CN219789680U - 一种用于汽车内饰面料打码设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，且公开了一种用于汽车内饰面料打码设备，包括底座、固定框、传送带本体、激光打码头和第一伺服电缸；底座顶部通过安装架安装有传送带本体，传送带本体上端设置有固定框，固定框底部焊接于传送带本体底部两侧，固定框底部两端与传送带本体对应位置分别开设有第四预留槽和第一预留槽，第四预留槽顶端上侧开设有第三预留槽，第三预留槽一端开设有与固定框端部贯通的第二预留槽，第二预留槽和第三预留槽内设置有T形管体。该新型具备吸尘机构，能方便对汽车内饰打码后表面残余的废料灰尘等进行去除，适合广泛推广使用。

Description

一种用于汽车内饰面料打码设备

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种用于汽车内饰面料打码设备。

背景技术

汽车内饰面料打码设备是一种用于在汽车内饰面料上打印图案、文字或标识的设备。它通常采用喷墨技术，可以快速、高效地在各种类型的面料上打印出清晰、持久的图案。这些设备通常具有可编程控制器、高精度喷头和喷墨墨水供应系统，可以在各种环境条件下进行操作。在汽车生产过程中，使用这些设备可以方便地在车内饰面料上打印出各种必要的信息，例如品牌、型号、序列号、规格等，从而实现生产线的自动化和信息化。

专利号CN208575401 U公开了一种汽车内饰壳体打码并识别设备，目的是解决现有的汽车内饰壳体打码设备，打印的标签粘贴不牢固，标签内容容易损坏，标签内容不能直接读取的问题。本实用新型采用一台激光打标机直接在汽车内饰壳体上打印二维码，且激光打标机自动动作，逐一对两个对称的汽车内饰壳体进行二维码的打印工作。采用两个读码器分别自动对打印二维码的两件汽车内饰壳体进行二维码读取识别。采用升降门对激光打标机打印时的光线进行防护，避免光线对操作者的眼睛造成伤害。汽车内饰壳体定位夹具采用快换结构，方便定位夹具的快速更换。

以往的打码设备在使用时存在以下问题：1、不能方便对汽车内饰打码后表面残余的废料灰尘等进行去除。为此，我们提出一种用于汽车内饰面料打码设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车内饰面料打码设备，在打码后具备吸尘清洁机构，能有效对汽车内饰打码后残余的废料灰尘等进行去除，解决了背景技术提出的问题。

技术方案

为实现上述打码设备能对打码后的灰尘杂质进行去除的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车内饰面料打码设备，包括底座、固定框、传送带本体、激光打码头和第一伺服电缸；

所述底座顶部通过安装架安装有传送带本体，所述传送带本体上端设置有固定框，所述固定框底部焊接于所述传送带本体底部两侧，所述固定框底部两端与所述传送带本体对应位置分别开设有第四预留槽和第一预留槽，所述第四预留槽顶端上侧开设有第三预留槽，所述第三预留槽一端开设有与固定框端部贯通的第二预留槽，所述第二预留槽和第三预留槽内设置有T形管体，所述T形管体底部连接有吸尘扁头，所述吸尘扁头位于第四预留槽内，所述固定框一端靠近顶部处通过固定槽安装有吸尘器，所述吸尘器的进气端通过软管与T形管体的出气端连接。

进一步地，所述吸尘器的出气端外侧套设有吸尘套袋，所述固定框一端靠近所述第二预留槽下端处通过固定板安装有第二伺服电缸，所述第二伺服电缸的动力输出端连接有套块，所述套块套设于T形管体端部外侧。

进一步地，所述固定框顶部一端通过固定座安装有减速电机，所述固定框顶部另一端焊接有竖板，所述减速电机的输出轴连接有丝杆，所述固定框顶部靠近中央处贯穿开设有第二滑槽，所述固定框顶部靠近所述第二滑槽两侧处均贯穿开设有第一滑槽。

进一步地，所述丝杆外侧套设有L形丝块，所述L形丝块底部两侧均设置有滑块，所述滑块均位于对应的第一滑槽内，所述L形丝块顶端一侧通过螺钉安装有第一伺服电缸，所述第一伺服电缸的动力输出端连接有升降块，所述升降块贯通第二滑槽且连接有安装板。

进一步地，所述安装板底部通过螺栓安装有激光打码头。

进一步地，所述竖板一端通过预留槽安装有轴承，所述丝杆端部位于轴承内。

进一步地，所述L形丝块底部开设有与所述升降块对应的贯通槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、第二伺服电缸在工作时带动套块上下移动，从而带动T形管体和吸尘扁头上下移动，使得吸尘扁头靠近面料上端，吸尘器在工作时通过第二预留槽、T形管体和吸尘扁头对面料上残余的灰尘和杂质进行吸入，并通过吸尘套袋进行收集，本打码设备能方便对汽车内饰打码后表面残余的废料灰尘等进行去除。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的剖切后仰视结构示意图；

图中：1、底座；2、固定框；3、竖板；4、减速电机；5、丝杆；6、L形丝块；7、第一伺服电缸；8、升降块；9、第一滑槽；10、第二滑槽；11、安装板；12、激光打码头；13、第一预留槽；14、第四预留槽；15、传送带本体；16、吸尘扁头；17、吸尘器；18、吸尘套袋；19、第二预留槽；20、T形管体；21、软管；22、第二伺服电缸；23、套块；24、第三预留槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，打码设备为现有技术，为本技术领域人员的公知常识，在此不做赘述。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种用于汽车内饰面料打码设备，包括底座1、固定框2、传送带本体15、激光打码头12和第一伺服电缸7；

底座1顶部通过安装架安装有传送带本体15，传送带本体15上端设置有固定框2，固定框2底部焊接于传送带本体15底部两侧，固定框2底部两端与传送带本体15对应位置分别开设有第四预留槽14和第一预留槽13，第四预留槽14顶端上侧开设有第三预留槽24，第三预留槽24一端开设有与固定框2端部贯通的第二预留槽19，第二预留槽19和第三预留槽24内设置有T形管体20，T形管体20底部连接有吸尘扁头16，吸尘扁头16位于第四预留槽14内，固定框2一端靠近顶部处通过固定槽安装有吸尘器17，吸尘器17的进气端通过软管21与T形管体20的出气端连接。

其中，吸尘器17的出气端外侧套设有吸尘套袋18，固定框2一端靠近第二预留槽19下端处通过固定板安装有第二伺服电缸22，第二伺服电缸22的动力输出端连接有套块23，套块23套设于T形管体20端部外侧。

其中，固定框2顶部一端通过固定座安装有减速电机4，固定框2顶部另一端焊接有竖板3，减速电机4的输出轴连接有丝杆5，固定框2顶部靠近中央处贯穿开设有第二滑槽10，固定框2顶部靠近第二滑槽10两侧处均贯穿开设有第一滑槽9。

其中，丝杆5外侧套设有L形丝块6，L形丝块6底部两侧均设置有滑块25，滑块25均位于对应的第一滑槽9内，L形丝块6顶端一侧通过螺钉安装有第一伺服电缸7，第一伺服电缸7的动力输出端连接有升降块8，升降块8贯通第二滑槽10且连接有安装板11。

其中，安装板11底部通过螺栓安装有激光打码头12。

其中，竖板3一端通过预留槽安装有轴承，丝杆5端部位于轴承内。

其中，L形丝块6底部开设有与升降块8对应的贯通槽。

本实用新型的工作原理是：待打码的汽车内饰面料置于传送带本体15顶部，通过传送带本体15方便带动汽车内饰面料进行水平移动，减速电机4在工作时可以带动丝杆5转动，丝杆5在转动时，带动L形丝块6和滑块25沿第二滑槽10的方向水平移动，第一伺服电缸7在工作时可以带动升降块8上下移动，从而使得安装板11和激光打码头12上下移动，利用激光打码头12方便在面料输送经过激光打码头12下端时，有效对面料表面进行打码，第二伺服电缸22在工作时带动套块23上下移动，从而带动T形管体20和吸尘扁头16上下移动，使得吸尘扁头16靠近面料上端，吸尘器17在工作时通过第二预留槽19、T形管体20和吸尘扁头16对面料上残余的灰尘和杂质进行吸入，并通过吸尘套袋18进行收集，本打码设备能方便对汽车内饰打码后表面残余的废料灰尘等进行去除。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车内饰面料打码设备，包括底座(1)、固定框(2)、传送带本体(15)、激光打码头(12)和第一伺服电缸(7)；

其特征在于：所述底座(1)顶部通过安装架安装有传送带本体(15)，所述传送带本体(15)上端设置有固定框(2)，所述固定框(2)底部焊接于所述传送带本体(15)底部两侧，所述固定框(2)底部两端与所述传送带本体(15)对应位置分别开设有第四预留槽(14)和第一预留槽(13)，所述第四预留槽(14)顶端上侧开设有第三预留槽(24)，所述第三预留槽(24)一端开设有与固定框(2)端部贯通的第二预留槽(19)，所述第二预留槽(19)和第三预留槽(24)内设置有T形管体(20)，所述T形管体(20)底部连接有吸尘扁头(16)，所述吸尘扁头(16)位于第四预留槽(14)内，所述固定框(2)一端靠近顶部处通过固定槽安装有吸尘器(17)，所述吸尘器(17)的进气端通过软管(21)与T形管体(20)的出气端连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰面料打码设备，其特征在于：所述吸尘器(17)的出气端外侧套设有吸尘套袋(18)，所述固定框(2)一端靠近所述第二预留槽(19)下端处通过固定板安装有第二伺服电缸(22)，所述第二伺服电缸(22)的动力输出端连接有套块(23)，所述套块(23)套设于T形管体(20)端部外侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰面料打码设备，其特征在于：所述固定框(2)顶部一端通过固定座安装有减速电机(4)，所述固定框(2)顶部另一端焊接有竖板(3)，所述减速电机(4)的输出轴连接有丝杆(5)，所述固定框(2)顶部靠近中央处贯穿开设有第二滑槽(10)，所述固定框(2)顶部靠近所述第二滑槽(10)两侧处均贯穿开设有第一滑槽(9)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车内饰面料打码设备，其特征在于：所述丝杆(5)外侧套设有L形丝块(6)，所述L形丝块(6)底部两侧均设置有滑块(25)，所述滑块(25)均位于对应的第一滑槽(9)内，所述L形丝块(6)顶端一侧通过螺钉安装有第一伺服电缸(7)，所述第一伺服电缸(7)的动力输出端连接有升降块(8)，所述升降块(8)贯通第二滑槽(10)且连接有安装板(11)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车内饰面料打码设备，其特征在于：所述安装板(11)底部通过螺栓安装有激光打码头(12)。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车内饰面料打码设备，其特征在于：所述竖板(3)一端通过预留槽安装有轴承，所述丝杆(5)端部位于轴承内。

7.根据权利要求4所述的一种用于汽车内饰面料打码设备，其特征在于：所述L形丝块(6)底部开设有与所述升降块(8)对应的贯通槽。