CN219854439U - 一种油缸拆卸平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于夹轮器维护设备技术领域，尤其为一种油缸拆卸平台，包括底部安装有万向轮的车体，还包括固定在所述车体表面的导框，所述导框的两边均滑动连接有滑动座A，两个所述滑动座A的侧面均铰接有导杆，所述导杆的外侧壁均套设有滑动连接的滑动座B，所述滑动座B的表面安装有固定带；用户使用本实用新型时，启动电动伸缩杆带动滑动座A和导杆上下移动，将固定带提升至夹轮器油缸处，通过滑动滑动座B，使固定带与油缸靠近，固定带沿油缸表面环绕，通过拉动固定带的活动端，使固定带将油缸收紧，从而辅助用户将油缸上的螺栓拆下，避免在拆卸过程中油缸脱落，晃动等情况，使用户拆卸油缸更省力，安全。

Description

一种油缸拆卸平台

技术领域

本实用新型属于夹轮器维护设备技术领域，具体涉及一种油缸拆卸平台。

背景技术

夹轮器，也称为轮边制动器，一般用于桥吊、龙门吊等重型吊装或转运设备的车轮的制动，夹轮器使用一定的时间后需要进行维修养护；

经查公开（公告）号：CN214870303U公开了一种岸桥夹轮器油缸维修工装，此技术中公开了“包括夹轮器油缸和操作台，操作台上固定连接有龙门架，龙门架上设置有千斤顶Ⅰ，操作台上设置有紧固架，紧固架上纵向设置有挡板，挡板一侧设置有千斤顶Ⅱ”等技术方案；具有“本实用新型通过设置多功能拆装工装，拆装不同的零部件时，根据需求，辅助限位套可拆下可安装或者拆下，灵活方便”等技术效果；

但是维修油缸需要将油缸从夹轮器上取下，在拆卸油缸时，一般为作业人员托举进行拆卸，这种方式不仅费时费力，还具有一定的安全隐患，在拆卸过程中油缸发生晃动还会造成安装油缸的螺栓损坏，十分不便。

为解决上述问题，本申请中提出一种油缸拆卸平台。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种油缸拆卸平台，具有辅助作业人员拆卸油缸，防止油缸拆卸过程中脱落，便于收纳的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸拆卸平台，包括底部安装有万向轮的车体，还包括固定在所述车体表面的导框，所述导框的两边均滑动连接有滑动座A，两个所述滑动座A的侧面均铰接有导杆，所述导杆的外侧壁均套设有滑动连接的滑动座B，所述滑动座B的表面安装有固定带，所述导框的中部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固定在所述车体的表面，所述电动伸缩杆的伸出端固定有固定板，所述固定板的两侧分别与两个所述滑动座A固定连接。

作为本实用新型一种油缸拆卸平台优选的，所述固定带的一端固定在所述滑动座B的外侧壁，另一端弯曲后从所述滑动座B的另一侧贯穿所述滑动座B，所述滑动座B内开设有容腔，所述容腔内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端固定有锁定块，所述锁定块与所述滑动杆贴合，所述滑动杆的底端固定有弹簧，所述固定带的外侧壁开设有若干均匀排列的卡槽，所述卡槽与所述锁定块相匹配。

作为本实用新型一种油缸拆卸平台优选的，所述固定带的内侧壁固定有若干均匀排列的防滑条。

作为本实用新型一种油缸拆卸平台优选的，所述导杆远离所述滑动座A的一端通过螺钉固定连接有挡块。

作为本实用新型一种油缸拆卸平台优选的，所述滑动座A的底侧靠近所述导杆和所述滑动座A铰接的位置处转动连接有限位板，所述限位板与所述导杆的底侧贴合。

作为本实用新型一种油缸拆卸平台优选的，所述电动伸缩杆远离所述导杆的一侧设有配重块，所述配重块固定在所述车体的表面，所述配重块的上表面固定有电源模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

用户使用本实用新型时，启动电动伸缩杆带动滑动座A和导杆上下移动，将固定带提升至夹轮器油缸处，通过滑动滑动座B，使固定带与油缸靠近，固定带沿油缸表面环绕，通过拉动固定带的活动端，使固定带将油缸收紧，从而辅助用户将油缸上的螺栓拆下，避免在拆卸过程中油缸脱落，晃动等情况，使用户拆卸油缸更省力，安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的三维结构示意图；

图2为本实用新型中的正视结构示意图；

图3为本实用新型中滑动座B的结构示意图；

图4为本实用新型中限位板的结构示意图；

图中：1、车体；2、导框；3、滑动座A；31、限位板；4、导杆；41、挡块；5、滑动座B；6、固定带；61、防滑条；62、卡槽；7、滑动杆；8、锁定块；9、弹簧；10、固定板；11、电动伸缩杆；12、配重块；13、电源模块。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1和图2所示；

一种油缸拆卸平台，包括底部安装有万向轮的车体1；

本实施方案中：夹轮器，也称为轮边制动器，一般用于桥吊、龙门吊等重型吊装或转运设备的车轮的制动，夹轮器使用一定的时间后需要进行维修养护；经查公开（公告）号：CN214870303U公开了一种岸桥夹轮器油缸维修工装，此技术中公开了“包括夹轮器油缸和操作台，操作台上固定连接有龙门架，龙门架上设置有千斤顶Ⅰ，操作台上设置有紧固架，紧固架上纵向设置有挡板，挡板一侧设置有千斤顶Ⅱ”等技术方案；具有“本实用新型通过设置多功能拆装工装，拆装不同的零部件时，根据需求，辅助限位套可拆下可安装或者拆下，灵活方便”等技术效果；但是维修油缸需要将油缸从夹轮器上取下，在拆卸油缸时，一般为作业人员托举进行拆卸，这种方式不仅费时费力，还具有一定的安全隐患，在拆卸过程中油缸发生晃动还会造成安装油缸的螺栓损坏，十分不便；为了解决上述问题，提出以下改进方案。

进一步而言：

如图1-图4所示；

结合上述内容：

为了方便用户拆卸油缸，该油缸拆卸平台还包括固定在车体1表面的导框2，导框2的两边均滑动连接有滑动座A3，两个滑动座A3的侧面均铰接有导杆4，导杆4的外侧壁均套设有滑动连接的滑动座B5，滑动座B5的表面安装有固定带6，导框2的中部设有电动伸缩杆11，电动伸缩杆11固定在车体1的表面，电动伸缩杆11的伸出端固定有固定板10，固定板10的两侧分别与两个滑动座A3固定连接。

本实施方案中：用户使用本实用新型时，启动电动伸缩杆11带动滑动座A3和导杆4上下移动，将固定带6提升至夹轮器油缸处，通过滑动滑动座B5，使固定带6与油缸靠近，固定带6将油缸环绕进行固定，从而辅助用户将油缸上的螺栓拆下，避免在拆卸过程中油缸脱落，晃动等情况，特殊情况下，用户可将滑动座B5可从导杆4上滑出，然后滑动座B5上下颠倒插入导杆4中，使本实用新型可对向上拆卸的油缸进行辅助固定，使用户拆卸油缸更省力，安全。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中，固定带6的一端固定在滑动座B5的外侧壁，另一端弯曲后从滑动座B5的另一侧贯穿滑动座B5，滑动座B5内开设有容腔，容腔内滑动连接有滑动杆7，滑动杆7的顶端固定有锁定块8，锁定块8与滑动杆7贴合，滑动杆7的底端固定有弹簧9，固定带6的外侧壁开设有若干均匀排列的卡槽62，卡槽62与锁定块8相匹配。

本实施例中：通过此设计，固定带6沿油缸表面环绕后，用户可通过拉动固定带6的活动端，使固定带6将油缸收紧，锁定块8与卡槽62相卡合，防止固定带6松动，实现油缸的固定，当需要拆下固定带6时，拨动滑动杆7，使锁定块8与固定带6分离，即可将固定带6抽出，操作简单使用方便。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中，固定带6的内侧壁固定有若干均匀排列的防滑条61。

本实施例中：通过此设计，防滑条61使油缸固定更稳定，防止油缸在移动的过程中出现滑动现象，提高本实用新型的可靠性。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中，导杆4远离滑动座A3的一端通过螺钉固定连接有挡块41。

本实施例中：通过此设计，挡块41可防止本实用新型使用时，滑动座B5从导杆4上脱离，当需要将滑动座B5拆下时，通过拆下螺钉即可将挡块41取下。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中，滑动座A3的底侧靠近导杆4和滑动座A3铰接的位置处转动连接有限位板31，限位板31与导杆4的底侧贴合。

本实施例中：通过此设计，当本实用新型收纳放置时，可九十度角度转动限位板31，使限位板31与导杆4分离，此时导杆4可与滑动座A3发生转动，从而使导杆4折叠，减少本实用新型的占地空间，便于收纳存放。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中，电动伸缩杆11远离导杆4的一侧设有配重块12，配重块12固定在车体1的表面，配重块12的上表面固定有电源模块13。

本实施例中：通过此设计，配重块12设置在远离导杆4的一侧可抵消导杆4和油缸的重力，避免拆卸后油缸的重力导致本实用新型倾斜，电源模块13使本实用新型使用时不依赖外部电源，扩大使用范围，方便用户使用。

需要说明的是：本实用新型的电动伸缩杆11与电源模块13电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：用户使用本实用新型时，启动电动伸缩杆11带动滑动座A3和导杆4上下移动，将固定带6提升至夹轮器油缸处，通过滑动滑动座B5，使固定带6与油缸靠近，固定带6沿油缸表面环绕后，用户可通过拉动固定带6的活动端，使固定带6将油缸收紧，锁定块8与卡槽62相卡合，防止固定带6松动，实现油缸的固定，从而辅助用户将油缸上的螺栓拆下，避免在拆卸过程中油缸脱落，晃动等情况，当需要拆下固定带6时，拨动滑动杆7，使锁定块8与固定带6分离，即可将固定带6抽出，操作简单使用方便，特殊情况下，用户可将滑动座B5可从导杆4上滑出，然后滑动座B5上下颠倒插入导杆4中，使本实用新型可对向上拆卸的油缸进行辅助固定，使用户拆卸油缸更省力，安全；当本实用新型收纳放置时，可九十度角度转动限位板31，使限位板31与导杆4分离，此时导杆4可与滑动座A3发生转动，从而使导杆4折叠，减少本实用新型的占地空间，便于收纳存放。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种油缸拆卸平台，包括底部安装有万向轮的车体（1），其特征在于：还包括固定在所述车体（1）表面的导框（2），所述导框（2）的两边均滑动连接有滑动座A（3），两个所述滑动座A（3）的侧面均铰接有导杆（4），所述导杆（4）的外侧壁均套设有滑动连接的滑动座B（5），所述滑动座B（5）的表面安装有固定带（6），所述导框（2）的中部设有电动伸缩杆（11），所述电动伸缩杆（11）固定在所述车体（1）的表面，所述电动伸缩杆（11）的伸出端固定有固定板（10），所述固定板（10）的两侧分别与两个所述滑动座A（3）固定连接。

2.根据权利要求1所述的油缸拆卸平台，其特征在于：所述固定带（6）的一端固定在所述滑动座B（5）的外侧壁，另一端弯曲后从所述滑动座B（5）的另一侧贯穿所述滑动座B（5），所述滑动座B（5）内开设有容腔，所述容腔内滑动连接有滑动杆（7），所述滑动杆（7）的顶端固定有锁定块（8），所述锁定块（8）与所述滑动杆（7）贴合，所述滑动杆（7）的底端固定有弹簧（9），所述固定带（6）的外侧壁开设有若干均匀排列的卡槽（62），所述卡槽（62）与所述锁定块（8）相匹配。

3.根据权利要求2所述的油缸拆卸平台，其特征在于：所述固定带（6）的内侧壁固定有若干均匀排列的防滑条（61）。

4.根据权利要求1所述的油缸拆卸平台，其特征在于：所述导杆（4）远离所述滑动座A（3）的一端通过螺钉固定连接有挡块（41）。

5.根据权利要求1所述的油缸拆卸平台，其特征在于：所述滑动座A（3）的底侧靠近所述导杆（4）和所述滑动座A（3）铰接的位置处转动连接有限位板（31），所述限位板（31）与所述导杆（4）的底侧贴合。

6.根据权利要求1所述的油缸拆卸平台，其特征在于：所述电动伸缩杆（11）远离所述导杆（4）的一侧设有配重块（12），所述配重块（12）固定在所述车体（1）的表面，所述配重块（12）的上表面固定有电源模块（13）。