CN207728738U - 一种自润滑轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是一种自润滑轴承，包括内环、滚珠和外环，所述外环靠近滚珠的一侧设有卡槽，所述滚珠位于卡槽的表面，所述内环靠近滚珠的一侧设有第一凹槽，所述第一凹槽两侧的内壁均设有连接板，所述挡板的表面设有第一通孔，所述支撑板靠近挡板的一侧设有推拉杆，所述进油口伸出内环的一端设有密封盖，所述内环靠近滚珠的一侧还设有环形的防护板。本实用新型设置的推拉杆与连接板结构，通过弹簧对支撑板的作用力，使推拉杆与滚珠接触后向第一凹槽内移动，第一凹槽内填充的润滑油通过第一通孔和第二通孔流出，对轴承进行润滑，使滚珠更加顺利的工作，简单方便。

Description

一种自润滑轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种自润滑轴承。

背景技术

轴承是在机械转动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的零件，也可以说，当其它零件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数，保持轴中心位置固定的零件。

目前市场上的轴承在长时间的使用后磨损较大，不具备自润滑功能，使用寿命较短，经常需要手动添加润滑油，较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不具备自润滑功能的缺点，而提出的一种自润滑轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种自润滑轴承，包括内环、滚珠和外环，所述外环靠近滚珠的一侧设有卡槽，所述滚珠位于卡槽的表面，所述滚珠位于内环与卡槽之间，所述内环靠近滚珠的一侧设有第一凹槽，所述第一凹槽两侧的内壁均设有连接板，所述连接板靠近滚珠的一侧设有弹簧，所述弹簧远离连接板的一端设有支撑板，所述第一凹槽两侧的内壁还设有挡板，所述挡板位于第一凹槽的开口处，所述挡板的表面设有第一通孔，所述支撑板靠近挡板的一侧设有推拉杆，所述内环靠近滚珠的一侧表面设有环形的卡板，所述卡板的表面设有第二通孔，所述第二通孔和推拉杆的中心位置位于同一水平线，所述推拉杆远离支撑板的一端伸出第二通孔，所述卡板的表面设有流通孔，所述第一凹槽的表面设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁设有进油口，所述进油口远离第二凹槽的一端伸出内环的表面，所述进油口伸出内环的一端设有密封盖，所述内环靠近滚珠的一侧还设有环形的防护板。

优选的，所述推拉杆靠近滚珠的一端为弧形。

优选的，所述流通孔的数量为多个，并且均匀分布在第二通孔的两侧。

优选的，所述流通孔的内部设有过滤网。

优选的，所述密封盖通过螺纹与进油口连接。

本实用新型提出的一种自润滑轴承，有益效果在于：设置的推拉杆与连接板结构，通过弹簧对支撑板的作用力，使推拉杆与滚珠接触后向第一凹槽内移动，第一凹槽内填充的润滑油通过第一通孔和第二通孔流出，对轴承进行润滑，使滚珠更加顺利的工作，简单方便；设置的第二凹槽与进油口结构，使润滑油通过进油口流入第二凹槽，再经第二凹槽流入到第一凹槽内，这样就可以给第一凹槽内部多次填充润滑油，增强轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的局部结构剖视图。

图中：内环1、滚珠2、卡槽3、外环4、第一凹槽5、连接板6、弹簧7、支撑板8、挡板9、第一通孔10、推拉杆11、卡板12、第二通孔13、流通孔14、第二凹槽15、进油口16、密封盖17、防护板18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种自润滑轴承，包括内环1、滚珠2和外环4，所述外环4靠近滚珠2的一侧设有卡槽3，所述滚珠2位于卡槽3的表面，所述滚珠2位于内环1与卡槽3之间。

所述内环1靠近滚珠2的一侧设有第一凹槽5，所述第一凹槽5的内部填充有润滑油，所述第一凹槽5两侧的内壁均设有连接板6，所述连接板6靠近滚珠2的一侧设有弹簧7，所述弹簧7远离连接板6的一端设有支撑板8，所述第一凹槽5两侧的内壁还设有挡板9，所述挡板9位于第一凹槽5的开口处，所述挡板9的表面设有第一通孔10，所述支撑板8靠近挡板9的一侧设有推拉杆11，所述推拉杆11靠近滚珠2的一端为弧形，方便滚珠2的滑动，滚珠2挤压推拉杆11，推拉杆11受力移动，支撑板8挤压弹簧7，弹簧7受力收缩，润滑油通过第一通孔10与流通孔14流出，对滚珠2进行润滑。

所述内环1靠近滚珠2的一侧表面设有环形的卡板12，所述卡板12的表面设有第二通孔13，所述第二通孔13和推拉杆11的中心位置位于同一水平线，所述推拉杆11远离支撑板8的一端伸出第二通孔13，所述卡板12的表面设有流通孔14，所述流通孔14的内部设有过滤网，防止杂物对流通孔14形成堵塞，阻挡润滑油的流出，所述流通孔14的数量为多个，并且均匀分布在第二通孔13的两侧，使润滑油更加方便的流出，滚珠2转动的更加顺利。

所述第一凹槽5的表面设有第二凹槽15，所述第二凹槽15的内壁设有进油口16，所述进油口16远离第二凹槽15的一端伸出内环1的表面，所述进油口16伸出内环1的一端设有密封盖17，所述密封盖17通过螺纹与进油口16连接，增强进油口16的密封效果，防止杂物或灰尘对进油口16造成堵塞，所述内环1靠近滚珠2的一侧还设有环形的防护板18。

当滚珠2与推拉杆11接触后，推拉杆11受到滚珠2的推力向第一凹槽5内移动，同时支撑板8受力挤压弹簧7，弹簧7受到作用力收缩，润滑油通过第一通孔10与流通孔14流到卡板12的表面，使滚珠2能更好的滑动；当滚珠2脱离推拉杆11后，推拉杆11受到弹簧7自身的弹力向外移动，支撑板8与挡板9紧密贴合，将第一通孔10封闭，减少润滑油的浪费；第一凹槽5内没有润滑油时，通过转动密封盖17，将润滑油通过进油口16倒入第一凹槽5内，完成填充。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自润滑轴承，包括内环（1）、滚珠（2）和外环（4），所述外环（4）靠近滚珠（2）的一侧设有卡槽（3），所述滚珠（2）位于卡槽（3）的表面，所述滚珠（2）位于内环（1）与卡槽（3）之间，其特征在于，所述内环（1）靠近滚珠（2）的一侧设有第一凹槽（5），所述第一凹槽（5）两侧的内壁均设有连接板（6），所述连接板（6）靠近滚珠（2）的一侧设有弹簧（7），所述弹簧（7）远离连接板（6）的一端设有支撑板（8），所述第一凹槽（5）两侧的内壁还设有挡板（9），所述挡板（9）位于第一凹槽（5）的开口处，所述挡板（9）的表面设有第一通孔（10），所述支撑板（8）靠近挡板（9）的一侧设有推拉杆（11），所述内环（1）靠近滚珠（2）的一侧表面设有环形的卡板（12），所述卡板（12）的表面设有第二通孔（13），所述第二通孔（13）和推拉杆（11）的中心位置位于同一水平线，所述推拉杆（11）远离支撑板（8）的一端伸出第二通孔（13），所述卡板（12）的表面设有流通孔（14），所述第一凹槽（5）的表面设有第二凹槽（15），所述第二凹槽（15）的内壁设有进油口（16），所述进油口（16）远离第二凹槽（15）的一端伸出内环（1）的表面，所述进油口（16）伸出内环（1）的一端设有密封盖（17），所述内环（1）靠近滚珠（2）的一侧还设有环形的防护板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种自润滑轴承，其特征在于，所述推拉杆（11）靠近滚珠（2）的一端为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种自润滑轴承，其特征在于，所述流通孔（14）的数量为多个，并且均匀分布在第二通孔（13）的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种自润滑轴承，其特征在于，所述流通孔（14）的内部设有过滤网。

5.根据权利要求1所述的一种自润滑轴承，其特征在于，所述密封盖（17）通过螺纹与进油口（16）连接。