CN219862358U - 一种支座脱空处理防滑钢板块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁支座技术领域，公开了一种支座脱空处理防滑钢板块，包括支座体和桥梁，所述支座体的上表面与桥梁的底面固定连接，支座体的内部开设有脱空区，支座体的左侧设置有钢板本体，钢板本体的左侧面固定安装有两个连接块，两个连接块相互靠近的一侧面均开设有滑槽，每个滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个滑块相互靠近的一侧面共同固定安装有连接板；本实用新型通过钢板本体、连接块、滑槽、滑块、连接板、螺纹口、固定螺栓和防滑垫，起到在滑块与连接板，能够在滑槽提供的轨迹下进行升降的作用，能够实现固定螺栓在螺纹口的作用下，对进入到脱空区内部的钢板本体位置进行固定的目的，进而达到对钢板本体位置进行稳固的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为一种支座脱空处理防滑钢板块。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
桥梁支座脱空处理时，采用垫塞钢板的方案处理，垫塞钢板后随着车辆经过产生振动，部分钢板将会出现松动掉落重新出现支座脱空情况的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种支座脱空处理防滑钢板块，具备垫塞钢板具有定位，提高稳固性的优点。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种支座脱空处理防滑钢板块，包括支座体和桥梁，所述支座体的上表面与桥梁的底面固定连接，所述支座体的内部开设有脱空区，所述支座体的左侧设置有钢板本体，所述钢板本体的左侧面固定安装有两个连接块，两个所述连接块相互靠近的一侧面均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧面共同固定安装有连接板，所述连接板的上表面开设有螺纹口，所述螺纹口的内壁螺纹连接有固定螺栓，所述钢板本体位于在脱空区的内部，所述钢板本体的上表面固定安装有若干个防滑垫，所述桥梁的底面粘连有两个阻挡块。
优选的，所述支座体的左侧设置有防护板，所述防护板的右侧面与两个连接块的左侧面固定连接。
优选的，两个所述连接块相互远离的一侧面均固定安装有固定块，每个所述固定块的右侧面均与钢板本体的左侧面固定连接。
优选的，所述防护板的正面和背面均固定安装有加强块，每个所述加强块的右侧面均与固定块的左侧面固定连接。
优选的，两个所述连接块相互靠近的一侧面均固定安装有加固块，每个所述加固块的右侧面均与钢板本体的左侧面固定连接。
优选的，每个所述滑块的上表面均固定安装有稳固块，每个所述稳固块的底面均与连接板的上表面固定连接。
优选的，所述防滑垫至少为两组，两个所述阻挡块相互靠近的一侧面均与钢板本体的外表面相接触。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种支座脱空处理防滑钢板块，具备以下有益效果：
该支座脱空处理防滑钢板块，通过设置钢板本体、连接块、滑槽、滑块、连接板、螺纹口、固定螺栓和防滑垫，起到在滑块与连接板，能够在滑槽提供的轨迹下进行升降的作用，使其能够实现固定螺栓在螺纹口的作用下，对进入到脱空区内部的钢板本体位置进行固定的目的，然后通过设置阻挡块，能够实现对钢板本体四周位置进行阻挡的目的，进而达到对钢板本体位置进行稳固的效果，有利于较好对钢板本体进行使用，尽量避免原有的一些防滑钢板块，会随着车辆经过产生振动，部分钢板将会出现松动掉落重新出现支座脱空情况的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体立体的结构示意图；
图2为本实用新型钢板本体立体的结构示意图；
图3为本实用新型连接块立体的结构示意图；
图4为本实用新型支座体剖视立体的结构示意图。
图中：1、支座体；2、加强块；3、防护板；4、桥梁；5、钢板本体；6、连接块；7、加固块；8、固定块；9、连接板；10、固定螺栓；11、稳固块；12、滑槽；13、螺纹口；14、滑块；15、脱空区；16、阻挡块；17、防滑垫。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种支座脱空处理防滑钢板块做进一步详细的描述。
请参阅图1-4，本实用新型：一种支座脱空处理防滑钢板块，包括支座体1和桥梁4，支座体1的上表面与桥梁4的底面固定连接，支座体1的左侧设置有防护板3，防护板3的右侧面与两个连接块6的左侧面固定连接，通过设置防护板3，能够实现对连接块6进行防护的目的，达到连接块6表面在受到压力时，不易出现损坏的效果，尽量避免无法进行防护时，连接块6在受到较强压力后，会出现损坏的问题。
支座体1的内部开设有脱空区15，支座体1的左侧设置有钢板本体5，两个连接块6相互远离的一侧面均固定安装有固定块8，每个固定块8的右侧面均与钢板本体5的左侧面固定连接，通过设置固定块8，能够实现对连接块6与钢板本体5连接位置进行固定的目的，达到连接块6与钢板本体5较好进行配合工作的效果，尽量避免连接块6与钢板本体5配合工作时，会出现相互分离的问题。
钢板本体5的左侧面固定安装有两个连接块6，两个连接块6相互靠近的一侧面均开设有滑槽12，防护板3的正面和背面均固定安装有加强块2，每个加强块2的右侧面均与固定块8的左侧面固定连接，通过设置加强块2，能够实现防护板3与固定块8连接处位置进行加强的目的，达到防护板3较好进行使用的效果，尽量避免防护板3在进行使用时，会出现位置移动的问题。
每个滑槽12的内部均滑动连接有滑块14，两个滑块14相互靠近的一侧面共同固定安装有连接板9，两个连接块6相互靠近的一侧面均固定安装有加固块7，每个加固块7的右侧面均与钢板本体5的左侧面固定连接，通过设置加固块7，能够实现对连接块6与钢板本体5连接处进行加固的目的，达到提高连接处稳固性的效果，尽量避免在进行使用时，会出现分离的问题。
连接板9的上表面开设有螺纹口13，螺纹口13的内壁螺纹连接有固定螺栓10，每个滑块14的上表面均固定安装有稳固块11，每个稳固块11的底面均与连接板9的上表面固定连接，通过设置稳固块11，能够实现对滑块14与连接板9连接位置进行稳固的目的，达到滑块14较好与连接板9配合使用的效果，尽量避免滑块14在与连接板9配合使用时，会出现相互分离的问题。
钢板本体5位于在脱空区15的内部，钢板本体5的上表面固定安装有若干个防滑垫17，桥梁4的底面粘连有两个阻挡块16，防滑垫17至少为两组，两个阻挡块16相互靠近的一侧面均与钢板本体5的外表面相接触，通过阻挡块16与钢板本体5接触后，能够实现对钢板本体5的位置进行阻挡的目的，达到钢板本体5位置不易出现滑动的效果。
本实用新型的工作原理是：当需要对支座脱空处进行处理时，首先工作人员将支座体1和桥梁4的表面灰尘和周边杂物进行清理，清理完成后，工作人员根据对脱空区15的深度和宽度进行测量，使其能够根据测量的数据，制造出与脱空区15相适配的钢板本体5，制造完成后，工作人员首先通过向钢板本体5表面涂刷粘附胶，刷三道即可，刷完之后，工作人员将钢板本体5放置到脱空区15处，使得工作人员通过对钢板本体5施压压力，能够将其进入到脱空区15内部，进入之后，工作人员在桥梁4面上打出与固定螺栓10相适配的固定螺口，打出之后，工作人员通过连接板9配合滑块14，能够在滑槽12提供的轨迹下进行移动，通过连接板9的移动，能够带动固定螺栓10进行移动，通过固定螺栓10的移动，能够与固定螺口接触，使得在工作人员对固定螺栓10拧动下进入到固定螺口中，进而能够实现对进入到脱空区15的钢板本体5位置进行固定的目的，同时工作人员在桥梁4底面沿支座体1四周粘贴阻挡块16，从而能够达到提高防滑钢板稳固性的效果，尽量避免原有的一些防滑钢板，会随着车辆经过产生振动，部分钢板将会出现松动掉落重新出现支座脱空情况的问题。
可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (7)
1.一种支座脱空处理防滑钢板块，包括支座体(1)和桥梁(4)，其特征在于：所述支座体(1)的上表面与桥梁(4)的底面固定连接，所述支座体(1)的内部开设有脱空区(15)，所述支座体(1)的左侧设置有钢板本体(5)，所述钢板本体(5)的左侧面固定安装有两个连接块(6)，两个所述连接块(6)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(12)，每个所述滑槽(12)的内部均滑动连接有滑块(14)，两个所述滑块(14)相互靠近的一侧面共同固定安装有连接板(9)，所述连接板(9)的上表面开设有螺纹口(13)，所述螺纹口(13)的内壁螺纹连接有固定螺栓(10)，所述钢板本体(5)位于在脱空区(15)的内部，所述钢板本体(5)的上表面固定安装有若干个防滑垫(17)，所述桥梁(4)的底面粘连有两个阻挡块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种支座脱空处理防滑钢板块，其特征在于：所述支座体(1)的左侧设置有防护板(3)，所述防护板(3)的右侧面与两个连接块(6)的左侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种支座脱空处理防滑钢板块，其特征在于：两个所述连接块(6)相互远离的一侧面均固定安装有固定块(8)，每个所述固定块(8)的右侧面均与钢板本体(5)的左侧面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种支座脱空处理防滑钢板块，其特征在于：所述防护板(3)的正面和背面均固定安装有加强块(2)，每个所述加强块(2)的右侧面均与固定块(8)的左侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种支座脱空处理防滑钢板块，其特征在于：两个所述连接块(6)相互靠近的一侧面均固定安装有加固块(7)，每个所述加固块(7)的右侧面均与钢板本体(5)的左侧面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种支座脱空处理防滑钢板块，其特征在于：每个所述滑块(14)的上表面均固定安装有稳固块(11)，每个所述稳固块(11)的底面均与连接板(9)的上表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种支座脱空处理防滑钢板块，其特征在于：所述防滑垫(17)至少为两组，两个所述阻挡块(16)相互靠近的一侧面均与钢板本体(5)的外表面相接触。
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