CN219890413U - 一种汽车用球销检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用球销检测工装，具体涉及球销检测技术领域，包括球销检测装置主体，球销检测装置主体，由球销检测装置底座和检测装置组成，球销检测装置底座的两侧设有检测装置安装槽；检测装置，位于检测装置安装槽的内部，由多个检测探针和两个探针夹紧板组成。本实用新型在实际使用中时，通过设置的探针夹紧板、检测探针、限位滑槽、限位滑块和检测装置安装槽的对应设置状态下能够方便对球销的球头进行表面光滑度的检测，同时能够方便对探针夹紧板进行检查和更换，增加球销检测设备的适用寿命，同时在检测探针与外部电子检测设备相连的状态下能够将球头表面光滑度的数据进行反馈。

Description

一种汽车用球销检测工装

技术领域

本实用新型涉及球销检测技术领域，更具体地说，本实用涉及一种汽车用球销检测工装。

背景技术

球销及球头销，在独立悬架系统中被广泛采用，控制臂或推力杆常通过位于端部的球头销与其它部件相连。球头销的主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动，球销面的加工精度要求较高，多采用淬透性良好的合金钢，与金属球做配合的球销表面需采用高频淬火等表面硬化处理，以提高耐磨性，现在多采用球销与非金属球座配合，因此只需对球销采取调质处理。

在球销生产完成后通常会采用设备对球销的表面进行检测，以便保证球销生产的质量目前现有的球销检测设备较为大型精密设备，能够有效的对球销进行精准检测，从而保证球销的生产质量，但这种设备不方便个人携带操作，在对球销检测时操作较为复杂，在长期使用时对内部结构检修较为繁琐。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车用球销检测工装，本实用新型所要解决的技术问题是：如何增加球销检测设备使用的方便性进行调整。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用球销检测工装，包括球销检测装置主体，球销检测装置主体，由球销检测装置底座和检测装置组成，球销检测装置底座的两侧设有检测装置安装槽；

检测装置，位于检测装置安装槽的内部，由多个检测探针和两个探针夹紧板组成，多个检测探针在探针夹紧板主视方向的内侧呈环形阵列状态设置，探针夹紧板的中部端面开设有探针安装槽，探针夹紧板的两侧端面设有限位滑块，检测装置安装槽两端的内侧均设有限位滑槽，多个多个检测探针与外侧电子检测设备相连接，球销检测装置底座上端的中部设有检测放置槽。

在一个优选地实施方式中，球销检测装置底座的下端设有固定安装板，固定安装板在球销检测装置底座的外侧端面设有安装固定孔；

球销检测装置底座外端面的下设有限位环，限位环的外侧设有锁紧连接件，球销检测装置底座在限位环上端的外侧设有多个竖向限位条。

在一个优选地实施方式中，锁紧连接件内端面的下侧设有限位连接块，锁紧连接件内端面在限位连接块的上侧设有内螺纹；

球销检测装置底座外端面在锁紧连接件的上侧设有锁紧件，锁紧件的内端面设有多个竖向锁紧槽，竖向锁紧槽的内端面与竖向限位条的外端面相适配。

在一个优选地实施方式中，锁紧件下端面的外侧设有外螺纹，锁紧件端面的两侧设有防护槽，内螺纹与外螺纹通过卡接相适配；

限位滑块的外端面与限位滑槽的内端面相适配，且探针夹紧板的顶部端面与球销检测装置底座的顶部端面呈共面状态设置。

在一个优选地实施方式中，检测放置槽的上侧设有球头，球头的上端面的中部设有球销连接杆；

球头的外端面与检测放置槽的内端面相适配，两个探针夹紧板在球销检测装置底座主视方向的竖向中心轴线两侧端面呈镜像状态设置。

在一个优选地实施方式中，检测探针从探针夹紧板的中部延伸至检测放置槽的内侧，多个安装固定孔在固定安装板的端面呈阵列状态设置。

本实用新型的技术效果和优点：

本使用新型在实际使用中时，通过设置的探针夹紧板、检测探针、限位滑槽、限位滑块和检测装置安装槽的对应设置状态下能够方便对球销的球头进行表面光滑度的检测，同时能够方便对探针夹紧板进行检查和更换，增加球销检测设备的适用寿命，同时在检测探针与外部电子检测设备相连的状态下能够将球头表面光滑度的数据进行反馈，增加球销检测设备使用的方便性，同时通过设置的外螺纹、竖向锁紧槽和内螺纹的对应设置状态下能够方便对锁紧件进行连接固定，并增加其稳定性，同时能够将探针夹紧板压紧在检测装置安装槽的内部，增加对球销的球头检测的准确性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体主视剖面结构示意图

图3为本实用新型整体右视剖面结构示意图。

图4为本实用新型整体剖面连接结构示意图。

图5为本实用新型图4中A部放大结构示意图。

附图标记为：1球销检测装置主体、2固定安装板、3安装固定孔、4锁紧连接件、5锁紧件、6球头、7球销连接杆、8球销检测装置底座、9限位环、10检测装置安装槽、11竖向限位条、12防护槽、13外螺纹、14竖向锁紧槽、15探针夹紧板、16检测探针、17限位连接块、18限位滑槽、19内螺纹、20探针安装槽、21限位滑块、22检测装置、23检测放置槽。

具体实施方式

本实用新型提供了如图1-5所示的一种汽车用球销检测工装，包括球销检测装置主体1，球销检测装置主体1，由球销检测装置底座8和检测装置22组成，球销检测装置底座8的两侧设有检测装置安装槽10；

检测装置22，位于检测装置安装槽10的内部，由多个检测探针16和两个探针夹紧板15组成，多个检测探针16在探针夹紧板15主视方向的内侧呈环形阵列状态设置，探针夹紧板15的中部端面开设有探针安装槽20，探针夹紧板15的两侧端面设有限位滑块21，检测装置安装槽10两端的内侧均设有限位滑槽18，多个多个检测探针16与外侧电子检测设备相连接，球销检测装置底座8上端的中部设有检测放置槽23。

进一步的，在上述方案中，球销检测装置底座8的下端设有固定安装板2，固定安装板2在球销检测装置底座8的外侧端面设有安装固定孔3；

球销检测装置底座8外端面的下设有限位环9，限位环9的外侧设有锁紧连接件4，球销检测装置底座8在限位环9上端的外侧设有多个竖向限位条11。

进一步的，在上述方案中，锁紧连接件4内端面的下侧设有限位连接块17，锁紧连接件4内端面在限位连接块17的上侧设有内螺纹19；

球销检测装置底座8外端面在锁紧连接件4的上侧设有锁紧件5，锁紧件5的内端面设有多个竖向锁紧槽14，竖向锁紧槽14的内端面与竖向限位条11的外端面相适配，能够增加锁紧件5安装的稳定性，从而方便对探针夹紧板15进行压紧，增加其稳定性；

锁紧件5下端面的外侧设有外螺纹13，锁紧件5端面的两侧设有防护槽12，内螺纹19与外螺纹13通过卡接相适配，能够方便对锁紧件5进行安装固定；

限位滑块21的外端面与限位滑槽18的内端面相适配，能够方便对探针夹紧板15进行安装和固定，且能够增加探针夹紧板15安装的稳定性，且探针夹紧板15的顶部端面与球销检测装置底座8的顶部端面呈共面状态设置。

进一步的，在上述方案中，检测放置槽23的上侧设有球头6，球头6的上端面的中部设有球销连接杆7；

球头6的外端面与检测放置槽23的内端面相适配，能够方便对生产的球销进行检测其端面的光滑平整性，两个探针夹紧板15在球销检测装置底座8主视方向的竖向中心轴线两侧端面呈镜像状态设置；

检测探针16从探针夹紧板15的中部延伸至检测放置槽23的内侧，多个安装固定孔3在固定安装板2的端面呈阵列状态设置，能够方便通过设置的多个检测探针16对球头6表面的光滑度进行检测。

本实用新型工作原理：

在本实用新型对球销进行检测时，操作人员将探针夹紧板15安装进检测装置安装槽10的内部，并将限位滑块21插入限位滑槽18的内部，在将其安装稳定后，即可将锁紧件5安装在球销检测装置底座8的外侧，并将竖向限位条11与竖向锁紧槽14对齐，将其固定稳定，随后即可通过锁紧连接件4与锁紧件5设置的外螺纹13和内螺纹19将其固定稳定，随后工作人员即可将球销的球头6放置在检测放置槽23的内部，球头6会压住检测探针16，并对球销进行不同角度的转动，检测探针16会对球头6的表面进行光滑度的检测，随后反馈给外部电子检测设备。

最后应说明的几点是：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车用球销检测工装，包括球销检测装置主体(1)，其特征在于；

球销检测装置主体(1)，由球销检测装置底座(8)和检测装置(22)组成，球销检测装置底座(8)的两侧设有检测装置安装槽(10)；

检测装置(22)，位于检测装置安装槽(10)的内部，由多个检测探针(16)和两个探针夹紧板(15)组成，多个检测探针(16)在探针夹紧板(15)主视方向的内侧呈环形阵列状态设置，探针夹紧板(15)的中部端面开设有探针安装槽(20)，探针夹紧板(15)的两侧端面设有限位滑块(21)，检测装置安装槽(10)两端的内侧均设有限位滑槽(18)，多个多个检测探针(16)与外侧电子检测设备相连接，球销检测装置底座(8)上端的中部设有检测放置槽(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用球销检测工装，其特征在于：球销检测装置底座(8)的下端设有固定安装板(2)，固定安装板(2)在球销检测装置底座(8)的外侧端面设有安装固定孔(3)；

球销检测装置底座(8)外端面的下设有限位环(9)，限位环(9)的外侧设有锁紧连接件(4)，球销检测装置底座(8)在限位环(9)上端的外侧设有多个竖向限位条(11)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用球销检测工装，其特征在于：锁紧连接件(4)内端面的下侧设有限位连接块(17)，锁紧连接件(4)内端面在限位连接块(17)的上侧设有内螺纹(19)；

球销检测装置底座(8)外端面在锁紧连接件(4)的上侧设有锁紧件(5)，锁紧件(5)的内端面设有多个竖向锁紧槽(14)，竖向锁紧槽(14)的内端面与竖向限位条(11)的外端面相适配。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用球销检测工装，其特征在于：锁紧件(5)下端面的外侧设有外螺纹(13)，锁紧件(5)端面的两侧设有防护槽(12)，内螺纹(19)与外螺纹(13)通过卡接相适配；

限位滑块(21)的外端面与限位滑槽(18)的内端面相适配，且探针夹紧板(15)的顶部端面与球销检测装置底座(8)的顶部端面呈共面状态设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用球销检测工装，其特征在于：检测放置槽(23)的上侧设有球头(6)，球头(6)的上端面的中部设有球销连接杆(7)；

球头(6)的外端面与检测放置槽(23)的内端面相适配，两个探针夹紧板(15)在球销检测装置底座(8)主视方向的竖向中心轴线两侧端面呈镜像状态设置。

6.根据权利要求2所述的一种汽车用球销检测工装，其特征在于：检测探针(16)从探针夹紧板(15)的中部延伸至检测放置槽(23)的内侧，多个安装固定孔(3)在固定安装板(2)的端面呈阵列状态设置。