CN219827480U - 一种便于润滑的轴承衬套 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于轴承技术领域，提供了一种便于润滑的轴承衬套，包括衬套本体，所述轴承本体的内侧活动连接有轴承外圈，所述轴承外圈的内侧活动连接有轴承内圈，所述轴承内圈的中部开设有沟槽，所述沟槽的表面固定连接有滚子架，所述衬套本体左侧的顶部开设有进油槽，所述进油槽为L型，所述轴承外圈左侧的顶部开设有进气通道，所述进气通道为Z型，所述轴承外圈的内腔开设有活塞腔，该装置解决了现有的一些轴承衬套不方便对轴承进行润滑，容易导致轴承磨损，减少了轴承的使用寿命，但是如果过度的对轴承润滑又会导致润滑过度，影响轴承正常使用的问题，本实用新型借助于活塞机构，完成了比原先更方便、润滑效果更好的轴承润滑任务。

Description

一种便于润滑的轴承衬套

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，更具体地说，它涉及一种便于润滑的轴承衬套。

背景技术

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。而轴承结构简单，使用方便，在机械领域中普遍使用，轴承衬套是套设于轴承上的一种衬套，轴承衬套的润滑对轴承的使用起到至关重要的作用，但现有的一些轴承衬套不方便对轴承进行润滑，容易导致轴承磨损，减少了轴承的使用寿命，但是如果过度的对轴承润滑又会导致润滑过度，影响轴承的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于润滑的轴承衬套。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种便于润滑的轴承衬套，包括衬套本体，所述轴承本体的内侧活动连接有轴承外圈，所述轴承外圈的内侧活动连接有轴承内圈，所述轴承内圈的中部开设有沟槽，所述沟槽的表面固定连接有滚子架，所述衬套本体左侧的顶部开设有进油槽，所述进油槽为L型，所述轴承外圈左侧的顶部开设有进气通道，所述进气通道为Z型，所述轴承外圈的内腔开设有活塞腔，所述进气通道连接至活塞腔的左侧。

本实用新型进一步设置为：所述活塞腔的内腔滑动连接有活塞块，所述活塞块的右侧固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的右侧固定连接有阻隔板，所述阻隔板的右侧贯穿进油槽。

本实用新型进一步设置为：所述衬套本体包括不锈钢层，所述不锈钢层相对应的一侧设置有耐磨层，所述耐磨层相对应的一侧设置有吸附层，所述吸附层的内侧设置有润滑层，所述润滑层的内侧与轴承外圈的外侧相接触。

本实用新型进一步设置为：所述滚子架设置有滚子孔，所述滚子孔的数量为多个，所述滚子孔的内腔活动连接有滚子，所述滚子的外侧与轴承外圈相接触，所述进油槽的底部延伸至滚子的顶部。

本实用新型进一步设置为：所述进油槽的顶部安装有限位块，所述进油槽的入口处放置有橡胶塞，所述橡胶塞的右侧与限位块相接触。

本实用新型的优点是：本实用新型通过进油槽、活塞腔、活塞块、限位弹簧、阻隔板、润滑的设置，使得衬套结构具备润滑的功能，避免了轴承长时间旋转得不到润滑，而导致轴承磨损，减小了轴承实用寿命的情况，同时也不会对轴承过度润滑，影响轴承的正常使用，大大提高了轴承衬套的实用性，使得轴承使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的轴承配件结构示意图；

图2为本实用新型的轴承结构剖视图；

图3为本图2中A区结构放大图；

图4为本图2中B区结构放大图。

图中：1、限位块；2、进油槽；3、衬套本体；31、不锈钢层；32、耐磨层；33、吸附层；34、润滑层；4、橡胶塞；5、阻隔板；6、滚子架；7、轴承外圈；8、轴承内圈；9、滚子；10、进气通道；11、活塞腔；12、活塞；13、限位弹簧；14、沟槽；15、滚子孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：

实施例

一种便于润滑的轴承衬套，包括衬套本体3，轴承本体3的内侧活动连接有轴承外圈7，轴承外圈7的内侧活动连接有轴承内圈8，轴承外圈7起到了主旋转的作用，与轴承内圈8配合使用，完成了轴承的旋转，轴承内圈8的中部开设有沟槽14，沟槽14的表面固定连接有滚子架6，沟槽14对滚子架6进行固定安装，防止滚子架6在旋转时脱落，增加了轴承的稳定性，衬套本体3左侧的顶部开设有进油槽2，进油槽2为L型，通过进油槽2，方便了对轴承内部进行润滑，增加了轴承衬套的实用性，轴承外圈7左侧的顶部开设有进气通道10，进气通道10为Z型，进气通道10方便了空气的流通，通过轴承的旋转来控制活塞腔11内气压的大小，轴承外圈7的内腔开设有活塞腔11，进气通道10连接至活塞腔11的左侧，空气通过进气通道10进入活塞腔11，使得活塞腔11内部气压增大，方便了带动活塞块12的移动；

活塞腔11的内腔滑动连接有活塞块12，活塞块12的右侧固定连接有限位弹簧13，活塞腔11内部气压增大，活塞快12右移，带动限位弹簧13右移，限位弹簧13主要带动阻隔板5的移动，方便了对轴承的润滑，限位弹簧13的右侧固定连接有阻隔板5，阻隔板5的右侧贯穿进油槽2，限位弹簧13的移动带动阻隔板5移动，阻隔板5起到限位阻隔的作用，当轴承开始旋转时，活塞腔11内部气压增大，阻隔板5右移，阻隔了润滑油流向滚子9；

衬套本体3包括不锈钢层31，不锈钢层31相对应的一侧设置有耐磨层32，不锈钢层31为衬套的外表面，表面光滑、硬度高、防锈效果好，增加了轴承的使用寿命，耐磨层32相对应的一侧设置有吸附层33，耐磨层32主要是耐磨性好，轴承在长期旋转情况下，磨损大，内部损耗大，耐磨层32提高了轴承的耐磨性，吸附层33主要时吸附残留的润滑油，进油槽2为L形直角设置，表面会残留润滑油残渣，吸附层33对其吸附，保证了进油槽2的整洁，吸附层33的内侧设置有润滑层34，润滑层34的内侧与轴承外圈7的外侧相接触，润滑层34主要起到副润滑的作用，与轴承外圈7接触，减小了轴承内部的磨损，增加了轴承的使用寿命；

滚子架6设置有滚子孔15，滚子孔15的数量为多个，滚子孔15的内腔活动连接有滚子9，滚子孔15对滚子9起到了限位支撑的作用，使得滚子9在旋转时不会掉落，同时也使轴承匀速旋转，使用稳定，滚子9的外侧与轴承外圈7相接触，进油槽2的底部延伸至滚子9的顶部，进油槽2方便了润滑油流向滚子9，方便了对轴承内部进行润滑；

进油槽2的顶部安装有限位块1，进油槽2的入口处放置有橡胶塞4，橡胶塞4的右侧与限位块1相接触，橡胶塞4主要为软型橡胶材质，在不用时将橡胶塞4塞入进油槽2，起到了密封的作用，限位块1对橡胶塞4起到了限位的作用，防止橡胶塞4完全塞入进油槽2不便取出，提高了进油槽2的实用性。

本实用新型提供的一种便于润滑的轴承衬套装置的工作原理如下：当轴承需要润滑时，首先取下橡胶塞4,通过进油槽2往轴承内部倒入适量的润滑油，然后塞上橡胶塞4，由于离心力，润滑油经过进油槽2落至滚子9的顶部，对滚子9进行润滑，当设备启动时，轴承开使旋转，此时大量流动的气体通过进气通道10进入活塞腔11，活塞腔11内部气压增大，活塞块12右移，活塞块12的右移带动限位弹簧13压缩，从而挤压阻隔板5右移，阻断了润滑油流向滚子9，当轴承转速减小时，活塞腔11气压减小，阻隔板5左移，润滑油又继续对滚子9进行润滑，如此循化，便于对轴承进行适量润滑。

本实用新型借助于活塞机构，完成了比原先更方便、润滑效果更好的轴承润滑任务。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于润滑的轴承衬套，其特征在于：包括衬套本体(3)，所述轴承本体(3)的内侧活动连接有轴承外圈(7)，所述轴承外圈(7)的内侧活动连接有轴承内圈(8)，所述轴承内圈(8)的中部开设有沟槽(14)，所述沟槽(14)的表面固定连接有滚子架(6)，所述衬套本体(3)左侧的顶部开设有进油槽(2)，所述进油槽(2)为L型，所述轴承外圈(7)左侧的顶部开设有进气通道(10)，所述进气通道(10)为Z型，所述轴承外圈(7)的内腔开设有活塞腔(11)，所述进气通道(10)连接至活塞腔(11)的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种便于润滑的轴承衬套，其特征在于：所述活塞腔(11)的内腔滑动连接有活塞块(12)，所述活塞块(12)的右侧固定连接有限位弹簧(13)，所述限位弹簧(13)的右侧固定连接有阻隔板(5)，所述阻隔板(5)的右侧贯穿进油槽(2)。

3.根据权利要求1所述的一种便于润滑的轴承衬套，其特征在于：所述衬套本体(3)包括不锈钢层(31)，所述不锈钢层(31)相对应的一侧设置有耐磨层(32)，所述耐磨层(32)相对应的一侧设置有吸附层(33)，所述吸附层(33)的内侧设置有润滑层(34)，所述润滑层(34)的内侧与轴承外圈(7)的外侧相接触。

4.根据权利要求1所述的一种便于润滑的轴承衬套，其特征在于：所述滚子架(6)设置有滚子孔(15)，所述滚子孔(15)的数量为多个，所述滚子孔(15)的内腔活动连接有滚子(9)，所述滚子(9)的外侧与轴承外圈(7)相接触，所述进油槽(2)的底部延伸至滚子(9)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种便于润滑的轴承衬套，其特征在于：所述进油槽(2)的顶部安装有限位块(1)，所述进油槽(2)的入口处放置有橡胶塞(4)，所述橡胶塞(4)的右侧与限位块(1)相接触。