CN220894775U - 一种eps转向控制器测试台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种EPS转向控制器测试台架，包括底架、顶架、移动板和承载板，顶架和底架沿竖直方向依次设置，顶架用于装配汽车转向系统，顶架通过多个移动杆与底架连接，移动杆相对于底架移动，每个移动杆均与移动板固定，承载板设于底架上，且承载板与移动板相对设置，承载板上设有用于驱动移动板线性移动的升降驱动机构。本申请将台架设计成分体式，并通过升降驱动机构向移动板提供线性移动的动能，以带动顶架进行线性移动，进而可以调整顶架的高度。从而可以使得顶架能够根据维修人员的身高进行适应性的调节，以便于对汽车转向系统进行检修。

Description

一种EPS转向控制器测试台架

技术领域

本实用新型涉及EPS转向控制器测试技术领域，具体涉及一种EPS转向控制器测试台架。

背景技术

EPS(电子助力转向系统)为一种机电一体化的新一代汽车转向系统，与传统的汽车转向系统相比，EPS转向控制器具有节能环保、易于安装、高效率、路感及回正效果好、驾驶舒适度高等优点。如今EPS转向控制器已成为汽车上的标配器件，EPS转向控制器作为汽车核心器件，涉及汽车整车安全，其功能稳定性影响整个系统的运行，因此EPS转向控制器在出厂前应在台架上需做严格的测试，以满足多项设定的要求，避免发生安全隐患。

相关现有技术中，目前通常在台架上安装汽车转向系统同时将EPS转向控制器与汽车转向系统的转向管柱，即可模拟实车车辆相同的作业工况。测试时，通过采集角度信号、扭矩信号、电压和电流信号，来判定该EPS控制器是否正常。

上述的现有技术中，由于台架整体一体化，其高度无法调节。当汽车转向系统出现故障进行维修时，部分位置不便于维修人员进行操作。因此，维修人员通常需要使用凳子等实现操作。但有时需要维修人员挪动凳子更换位置，给维修带来了不必要的麻烦；并且，使用凳子还存在维修人员不慎摔倒的可能性。

实用新型内容

基于上述表述，本实用新型提供了一种EPS转向控制器测试台架，旨在解决现有的台架高度无法调节，导致部分位置不便于维修人员维修作业的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种EPS转向控制器测试台架，所述台架包括底架、顶架、移动板和承载板，所述顶架和所述底架沿竖直方向依次设置，所述顶架用于装配汽车转向系统，所述顶架通过多个移动杆与所述底架连接，所述移动杆相对于所述底架移动，每个所述移动杆均与所述移动板固定，所述承载板设于所述底架上，且所述承载板与所述移动板相对设置，所述承载板上设有用于驱动所述移动板线性移动的升降驱动机构。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步地，所述底架远离所述顶架的一侧设有多个移动部。

进一步地，所述移动板上设有用于容纳所述EPS转向控制器的底盘。

进一步地，所述底盘通过至少两个滑动组件与所述移动板连接。

进一步地，所述滑动组件包括连接部和执行部，所述连接部与所述移动板可拆卸地连接，所述执行部为至少两个，每个所述执行部均与所述连接部滑动配合。

进一步地，所述升降驱动机构包括螺纹管、丝杆、传动组件和传动轴，所述螺纹管与所述移动板固定，所述丝杆的一端与所述螺纹管螺纹连接，所述丝杆的另一端与所述承载板可旋转地连接，所述传动组件设于所述丝杆上，所述传动轴的一端与所述传动组件连接。

进一步地，所述升降驱动机构包括摇把，所述摇把设于所述传动轴的另一端。

进一步地，包括设于所述顶架上的锁紧夹具，所述锁紧夹具用于锁紧所述汽车转向系统。

进一步地，所述锁紧夹具包括支座、垫板和锁紧板，所述支座和所述垫板相对设置，所述锁紧板可绕所述支座旋转。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

(1)本申请将台架设计成分体式，并通过升降驱动机构向移动板提供线性移动的动能，以带动顶架进行线性移动，进而可以调整顶架的高度。从而可以使得顶架能够根据维修人员的身高进行适应性的调节，以便于对汽车转向系统进行检修。

(2)本申请底盘能够为EPS转向控制器提供容纳空间，使得测试时可以将EPS转向控制器置于底盘中。避免EPS转向控制器随意放置，从而有利于寻找和查看EPS转向控制器的运行情况。并通过执行部与所述连接部的滑动配合，可将底盘移动至顶架外，以便于工作人员放置EPS转向控制器，避免工作人员需探头放置EPS转向控制器。

(3)本申请通过锁紧板绕所述支座旋转并与垫板贴合，再通过螺栓等将锁紧板与垫板锁紧。经过如此方式，可以提高车转向总成安装的便利性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中提供的一种EPS转向控制器测试台架的总装图；

图2为本实用新型实施例中底盘与滑动组件的装配示意图；

图3为本实用新型实施例中升降驱动机构的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中锁紧夹具的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

10、台架；11、顶架；111、移动杆；12、底架；121、移动部；13、移动板；131、底盘；1311、拉手；132、滑动组件；1321、连接部；1322、执行部；14、承载板；20、升降驱动机构；21、螺纹管；22、丝杆；23、传动组件；24、传动轴；25、摇把；30、锁紧夹具；31、支座；32、垫板；33、锁紧板。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

可以理解，空间关系术语例如“在...下”、“在...下面”、“下面的”、“在...之下”、“在...之上”、“上面的”等，在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此，示例性术语“在...下面”和“在...下”可包括上和下两个取向。此外，器件也可以包括另外地取向(譬如，旋转90度或其它取向)，并且在此使用的空间描述语相应地被解释。

在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。

参照附图1～4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种EPS转向控制器测试台架，所述台架10包括底架12、顶架11、移动板13和承载板14，所述顶架11和所述底架12沿竖直方向依次设置，所述顶架11用于装配汽车转向系统，所述顶架11通过多个移动杆111与所述底架12连接，所述移动杆111相对于所述底架12移动，每个所述移动杆111均与所述移动板13固定，所述承载板14设于所述底架12上，且所述承载板14与所述移动板13相对设置，所述承载板14上设有用于驱动所述移动板13线性移动的升降驱动机构20。

示例性的，支撑梁与斜梁之间、承载板14与底架12之间可以是螺栓连接、铆接或焊接等。移动板13与移动杆111之间可以是过渡配合或过盈配合等。

根据该实施例中，通过升降驱动机构20驱动移动板13沿竖直方向线性移动，使得顶架11面向或远离底架12移动，以调整两者的间距。相较于现有技术，本申请将台架10设计成分体式，并通过升降驱动机构20向移动板13提供线性移动的动能，以带动顶架11进行线性移动，进而可以调整顶架11的高度。从而可以使得顶架11能够根据维修人员的身高进行适应性的调节，以便于对汽车转向系统进行检修。

参照附图1所示，在一些实施例中，所述底架12远离所述顶架11的一侧设有多个移动部121。

示例性的，移动部121可以是三个，且呈品字形布置；也可以是四个，且呈阵列布置。移动部121可以是脚刹万向轮或福马轮等。

根据该实施例中，经过如此设置，以便于台架10转向和移动，使得能够移动至所需到达的区域。

参照附图1～2所示，在一些实施例中，所述移动板13上设有用于容纳所述EPS转向控制器的底盘131。

根据该实施例中，底盘131能够为EPS转向控制器提供容纳空间，使得测试时可以将EPS转向控制器置于底盘131中。避免EPS转向控制器随意放置，从而有利于寻找和查看EPS转向控制器的运行情况。

参照附图1～2所示，在一些实施例中，所述底盘131通过至少两个滑动组件132与所述移动板13连接。在本实施例中，所述滑动组件132包括连接部1321和执行部1322，所述连接部1321与所述移动板13可拆卸地连接，所述执行部1322为至少两个，每个所述执行部1322均与所述连接部1321滑动配合。

示例性的，连接部1321可以是导轨、导杆、滑道或花键轴等，执行部1322可以是滑块、直线轴承、滚轮或花键套等；其中，当连接部1321可以是导轨时，则执行部1322是滑块；当连接部1321可以是导杆时，则执行部1322是直线轴承；当连接部1321可以是滑道时，则执行部1322是滚轮；当连接部1321可以是花键轴时，则执行部1322是花键套。

根据该实施例中，放置EPS转向控制器时，通过执行部1322与所述连接部1321的滑动配合，可将底盘131移动至顶架11外，以便于工作人员放置EPS转向控制器，避免工作人员需探头放置EPS转向控制器。

参照附图1和3所示，在一些实施例中，所述升降驱动机构20包括螺纹管21、丝杆22、传动组件23和传动轴24，所述螺纹管21与所述移动板13固定，所述丝杆22的一端与所述螺纹管21螺纹连接，所述丝杆22的另一端与所述承载板14可旋转地连接，所述传动组件23设于所述丝杆22上，所述传动轴24的一端与所述传动组件23连接。

示例性的，传动组件23可以是两个锥齿轮啮合或蜗轮蜗杆机构等。

根据该实施例中，通过传动轴24旋转，并通过传动组件23进行传动，以带动丝杆22旋转，使得螺纹管21可以沿竖直方向线性移动。

参照附图1和3所示，在一些实施例中，所述升降驱动机构20包括摇把25，所述摇把25设于所述传动轴24的另一端。

示例性的，摇把25也可以替换为电机。

根据该实施例中，经过如此设置，以便于工作人员对传动轴24施力。

参照附图1和4所示，在一些实施例中，包括设于所述顶架11上的锁紧夹具30，所述锁紧夹具30用于锁紧所述汽车转向系统。在本实施例中，所述锁紧夹具30包括支座31、垫板32和锁紧板33，所述支座31和所述垫板32相对设置，所述锁紧板33可绕所述支座31旋转。

示例性的，锁紧夹具30根据汽车转向系统能够锁紧的部件确定在顶架11的位置和所需的数量。

根据该实施例中，通过锁紧板33绕所述支座31旋转并与垫板32贴合，再通过螺栓等将锁紧板33与垫板32锁紧。经过如此方式，可以提高车转向总成安装的便利性。

具体的，该一种EPS转向控制器测试台架的工作原理是：通过执行部1322与所述连接部1321的滑动配合，将底盘131移动至顶架11外，并将EPS转向控制器放置于底盘131上，再将EPS转向控制器与汽车转向系统的转向管柱连接。测试时，对EPS转向控制器导入相应的EPS程序和参数，即可对控制器进行模拟测试验证。维修的过程中，当需调节高度时，通过摇把25对传动轴24施力旋转，并通过传动组件23进行传动，以带动丝杆22旋转，使得螺纹管21可以沿竖直方向线性移动。同时移动板13带动顶架11移动，可以实现调节汽车转向系统与地面的高度，以便于维修人员操作。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种EPS转向控制器测试台架，其特征在于，所述台架(10)包括底架(12)、顶架(11)、移动板(13)和承载板(14)，所述顶架(11)和所述底架(12)沿竖直方向依次设置，所述顶架(11)用于装配汽车转向系统，所述顶架(11)通过多个移动杆(111)与所述底架(12)连接，所述移动杆(111)相对于所述底架(12)移动，每个所述移动杆(111)均与所述移动板(13)固定，所述承载板(14)设于所述底架(12)上，且所述承载板(14)与所述移动板(13)相对设置，所述承载板(14)上设有用于驱动所述移动板(13)线性移动的升降驱动机构(20)。

2.根据权利要求1所述的一种EPS转向控制器测试台架，其特征在于，所述底架(12)远离所述顶架(11)的一侧设有多个移动部(121)。

3.根据权利要求1所述的一种EPS转向控制器测试台架，其特征在于，所述移动板(13)上设有用于容纳所述EPS转向控制器的底盘(131)。

4.根据权利要求3所述的一种EPS转向控制器测试台架，其特征在于，所述底盘(131)通过至少两个滑动组件(132)与所述移动板(13)连接。

5.根据权利要求4所述的一种EPS转向控制器测试台架，其特征在于，所述滑动组件(132)包括连接部(1321)和执行部(1322)，所述连接部(1321)与所述移动板(13)可拆卸地连接，所述执行部(1322)为至少两个，每个所述执行部(1322)均与所述连接部(1321)滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种EPS转向控制器测试台架，其特征在于，所述升降驱动机构(20)包括螺纹管(21)、丝杆(22)、传动组件(23)和传动轴(24)，所述螺纹管(21)与所述移动板(13)固定，所述丝杆(22)的一端与所述螺纹管(21)螺纹连接，所述丝杆(22)的另一端与所述承载板(14)可旋转地连接，所述传动组件(23)设于所述丝杆(22)上，所述传动轴(24)的一端与所述传动组件(23)连接。

7.根据权利要求6所述的一种EPS转向控制器测试台架，其特征在于，所述升降驱动机构(20)包括摇把(25)，所述摇把(25)设于所述传动轴(24)的另一端。

8.根据权利要求1～7任一项所述的一种EPS转向控制器测试台架，其特征在于，包括设于所述顶架(11)上的锁紧夹具(30)，所述锁紧夹具(30)用于锁紧所述汽车转向系统。

9.根据权利要求8所述的一种EPS转向控制器测试台架，其特征在于，所述锁紧夹具(30)包括支座(31)、垫板(32)和锁紧板(33)，所述支座(31)和所述垫板(32)相对设置，所述锁紧板(33)可绕所述支座(31)旋转。