CN212765947U - 一种汽车开门电子警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车开门电子警示装置，包括警示装置主体，所述警示装置主体的左侧位置设置有投影装置，所述投影装置的中部位置设置有投影卡，所述警示装置主体的右侧下方位置设置有警示灯，所述警示装置主体上在位于警示灯的右侧位置设置有按钮，所述警示装置主体上在位于警示灯的上方位置设置有背面放置仓，所述背面放置仓内上方位置设置有一号电池放置仓。本实用新型所述的一种汽车开门电子警示装置，属于汽车用品领域，通过设置的横向卡杆等结构，能够有效的固定住背面放置仓内的多个电池，减少电池在汽车行驶过程中，因受到震动从而松动，导致接触不良的可能性，避免用户反复手动固定，方便用户使用。

Description

一种汽车开门电子警示装置

技术领域

本实用新型涉及警示装置领域，特别涉及一种汽车开门电子警示装置。

背景技术

随着经济水平的不断发展，家用汽车开始不断的平民化，现在的汽车在停车开门的过程中，经常发生交通事故，为了在开门的过程中，提示后方的人员，人们一般都会在车门门侧设置有电子警示装置，目前有种电子警示装置不光能够提供警示灯光，还能在地面上投影出各种图案，因而受到广泛的欢迎，该电子警示装置主要通过背面放置仓中设置的多节电池提供电力能源，由于汽车形成过程中，进场运到颠簸，从而容易导致背面放置仓中的电池松动，容易导致接触不良，警示灯和投影装置不能正常工作，从而使得用户经常需要手动固定电池，显得比较繁琐，不是很方便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车开门电子警示装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车开门电子警示装置，包括警示装置主体，所述警示装置主体的左侧位置设置有投影装置，所述投影装置的中部位置设置有投影卡，所述警示装置主体的右侧下方位置设置有警示灯，所述警示装置主体上在位于警示灯的右侧位置设置有按钮，所述警示装置主体上在位于警示灯的上方位置设置有背面放置仓，所述背面放置仓内上方位置设置有一号电池放置仓，所述背面放置仓内中部位置设置有二号电池放置仓，所述背面放置仓内下方位置设置有三号电池放置仓，所述一号电池放置仓和二号电池放置仓之间设置有横向连接架体，所述二号电池放置仓和三号电池放置仓之间同样设置有横向连接架体，所述横向连接架体上左右位置均设置有横向卡杆，且横向连接架体上对应横向卡杆的位置设置有横向卡槽，所述横向卡杆的上端设置有一号连接板，所述横向卡杆的下端设置有二号连接板，所述一号电池放置仓内对应一号连接板位置设置有底部连接体，所述三号电池放置仓内对应二号连接板的位置同样设置有底部连接体，所述底部连接体上设置有连接螺杆，所述一号连接板、二号连接板均与连接螺杆活动安装，所述连接螺杆上在位于一号连接板、二号连接板上方位置设置有圆形固定体，所述连接螺杆上在位于一号连接板、二号连接板的下方位置设置有弹簧，所述背面放置仓上设置有盒盖。

优选的，所述圆形固定体内设置有内侧螺孔，所述圆形固定体和连接螺杆通过内侧螺孔活动安装。

优选的，所述圆形固定体的外侧设置有若干个外侧卡槽。

优选的，所述一号连接板上设置有中部通孔，且通过中部通孔和连接螺杆活动安装。

优选的，所述二号连接板上设置有侧面卡口，且通过侧面卡口和连接螺杆活动安装。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的横向卡杆等结构，能过有效的将一号电池放置仓、二号电池放置仓以及三号电池放置仓中的电池卡紧，减少其在汽车行驶过程中受震动从而松动的可能性，减少接触不良的可能性，保证警示灯和投影装置正常工作，避免用户多次手动固定电池，使得使用更为方便。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车开门电子警示装置的整体结构示意图；

图2为图1A处的放大图；

图3为图1B处的放大图；

图4为本实用新型一种汽车开门电子警示装置的连接螺杆侧面结构示意图；

图5为本实用新型一种汽车开门电子警示装置的盒盖结构示意图。

图中：1、警示装置主体；2、警示灯；3、按钮；4、投影装置；5、投影卡；6、一号电池放置仓；7、二号电池放置仓；8、三号电池放置仓；9、横向连接架体；10、横向卡槽；11、横向卡杆；12、底部连接体；13、连接螺杆；14、一号连接板；15、圆形固定体；16、外侧卡槽；17、内侧螺孔；18、二号连接板；19、侧面卡口；20、中部通孔；21、弹簧；22、盒盖；23、背面放置仓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种汽车开门电子警示装置，包括警示装置主体1，警示装置主体1的左侧位置设置有投影装置4，投影装置4的中部位置设置有投影卡5，警示装置主体1的右侧下方位置设置有警示灯2，警示装置主体1上在位于警示灯2的右侧位置设置有按钮3，警示装置主体1上在位于警示灯2的上方位置设置有背面放置仓23，背面放置仓23内上方位置设置有一号电池放置仓6，背面放置仓23内中部位置设置有二号电池放置仓7，背面放置仓23内下方位置设置有三号电池放置仓8，一号电池放置仓6和二号电池放置仓7之间设置有横向连接架体9，二号电池放置仓7和三号电池放置仓8之间同样设置有横向连接架体9，横向连接架体9上左右位置均设置有横向卡杆11，且横向连接架体9上对应横向卡杆11的位置设置有横向卡槽10，横向卡杆11的上端设置有一号连接板14，横向卡杆11的下端设置有二号连接板18，一号电池放置仓6内对应一号连接板14位置设置有底部连接体12，三号电池放置仓8内对应二号连接板18的位置同样设置有底部连接体12，底部连接体12上设置有连接螺杆13，一号连接板14、二号连接板18均与连接螺杆13活动安装，连接螺杆13上在位于一号连接板14、二号连接板18上方位置设置有圆形固定体15，连接螺杆13上在位于一号连接板14、二号连接板18的下方位置设置有弹簧21，背面放置仓23上设置有盒盖22。

在本实施例中，为了便于圆形固定体15与连接螺杆13活动安装，圆形固定体15内设置有内侧螺孔17，圆形固定体15和连接螺杆13通过内侧螺孔17活动安装。

在本实施例中，为了便于操作圆形固定体15，圆形固定体15的外侧设置有若干个外侧卡槽16。

在本实施例中，为了便于一号连接板14和连接螺杆13活动安装，一号连接板14上设置有中部通孔20，且通过中部通孔20和连接螺杆13活动安装。

此外，二号连接板18上设置有侧面卡口19，且通过侧面卡口19和连接螺杆13活动安装，为了便于二号连接板18和连接螺杆13活动安装。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车开门电子警示装置，将电池依次安装到一号电池放置仓6、二号电池放置仓7、以及三号电池放置仓8后，将弹簧21依次放置到连接螺杆13上，然后将横向卡杆11上端的一号连接板14通过中部通孔20活动安装到连接螺杆13上，且处于弹簧21的上方位置，横向卡杆11下端的二号连接板18通过侧面卡口19安装到连接螺杆13上，同样处于弹簧21的上方位置，横向卡杆11的中部位置卡入横向连接架体9上横向卡槽10上，用力将横向卡杆11向下移动，使得横向卡杆11卡紧电池后，横向卡杆11上下端的一号连接板14、二号连接板18向下移动使得弹簧21开始压缩，当通过横向卡杆11压紧电池后，依次将圆形固定体15安装到连接螺杆13上，卡紧下方的一号连接板14、二号连接板18，从而卡紧横向卡杆11，圆形固定体15上外侧的若干个外侧卡槽16主要是为了增加圆形固定体15外侧的摩擦力，便于用户手指转动圆形固定体15，通过该结构能够避免电池在行驶过程中，受到震动从而开始松动，减少接触不良的发生率，保证警示灯2和投影装置4的正常工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车开门电子警示装置，其特征在于：包括警示装置主体(1)，所述警示装置主体(1)的左侧位置设置有投影装置(4)，所述投影装置(4)的中部位置设置有投影卡(5)，所述警示装置主体(1)的右侧下方位置设置有警示灯(2)，所述警示装置主体(1)上在位于警示灯(2)的右侧位置设置有按钮(3)，所述警示装置主体(1)上在位于警示灯(2)的上方位置设置有背面放置仓(23)，所述背面放置仓(23)内上方位置设置有一号电池放置仓(6)，所述背面放置仓(23)内中部位置设置有二号电池放置仓(7)，所述背面放置仓(23)内下方位置设置有三号电池放置仓(8)，所述一号电池放置仓(6)和二号电池放置仓(7)之间设置有横向连接架体(9)，所述二号电池放置仓(7)和三号电池放置仓(8)之间同样设置有横向连接架体(9)，所述横向连接架体(9)上左右位置均设置有横向卡杆(11)，且横向连接架体(9)上对应横向卡杆(11)的位置设置有横向卡槽(10)，所述横向卡杆(11)的上端设置有一号连接板(14)，所述横向卡杆(11)的下端设置有二号连接板(18)，所述一号电池放置仓(6)内对应一号连接板(14)位置设置有底部连接体(12)，所述三号电池放置仓(8)内对应二号连接板(18)的位置同样设置有底部连接体(12)，所述底部连接体(12)上设置有连接螺杆(13)，所述一号连接板(14)、二号连接板(18)均与连接螺杆(13)活动安装，所述连接螺杆(13)上在位于一号连接板(14)、二号连接板(18)上方位置设置有圆形固定体(15)，所述连接螺杆(13)上在位于一号连接板(14)、二号连接板(18)的下方位置设置有弹簧(21)，所述背面放置仓(23)上设置有盒盖(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车开门电子警示装置，其特征在于：所述圆形固定体(15)内设置有内侧螺孔(17)，所述圆形固定体(15)和连接螺杆(13)通过内侧螺孔(17)活动安装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车开门电子警示装置，其特征在于：所述圆形固定体(15)的外侧设置有若干个外侧卡槽(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车开门电子警示装置，其特征在于：所述一号连接板(14)上设置有中部通孔(20)，且通过中部通孔(20)和连接螺杆(13)活动安装。

5.根据权利要求1所述的一种汽车开门电子警示装置，其特征在于：所述二号连接板(18)上设置有侧面卡口(19)，且通过侧面卡口(19)和连接螺杆(13)活动安装。

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