CN218731485U - 动力电池的下箱体、动力电池以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池的下箱体、动力电池以及车辆，下箱体包括：下箱体本体，所述下箱体本体为一体冲压成型的结构件，所述下箱体本体包括：底板、外侧板和翻边，所述外侧板连接于所述底板的边缘处，所述翻边连接于所述外侧板上，所述翻边上设置有向上凸出的安装台，所述安装台用于安装插件。通过在翻边上设置有安装台，可以解决插件难以安装的问题，可以提高插件的安装效率。

Description

动力电池的下箱体、动力电池以及车辆

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种动力电池的下箱体、动力电池以及车辆。

背景技术

相关技术中，CTC(Cell to Chassis)电池底盘就是把电池做进底盘里，底盘外壳同时作为电池外壳，简单类比成现在不可拆卸电池的手机。它的优势是减少零部件，让底盘更轻薄，节能空间的同时也减少生产成本。

目前，电池箱体的结构一般包括下箱体、密封圈和上盖板，密封圈安装于上盖板和下箱体之间，下箱体包括底板以及侧壁，侧壁环绕底板形成内腔，下箱体和上盖板的外侧边缘处设置有一些插件，例如高压插件和液冷插件，但是由于空间和位置的限制，插接件布置较为困难，装配效率较低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种动力电池的下箱体，该下箱体可以解决插件的安装问题。

本实用新型进一步地提出了一种动力电池。

本实用新型进一步地还提出了一种车辆。

根据本实用新型的动力电池的下箱体，包括：下箱体本体，所述下箱体本体为一体冲压成型的结构件，所述下箱体本体包括：底板、外侧板和翻边，所述外侧板连接于所述底板的边缘处，所述翻边连接于所述外侧板上，所述翻边上设置有向上凸出的安装台，所述安装台用于安装插件。

由此，根据本实用新型实施例的动力电池的下箱体，通过在翻边上设置有安装台，可以解决插件难以安装的问题，可以提高插件的安装效率。

在本实用新型的一些示例中，所述外侧板上设置有向内凹陷的凹槽，所述安装台对应地位于所述凹槽的上方。

在本实用新型的一些示例中，所述安装台位于所述下箱体本体的前端或后端，所述安装台在左右方向上延伸设置。

在本实用新型的一些示例中，所述下箱体还包括：保护垫，所述保护垫设置于所述底板的上表面上。

在本实用新型的一些示例中，所述保护垫为蜂窝铝垫、蜂窝塑料垫或泡沫铝垫。

在本实用新型的一些示例中，所述保护垫上开设有多个安装孔，所述下箱体还包括：固定件，所述固定件具有多个固定部，多个所述固定部分别穿设所述安装孔后与所述底板固定连接。

在本实用新型的一些示例中，所述下箱体还包括：纵梁，所述纵梁设置于所述下箱体本体上，所述纵梁对应地位于所述底板左右方向的中线处，所述纵梁的前后两端分别与对应的所述外侧板固定连接。

在本实用新型的一些示例中，所述纵梁上设置有座椅横梁安装部。

根据本实用新型的动力电池，包括：所述的动力电池的下箱体。

根据本实用新型的车辆，包括：所述的动力电池。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的动力电池的下箱体的结构示意图。

附图标记：

100、下箱体；

10、下箱体本体；11、底板；12、外侧板、13、翻边；14、安装台；15、凹槽；

20、保护垫；21、安装孔；

30、固定件；31、固定部；

40、纵梁；41、座椅横梁安装部。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的。

下面参考图1描述根据本实用新型实施例的动力电池的下箱体100，该下箱体100可以用于放置电芯。

如图1所示，根据本实用新型实施例的动力电池的下箱体100可以包括：下箱体本体10，下箱体本体10为一体冲压成型的结构件，也就是说，该下箱体本体10可以采用板材一体冲压成型，如此设置的下箱体本体10结构简单，易于生产制造，而且结构强度高，使用寿命长。

如图1所示，下箱体本体10包括：底板11、外侧板12和翻边13，外侧板12连接于底板11的边缘处，外侧板12围绕底板11的边缘向上延伸，翻边13连接于外侧板12上，而且翻边13相对外侧板12向外弯折设置，翻边13可以用于与上盖板的边缘相适配，翻边13和上盖板的边缘之间可以设置有密封圈，密封圈可以在两者之间起到密封作用。

其中，翻边13上设置有向上凸出的安装台14，安装台14用于安装插件。可以理解的是，在装配动力电池时，安装台14可以起到安装插件的作用，由于安装台14向上凸出，这样插件可以竖向安装在安装台14上，从而可以解决插件由于空间和位置所限难以安装的问题，可以提高插件的安装效率。其中，插件可以为高压插件和液冷插件。

由此，根据本实用新型实施例的动力电池的下箱体100，通过在翻边13上设置有安装台14，可以解决插件难以安装的问题，可以提高插件的安装效率。

根据本实用新型的一个可选实施例，如图1所示，外侧板12上设置有向内凹陷的凹槽15，安装台14对应地位于凹槽15的上方。凹槽15的设置可以起到凹陷容纳插件的作用，可以使得此处的空间较大，可以进一步地有利于插件的布置。

可选地，如图1所示，安装台14位于下箱体本体10的前端或后端，安装台14在左右方向上延伸设置。通过将安装台14设置于下箱体本体10的前端或后端，可以便于插件进行相应的插接，而且通过将安装台14设置成在左右方向上延伸，可以与多个插件的布置方向相同，从而可以有利于其与多个插件进行安装配合。如图1所示，安装台14可以呈长方形。

根据本实用新型的一个具体实施例，如图1所示，下箱体100还包括：保护垫20，保护垫20设置于底板11的上表面上。可以理解的是，通过将保护垫20设置于底板11的上表面上，可以将电芯的底部和底板11隔离开，可以有效保护电芯，可以避免电芯受损。其中，保护垫20可以平铺整个底板11，这样可以有效地保护所有电芯。

保护垫20可以选用轻量化材料，这样可以使得保护垫20在保护电芯的同时，还可以实现轻量化的设计目标，以及可以降低动力电池的成本。具体地，保护垫20可以为蜂窝铝垫、蜂窝塑料垫或泡沫铝垫。如此设置的保护垫20重量轻，成本低。

可选地，如图1所示，保护垫20上开设有多个安装孔21，下箱体100还包括：固定件30，固定件30具有多个固定部31，多个固定部31分别穿设安装孔21后与底板11固定连接。多个安装孔21可以在保护垫20上间隔设置，固定件30可以通过多个固定部31穿设对应的安装孔21与底板11进行固定连接，这样可以保证保护垫20在底板11上的可靠性，进一步地可以保证电芯在底板11上的可靠性。其中，固定件30可以为多个，多个固定件30可以在保护垫20上间隔设置，多个固定件30的设置可以更好地将保护垫20固定在底板11上。例如，固定件30可以为两个，两个固定件30可以分别设置在保护垫20的前后两端边缘处，而且固定件30沿左右方向上延伸。

根据本实用新型的一个具体实施例，如图1所示，下箱体100还可以包括：纵梁40，纵梁40设置于下箱体本体10上，纵梁40对应地位于底板11左右方向的中线处，纵梁40的前后两端分别与对应的外侧板12固定连接。纵梁40可以起到加强下箱体100结构强度的作用，而且纵梁40可以将下箱体100的内部空间分隔成左右两个空间，这样可以有利于多个电芯的合理布局。通过将纵梁40的两端均与外侧板12固定连接，可以使得纵梁40安装可靠性较高，可以使得下箱体100结构稳定性更高。

其中，如图1所示，纵梁40上设置有座椅横梁安装部41。座椅横梁安装部41可以起到安装座椅横梁的作用，这样可以将纵梁40和座椅横梁连接起来，可以使得动力电池的结构可靠性更高。具体地，座椅横梁安装部41可以通过安装柱或螺栓与座椅横梁进行连接。

根据本实用新型实施例的动力电池，包括上述实施例的动力电池的下箱体100。如此设置的动力电池可以解决插件的安装问题，可以提高插件的安装效率。

根据本实用新型实施例的车辆，包括上述实施例的动力电池。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种动力电池的下箱体，其特征在于，包括：下箱体本体，所述下箱体本体为一体冲压成型的结构件，所述下箱体本体包括：底板、外侧板和翻边，所述外侧板连接于所述底板的边缘处，所述翻边连接于所述外侧板上，所述翻边上设置有向上凸出的安装台，所述安装台用于安装插件。

2.根据权利要求1所述的动力电池的下箱体，其特征在于，所述外侧板上设置有向内凹陷的凹槽，所述安装台对应地位于所述凹槽的上方。

3.根据权利要求1所述的动力电池的下箱体，其特征在于，所述安装台位于所述下箱体本体的前端或后端，所述安装台在左右方向上延伸设置。

4.根据权利要求1所述的动力电池的下箱体，其特征在于，还包括：保护垫，所述保护垫设置于所述底板的上表面上。

5.根据权利要求4所述的动力电池的下箱体，其特征在于，所述保护垫为蜂窝铝垫、蜂窝塑料垫或泡沫铝垫。

6.根据权利要求4所述的动力电池的下箱体，其特征在于，所述保护垫上开设有多个安装孔，所述下箱体还包括：固定件，所述固定件具有多个固定部，多个所述固定部分别穿设所述安装孔后与所述底板固定连接。

7.根据权利要求1所述的动力电池的下箱体，其特征在于，还包括：纵梁，所述纵梁设置于所述下箱体本体上，所述纵梁对应地位于所述底板左右方向的中线处，所述纵梁的前后两端分别与对应的所述外侧板固定连接。

8.根据权利要求7所述的动力电池的下箱体，其特征在于，所述纵梁上设置有座椅横梁安装部。

9.一种动力电池，其特征在于，包括：权利要求1-8中任一项所述的动力电池的下箱体。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求9所述的动力电池。

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