CN219818920U - 一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及凸轮从动件加工技术领域，且公开了一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，将从动件上的导向杆插接定位在插槽内并与限位板抵顶限位，气动夹件上的气缸动作，气缸的活塞杆回收，带动夹紧板往回收，夹紧板通过滚子U型连接头上U型开口处对滚子U型连接头装夹，工装夹具通过限位板和气动夹件对从动件的前后两端进行装夹，转动锁紧螺栓下压夹头，通过夹头上的凹面弧形夹块将导向杆牢牢的装夹在插槽内，通过定位夹件对从动件的顶端进行装夹，装夹定位方便；在对滚子U型连接头镗孔时，废屑直接从镗孔平台的外侧落下，不会堆积至镗孔平台上，后续的废屑清理也方便。
Description
技术领域
本实用新型属于凸轮从动件加工技术领域，具体涉及一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具。
背景技术
凸轮机构由凸轮、从动件、机架三个基本构件组成的高副机构。其中凸轮从动件上孔位的加工需要通过镗孔来实现；
如附图4中的从动件包括导向杆以及滚子U型连接头，在滚子U型连接头上设置两个对称的孔位来连接滚子，其中孔位就需要通过镗孔机来进行镗孔，传统技术用于从动件镗孔的夹具，是将滚子U型连接头通过夹头夹装固定在镗孔平台上，这样滚子U型连接头进行镗孔时，镗孔废屑直接集中于镗孔平台上，不利于废屑的清理。
为此，我们提出一种便于废屑清理排出的用于凸轮从动件精镗孔的夹具来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，包括镗孔平台，所述镗孔平台的两端分别开设有安装孔，镗孔平台的两端分别通过贯穿于安装孔的螺栓固定在主传动轴和从动轴上；
所述镗孔平台上等距离排列设有若干组用于从动件装夹固定的工装夹具，每组所述工装夹具包括两组用于夹装定位从动件上导向杆的定位夹件、与导向杆配合插接定位的插槽以及与从动件上滚子U型连接头配合夹紧定位的气动夹件；
所述导向杆装夹定位至镗孔平台上，滚子U型连接头装夹定位至镗孔平台外侧。
所述从动件装夹定位在镗孔平台上后，滚子U型连接头上的待镗孔的孔位位于镗孔平台的外侧。
在镗孔平台上排列设置若干组用于装夹固定从动件的工装夹具，能够多工位装夹从动件，一次性装夹多个从动件，便于提高从动件的加工效率，从动件上的导向杆插接在插槽内，导向杆的顶端通过定位夹件固定，气动夹件用于装夹固定滚子U型连接头，能够将导向杆装夹定位至镗孔平台上，滚子U型连接头装夹定位至镗孔平台外侧，在对滚子U型连接头镗孔时，废屑直接从镗孔平台的外侧落下，不会堆积至镗孔平台上，后续的废屑清理也方便。
将镗孔平台的两端分别固定在主传动轴和从动轴上，电机驱动主传动轴转动，能够带动镗孔平台翻转，滚子U型连接头一侧的孔位加工完成后，翻转镗孔平台，方便对滚子U型连接头另一侧的孔位进行加工。
所述定位夹件包括固定在镗孔平台上的T型支座、固定在T型支座顶部的支杆、夹头以及锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿于夹头后螺接至T型支座上，所述锁紧螺栓外侧面套接有限位在夹头和T型支座之间的弹簧，所述夹头上设有将导向杆夹装固定在插槽内的凹面弧形夹块。
所述支杆的顶端扣在夹头外端底部的扣槽内。
所述插槽的后侧端固定设有与导向杆相配合限位的限位板。
所述气动夹件包括固定设于镗孔平台前侧端顶部的立板、固定设于立板前侧端且延伸至镗孔平台外侧的气缸固定座、固定设于气缸固定座上的气缸以及固定设于气缸活塞杆端部且从滚子U型连接头的前端间隙对滚子U型连接头装夹的夹紧板。
本实用新型的技术效果和优点：将从动件上的导向杆插接定位在插槽内并与限位板抵顶限位，气动夹件上的气缸动作，气缸的活塞杆回收，带动夹紧板往回收，夹紧板通过滚子U型连接头上U型开口处对滚子U型连接头装夹，工装夹具通过限位板和气动夹件对从动件的前后两端进行装夹，转动锁紧螺栓下压夹头，通过夹头上的凹面弧形夹块将导向杆牢牢的装夹在插槽内，通过定位夹件对从动件的顶端进行装夹，装夹定位方便；
从动件装夹定位在镗孔平台上后，滚子U型连接头上的待镗孔的孔位位于镗孔平台的外侧，在对滚子U型连接头镗孔时，废屑直接从镗孔平台的外侧落下，不会堆积至镗孔平台上，后续的废屑清理也方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的侧视图；
图4为本实用新型从动件的结构示意图；
图5为本实用新型工装夹具的结构示意图；
图6为本实用新型工装夹具装夹从动件的结构示意图；
图7为本实用新型定位夹件的结构示意图；
图8为本实用新型气动夹件的结构示意图。
图中：1、镗孔平台；2、安装孔；3、从动件；301、导向杆；302、滚子U型连接头；303、孔位；4、工装夹具；41、定位夹件；42、插槽；43、气动夹件；44、限位板；
4101、T型支座；4102、支杆；4103、夹头；4104、锁紧螺栓；4105、弹簧；4106、凹面弧形夹块；4107、扣槽；
4301、立板；4302、气缸固定座；4303、气缸；4304、夹紧板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-8所示的一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，包括镗孔平台1，所述镗孔平台1的两端分别开设有安装孔2，镗孔平台1的两端分别通过贯穿于安装孔2的螺栓固定在主传动轴和从动轴上；
所述镗孔平台1上等距离排列设有若干组用于从动件3装夹固定的工装夹具4，每组所述工装夹具4包括两组用于夹装定位从动件3上导向杆301的定位夹件41、与导向杆301配合插接定位的插槽42以及与从动件3上滚子U型连接头302配合夹紧定位的气动夹件43；
所述导向杆301装夹定位至镗孔平台1上，滚子U型连接头302装夹定位至镗孔平台1外侧。
所述从动件3装夹定位在镗孔平台1上后，滚子U型连接头302上的待镗孔的孔位303位于镗孔平台1的外侧。
在镗孔平台1上排列设置若干组用于装夹固定从动件3的工装夹具4，能够多工位装夹从动件3，一次性装夹多个从动件3，便于提高从动件3的加工效率，从动件3上的导向杆301插接在插槽42内，导向杆301的顶端通过定位夹件41固定，气动夹件43用于装夹固定滚子U型连接头302，能够将导向杆301装夹定位至镗孔平台1上，滚子U型连接头302装夹定位至镗孔平台1外侧，在对滚子U型连接头302镗孔时，废屑直接从镗孔平台1的外侧落下，不会堆积至镗孔平台1上，后续的废屑清理也方便。
将镗孔平台1的两端分别固定在主传动轴和从动轴上，电机驱动主传动轴转动，能够带动镗孔平台1翻转，滚子U型连接头302一侧的孔位303加工完成后，翻转镗孔平台1，方便对滚子U型连接头302另一侧的孔位303进行加工。
所述定位夹件41包括固定在镗孔平台1上的T型支座4101、固定在T型支座4101顶部的支杆4102、夹头4103以及锁紧螺栓4104，所述锁紧螺栓4104贯穿于夹头4103后螺接至T型支座4101上，所述锁紧螺栓4104外侧面套接有限位在夹头4103和T型支座4101之间的弹簧4105，所述夹头4103上设有将导向杆301夹装固定在插槽42内的凹面弧形夹块4106。
所述支杆4102的顶端扣在夹头4103外端底部的扣槽4107内。
所述插槽42的后侧端固定设有与导向杆301相配合限位的限位板44。
将从动件3上的导向杆301插接定位在插槽42内并与限位板44抵顶限位，转动锁紧螺栓4104下压夹头4103，通过夹头4103上的凹面弧形夹块4106将导向杆301牢牢的装夹在插槽42内；
需要从插槽42内取出从动件3时，拧松夹头4103，将支杆4102远离扣槽4107，将夹头4103远离导向杆301即可。
所述气动夹件43包括固定设于镗孔平台1前侧端顶部的立板4301、固定设于立板4301前侧端且延伸至镗孔平台1外侧的气缸固定座4302、固定设于气缸固定座4302上的气缸4303以及固定设于气缸4303活塞杆端部且从滚子U型连接头302的前端间隙对滚子U型连接头302装夹的夹紧板4304。
气动夹件43上的气缸4303动作，气缸4303的活塞杆回收，带动夹紧板4304往回收，夹紧板4304通过滚子U型连接头302上U型开口处对滚子U型连接头302装夹，工装夹具4通过限位板44和气动夹件43对从动件3的前后两端进行装夹，通过定位夹件41对从动件3的顶端进行装夹，装夹定位方便。
该用于凸轮从动件精镗孔的夹具，将从动件3上的导向杆301插接定位在插槽42内并与限位板44抵顶限位，气动夹件43上的气缸4303动作，气缸4303的活塞杆回收，带动夹紧板4304往回收，夹紧板4304通过滚子U型连接头302上U型开口处对滚子U型连接头302装夹，工装夹具4通过限位板44和气动夹件43对从动件3的前后两端进行装夹，转动锁紧螺栓4104下压夹头4103，通过夹头4103上的凹面弧形夹块4106将导向杆301牢牢的装夹在插槽42内，通过定位夹件41对从动件3的顶端进行装夹，装夹定位方便。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，包括镗孔平台(1)，其特征在于：所述镗孔平台(1)的两端分别开设有安装孔(2)，镗孔平台(1)的两端分别通过贯穿于安装孔(2)的螺栓固定在主传动轴和从动轴上；
所述镗孔平台(1)上等距离排列设有若干组用于从动件(3)装夹固定的工装夹具(4)，每组所述工装夹具(4)包括两组用于夹装定位从动件(3)上导向杆(301)的定位夹件(41)、与导向杆(301)配合插接定位的插槽(42)以及与从动件(3)上滚子U型连接头(302)配合夹紧定位的气动夹件(43)；
所述导向杆(301)装夹定位至镗孔平台(1)上，滚子U型连接头(302)装夹定位至镗孔平台(1)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，其特征在于：所述定位夹件(41)包括固定在镗孔平台(1)上的T型支座(4101)、固定在T型支座(4101)顶部的支杆(4102)、夹头(4103)以及锁紧螺栓(4104)，所述锁紧螺栓(4104)贯穿于夹头(4103)后螺接至T型支座(4101)上，所述锁紧螺栓(4104)外侧面套接有限位在夹头(4103)和T型支座(4101)之间的弹簧(4105)，所述夹头(4103)上设有将导向杆(301)夹装固定在插槽(42)内的凹面弧形夹块(4106)。
3.根据权利要求2所述的一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，其特征在于：所述支杆(4102)的顶端扣在夹头(4103)外端底部的扣槽(4107)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，其特征在于：所述插槽(42)的后侧端固定设有与导向杆(301)相配合限位的限位板(44)。
5.根据权利要求1所述的一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，其特征在于：所述气动夹件(43)包括固定设于镗孔平台(1)前侧端顶部的立板(4301)、固定设于立板(4301)前侧端且延伸至镗孔平台(1)外侧的气缸固定座(4302)、固定设于气缸固定座(4302)上的气缸(4303)以及固定设于气缸(4303)活塞杆端部且从滚子U型连接头(302)的前端间隙对滚子U型连接头(302)装夹的夹紧板(4304)。
6.根据权利要求1所述的一种用于凸轮从动件精镗孔的夹具，其特征在于：所述从动件(3)装夹定位在镗孔平台(1)上后，滚子U型连接头(302)上的待镗孔的孔位(303)位于镗孔平台(1)的外侧。
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