |
| CN105881505A (zh) | 一种电力配电柜专用巡检机器人 | |
| CN201402931Y (zh) | 隔离开关检修用移动升降装置 | |
| CN105699096B (zh) | 一种汽车手刹耐久试验装置 | |
| WO2022061861A1 (zh) | 用于抱紧和提升试验台反力横梁的装置 | |
| CN210243163U (zh) | 一种多向加载测试设备 | |
| CN219890722U (zh) | 一种汽车碰撞牵引模拟装置 | |
| CN202278347U (zh) | 一种多定位汽车侧围总成预装装置 | |
| CN201158955Y (zh) | 塔式停车设备 | |
| CN111017685B (zh) | 电梯曳引机测试用夹具及其夹紧方法 | |
| CN210714015U (zh) | 一种载车板式搬运机器人 | |
| CN209721514U (zh) | 一种电力检修升降平台 | |
| CN215727245U (zh) | 全破坏实验机 | |
| CN107741246B (zh) | 滑板线维修检查装置 | |
| CN211444860U (zh) | 一种新能源汽车检修组装升降装置 | |
| CN112850504A (zh) | 一种重卡换电装置 | |
| CN219104357U (zh) | 一种新能源汽车动能回收测试台架 | |
| CN220894775U (zh) | 一种eps转向控制器测试台架 | |
| CN210603917U (zh) | 一种汽车集成测试台架 | |
| CN220288974U (zh) | 一种加载测试平台 | |
| CN212844340U (zh) | 一种重型齿轮箱试验台工艺齿轮箱的三轴调整模块 | |
| CN216645871U (zh) | 铁路客车手制动机调试工装 | |
| CN220472972U (zh) | 一种汽车底盘检测装置 | |
| CN218542795U (zh) | 一种多功能油缸性能试验装置 | |
| CN219929503U (zh) | 一种汽车机械维修用升降装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |