CN219851590U - 一种汽车门槛隔板冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车门槛隔板冲压装置，涉及冲压设备技术领域，所述冲压装置包括底座和冲压模具，所述底座上安装有冲压模具，冲压模具由定模和动模组成，定模包括底座，底座的一侧对称设置有垫块，垫块的一侧固定设有连接块，连接块上设有定位板，定位板的一侧设有模板，模板上设有放置槽，用于定位安装待加工的材料。本实用新型冲压装置，其中第一立板与第二立板之间设置有冲压模具。对原料板材进行冲压加工为汽车门槛隔板，加工后的汽车门槛隔板自动顶出下料，被传送带稳定输送出料，定模与动模之间通过定位杆与定位孔配合，且放置槽对原材料进行定位上料，保证冲压加工的精度，且保证稳定对原材料进行冲压，制得的汽车门槛隔板成品率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压设备技术领域，具体是一种汽车门槛隔板冲压装置。
背景技术
汽车门槛隔板需要通过冲压加工制得，一体成型加工需要使用特定的冲压设备。
现有技术中，如申请号为：2020208372234中公开的名称为：一种汽车门槛高强板冲压模具结构，其中包括折弯冲头与折弯凹模，折弯冲头的中部位置设有压料腔，压料腔位置安装有压料芯，折弯冲头与折弯凹模之间为冲压成型腔，折弯凹模的上部两侧向内凹陷，折弯冲头的下部两侧向外凸。
但是现有技术中，如申请号为：2020208372234中提到冲压模具结构，其中压料腔中设有压料芯，压料芯与型芯配合加工，原材料放置于型芯上，导致原材料容易发生偏移，使得冲压过程加工精度差，加工出大量的次品，成品不符合实际要求，且原材料偏移，容易导致原材料与模具表面发生冲压，造成模具损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车门槛隔板冲压装置，以解决现有技术中的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种汽车门槛隔板冲压装置，所述冲压装置包括底座和冲压模具，所述底座上安装有冲压模具，冲压模具由定模和动模组成。
所述定模包括底座，底座的一侧对称设置有垫块，垫块的一侧固定设有连接块，连接块上设有定位板，定位板的一侧设有模板，模板上设有放置槽，用于定位安装待加工的材料。
优选地，所述底座上固定设有第一立板和第二立板，底座安装于第一立板上，动模设置于第二立板上，第一立板上设有贯穿槽，第二立板上也设置有贯穿槽。
所述底座上固定设有支架，底座上设有传送带，底座上固定设有第一电机，用于控制传送带工作，第一立板和第二立板之间设有导杆和丝杠。
优选地，所述第一立板上固定设有第二电机，第二电机的输出端连接丝杠，所述导杆上滑动设有移动块，移动块与丝杠螺纹连接，移动块上设有机械爪，用于待加工的材料上料。
优选地，两个所述垫块固定设有弹簧，定位板位于连接块与模板之间，连接块上设有通槽，定位板上设有顶出孔。
优选地，所述放置槽内设有两个沉槽，沉槽内设有模槽，顶出孔与模槽连通，通槽设置有安装板。
所述安装板的一侧与弹簧固定连接，另一侧固定设有顶针，顶针位于顶出孔内，用于对模槽内的汽车门槛隔板进行顶出，模板上阵列设置有定位孔。
优选地，所述支架上固定设有第三电机，第三电机的输出端设有拨杆，用于控制成型的汽车门槛隔板下料。
优选地，所述第二立板的一侧设有气缸，气缸的输出端与动模连接，动模的一侧固定设有密封块，密封块的一侧设有冲压块，动模上固定设有侧板，侧板上固定设有定位杆。
所述密封块与沉槽配合，定位杆与定位孔配合。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型冲压装置，其中第一立板与第二立板之间设置有冲压模具。对原料板材进行冲压加工为汽车门槛隔板，加工后的汽车门槛隔板自动顶出下料，被传送带稳定输送出料；
2、本实用新型冲压装置，定模与动模之间通过定位杆与定位孔配合，且放置槽对原材料进行定位上料，保证冲压加工的精度，且保证稳定对原材料进行冲压，制得的汽车门槛隔板成品率高，冲压操作简单。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型冲压装置整体结构示意图；
图2是本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3是本实用新型冲压装置结构示意图；
图4是本实用新型冲压装置的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种汽车门槛隔板冲压装置，如图1所示，冲压装置包括底座1，底座1上固定设有第一立板13和第二立板14，第一立板13和第二立板14之间安装有冲压模具，用于加工汽车门槛隔板，第一立板13上开设有贯穿槽131，贯穿槽131也贯穿设置于第二立板14上。
底座1上固定设有支架3，底座1上设有传送带11，底座1上固定设有第一电机12，第一电机12驱动传送带11转动，第一立板13和第二立板14之间设置有导杆16和丝杠15，第一立板13上固定设有第二电机18，第二电机18的输出端与丝杠15紧固连接。
导杆16上设置有移动块17，移动块17与导杆16滑动连接，移动块17与丝杠15螺纹连接，移动块17上安装有机械爪，机械爪用于对原料板材进行夹持，冲压模具包括定模和动模4，定模包括底座21，底座21的一侧固定设有对称分布的垫块22，两个垫块22固定设有弹簧20。
垫块22的一侧固定设有连接块23，连接块23上设置有定位板24，定位板24的一侧设置有模板25，定位板24位于连接块23与模板25之间，连接块23上开设有通槽231，定位板24上开设有顶出孔29，顶出孔29贯穿模板25，模板25上开设有放置槽26，放置槽26用于安装原料板材。
放置槽26内设有两个沉槽27，沉槽27内设有模槽28，顶出孔29与模槽28连通，通槽231设置有安装板201，安装板201的一侧与弹簧20固定连接，另一侧固定设有顶针202，顶针202位于顶出孔29内，用于对模槽28内的汽车门槛隔板进行顶出，模板25上设置有阵列分布的定位孔251。
第二立板14的一侧固定设有气缸40，另一侧设有动模4，气缸40的输出端连接于动模4上，且动模4的一侧固定设有密封块41，密封块41与沉槽27配合，密封块41的一侧设置有冲压块42，动模4上固定设有侧板43，侧板43上固定设有定位杆44，定位杆44与定位孔251配合。
支架3上固定设有第三电机32，第三电机32的输出端连接有拨杆31，成型的汽车门槛隔板与废料依次落到传送带11上，转动拨杆31对成型的汽车门槛隔板进行移动，移动到传送带11的一侧，反向转动拨杆31对废料进行移动，移动到传送带11的另一侧，分开下料。
本实施例中，一种汽车门槛隔板冲压装置的使用方法如下：
通过机械爪对板材进行夹持，将板材夹持移动至放置槽26内，对板材进行卡固，稳定板材的加工位置，此时气缸40的输出端伸长，推动动模4向定模处移动，当冲压块42抵接于板材后，此时机械爪松开板材，移动至对下一片材料进行夹持上料，继续通过气缸40控制动模4向定模移动，对板材进行冲压处理，板材在模槽28内冲压成型，冲压过程板材推动顶针202进入顶出孔29内。
当冲压成型汽车门槛隔板，此时气缸40的输出端收缩，对动模4移动复位后，此时顶针202在弹簧20的作用下，顶针202从模槽28内顶出汽车门槛隔板，汽车门槛隔板落至传送带11上，传送带11工作将汽车门槛隔板从第二立板14上的贯穿槽131处移出，当经过支架3处，通过第三电机32驱动拨杆31对汽车门槛隔板进行下料，移动到位于传送带11两侧收料盒内，自动收集物料。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种汽车门槛隔板冲压装置，所述冲压装置包括底座(1)和冲压模具，其特征在于，所述底座(1)上安装有冲压模具，冲压模具由定模和动模(4)组成；
所述定模包括底座(21)，底座(21)的一侧对称设置有垫块(22)，垫块(22)的一侧固定设有连接块(23)，连接块(23)上设有定位板(24)，定位板(24)的一侧设有模板(25)，模板(25)上设有放置槽(26)，用于定位安装待加工的材料。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛隔板冲压装置，其特征在于，所述底座(1)上固定设有第一立板(13)和第二立板(14)，底座(21)安装于第一立板(13)上，动模(4)设置于第二立板(14)上，第一立板(13)上设有贯穿槽(131)，第二立板(14)上也设置有贯穿槽(131)；
所述底座(1)上固定设有支架(3)，底座(1)上设有传送带(11)，底座(1)上固定设有第一电机(12)，用于控制传送带(11)工作，第一立板(13)和第二立板(14)之间设有导杆(16)和丝杠(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门槛隔板冲压装置，其特征在于，所述第一立板(13)上固定设有第二电机(18)，第二电机(18)的输出端连接丝杠(15)，所述导杆(16)上滑动设有移动块(17)，移动块(17)与丝杠(15)螺纹连接，移动块(17)上设有机械爪，用于进行待加工的材料上料。
4.根据权利要求2所述的一种汽车门槛隔板冲压装置，其特征在于，两个所述垫块(22)固定设有弹簧(20)，定位板(24)位于连接块(23)与模板(25)之间，连接块(23)上设有通槽(231)，定位板(24)上设有顶出孔(29)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车门槛隔板冲压装置，其特征在于，所述放置槽(26)内设有两个沉槽(27)，沉槽(27)内设有模槽(28)，顶出孔(29)与模槽(28)连通，通槽(231)设置有安装板(201)；
所述安装板(201)的一侧与弹簧(20)固定连接，另一侧固定设有顶针(202)，顶针(202)位于顶出孔(29)内，用于对模槽(28)内的汽车门槛隔板进行顶出，模板(25)上阵列设置有定位孔(251)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车门槛隔板冲压装置，其特征在于，所述支架(3)上固定设有第三电机(32)，第三电机(32)的输出端设有拨杆(31)，用于控制成型的汽车门槛隔板下料。
7.根据权利要求5所述的一种汽车门槛隔板冲压装置，其特征在于，所述第二立板(14)的一侧设有气缸(40)，气缸(40)的输出端与动模(4)连接，动模(4)的一侧固定设有密封块(41)，密封块(41)的一侧设有冲压块(42)，动模(4)上固定设有侧板(43)，侧板(43)上固定设有定位杆(44)；
所述密封块(41)与沉槽(27)配合，定位杆(44)与定位孔(251)配合。
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