CN219870803U - 一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置 - Google Patents
一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219870803U CN219870803U CN202321122735.2U CN202321122735U CN219870803U CN 219870803 U CN219870803 U CN 219870803U CN 202321122735 U CN202321122735 U CN 202321122735U CN 219870803 U CN219870803 U CN 219870803U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure
- tire
- bearing
- component
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 81
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 8
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 8
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 7
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 6
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 4
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 9
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及轮胎装备领域,具体涉及一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,包括承压组件、辅助支撑组件、冲击动力源和检测组件,所述的承压组件为包含有底板和可上下滑动且可承载冲击力的顶部承压板的立置框形构件,辅助支撑组件设有可弹性升降的楔形块,二组辅助支撑组件对称插接在承压组件的底板上,待检测的轮胎可立置在承压组件的底板与承压板之间且可由承压板上的上夹持板与二组辅助支撑组件的下夹持板进行夹持,冲击动力源的击打锤置于承压组件的上方且可对承压板施加冲击力,检测组件设有若干个检测仪用于对受冲击前后的轮胎的变形状况进行检测。本实用新型通过对翻新橡胶轮胎的变形检测装置进行改进,可提高检测的有效性和准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎装备领域,具体涉及一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置。
背景技术
经过翻新后的轮胎为保证其使用性能、安全性和寿命等,需要对翻新轮胎进行各项特性检测或测试,变形检测是其中的重要一项。目前既有用手工施压手段进行变形检测,也有用压力机构施压进行变形检测,由于手工施压效率低,力度难以稳定控制,此方法一般仅被规模较小的轮胎翻新厂家采用;用机械施压的方法虽然被大多厂家采用,但目前的机械施压大多采用渐进式施压再进行仪器测量变形量或人工观察来判别是否合格。渐进式施压一般施压力度缓慢,其与轮胎在实际使用时常常会受到瞬间冲击的实际工况有一定的差异,且瞬间冲击对轮胎的变形影响会大于静压或渐进式压力对轮胎变形的影响,因此若用渐进式施压方法所检测的结果作为对轮胎变形符合性的判别依据会有一定的差异,会影响对翻新后的轮胎的评判结果。比如授权公告号为CN213933139U的实用新型专利公开了一种翻新轮胎变形检测装置,其描述到“…通过利用滑动块与滑槽的滑动结构,能够使控制器控制推动机构沿滑槽左右滑动,从而实现将待测轮胎顶紧在轮胎置放座上,…同时配合利用检测组件检测出待测轮胎在受到不同压力状态下的变形量…”。该公开技术通过驱动电机、驱动齿轮、齿条等组合成推动机构横向顶压轮胎使轮胎变形来进行测量变形量,其顶压实际是渐进式施压且轮胎处于卧置状态。但汽车在行进过程中,轮胎处于立置状态,轮胎的实际工况常常会受到瞬间冲击,比如行驶在路况较差的沟坎时瞬间冲击,对轮胎的变形影响更大。因此检测翻新轮胎受冲击时的变形情况更能反映出轮胎的实际特性。鉴于此,如何对翻新橡胶轮胎的变形检测装置进行改进,如果能通过轮胎立置并接受间断冲击来检测轮胎的实际变形状态,则更能反映出接近实际工况下的检测效果,来提高检测的有效性和准确性,是本案待解决的问题。
实用新型内容
为克服现有技术中的不足,本实用新型公开一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,包括承压组件、辅助支撑组件、冲击动力源和检测组件,所述的承压组件为包含有底板和可上下滑动且可承载冲击力的顶部承压板的立置框形构件,辅助支撑组件设有可弹性升降的楔形块,二组辅助支撑组件对称插接在承压组件的底板上,待检测的轮胎可立置在承压组件的底板与承压板之间且可由承压板上的上夹持板与二组辅助支撑组件的下夹持板进行夹持,冲击动力源的击打锤置于承压组件的上方且可对承压板施加冲击力,检测组件设有若干个检测仪用于对受冲击前后的轮胎的变形状况进行检测。本实用新型通过对翻新橡胶轮胎的变形检测装置进行改进,利用承压组件和辅助支撑组件对待测轮胎进行立置支撑,利用冲击动力源和承压板对轮胎进行间断冲击并通过检测组件设置在不同方向的若干个检测仪对轮胎的外圆和端面进行变形信息采集,来检测轮胎的实际变形状态,可提高检测的有效性和准确性。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,包括冲击动力源,所述的冲击动力源包含有可产生间断冲击力的击打锤,其特征在于:还包括承压组件、辅助支撑组件和检测组件,所述的承压组件为立置的框形构件,其底部为固定的支撑板体,其顶部设有可上下滑动且可承载冲击力的板体,所述的辅助支撑组件为设有可弹性升降的楔形构件,辅助支撑组件为二组且对称活动插接在承压组件的底部板体上,待检测的轮胎可立置在承压组件的顶部板体和底部板体之间且可由顶部板体与二件辅助支撑组件进行夹持,所述的冲击动力源的击打锤置于承压组件的上方且可对承压组件的顶部板体施加冲击力,所述的检测组件置于承压组件上,检测组件设有若干个检测仪用于对受冲击前后的轮胎的变形状况进行检测。
所述的承压组件包括底板、承压板、导柱和导套,所述的承压板和底板分别置于承压组件的顶部和底部,所述的导柱为四件,四件导柱分别置于底板的四个角部区域且与底板固接,导柱沿前后方向和左右方向分别对称设置,所述的导套为四件,四件导套分别嵌入在承压板的四个角部区域且与承压板固接,所述的导套与导柱匹配且导套套接在导柱上,嵌入有导套的承压板可上下滑动。
所述的承压组件还包括上夹持板,所述的上夹持板为二件,二件上夹持板平行且对称固接在承压板的背面,二件上夹持板的间距与轮胎的宽度匹配,轮胎可活动插入到二件上夹持板所形成的夹槽中。
所述的辅助支撑组件包括楔形块、滑柱和弹簧,所述的楔形块为上表面呈倾斜的块状体,所述的滑柱为光滑的圆柱体,其固接在楔形块的底部,所述的弹簧套接在滑柱上。
所述的承压组件还包括滑套,所述的滑套为二件,二件滑套左右对称地嵌入并固接在底板上设置的圆孔中,二件滑套的中心连线在轮胎宽度方向的中心面上。
所述的滑套与滑柱匹配,滑柱可插入在滑套中且可在滑套中滑动。
所述的辅助支撑组件还包括下夹持板,每组辅助支撑组件的下夹持板为二件,每组辅助支撑组件的二件下夹持板平行且对称固接在楔形块的斜面上,二件下夹持板的间距与轮胎的宽度匹配,轮胎可活动插入到左右二组辅助支撑组件各自的二件下夹持板所形成的夹槽中。
所述的检测组件包括径向检测单元和轴向检测单元,所述的径向检测单元和轴向检测单元分别包含有二件工业用视觉检测仪,所述的径向检测单元置于待检测的轮胎的前方或后方且其二件检测仪可分别检测轮胎的左边轮面和右边轮面的变化状况并可采集变形后的位移信息,所述的轴向检测单元置于待检测的轮胎的左方或右方且其二件检测仪可分别检测轮胎的前侧面和后侧面的变化状况并可采集变形后的位移信息,径向检测单元的检测仪和轴向检测单元的检测仪均用万向调节支架固接并支撑在承压组件的底板上或地面上。
所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置还包括电控系统,所述的检测组件与电控系统电性连接,电控系统可接收检测组件所采集的轮胎在自然状态和受冲击过程中的径向和轴向变形信息并可进行分析比对以及对轮胎的符合性进行识别。
所述的冲击动力源的击打锤可由支架牢固地支撑在地面上。
由以上描述可知,本实用新型提供的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置的优点在于:一是将承压组件的顶板设为可上下滑动且可承载冲击力的承压板,且在承压板的背面设置有上夹持板,辅助支撑组件设有可弹性升降的楔形块且在楔形块的斜面上设置有下夹持板,二组辅助支撑组件对称设置,待检测的轮胎可立置在承压组件的底板与承压板之间且可由承压板上的上夹持板与二组辅助支撑组件的下夹持板进行夹持,从而可保持立置,且在顶部受冲击时能保持稳定;二是将冲击动力源的击打锤置于承压组件的上方且可对承压板间断施加冲击力,使轮胎间断接受冲击来尽可能符合实际工况,使检测更有效。三是检测组件设有若干个检测仪且分别面对轮胎的左右轮面和前后侧面,用于对受冲击前后的轮胎的变形状况进行多方位检测并通过电控系统进行比对判断符合性,使检测更准确,效率更高。本实用新型通过对翻新橡胶轮胎的变形检测装置进行改进,可提高检测的有效性和准确性。本实用新型设计合理,结构简单,成本低廉,便于推广。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置总体示意图;
图2为图1中的A向示意图;
图3为承压组件的放大示意图;
图4为辅助支撑组件的放大示意图;
图5为图4中的B向放大示意图;
图6为检测组件的检测仪设置在轮胎的不同方位的示意图。
附图标记:
1承压组件;11底板;12承压板;13导柱;14导套;15上夹持板;16滑套;2辅助支撑组件;21楔形块;22滑柱;23弹簧;24下夹持板;3冲击动力源;4检测组件;41径向检测单元;42轴向检测单元;900轮胎。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
如图1和图2所示,本实用新型所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置包括承压组件1、辅助支撑组件2、冲击动力源3和检测组件4,所述的冲击动力源3包含有可产生间断冲击力的击打锤,击打锤为公知技术,本实施例的击打锤为空气冲击锤,其压力可调,击打锤可由支架牢固地支撑在地面上。所述的承压组件1为立置的框形构件,其底部为固定的支撑板体,其顶部设有可上下滑动且可承载冲击力的板体,所述的辅助支撑组件2为设有可弹性升降的楔形构件,辅助支撑组件2为二组且对称活动插接在承压组件1的底部板体上,待检测的轮胎900可立置在承压组件1的顶部板体和底部板体之间且可由顶部板体与二件辅助支撑组件2进行夹持,所述的冲击动力源3的击打锤置于承压组件1的上方且可对承压组件1的顶部板体施加冲击力,所述的检测组件4置于承压组件1上,检测组件4设有若干个检测仪用于对受冲击前后的轮胎900的变形状况进行检测。
如图1至图3所示,本实用新型所述的承压组件1包括底板11、承压板12、导柱13、导套14、上夹持板15和滑套16,所述的承压板12和底板11分别置于承压组件1的顶部和底部,所述的导柱13为四件,四件导柱13分别置于底板11的四个角部区域且与底板11固接,导柱13沿前后方向和左右方向分别对称设置,所述的导套14为四件,四件导套14分别嵌入在承压板12的四个角部区域且与承压板12固接,所述的导套14与导柱13匹配且导套14套接在导柱13上,嵌入有导套14的承压板12可上下滑动。所述的上夹持板15为二件,二件上夹持板15平行且对称固接在承压板12的背面,二件上夹持板15的间距与轮胎900的宽度匹配,轮胎900可活动插入到二件上夹持板15所形成的夹槽中。所述的滑套16为二件,二件滑套16左右对称地嵌入并固接在底板11上设置的圆孔中,二件滑套16的中心连线在轮胎900宽度方向的中心面上。
如图1至图5所示,本实用新型所述的辅助支撑组件2包括楔形块21、滑柱22、弹簧23和下夹持板24,所述的楔形块21为上表面呈倾斜的块状体,所述的滑柱22为光滑的圆柱体,其固接在楔形块21的底部,所述的弹簧23套接在滑柱22上。所述的承压组件1上的滑套16与辅助支撑组件2的滑柱22匹配,滑柱22可插入在滑套16中且可在滑套16中滑动。每组辅助支撑组件2的下夹持板24为二件,每组辅助支撑组件2的二件下夹持板24平行且对称固接在楔形块21的斜面上,二件下夹持板24的间距与轮胎900的宽度匹配,轮胎900可活动插入到左右二组辅助支撑组件2各自的二件下夹持板24所形成的夹槽中。
如图1至图6所示,本实用新型所述的检测组件4包括径向检测单元41和轴向检测单元42,所述的径向检测单元41和轴向检测单元42分别包含有二件工业用视觉检测仪,视觉检测仪为公知技术。所述的径向检测单元41置于待检测的轮胎900的前方或后方且其二件检测仪可分别检测轮胎900的左边轮面和右边轮面的变化状况并可采集变形后的位移信息,所述的轴向检测单元42置于待检测的轮胎900的左方或右方且其二件检测仪可分别检测轮胎900的前侧面和后侧面的变化状况并可采集变形后的位移信息,径向检测单元41的检测仪和轴向检测单元42的检测仪均用万向调节支架固接并支撑在承压组件1的底板11上或地面上。
本实用新型所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置还包括电控系统,所述的检测组件4与电控系统电性连接,电控系统可接收检测组件4所采集的轮胎900在自然状态和受冲击过程中的径向和轴向变形信息并可进行分析比对以及对轮胎900的符合性进行识别。
本实用新型所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置使用方法如下:
上移承压组件1的承压板12,将待检测的轮胎900立置并放置到二组辅助支撑组件2的楔形块21上并插入到下夹持板24的夹槽里,由轮胎900自重克服弹簧23的弹力使轮胎900的底面落在承压组件1的底板11上;下移承压板12使轮胎900插入到上夹持板15的夹槽里并使承压板12抵触到轮胎900的顶面。启动检测组件4的检测仪对未受击打的自然状态的轮胎900的径向和轴向信息进行采集。启动冲击动力源3,按测试要求设定冲击力、冲击次数和冲击的间隔时间,冲击动力源3的击打锤间断冲击承压板12使轮胎900间断受到冲击,此时检测组件4的各个检测仪对每次击打过程中的轮胎900的径向变形和轴向变形的信息进行采集并获取变形后的位移量。检测组件4将所有采集的信息动态反馈给电控系统,电控系统即可对所采集的信息进行比对分析并对轮胎900的符合性进行识别和评判,从而完成对翻新后的轮胎900进行冲击变形检测。
本实用新型通过对翻新橡胶轮胎的变形检测装置进行改进,利用承压组件和辅助支撑组件对待测轮胎进行立置支撑,利用冲击动力源和承压板对轮胎进行间断冲击并通过检测组件设置在不同方向的若干个检测仪对轮胎的外圆和端面进行变形信息采集,来检测轮胎的实际变形状态,可提高检测的有效性和准确性。
上述仅为本实用新型的一个具体实施例,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (8)
1.一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,包括冲击动力源(3),所述的冲击动力源(3)包含有可产生间断冲击力的击打锤,其特征在于:还包括承压组件(1)、辅助支撑组件(2)和检测组件(4),所述的承压组件(1)为立置的框形构件,其底部为固定的支撑板体,其顶部设有可上下滑动且可承载冲击力的板体,所述的辅助支撑组件(2)为设有可弹性升降的楔形构件,辅助支撑组件(2)为二组且对称活动插接在承压组件(1)的底部板体上,待检测的轮胎(900)可立置在承压组件(1)的顶部板体和底部板体之间且可由顶部板体与二件辅助支撑组件(2)进行夹持,所述的冲击动力源(3)的击打锤置于承压组件(1)的上方且可对承压组件(1)的顶部板体施加冲击力,所述的检测组件(4)置于承压组件(1)上,检测组件(4)设有若干个检测仪用于对受冲击前后的轮胎(900)的变形状况进行检测。
2.根据权利要求1所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,其特征在于:所述的承压组件(1)包括底板(11)、承压板(12)、导柱(13)和导套(14),所述的承压板(12)和底板(11)分别置于承压组件(1)的顶部和底部,所述的导柱(13)为四件,四件导柱(13)分别置于底板(11)的四个角部区域且与底板(11)固接,导柱(13)沿前后方向和左右方向分别对称设置,所述的导套(14)为四件,四件导套(14)分别嵌入在承压板(12)的四个角部区域且与承压板(12)固接,所述的导套(14)与导柱(13)匹配且导套(14)套接在导柱(13)上,嵌入有导套(14)的承压板(12)可上下滑动。
3.根据权利要求2所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,其特征在于:所述的承压组件(1)还包括上夹持板(15),所述的上夹持板(15)为二件,二件上夹持板(15)平行且对称固接在承压板(12)的背面,二件上夹持板(15)的间距与轮胎(900)的宽度匹配,轮胎(900)可活动插入到二件上夹持板(15)所形成的夹槽中。
4.根据权利要求3所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,其特征在于:所述的辅助支撑组件(2)包括楔形块(21)、滑柱(22)和弹簧(23),所述的楔形块(21)为上表面呈倾斜的块状体,所述的滑柱(22)为光滑的圆柱体,其固接在楔形块(21)的底部,所述的弹簧(23)套接在滑柱(22)上。
5.根据权利要求4所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,其特征在于:所述的承压组件(1)还包括滑套(16),所述的滑套(16)为二件,二件滑套(16)左右对称地嵌入并固接在底板(11)上设置的圆孔中,二件滑套(16)的中心连线在轮胎(900)宽度方向的中心面上。
6.根据权利要求5所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,其特征在于:所述的滑套(16)与滑柱(22)匹配,滑柱(22)可插入在滑套(16)中且可在滑套(16)中滑动。
7.根据权利要求6所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,其特征在于:所述的辅助支撑组件(2)还包括下夹持板(24),每组辅助支撑组件(2)的下夹持板(24)为二件,每组辅助支撑组件(2)的二件下夹持板(24)平行且对称固接在楔形块(21)的斜面上,二件下夹持板(24)的间距与轮胎(900)的宽度匹配,轮胎(900)可活动插入到左右二组辅助支撑组件(2)各自的二件下夹持板(24)所形成的夹槽中。
8.根据权利要求7所述的一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置,其特征在于:所述的检测组件(4)包括径向检测单元(41)和轴向检测单元(42),所述的径向检测单元(41)和轴向检测单元(42)分别包含有二件工业用视觉检测仪,所述的径向检测单元(41)置于待检测的轮胎(900)的前方或后方且其二件检测仪可分别检测轮胎(900)的左边轮面和右边轮面的变化状况并可采集变形后的位移信息,所述的轴向检测单元(42)置于待检测的轮胎(900)的左方或右方且其二件检测仪可分别检测轮胎(900)的前侧面和后侧面的变化状况并可采集变形后的位移信息,径向检测单元(41)的检测仪和轴向检测单元(42)的检测仪均用万向调节支架固接并支撑在承压组件(1)的底板(11)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321122735.2U CN219870803U (zh) | 2023-05-11 | 2023-05-11 | 一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321122735.2U CN219870803U (zh) | 2023-05-11 | 2023-05-11 | 一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219870803U true CN219870803U (zh) | 2023-10-20 |
Family
ID=88368979
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202321122735.2U Active CN219870803U (zh) | 2023-05-11 | 2023-05-11 | 一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219870803U (zh) |
-
2023
- 2023-05-11 CN CN202321122735.2U patent/CN219870803U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9114676B2 (en) | Tire changer and method of measuring force variations | |
CN112255104B (zh) | 特种新能源汽车用车桥安全性能检测设备及其工作方法 | |
CN218496011U (zh) | 一种轴类零件同心度检测设备 | |
CN104990708A (zh) | 一种选换挡机构下线检测台 | |
CN219870803U (zh) | 一种翻新橡胶轮胎冲击变形检测装置 | |
CN109716096B (zh) | 轮胎的滚动阻力评价装置 | |
CN110044270B (zh) | 一种用于动态实时测量车辆车轮离地高度的测距装置及方法 | |
CN102322996B (zh) | 底盘测功机转鼓装置 | |
CN211698110U (zh) | 电池应力测试装置 | |
CN101408471B (zh) | 用于汽车白车身性能检测的可调集中力加载装置 | |
CN108507660B (zh) | 一种平板式制动检验平台的称重传感器检定方法 | |
CN213121136U (zh) | 一种自行车电动车免充气轮胎脱圈试验装置 | |
CN107167324B (zh) | 一种串联标定车辆多板式制动检验台 | |
CN102435451A (zh) | 一种汽车轮胎检测仪的加载装置 | |
CN111912594A (zh) | 一种悬架系统冲击试验台架及试验方法 | |
CN211291983U (zh) | 一种真空助力器测试机 | |
CN211042926U (zh) | 一种凸焊螺母检测装置 | |
CN211954413U (zh) | 平板式制动检验平台的称重传感器检定装置 | |
CN221123262U (zh) | 轮胎外观缺陷检测设备 | |
CN110612438B (zh) | 旋转体载荷测量装置 | |
CN209069185U (zh) | 汽车后扭力梁总成前束外倾角测量检具 | |
CN216410678U (zh) | 一种汽车刹车测试用滚筒 | |
CN219532260U (zh) | 一种称重传感器测试工装 | |
CN114279661A (zh) | 一种物理电缆识别装置 | |
CN219704810U (zh) | 一种托放架及基于视觉系统的汽车车速检测台 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |