CN219790318U - 一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构 - Google Patents
一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219790318U CN219790318U CN202321034587.9U CN202321034587U CN219790318U CN 219790318 U CN219790318 U CN 219790318U CN 202321034587 U CN202321034587 U CN 202321034587U CN 219790318 U CN219790318 U CN 219790318U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cover
- opening
- sides
- frame
- automobile model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 6
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构，包括机架，机架上铰接有机盖；机架上设有容纳凹槽，机架的底部设有固定架，固定架的中部位置设有机盖驱动机构；机盖驱动机构的输出端设有机盖固定机构。本装置的整个系统结构合理实用，制作简单，安全方便，锁止可靠，使车辆的性能得到提升；该装置结构简单，能够在满足制作周期的前提下，短时间内制作出的一个简易的适用的机构；相比于向后开启机盖，本装置的使用，可使机盖开启角度变大，方便检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车机盖技术领域，具体涉及一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构。
背景技术
目前，汽车模型中常见的机盖打开方式就是向后翻转，打开时均通过人工开启，向后打开机盖的方式开启角度较小，占用较大空间；不便于检修等工作的开展。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构，用于解决上述技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构，包括机架，所述机架上铰接有机盖；所述机架上设有容纳凹槽，所述机架的底部设有固定架，所述固定架的中部位置设有机盖驱动机构；所述机盖驱动机构的输出端设有机盖固定机构。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述机盖驱动机构包括第一安装座，所述第一安装座上铰接有电动推杆，所述电动推杆的输出端设有顶杆。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述机盖固定机构包括第二安装座，所述第二安装座的两侧均设有L型支撑座，所述L型支撑座的底部设有开口，所述顶杆贯穿所述开口。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第二安装座的顶部铰接有弧形固定块，所述弧形固定块的另一端设有L型固定块，所述L型固定块与机盖固定连接。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述机架上还设有加强支撑板。
本实用新型的有益效果如下：
(1)整个系统结构合理实用，制作简单，安全方便，锁止可靠，使车辆的性能得到提升；
(2)该装置结构简单，能够在满足制作周期的前提下，短时间内制作出的一个简易的适用的机构；
(3)相比于向后开启机盖，本装置的使用，可使机盖开启角度变大，方便检修。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型中机架和机盖的结构立体图；
图3是本实用新型中机架和机盖的安装结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，然而，以下描述的具体实施方式和实施例仅是说明的目的，而不是对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
参见附图的图1至图3，本实施例中的一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构，包括机架1，机架1上铰接有机盖2，机架1上还设有加强支撑板30；机架1上设有容纳凹槽10，机架1的底部设有固定架3，固定架3的中部位置设有机盖驱动机构；机盖驱动机构的输出端设有机盖固定机构。
优选地，机盖驱动机构包括第一安装座4，第一安装座4上铰接有电动推杆40，电动推杆40的输出端设有顶杆41。
优选地，机盖固定机构包括第二安装座5，第二安装座5的两侧均设有L型支撑座50，L型支撑座50的底部设有开口，顶杆41贯穿开口。
进一步优选地，第二安装座5的顶部铰接有弧形固定块6，弧形固定块6的另一端设有L型固定块7，L型固定块7与机盖2固定连接。
本装置的工作原理：要开启机盖2时，通过电动推杆40顶起弧形固定块6，可随意调整机盖2开启的角度大小，且开启锁止可靠。
本装置的整个系统结构合理实用，制作简单，安全方便，锁止可靠，使车辆的性能得到提升；该装置结构简单，能够在满足制作周期的前提下，短时间内制作出的一个简易的适用的机构；相比于向后开启机盖，本装置的使用，可使机盖开启角度变大，方便检修。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构，包括机架，所述机架上铰接有机盖；所述机架上设有容纳凹槽，其特征在于：所述机架的底部设有固定架，所述固定架的中部位置设有机盖驱动机构；所述机盖驱动机构的输出端设有机盖固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构，其特征在于：所述机盖驱动机构包括第一安装座，所述第一安装座上铰接有电动推杆，所述电动推杆的输出端设有顶杆。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构，其特征在于：所述机盖固定机构包括第二安装座，所述第二安装座的两侧均设有L型支撑座，所述L型支撑座的底部设有开口，所述顶杆贯穿所述开口。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构，其特征在于：所述第二安装座的顶部铰接有弧形固定块，所述弧形固定块的另一端设有L型固定块，所述L型固定块与机盖固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构，其特征在于：所述机架上还设有加强支撑板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321034587.9U CN219790318U (zh) | 2023-05-04 | 2023-05-04 | 一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321034587.9U CN219790318U (zh) | 2023-05-04 | 2023-05-04 | 一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219790318U true CN219790318U (zh) | 2023-10-03 |
Family
ID=88186477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321034587.9U Active CN219790318U (zh) | 2023-05-04 | 2023-05-04 | 一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219790318U (zh) |
-
2023
- 2023-05-04 CN CN202321034587.9U patent/CN219790318U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111823842A (zh) | 一种电动汽车动力电池锁机构 | |
| CN219790318U (zh) | 一种用于汽车模型机盖两侧打开的机构 | |
| CN209813897U (zh) | 蓄电池固定安装装置及动力系统 | |
| CN212751059U (zh) | 电池及电动单车 | |
| CN213546470U (zh) | 一种组合式电池盒 | |
| CN220924394U (zh) | 一种有收纳功能的电动车仪表盘 | |
| CN212073890U (zh) | 车载无线传感装置 | |
| CN210822088U (zh) | 一种防护性车载显示屏 | |
| CN220985477U (zh) | 一种电动车窗升降电机高导磁感应磁环 | |
| CN211529991U (zh) | 一种用于电动车的电瓶安装结构 | |
| CN218400818U (zh) | 一种电动车的升降组件 | |
| CN219979716U (zh) | 立式储能电池箱体 | |
| CN217780640U (zh) | 一种立式千斤顶支架结构 | |
| CN218728037U (zh) | 一种长续航gps汽车定位器 | |
| CN217468913U (zh) | 一种排插的保护门组件 | |
| CN220842772U (zh) | 一种座桶结构及具有该座桶结构的电动自行车 | |
| CN220130260U (zh) | 一种集成电池盒的车架管及电动自行车 | |
| CN216861165U (zh) | 一种盖板防呆锁 | |
| CN218731485U (zh) | 动力电池的下箱体、动力电池以及车辆 | |
| CN213692233U (zh) | 一种电池盒的底部定位结构及应用该结构的锂电池盒 | |
| CN220516069U (zh) | 一种棒材裁断机构 | |
| CN217672131U (zh) | 一种可快速抽取电池的车用电池仓 | |
| CN220628053U (zh) | 一种新能源汽车组合式电池箱体总成 | |
| CN213109616U (zh) | 一种电动车车架 | |
| CN212765947U (zh) | 一种汽车开门电子警示装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |