CN219840789U - 一种汽车电动水泵安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电动水泵安装支架，包括支架本体和电动水泵本体，所述支架本体沿前后方向设置，所述支架本体上沿其长度方向左右间隔开设有四条条形通槽，且两个左右相互平行的所述条形通槽为一组，两组所述条形通槽上均可调节设置有缓冲机构，所述电动水泵本体沿前后方向设置，且所述电动水泵本体的前后两端均通过连接件分别与两个缓冲机构连接。根据电动水泵本体的实际尺寸将两个缓冲机构沿条形通槽方向滑动，从而调整两个缓冲机构之间的间距，以此来适应不同尺寸的电动水泵本体的安装，同时电动水泵通过连接件安装在两个缓冲机构上，通过缓冲机构来减轻电动水泵在工作时产生的振动，以此减少噪音提高水泵的使用寿命。

Description

一种汽车电动水泵安装支架

技术领域

本实用新型涉及汽车电动水泵安装支架领域。更具体地说，本实用新型涉及一种汽车电动水泵安装支架。

背景技术

随着社会的发展，消费者对车辆的安全性和舒适性要求越来越高，为了保证车辆的安全运行，车辆很多系统需要维持在一个合理的工作温度范围内，水泵是控制工作温度不可或缺的零件。

现有的电动水泵在通过安装支架进行安装使用时，一般只能够对特定尺寸的水泵进行安装，适用性不强，且安装水泵工作时会产生剧烈振动，不仅产生噪音，同时导致水泵支架与水泵的连接处松动，影响水泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电动水泵安装支架来适应不同尺寸水泵的本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车电动水泵安装支架，包括支架本体和电动水泵本体，所述支架本体沿前后方向设置，所述支架本体上沿其长度方向左右间隔开设有四条条形通槽，且两个左右相互平行的所述条形通槽为一组，两组所述条形通槽上均可调节设置有缓冲机构，所述电动水泵本体沿前后方向设置，且所述电动水泵本体的前后两端均通过连接件分别与两个缓冲机构连接；

所述缓冲机构包括垫板、弹性金属片和第一螺栓，所述垫板沿左右方向水平设置在所述支架本体上，所述垫板上设置有弹性金属片，且所述垫板和所述弹性金属片的左右两端均开设有相同的贯穿孔，所述第一螺栓螺纹端通过贯穿孔和所述条形通槽由上至下依次贯穿所述弹性金属片、所述垫板和所述支架本体，并延伸至所述支架本体下方，其螺纹端上螺纹连接有与所述支架本体底端抵触的限位块；

所述缓冲机构还包括减震器，所述减震器设置在所述垫板上，且所述减震器的伸缩端与所述弹性金属片底端固定连接。

进一步，所述垫板为长方形设置，所述垫板上沿其形状开设有长方形凹槽，所述凹槽内设置有橡胶垫。

进一步，所述连接件包括套装固定在所述电动水泵本体外侧的固定框，所述固定框的左右两端上均设置有支脚，且所述支脚与所述弹性金属片之间通过第二螺栓进行固定。

本实用新型的有益效果是：根据电动水泵本体的实际尺寸将两个缓冲机构沿条形通槽方向滑动，从而调整两个缓冲机构之间的间距，以此来适应不同尺寸的电动水泵本体的安装，同时电动水泵通过连接件安装在两个缓冲机构上，通过缓冲机构来减轻电动水泵在工作时产生的振动，以此减少噪音提高水泵的使用寿命。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型垫板俯视图。

图中：1、支架本体；2、条形通槽；3、垫板；4、弹性金属片；5、橡胶垫；6、第一螺栓；7、减震器；8、电动水泵本体；9、固定框；10、第二螺栓；11、贯穿孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

图1-图3为本实用新型实施例提供的一种汽车电动水泵安装支架，包括支架本体1和电动水泵本体8，支架本体1沿前后方向设置，支架本体1上沿其长度方向左右间隔开设有四条条形通槽2，且两个左右相互平行的条形通槽2为一组，两组条形通槽2上均可调节设置有缓冲机构，电动水泵本体8沿前后方向设置，且电动水泵本体8的前后两端均通过连接件分别与两个缓冲机构连接。

本实施例中，将连接件与电动水泵本体8连接，然后调整好两个缓冲机构之间的间距后，将缓冲机构与支架本体1进行固定，然后在将连接件与缓冲机构连接，从而将电动水泵本体8安装在支架本体1，同时通过缓冲机构对电动水泵本体8工作时产生的振动进行缓冲。

优选的，作为本实用新型中的另外一个实施例，缓冲机构包括垫板3、弹性金属片4和第一螺栓6，垫板3沿左右方向水平设置在支架本体1上，垫板3上设置有弹性金属片4，且垫板3和弹性金属片4的左右两端均开设有相同的贯穿孔11，第一螺栓6螺纹端通过贯穿孔11和条形通槽2由上至下依次贯穿弹性金属片4、垫板3和支架本体1，并延伸至支架本体1下方，其螺纹端上螺纹连接有与支架本体1底端抵触的限位块。

本实施例中，将垫板3和弹性金属片4上的贯穿孔11与条形通槽2对齐，然后将第一螺栓6插入，使得垫板3至能够前后滑动调整位置，在垫板3位置调整好后，通过限位块与第一螺栓6螺纹连接，从而将垫板3和弹性金属片4安装在支架本体1上，然后在对电动水泵本体8进行安装，弹性金属片4的中部凸起，且处于水平状态，弹性金属片4的左右两端均为翻面，且弹性金属片4凸起处两端分别朝翻面倾斜，凸起的水平面用于安装电动水泵本体8，同时使得弹性金属片4与垫板3之间有一定的缓冲间隙，并通过弹性金属片4的弹力进行调节缓冲。

优选的，作为本实用新型中的另外一个实施例，缓冲机构还包括减震器7，减震器7设置在垫板3上，且减震器7的伸缩端与弹性金属片4底端固定连接。

本实施例中，当电动水泵本体8产生振动时，弹性金属片4受到振动产生的压力而产生弹性形变而吸收一部分振动势能，在通过减震器7对弹性金属片4对弹性金属片4凸起端进行支撑，同时来抑制弹性金属片4在弹性形变产生的反复振动，从而减少电动水泵本体8在工作时的振动幅度，从而减小噪音，同时对电动水泵本体8与支架本体1进行缓冲，降低电动水泵本体8的振动损耗。

优选的，作为本实用新型中的另外一个实施例，垫板3为长方形设置，垫板3上沿其形状开设有长方形凹槽，凹槽内设置有橡胶垫5。

本实施例中，通过设置的橡胶垫5，能够对垫板3支架本体1之间进行缓冲，进一步减少振动时支架本体1受到的压力，防止支架本体1与车体之间的连接处松动。

优选的，作为本实用新型中的另外一个实施例，连接件包括套装固定在电动水泵本体8外侧的固定框9，固定框9的左右两端上均设置有支脚，且支脚与弹性金属片4之间通过第二螺栓10进行固定。

本实施例中，将固定框9内侧与电动水泵本体8外侧固定，从而使得电动水泵本体8能够平稳的放置于弹性金属片4上，并与弹性金属片4进行固定。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。

Claims (3)

1.一种汽车电动水泵安装支架，包括支架本体(1)和电动水泵本体(8)，其特征在于：所述支架本体(1)沿前后方向设置，所述支架本体(1)上沿其长度方向左右间隔开设有四条条形通槽(2)，且两个左右相互平行的所述条形通槽(2)为一组，两组所述条形通槽(2)上均可调节设置有缓冲机构，所述电动水泵本体(8)沿前后方向设置，且所述电动水泵本体(8)的前后两端均通过连接件分别与两个缓冲机构连接；

所述缓冲机构包括垫板(3)、弹性金属片(4)和第一螺栓(6)，所述垫板(3)沿左右方向水平设置在所述支架本体(1)上，所述垫板(3)上设置有弹性金属片(4)，且所述垫板(3)和所述弹性金属片(4)的左右两端均开设有相同的贯穿孔(11)，所述第一螺栓(6)螺纹端通过贯穿孔(11)和所述条形通槽(2)由上至下依次贯穿所述弹性金属片(4)、所述垫板(3)和所述支架本体(1)，并延伸至所述支架本体(1)下方，其螺纹端上螺纹连接有与所述支架本体(1)底端抵触的限位块；

所述缓冲机构还包括减震器(7)，所述减震器(7)设置在所述垫板(3)上，且所述减震器(7)的伸缩端与所述弹性金属片(4)底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动水泵安装支架，其特征在于：所述垫板(3)为长方形设置，所述垫板(3)上沿其形状开设有长方形凹槽，所述凹槽内设置有橡胶垫(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电动水泵安装支架，其特征在于：所述连接件包括套装固定在所述电动水泵本体(8)外侧的固定框(9)，所述固定框(9)的左右两端上均设置有支脚，且所述支脚与所述弹性金属片(4)之间通过第二螺栓(10)进行固定。