CN219839942U - 一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，涉及建筑施工设备技术领域。本实用新型包括：预埋件、连接于下部预埋件外表面上的受力斜撑架和连接于上部预埋件外表面上的受力横撑架；其中，所述预埋件包括螺纹钢筋和连接于螺纹钢筋外侧表面上的预埋钢板；其中，所述螺纹钢筋呈等距分布在预埋钢板内侧表面。本实用新型通过设置的预埋件、受力斜撑架以及受力横撑架，以解决提出目前大跨度斜拉桥索塔牛腿附近箱梁普遍采用支架法现浇施工与支架法预制拼装，该斜拉桥索塔施工时需要电梯作为竖向运输通道。现有技术中，斜拉桥独柱型索塔施工电梯安装在侧面牛腿附近，电梯位置容易影响梁体施工的问题。

Description

一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，特别是涉及一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构。

背景技术

索塔指的是悬索桥或斜拉桥支承主索的塔形构造物。索塔的高度通常与桥梁主跨有关，主梁的最大跨度与索塔高度的比一般为3.1-6.3，平均为5.0左右。索塔结构有多种类型，主要根据拉索的布置要求、桥面宽度以及主梁跨度等因素选用，常用的索塔形式沿桥纵向布置有单柱形、A形和倒Y形，沿桥横向布置有单柱形、双柱形、门式、斜腿门式、倒V形、倒Y形、A形等。索塔横截面根据设计要求可采用实心界面，当截面尺寸较大时采用工形或箱形截面，对于大跨度斜拉桥采用箱形截面更为合理。

目前，大跨度斜拉桥索塔牛腿附近箱梁普遍采用支架法现浇施工与支架法预制拼装，该斜拉桥索塔施工时需要电梯作为竖向运输通道。现有技术中，斜拉桥独柱型索塔施工电梯安装在侧面牛腿附近，电梯位置容易影响梁体施工。

因此，一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构亟待提出。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，通过设置的预埋件、受力斜撑架以及受力横撑架，以解决上述背景技术中提出目前，大跨度斜拉桥索塔牛腿附近箱梁普遍采用支架法现浇施工与支架法预制拼装，该斜拉桥索塔施工时需要电梯作为竖向运输通道。现有技术中，斜拉桥独柱型索塔施工电梯安装在侧面牛腿附近，电梯位置容易影响梁体施工的问题。

2.技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，包括：

预埋件、连接于下部预埋件外表面上的受力斜撑架和连接于上部预埋件外表面上的受力横撑架；所述预埋件包括螺纹钢筋和连接于螺纹钢筋外侧表面上的预埋钢板；所述螺纹钢筋呈等距分布在预埋钢板内侧表面。

进一步地，所述受力斜撑架以及受力横撑架内部中连接有连接杆；

具体的，通过设置的连接杆将受力斜撑架以及受力横撑架进行连接安装，采取焊接的技术将连接杆与受力斜撑架以及受力横撑架进行固定，使得整体结构更加牢固，且使得结构的稳定性同时也得到了保障。

进一步地，所述受力横撑架顶端外表面连接有多组分配梁；

具体的，设置的分配梁起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到受力横撑架的作用，使得受力横撑架上受到的力分配更加均匀，保障结构的正常进行，分配梁就是梁的分配理论，梁在受力过程中，剪力，弯矩，扭矩的分配问题。

进一步地，所述分配梁中部上表面设置有电梯专用预埋件；

具体的，设置的电梯专用预埋件就是预先安装在隐蔽工程内的构件，用于砌筑上部结构时的搭接，以利于电梯设备基础的安装固定，从而为电梯的安装做好基础准备工作，在电梯专用预埋件安装好后,后续施工中的构件可以直接固定在电梯专用预埋件上,省去了施工中需要钻孔或插入连接件的时间和费用。

进一步地，所述电梯专用预埋件上端连接有花纹钢板；

具体的，花纹钢板也称网纹钢板，是其表面具有菱形或突棱的钢板，花纹可以是单一的菱形、扁豆形或圆豆形，也可以由两种或两种以上花纹适当地组合成为组合型花纹板，花纹主要起防滑和装饰作用，组合型花纹板的防滑能力、抗弯能力、节约金属量及外观等方面的综合效果，均明显优于单一型花纹板，从而提供足够的强度支撑电梯的重量。

进一步地，所述花纹钢板中部开设有电梯专用预埋件处孔洞；

其中，所述电梯专用预埋件处孔洞内部与电梯专用预埋件相连接；通过设置的电梯专用预埋件处孔洞，方便在安装电梯时，使得电梯与电梯专用预埋件间的连接固定，达到电梯安装后正常使用的操作。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型在箱梁顶部的塔柱侧面预埋钢板，通过预埋钢板与支架焊接形成电梯基础结构，将电梯安装至箱梁施工区域以外的索塔侧壁上，达到索塔电梯正常使用期间箱梁可以同步施工的目的，节约成本，加快施工进度。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的外观图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的预埋件的结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、预埋件；11、螺纹钢筋；12、预埋钢板；2、受力斜撑架；3、受力横撑架；4、连接杆；5、分配梁；6、电梯专用预埋件；7、花纹钢板；8、电梯专用预埋件处孔洞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例

请参阅图1-3所示，本实施例为一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，包括：预埋件1、连接于下部预埋件1外表面上的受力斜撑架2和连接于上部预埋件1外表面上的受力横撑架3；预埋件1包括螺纹钢筋11和连接于螺纹钢筋11外侧表面上的预埋钢板12；螺纹钢筋11呈等距分布在预埋钢板12内侧表面；受力斜撑架2以及受力横撑架3内部中连接有连接杆4；受力横撑架3顶端外表面连接有多组分配梁5；分配梁5中部上表面设置有电梯专用预埋件6；电梯专用预埋件6上端连接有花纹钢板7；花纹钢板7中部开设有电梯专用预埋件处孔洞8；电梯专用预埋件处孔洞8内部与电梯专用预埋件6相连接。

在进行上述对一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构操作时；

先将预埋钢板12与螺纹钢筋11塞焊锚固于主塔塔壁混凝土内，将设置的受力斜撑架2与下部的预埋钢板12相固定后，将受力横撑架3与上部的预埋钢板12进行焊接固定后，将连接杆4处于受力斜撑架2以及受力横撑架3内部后进行固定，将分配梁5均匀的铺设在受力横撑架3的上表面后，将电梯专用预埋件6进行安装固定后，将花纹钢板7铺设固定至电梯专用预埋件6上端，与此同时，将设置的电梯专用预埋件处孔洞8位置与电梯专用预埋件6进行对齐，以保证后续电梯的正常安装使用；

即完成对一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构的使用。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，其特征在于，包括：

预埋件（1）、连接于下部预埋件（1）外表面上的受力斜撑架（2）和连接于上部预埋件（1）外表面上的受力横撑架（3）；所述预埋件（1）包括螺纹钢筋（11）和连接于螺纹钢筋（11）外侧表面上的预埋钢板（12）；所述螺纹钢筋（11）呈等距分布在预埋钢板（12）内侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，其特征在于，所述受力斜撑架（2）以及受力横撑架（3）内部中连接有连接杆（4）。

3.根据权利要求2所述的一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，其特征在于，所述受力横撑架（3）顶端外表面连接有多组分配梁（5）。

4.根据权利要求3所述的一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，其特征在于，所述分配梁（5）中部上表面设置有电梯专用预埋件（6）。

5.根据权利要求4所述的一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，其特征在于，所述电梯专用预埋件（6）上端连接有花纹钢板（7）。

6.根据权利要求5所述的一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，其特征在于，所述花纹钢板（7）中部开设有电梯专用预埋件处孔洞（8）；所述电梯专用预埋件处孔洞（8）内部与电梯专用预埋件（6）相连接。