CN219852164U - 一种汽车发电机端盖车加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发电机端盖车加工夹具，包括顶部开设滑槽的基座，所述基座上设置有夹持机构和压紧机构；所述夹持机构包括卡设在滑槽内的滑块，所述滑块侧面连接有限位块，所述限位块内通过调节机构连接有导杆，所述滑块与丝杆螺接；所述压紧机构包括等距分布在基座顶部的支架，所述支架端部连接有微型气缸，所述支架下侧安装有压块。采用上述技术方案制成了一种汽车发电机端盖车加工夹具，通过设置调节机构，在导杆、移动块、旋转轴和限位块等结构的作用下，可以对单独的夹持机构内的调节块位置进行对应调节，从而可以使各个方位的调节块均能通过抵接块与工件紧密接触，有效保证了装置的夹持效果。

Description

一种汽车发电机端盖车加工夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工夹具技术领域，特别涉及一种汽车发电机端盖车加工夹具。

背景技术

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。现有技术中在检修汽车发电机的时候，常常用三爪卡盘固定汽车发电机，但是因为汽车发电机为铝件结构，若是夹持力过大很容易压伤产品甚至导致产品变形，若是夹持力较小则难以使汽车发电机固定稳定，且汽车发电机的端盖很多都不是规整的圆形结构，三爪卡盘的卡爪并不能和汽车发电机的外壳充分接触，有时候存在两个卡爪夹住汽车发电机端盖而另一个卡爪却未与发电机端盖接触，导致发电机端盖固定的稳定性不强，另外，若夹持力度较小时进行加工，工件容易向侧面偏移，降低了工件的加工效果。为此，我们提出一种汽车发电机端盖车加工夹具。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种汽车发电机端盖车加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型中的一种汽车发电机端盖车加工夹具，包括顶部开设滑槽的基座，所述基座上设置有夹持机构和压紧机构；

所述夹持机构包括卡设在滑槽内的滑块，所述滑块侧面连接有限位块，所述限位块内通过调节机构连接有导杆，所述滑块与丝杆螺接；

所述压紧机构包括等距分布在基座顶部的支架，所述支架端部连接有微型气缸，所述支架下侧安装有压块。

上述方案中，所述导杆端部设置有调节块，所述调节块侧面凹槽内卡设有抵接块。

上述方案中，所述调节机构包括活动安装在限位块内的移动块，所述移动块侧面转动连接有旋转轴，所述旋转轴与限位块内的定位块螺旋连接。

上述方案中，所述丝杆端部安装有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮侧面啮合有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮侧面传动连接有电动机。

上述方案中，所述压块的底表面设置有缓冲垫。

上述方案中，所述丝杆与基座转动连接。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供一种汽车发电机端盖车加工夹具，该种汽车发电机端盖车加工夹具，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过设置滑块、丝杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮和电动机等结构互相配合使用，可以快速驱动多个夹持机构互相靠近，从而可以快速对工件进行夹持固定，通过设置调节机构，在导杆、移动块、旋转轴和限位块等结构的作用下，可以对单独的夹持机构内的调节块位置进行对应调节，从而可以使各个方位的调节块均能通过抵接块与工件紧密接触，有效保证了装置的夹持效果，避免在装夹异形工件时出现夹持不到位的现象，通过抵接块的设置有效增大了摩擦力，提高了夹持力度，通过在夹持机构的基础上设置压紧机构，在微型气缸、支架和压块的配合下，可以从工件的顶部对工件进行压持固定，从而可以进一步提高对工件的定位效果，有效保证了工件加工过程中的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型调节机构的结构示意图。

图3为本实用新型丝杆驱动机构的结构示意图。

图4为本实用新型压紧机构的结构示意图。

图中：1夹持机构、101滑槽、102滑块、103调节块、104抵接块、105导杆、106移动块、107旋转轴、108限位块、109丝杆、110从动锥齿轮、111主动锥齿轮、112电动机、2压紧机构、201支架、202微型气缸、203压块、3基座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-4所示，本实用新型是一种汽车发电机端盖车加工夹具，包括顶部开设滑槽101的基座3，基座3上设置有夹持机构1和压紧机构2；

夹持机构1包括卡设在滑槽101内的滑块102，滑块102侧面连接有限位块108，限位块108内通过调节机构连接有导杆105，滑块102与丝杆109螺接；

压紧机构包括等距分布在基座3顶部的支架201，支架201端部连接有微型气缸202，支架201下侧安装有压块203，通过在夹持机构1的基础上设置压紧机构2，在微型气缸202、支架201和压块203的配合下，可以从工件的顶部对工件进行压持固定，从而可以进一步提高对工件的定位效果，有效保证了工件加工过程中的稳定性。

上述方案中，导杆105端部设置有调节块103，调节块103侧面凹槽内卡设有抵接块104，抵接块104为硅橡胶材质的块体，抵接块104采用插接的方式安装在调节块103侧面，通过抵接块104的设置有效增大了摩擦力，提高了夹持力度。

上述方案中，调节机构包括活动安装在限位块108内的移动块106，移动块106侧面转动连接有旋转轴107，旋转轴107上设置有外螺纹，旋转轴107与限位块108内的定位块螺旋连接，定位块固定在限位块108内腔起到与旋转轴107的螺接效果，通过设置调节机构，在导杆105、移动块106、旋转轴107和限位块108等结构的作用下，可以对单独的夹持机构1内的调节块103位置进行对应调节，从而可以使各个方位的调节块103均能通过抵接块104与工件紧密接触，有效保证了装置的夹持效果，避免在装夹异形工件时出现夹持不到位的现象。

上述方案中，丝杆109端部安装有从动锥齿轮110，从动锥齿轮110侧面啮合有主动锥齿轮111，主动锥齿轮111侧面传动连接有电动机112，电动机112的输出轴与主动锥齿轮111传动连接，具体的，电动机12为正反转电机，且其通过导线连接电源和开关，通过设置滑块102、丝杆109、从动锥齿轮110、主动锥齿轮111和电动机112等结构互相配合使用，可以快速驱动多个夹持机构1互相靠近，从而可以快速对工件进行夹持固定。

上述方案中，压块203的底表面设置有缓冲垫，缓冲垫为硅橡胶材质，且压块203的底表面设置有防滑纹。

上述方案中，丝杆109与基座3转动连接，丝杆109共设置有3个。

工作原理：

该种汽车发电机端盖车加工夹具，具体使用时，将待固定的汽车发电机端盖工件放置在基座3顶部的中部，接着启动电动机112，电动机112带动主动锥齿轮111转动，从而通过主动锥齿轮111驱动从动锥齿轮110带动丝杆109转动，进而通过丝杆109驱动滑块102在滑槽101内移动，通过滑块102带动调节块103从侧面靠近工件，从而在抵接块104的作用下与工件抵接固定，在出现仅两组抵接块104可以与工件抵接而另一组抵接块104与工件之间存在间隙时，使用者可以手动旋转对应调节机构内的旋转轴107，旋转轴107在转动的过程中推动移动块106横向移动，从而通过导杆105推动调节块103和抵接块104，实现了手动补偿使得多个抵接块104同时对工件进行约束固定的效果，提高了装置的使用范围，可以满足异形端盖的定位需求，之后通过微型气缸202带动支架201和压块203下移，使得压块203从顶部对端盖工件进行固定，从而在上述机构的配合下从多个方向对工件进行固定，有效保证了工件加工过程中的稳定性，相比现有夹具具有更加优秀的稳定效果，为工件的后续加工过程带来了方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车发电机端盖车加工夹具，包括顶部开设滑槽(101)的基座(3)，其特征在于，所述基座(3)上设置有夹持机构(1)和压紧机构(2)；

所述夹持机构(1)包括卡设在滑槽(101)内的滑块(102)，所述滑块(102)侧面连接有限位块(108)，所述限位块(108)内通过调节机构连接有导杆(105)，所述滑块(102)与丝杆(109)螺接；

所述压紧机构包括等距分布在基座(3)顶部的支架(201)，所述支架(201)端部连接有微型气缸(202)，所述支架(201)下侧安装有压块(203)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖车加工夹具，其特征在于，所述导杆(105)端部设置有调节块(103)，所述调节块(103)侧面凹槽内卡设有抵接块(104)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖车加工夹具，其特征在于，所述调节机构包括活动安装在限位块(108)内的移动块(106)，所述移动块(106)侧面转动连接有旋转轴(107)，所述旋转轴(107)与限位块(108)内的定位块螺旋连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖车加工夹具，其特征在于，所述丝杆(109)端部安装有从动锥齿轮(110)，所述从动锥齿轮(110)侧面啮合有主动锥齿轮(111)，所述主动锥齿轮(111)侧面传动连接有电动机(112)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖车加工夹具，其特征在于，所述压块(203)的底表面设置有缓冲垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖车加工夹具，其特征在于，所述丝杆(109)与基座(3)转动连接。