CN219855149U - 一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及旋转抽芯机构的技术领域，特别是涉及一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，其提高预埋件从下模具内取出的便利性，降低人员操作的复杂程度，提高工作效率；包括底座和下模具，下模具安装在底座顶端；还包括升降装置、移动装置、上模具、进料孔和两组芯杆，底座顶端设置有升降装置，上模具通过升降装置上下移动，并且上模具与下模具上下相对设置，进料孔连通设置在上模具顶端，底座顶端设置有移动装置，两组芯杆通过移动装置对向旋转移动，并且两组芯杆滑动伸入下模具与上模具内部。

Description

一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构

技术领域

本实用新型涉及旋转抽芯机构的技术领域，特别是涉及一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构。

背景技术

预埋件就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件，以利于外部工程设备基础的安装固定，预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料，目前在对一种弯管预埋件进行抽芯处理时，如现有技术授权公告号为CN208118344U的实用新型专利中，该抽芯模具在使用时，将前端固定模架和后端活动模架分别固定在注塑机的固定端和活动端，当弯管注塑完成需要开模时，注塑机的活动端带动后端活动模架移动，活动模芯随后端活动模架移动，在活动模芯移动时，通过旋转拉动杆拉动旋转抽芯组件移动，旋转抽芯组件移动时拉动弯管成型内模棒从弯管成型外模腔内抽出。同时在注塑机的活动端带动后端活动模架移动时，端部固定组件也与弯管成型内模棒脱离接触，随着活动模芯的移动，弯管成型内模棒从弯管成型外模腔内完全抽出，完成旋转抽芯操作。

但该模具使用中发现，抽芯完成后的弯管不便于从固定模芯内取出，增加了人员操作的复杂程度，降低了预埋件加工的工作效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高预埋件从下模具内取出的便利性，降低人员操作的复杂程度，提高工作效率的地铁弯管预埋件旋转抽芯机构。

本实用新型的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，包括底座和下模具，下模具安装在底座顶端；还包括升降装置、移动装置、上模具、进料孔和两组芯杆，底座顶端设置有升降装置，上模具通过升降装置上下移动，并且上模具与下模具上下相对设置，进料孔连通设置在上模具顶端，底座顶端设置有移动装置，两组芯杆通过移动装置对向旋转移动，并且两组芯杆滑动伸入下模具与上模具内部；通过升降装置带动上模具向下移动，使上模具与下模具合模，之后移动装置带动两组芯杆相互靠近旋转移动，使两组芯杆分别滑动伸入下模具与上模具内部，之后外部送料设备将熔融的物料通过进料孔输送至下模具与上模具之间，通过下模具、上模具和两组芯杆的配合使弯管预埋件注塑成型，预埋件成型后，移动装置带动两组芯杆相互远离旋转移动进行抽芯，之后升降装置带动上模具向上移动与下模具分离，从而提高预埋件从下模具内取出的便利性，降低人员操作的复杂程度，提高机构使用的工作效率。

优选的，所述移动装置包括驱动装置、支撑板、导轨、两组滑块、多组齿轮齿、两组转轴和两组齿轮，支撑板安装在底座顶端，导轨安装在支撑板外侧壁上，两组滑块分别滑动安装在导轨外侧壁左右两部，两组芯杆后端分别与两组滑块前端连接，多组齿轮齿分别设置在两组滑块外侧壁上，两组转轴均旋转安装在底座内侧壁上，两组齿轮分别安装在两组转轴顶端，两组齿轮分别与多组齿轮齿啮合，底座内设置有驱动装置，驱动装置用于对两组转轴的旋转进行驱动；驱动装置带动两组转轴对向旋转，使两组转轴带动两组齿轮对向旋转，两组齿轮对向旋转后通过多组齿轮齿带动两组滑块对向滑动，从而使两组滑块带动两组芯杆对向旋转移动，提高两组芯杆同步抽芯操作的便利性，提高抽芯机构的工作效率，通过设置支撑板和导轨，提高两组滑块滑动的稳定性，提高两组芯杆的使用稳定性。

优选的，所述驱动装置包括两组蜗轮、固定座、蜗杆和电机，两组蜗轮分别安装在两组转轴外侧壁下部，固定座安装在底座内侧壁底部，蜗杆左右两端旋转安装在固定座内侧壁上，并且蜗杆左右两部外侧壁设置有对向螺纹，两组蜗轮分别与蜗杆左右两部的螺纹啮合，电机安装在固定座外侧壁上，电机输出端与蜗杆同心连接；电机带动蜗杆旋转，蜗杆通过与两组蜗轮的啮合带动两组转轴对向旋转，从而提高两组芯杆对向旋转移动抽芯的便利性。

优选的，所述升降装置包括架体和多组气缸，架体安装在底座顶端，多组气缸的固定端均安装在架体顶端，多组气缸的移动端均与上模具顶端连接；通过控制多组气缸移动端伸缩长度，使多组气缸带动上模具向上或向下移动，提高预埋件成型的便利性，提高预埋件取出的便利性。

优选的，还包括两组密封垫，两组密封垫分别安装在两组芯杆后端；两组芯杆滑动伸入下模具和上模具内部后，通过两组密封垫将两组芯杆底端与下模具和上模具之间的间隙密封，提高预埋件成型加工的便利性。

优选的，还包括轴座，轴座安装在底座内侧壁上，蜗杆旋转穿过轴座内部；提高蜗杆旋转使用的稳定性。

优选的，还包括多组加强件，多组加强件均安装在底座顶端，多组加强件外侧壁均与支撑板外侧壁连接；提高支撑板的安装牢固性，提高机构的结构稳定性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过升降装置带动上模具向下移动，使上模具与下模具合模，之后移动装置带动两组芯杆相互靠近旋转移动，使两组芯杆分别滑动伸入下模具与上模具内部，之后外部送料设备将熔融的物料通过进料孔输送至下模具与上模具之间，通过下模具、上模具和两组芯杆的配合使弯管预埋件注塑成型，预埋件成型后，移动装置带动两组芯杆相互远离旋转移动进行抽芯，之后升降装置带动上模具向上移动与下模具分离，从而提高预埋件从下模具内取出的便利性，降低人员操作的复杂程度，提高机构使用的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的轴测结构示意图；

图2是芯杆与滑块等连接的轴测局部结构示意图；

图3是上模具与进料孔等连接的轴测局部结构示意图；

图4是固定座与蜗杆等连接的轴测结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、下模具；3、上模具；4、进料孔；5、芯杆；6、支撑板；7、导轨；8、滑块；9、齿轮齿；10、转轴；11、齿轮；12、蜗轮；13、固定座；14、蜗杆；15、电机；16、架体；17、气缸；18、密封垫；19、轴座；20、加强件。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例1

如图1至图4所示，本实用新型的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，包括底座1和下模具2，下模具2安装在底座1顶端；还包括升降装置、移动装置、上模具3、进料孔4和两组芯杆5，底座1顶端设置有升降装置，上模具3通过升降装置上下移动，并且上模具3与下模具2上下相对设置，进料孔4连通设置在上模具3顶端，底座1顶端设置有移动装置，两组芯杆5通过移动装置对向旋转移动，并且两组芯杆5滑动伸入下模具2与上模具3内部；

如图2所示，所述移动装置包括驱动装置、支撑板6、导轨7、两组滑块8、多组齿轮齿9、两组转轴10和两组齿轮11，支撑板6安装在底座1顶端，导轨7安装在支撑板6外侧壁上，两组滑块8分别滑动安装在导轨7外侧壁左右两部，两组芯杆5后端分别与两组滑块8前端连接，多组齿轮齿9分别设置在两组滑块8外侧壁上，两组转轴10均旋转安装在底座1内侧壁上，两组齿轮11分别安装在两组转轴10顶端，两组齿轮11分别与多组齿轮齿9啮合，底座1内设置有驱动装置，驱动装置用于对两组转轴10的旋转进行驱动；

在本实施例中，通过升降装置带动上模具3向下移动，使上模具3与下模具2合模，之后移动装置带动两组芯杆5相互靠近旋转移动，使两组芯杆5分别滑动伸入下模具2与上模具3内部，之后外部送料设备将熔融的物料通过进料孔4输送至下模具2与上模具3之间，通过下模具2、上模具3和两组芯杆5的配合使弯管预埋件注塑成型，预埋件成型后，移动装置带动两组芯杆5相互远离旋转移动进行抽芯，之后升降装置带动上模具3向上移动与下模具2分离，从而提高预埋件从下模具2内取出的便利性，降低人员操作的复杂程度，提高机构使用的工作效率。

实施例2

如图1至图4所示，本实用新型的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，包括底座1和下模具2，下模具2安装在底座1顶端；还包括升降装置、移动装置、上模具3、进料孔4和两组芯杆5，底座1顶端设置有升降装置，上模具3通过升降装置上下移动，并且上模具3与下模具2上下相对设置，进料孔4连通设置在上模具3顶端，底座1顶端设置有移动装置，两组芯杆5通过移动装置对向旋转移动，并且两组芯杆5滑动伸入下模具2与上模具3内部；

如图2所示，所述移动装置包括驱动装置、支撑板6、导轨7、两组滑块8、多组齿轮齿9、两组转轴10和两组齿轮11，支撑板6安装在底座1顶端，导轨7安装在支撑板6外侧壁上，两组滑块8分别滑动安装在导轨7外侧壁左右两部，两组芯杆5后端分别与两组滑块8前端连接，多组齿轮齿9分别设置在两组滑块8外侧壁上，两组转轴10均旋转安装在底座1内侧壁上，两组齿轮11分别安装在两组转轴10顶端，两组齿轮11分别与多组齿轮齿9啮合，底座1内设置有驱动装置，驱动装置用于对两组转轴10的旋转进行驱动；

如图4所示，所述驱动装置包括两组蜗轮12、固定座13、蜗杆14和电机15，两组蜗轮12分别安装在两组转轴10外侧壁下部，固定座13安装在底座1内侧壁底部，蜗杆14左右两端旋转安装在固定座13内侧壁上，并且蜗杆14左右两部外侧壁设置有对向螺纹，两组蜗轮12分别与蜗杆14左右两部的螺纹啮合，电机15安装在固定座13外侧壁上，电机15输出端与蜗杆14同心连接；

如图1所示，所述升降装置包括架体16和多组气缸17，架体16安装在底座1顶端，多组气缸17的固定端均安装在架体16顶端，多组气缸17的移动端均与上模具3顶端连接；

如图2所示，还包括两组密封垫18，两组密封垫18分别安装在两组芯杆5后端；

如图4所示，还包括轴座19，轴座19安装在底座1内侧壁上，蜗杆14旋转穿过轴座19内部，多组加强件20均安装在底座1顶端，多组加强件20外侧壁均与支撑板6外侧壁连接；

在本实施例中，驱动装置带动两组转轴10对向旋转，使两组转轴10带动两组齿轮11对向旋转，两组齿轮11对向旋转后通过多组齿轮齿9带动两组滑块8对向滑动，从而使两组滑块8带动两组芯杆5对向旋转移动，提高两组芯杆5同步抽芯操作的便利性，提高抽芯机构的工作效率，通过设置支撑板6和导轨7，提高两组滑块8滑动的稳定性，提高两组芯杆5的使用稳定性，电机15带动蜗杆14旋转，蜗杆14通过与两组蜗轮12的啮合带动两组转轴10对向旋转，从而提高两组芯杆5对向旋转移动抽芯的便利性。

本实用新型的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，其在工作时，通过升降装置带动上模具3向下移动，使上模具3与下模具2合模，之后移动装置带动两组芯杆5相互靠近旋转移动，使两组芯杆5分别滑动伸入下模具2与上模具3内部，之后外部送料设备将熔融的物料通过进料孔4输送至下模具2与上模具3之间，通过下模具2、上模具3和两组芯杆5的配合使弯管预埋件注塑成型，预埋件成型后，移动装置带动两组芯杆5相互远离旋转移动进行抽芯，之后升降装置带动上模具3向上移动与下模具2分离，从而使预埋件从下模具2内取出。

本实用新型的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构的电机15和气缸17为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，包括底座(1)和下模具(2)，下模具(2)安装在底座(1)顶端；其特征在于，还包括升降装置、移动装置、上模具(3)、进料孔(4)和两组芯杆(5)，底座(1)顶端设置有升降装置，上模具(3)通过升降装置上下移动，并且上模具(3)与下模具(2)上下相对设置，进料孔(4)连通设置在上模具(3)顶端，底座(1)顶端设置有移动装置，两组芯杆(5)通过移动装置对向旋转移动，并且两组芯杆(5)滑动伸入下模具(2)与上模具(3)内部。

2.如权利要求1所述的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，其特征在于，所述移动装置包括驱动装置、支撑板(6)、导轨(7)、两组滑块(8)、多组齿轮齿(9)、两组转轴(10)和两组齿轮(11)，支撑板(6)安装在底座(1)顶端，导轨(7)安装在支撑板(6)外侧壁上，两组滑块(8)分别滑动安装在导轨(7)外侧壁左右两部，两组芯杆(5)后端分别与两组滑块(8)前端连接，多组齿轮齿(9)分别设置在两组滑块(8)外侧壁上，两组转轴(10)均旋转安装在底座(1)内侧壁上，两组齿轮(11)分别安装在两组转轴(10)顶端，两组齿轮(11)分别与多组齿轮齿(9)啮合，底座(1)内设置有驱动装置，驱动装置用于对两组转轴(10)的旋转进行驱动。

3.如权利要求2所述的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，其特征在于，所述驱动装置包括两组蜗轮(12)、固定座(13)、蜗杆(14)和电机(15)，两组蜗轮(12)分别安装在两组转轴(10)外侧壁下部，固定座(13)安装在底座(1)内侧壁底部，蜗杆(14)左右两端旋转安装在固定座(13)内侧壁上，并且蜗杆(14)左右两部外侧壁设置有对向螺纹，两组蜗轮(12)分别与蜗杆(14)左右两部的螺纹啮合，电机(15)安装在固定座(13)外侧壁上，电机(15)输出端与蜗杆(14)同心连接。

4.如权利要求1所述的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，其特征在于，所述升降装置包括架体(16)和多组气缸(17)，架体(16)安装在底座(1)顶端，多组气缸(17)的固定端均安装在架体(16)顶端，多组气缸(17)的移动端均与上模具(3)顶端连接。

5.如权利要求1所述的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，其特征在于，还包括两组密封垫(18)，两组密封垫(18)分别安装在两组芯杆(5)后端。

6.如权利要求3所述的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，其特征在于，还包括轴座(19)，轴座(19)安装在底座(1)内侧壁上，蜗杆(14)旋转穿过轴座(19)内部。

7.如权利要求2所述的一种地铁弯管预埋件旋转抽芯机构，其特征在于，还包括多组加强件(20)，多组加强件(20)均安装在底座(1)顶端，多组加强件(20)外侧壁均与支撑板(6)外侧壁连接。