CN219817514U - 高温合金棒材用冷拉拔外模 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了高温合金棒材用冷拉拔外模，包括外模主体和储油箱，外模主体一侧的四周加工有多个安装槽口；储油箱的内部通过隔板分隔成多个储油腔，储油箱外侧的内部嵌入式连接有多个膜片，储油箱的内侧固定式连接有多个出油管；储油箱的外部套接式连接有齿圈，齿圈的内壁固定式连接有多个按压球头，齿圈顶部的外侧啮合式连接有齿轮，齿轮的一侧传动式连接有电机；其技术要点为：通过使齿圈在储油箱的外侧转动，带动多个按压球头使膜片的中心向储油腔的内部凹陷，对储油腔的内部加压，可以使润滑油从出油管的内部压出进行润滑工作，当按压球头与膜片脱离连接时，膜片的凹陷部分复位，使润滑油被抽回至储油箱的内部，可以避免润滑油浪费。
Description
技术领域
本实用新型属于高温合金棒材生产加工技术领域，具体是高温合金棒材用冷拉拔外模。
背景技术
高温合金棒主要用于制作高温特殊环境下使用的高性能轴类、垫片、紧固件等承力部件，已成功应用于航空、航天、能源、石油、化工、勘探及核工业等领域。在进行高温合金棒的加工过程中，冷拔方式最为常见，冷拔的产品较之于热成型有尺寸精度高和表面光洁度好的优点，在将高温合金棒在冷拔后可以达到一定的形状和一定的力学性能。冷拔合金棒时，将端头穿过扎头机内部轧细，以便穿过拔丝模孔，在此过程中利用石灰、动植物油、肥皂、白蜡和水按一定比例制成的润滑剂润滑。
现有中国专利文件公开号为CN217165845U的一种高温合金棒材用冷拉拔外模在使用前，通过外部的控制器启动电推杆，使得固定板和活塞杆做升降运动，同时带动活塞柱同步运动，使得活塞柱在活塞槽内推动润滑油，润滑油在出料口内出料，使得润滑油渗入棉芯布，使用时，把合金棒在防护座内侧滑动，使得合金棒接触滚珠同步运动，从而合金棒通过棉芯布内壁滑动，使得合金棒材表面均匀涂上润滑油。
但在实现上述技术方案的过程中，发现上述技术方案存在如下技术问题：
现有冷拉拔外模通过电推杆带动活塞柱推动润滑油在出料口内出料，从而润滑合金棒接触的滚珠，但在实际的使用过程中，通过带动推杆带动活塞柱压油的方式，润滑油持续从油箱内部挤出，不方便间歇性向合金棒与外模之间补充润滑油，润滑油的损耗量较多。
实用新型内容
为了克服现有的不足，本申请实施例提供高温合金棒材用冷拉拔外模，通过使齿圈在储油箱的外侧转动，带动多个按压球头对凸起的膜片施加压力，可以使膜片的中心向储油腔的内部凹陷，对储油腔的内部加压，从而将储油腔内部的润滑油从出油管的内部压出，当按压球头与膜片脱离连接时，膜片的凹陷部分复位，使空气将外模主体上拉拔腔内的多余润滑油抽回至储油箱的内部，可以避免润滑油浪费，解决了现有冷拉拔外模通过带动推杆带动活塞柱压油的方式，润滑油持续从油箱内部挤出，不方便间歇性向合金棒与外模之间补充润滑油，润滑油损耗量较多的问题。
本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
高温合金棒材用冷拉拔外模，包括外模主体和储油箱，所述外模主体一侧的四周加工有多个安装槽口，多个所述安装槽口等间距环绕在外模主体的四周；
所述储油箱的内部通过隔板分隔成多个储油腔，所述储油箱外侧的内部嵌入式连接有多个膜片，所述储油箱的内侧固定式连接有多个出油管；
其中，所述储油腔的内部与出油管的内部相连通，多个所述膜片分别位于多个储油腔的内部，所述储油箱套接式连接在外模主体一侧的外部，所述储油箱的外部套接式连接有齿圈，所述齿圈的内壁固定式连接有多个按压球头。
在一种可能的实现方式中，所述齿圈顶部的外侧啮合式连接有齿轮，所述齿轮的一侧传动式连接有电机，所述电机装配式连接在外模主体的内部。
在一种可能的实现方式中，所述齿圈的一侧转动式连接在储油箱的外部，所述齿圈的另一侧转动式连接在外模主体的内部。
在一种可能的实现方式中，多个所述按压球头等间距环绕在齿圈的四周，所述按压球头活动式连接在相邻两个膜片之间。
在一种可能的实现方式中，所述安装槽口一端的内部加工有收纳槽口，所述储油箱的内壁固定式连接有多个封板。
在一种可能的实现方式中，所述封板收纳式连接在收纳槽口的内部，所述封板通过螺钉与外模主体固定式连接，所述封板的表面与外模主体一侧的表面和储油箱一侧的表面齐平。
在一种可能的实现方式中，所述出油管扣接式连接在安装槽口一端的内部，所述出油管的一端设置有密封环，所述密封环的一端设置有吸油棉。
在一种可能的实现方式中，所述安装槽口的内部与外模主体拉拔腔的内部相连通，所述密封环和吸油棉均安装至外模主体的内部。
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过使齿圈在储油箱的外侧转动，带动多个按压球头对凸起的膜片施加压力，可以使膜片的中心向储油腔的内部凹陷，对储油腔的内部加压，从而将储油腔内部的润滑油从出油管的内部压出，当按压球头与膜片脱离连接时，膜片的凹陷部分复位，使空气将外模主体上拉拔腔内的多余润滑油抽回至储油箱的内部，可以避免润滑油浪费；
2.通过在出油管的一端设置密封环和吸油棉，在润滑油进入储油箱上拉拔腔内前，首先被吸油棉吸取，可以辅助合金棒的润滑工作，避免润滑油直接进入储油箱和高温合金棒的之间，造成润滑油浪费。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸图；
图3为本实用新型外模主体的剖视图；
图4为本实用新型储油箱的剖视图。
附图说明：1、外模主体；2、电机；3、齿轮；4、齿圈；5、储油箱；6、封板；7、安装槽口；8、收纳槽口；9、膜片；10、按压球头；11、出油管；12、密封环；13、吸油棉。
具体实施方式
本申请实施例中的技术方案为解决上述背景技术的问题，总体思路如下：
实施例1：
本实施例介绍了高温合金棒材用冷拉拔外模的具体结构，具体参照图1-图4所示，包括外模主体1和储油箱5，外模主体1一侧的四周加工有多个安装槽口7，多个安装槽口7等间距环绕在外模主体1的四周；
储油箱5外侧的内部嵌入式连接有多个膜片9，储油箱5的内侧固定式连接有多个出油管11，多个按压球头10等间距环绕在齿圈4的四周，按压球头10活动式连接在相邻两个膜片9之间；
其中，储油箱5的内部通过隔板分隔成多个储油腔，储油腔的内部与出油管11的内部相连通，多个膜片9分别位于多个储油腔的内部，当将储油箱5套接式连接在外模主体1一侧的外部，使齿圈4在储油箱5的外侧转动，带动固定在齿圈4内壁的多个按压球头10对凸起的膜片9施加压力时，可以使膜片9的中心向储油腔的内部凹陷，对储油腔的内部加压，从而将储油腔内部的润滑油从出油管11的内部压出；
其次，为了方便齿圈4在储油箱5的外侧转动，在齿圈4顶部的外侧啮合齿轮3，在齿轮3的一侧连接电机2，在将电机2装配式连接在外模主体1的内部后，可以通过电机2控制齿轮3转动，使齿圈4的一侧转动式连接在储油箱5的外部，齿圈4的另一侧转动式连接在外模主体1的内部；
再而，为了将储油箱5固定在外模主体1一侧的外部，在安装槽口7一端的内部加工有收纳槽口8，并在储油箱5的内壁固定式连接有多个封板6，在将封板6收纳式连接在收纳槽口8的内部，利用螺钉将封板6与外模主体1固定，可以使封板6的表面与外模主体1一侧的表面和储油箱5一侧的表面齐平。
通过采用上述技术方案：
上述设计通过电机2控制齿轮3转动，带动齿圈4在储油箱5的外侧转动，使固定在齿圈4内壁的多个按压球头10对凸起的膜片9施加压力时，可以使膜片9的中心向储油腔的内部凹陷，对储油腔的内部加压，从而将储油腔内部的润滑油从出油管11的内部压出，从而对拉拔腔内部的高温合金棒润滑，当齿圈4在储油箱5的外部持续转动使按压球头10与膜片9脱离连接时，膜片9的凹陷部分复位，将外界空气从出油管11抽入储油箱5的内部，使空气将外模主体1上拉拔腔内的多余润滑油抽回至储油箱5的内部，可以避免润滑油浪费，保证润滑质量。
实施例2：
以实施例1为基础，本实施例介绍了外模主体1内部的具体结构，出油管11扣接式连接在安装槽口7一端的内部，出油管11的一端设置有密封环12，密封环12的一端设置有吸油棉13；
其中，安装槽口7的内部与外模主体1拉拔腔的内部相连通，在将密封环12和吸油棉13安装至外模主体1的内部，使密封环12填充在吸油棉13和出油管11的一端之间，在将润滑油从储油腔的内部挤出时，可以通过密封环12防止润滑油向安装槽口7的内部渗漏，并利用吸油棉13吸取润滑油，可以向外模主体1拉拔腔的内部补充润滑油。
具体的操作步骤为：
S1、电机2控制齿轮3转动，带动齿圈4在储油箱5的外侧转动，使固定在齿圈4内壁的多个按压球头10对凸起的膜片9施加压力，将储油腔内部的润滑油从出油管11的内部压出；
S2、润滑油穿过密封环12的内部，首先被吸油棉13吸取，再进入润滑高温合金棒和外模主体1拉拔腔的接触区域；
S3、齿圈4在储油箱5的外部持续转动使按压球头10与膜片9脱离连接，膜片9的凹陷部分复位，将外界空气从出油管11抽入储油箱5的内部，使空气将外模主体1上拉拔腔内的多余润滑油抽回至储油箱5的内部。
通过采用上述技术方案：
上述设计通过在出油管11的一端设置密封环12和吸油棉13，可以避免从出油管11挤出的润滑油向安装槽口7的内部渗漏，而润滑油在进入储油箱5上拉拔腔内前，首先被吸油棉13吸取，可以辅助合金棒的润滑工作，避免润滑油直接进入储油箱5和高温合金棒的之间。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (8)
1.高温合金棒材用冷拉拔外模，其特征在于，包括：
外模主体（1），所述外模主体（1）一侧的四周加工有多个安装槽口（7），多个所述安装槽口（7）等间距环绕在外模主体（1）的四周；
储油箱（5），所述储油箱（5）的内部通过隔板分隔成多个储油腔，所述储油箱（5）外侧的内部嵌入式连接有多个膜片（9），所述储油箱（5）的内侧固定式连接有多个出油管（11）；
其中，所述储油腔的内部与出油管（11）的内部相连通，多个所述膜片（9）分别位于多个储油腔的内部，所述储油箱（5）套接式连接在外模主体（1）一侧的外部，所述储油箱（5）的外部套接式连接有齿圈（4），所述齿圈（4）的内壁固定式连接有多个按压球头（10）。
2.如权利要求1所述的高温合金棒材用冷拉拔外模，其特征在于：所述齿圈（4）顶部的外侧啮合式连接有齿轮（3），所述齿轮（3）的一侧传动式连接有电机（2），所述电机（2）装配式连接在外模主体（1）的内部。
3.如权利要求1所述的高温合金棒材用冷拉拔外模，其特征在于：所述齿圈（4）的一侧转动式连接在储油箱（5）的外部，所述齿圈（4）的另一侧转动式连接在外模主体（1）的内部。
4.如权利要求1所述的高温合金棒材用冷拉拔外模，其特征在于：多个所述按压球头（10）等间距环绕在齿圈（4）的四周，所述按压球头（10）活动式连接在相邻两个膜片（9）之间。
5.如权利要求1所述的高温合金棒材用冷拉拔外模，其特征在于：所述安装槽口（7）一端的内部加工有收纳槽口（8），所述储油箱（5）的内壁固定式连接有多个封板（6）。
6.如权利要求5所述的高温合金棒材用冷拉拔外模，其特征在于：所述封板（6）收纳式连接在收纳槽口（8）的内部，所述封板（6）通过螺钉与外模主体（1）固定式连接，所述封板（6）的表面与外模主体（1）一侧的表面和储油箱（5）一侧的表面齐平。
7.如权利要求1所述的高温合金棒材用冷拉拔外模，其特征在于：所述出油管（11）扣接式连接在安装槽口（7）一端的内部，所述出油管（11）的一端设置有密封环（12），所述密封环（12）的一端设置有吸油棉（13）。
8.如权利要求7所述的高温合金棒材用冷拉拔外模，其特征在于：所述安装槽口（7）的内部与外模主体（1）拉拔腔的内部相连通，所述密封环（12）和吸油棉（13）均安装至外模主体（1）的内部。
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