CN219776364U - 一种熔炼金属的电炉加料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电炉生产技术领域，提供一种熔炼金属的电炉加料车，包括输送轨道、承重滑板和轴承，所述输送轨道顶端的一侧设置有承重滑板，所述承重滑板的顶端固定有驱动结构，所述驱动结构的顶端固定有轴承，所述轴承的顶端固定有转动板，所述转动板顶端的拐角位置处均固定有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定有料箱，所述料箱内部的底端设置有卸料结构。本实用新型通过设置有驱动结构，通过驱动电机的输出端延伸至驱动箱的外部并固定有转动板，启动驱动电机，驱动电机会带动转动板转动，实现了该装置便于转动的功能，在轴承的作用下，减少了驱动箱和转动板之间的摩擦力，从而提高了该电炉加料车在使用时的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电炉生产技术领域，特别涉及一种熔炼金属的电炉加料车。
背景技术
随着工业的不断发展，冶金行业在工业领域逐渐占据了很大的部分，在冶金技术行业中，经常需要用到电炉等设备，其在冶金过程中需要向电炉炉腔中输送原料，因此会用到一种熔炼金属的电炉加料车；
为此，公开号为CN210619356U的专利公开了一种电炉用加料车，包括进给小车和设置在进给小车上的振动输送机，所述进给小车底面相对两侧设置有滚轮，所述进给小车上设置有驱动滚轮转动的驱动部件，所述振动输送机通过振动弹簧连接在进给小车内，所述振动输送机的出料端连接有倒料斗，所述进给小车配合有输送轨道，所述输送轨道远离进给小车的一端顶面设置有用于止停小车的限位机构，所述限位机构处于收缩位置时倒料斗靠近电炉口。本实用新型具有减少进给小车停止于电炉口的进料偏移，提高向炉内进料效率的效果；
上述中的一种电炉用加料车由于其不便转动，在使用时不便对左右两侧的电炉炉腔实施加料作业，使得其在使用时适用性低下。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种熔炼金属的电炉加料车，用以解决现有的电炉加料车不便转动的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种熔炼金属的电炉加料车，包括输送轨道、承重滑板和轴承，所述输送轨道顶端的一侧设置有承重滑板，所述承重滑板的顶端固定有驱动结构，所述驱动结构的顶端固定有轴承，所述轴承的顶端固定有转动板，所述转动板顶端的拐角位置处均固定有支撑柱；
所述支撑柱的顶端固定有料箱，所述料箱内部的底端设置有卸料结构，所述料箱的顶部设置有加料口，所述料箱一侧的底部设置有出料口；
所述输送轨道顶端远离承重滑板的一侧均固定有限位结构。
使用该装置时，通过设置有驱动结构，减少了驱动箱和转动板之间的摩擦力，从而提高了该电炉加料车在使用时的适用性；通过设置有卸料结构，实现了该装置便于卸料的功能，从而提高了该电炉加料车在使用时的工作效率；通过设置有限位结构，减少了承重滑板受到撞击振动造成的进料偏移，从而提高了该电炉加料车在使用时的便捷性。
优选的，所述驱动结构包括驱动箱、内置腔以及驱动电机，所述驱动箱固定于承重滑板的顶端，所述驱动箱的内部设置有内置腔，所述内置腔内部的顶端安装有驱动电机。通过驱动电机的输出端延伸至驱动箱的外部并固定有转动板，启动驱动电机，驱动电机会带动转动板转动。
优选的，所述驱动电机的输出端延伸至驱动箱的外部，所述驱动电机的输出端与转动板的底端固定连接，所述驱动箱内部驱动电机的两侧均匀设置有散热槽。实现了该装置便于转动的功能，在轴承的作用下，减少了驱动箱和转动板之间的摩擦力。
优选的，所述卸料结构包括链板、传动齿轮、主动链轮以及从动链轮，所述链板设置于料箱内部的底端，所述链板的内壁上设置有传动齿轮，所述链板内部的一端设置有主动链轮，所述链板内部的另一端设置有从动链轮。通过主动链轮的一侧安装有传动电机，启动传动电机，传动电机会带动主动链轮转动，通过主动链轮和传动齿轮相互啮合的作用下，主动链轮会带动链板内部的从动链轮转动。
优选的，所述主动链轮的一侧安装有传动电机，所述主动链轮和传动齿轮通过啮合构成滚动结构，所述主动链轮和从动链轮在链板的内部呈对称分布。在主动链轮和从动链轮相互配合下，使链板上方的物料通过出料口滑落至电炉炉腔内部。
优选的，所述限位结构包括限位座、活动槽、缓冲弹簧、限位柱以及压合板，所述限位座均固定于输送轨道顶端远离承重滑板的一侧，所述限位座的内部均设置有活动槽，所述活动槽内部的一端均设置有缓冲弹簧，所述活动槽内部缓冲弹簧的一端均设置有限位柱，所述限位柱的一端均延伸至限位座的外部并固定有压合板。当承重滑板停止时，在惯性的作用下，使承重滑板与压合板相抵触，承重滑板会通过压合板带动限位柱移动至限位座的内部。
优选的，所述缓冲弹簧的一端与活动槽内部的一端固定连接，所述限位柱和缓冲弹簧呈伸缩设计。在缓冲弹簧的缓冲作用下，降低了承重滑板移动的惯性。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种熔炼金属的电炉加料车，其优点在于：
通过设置有驱动结构，通过驱动电机的输出端延伸至驱动箱的外部并固定有转动板，启动驱动电机，驱动电机会带动转动板转动，实现了该装置便于转动的功能，在轴承的作用下，减少了驱动箱和转动板之间的摩擦力，从而提高了该电炉加料车在使用时的适用性；
通过设置有卸料结构，通过主动链轮的一侧安装有传动电机，启动传动电机，传动电机会带动主动链轮转动，通过主动链轮和传动齿轮相互啮合的作用下，主动链轮会带动链板内部的从动链轮转动，在主动链轮和从动链轮相互配合下，使链板上方的物料通过出料口滑落至电炉炉腔内部，实现了该装置便于卸料的功能，从而提高了该电炉加料车在使用时的工作效率；
通过设置有限位结构，当承重滑板停止时，在惯性的作用下，使承重滑板与压合板相抵触，承重滑板会通过压合板带动限位柱移动至限位座的内部，使限位柱的一端挤压缓冲弹簧，在缓冲弹簧的缓冲作用下，降低了承重滑板移动的惯性，减少了承重滑板受到撞击振动造成的进料偏移，从而提高了该电炉加料车在使用时的便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型的卸料结构主视剖面放大结构示意图；
图5为本实用新型的限位结构三维结构示意图。
图中的附图标记说明：1、输送轨道；2、承重滑板；3、驱动结构；301、驱动箱；302、内置腔；303、驱动电机；4、轴承；5、转动板；6、支撑柱；7、料箱；8、加料口；9、卸料结构；901、链板；902、传动齿轮；903、主动链轮；904、从动链轮；10、出料口；11、限位结构；1101、限位座；1102、活动槽；1103、缓冲弹簧；1104、限位柱；1105、压合板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种熔炼金属的电炉加料车，包括输送轨道1、承重滑板2和轴承4，输送轨道1顶端的一侧设置有承重滑板2，承重滑板2的顶端固定有驱动结构3，驱动结构3包括驱动箱301、内置腔302以及驱动电机303，驱动箱301固定于承重滑板2的顶端，驱动箱301的内部设置有内置腔302，内置腔302内部的顶端安装有驱动电机303，驱动电机303的输出端延伸至驱动箱301的外部，驱动电机303的输出端与转动板5的底端固定连接，驱动箱301内部驱动电机303的两侧均匀设置有散热槽。
本实施例中，通过驱动电机303的输出端延伸至驱动箱301的外部并固定有转动板5，启动驱动电机303，驱动电机303会带动转动板5转动，实现了该装置便于转动的功能，在轴承4的作用下，减少了驱动箱301和转动板5之间的摩擦力。
实施例二
本实施例还包括：驱动结构3的顶端固定有轴承4，轴承4的顶端固定有转动板5，转动板5顶端的拐角位置处均固定有支撑柱6，支撑柱6的顶端固定有料箱7，料箱7内部的底端设置有卸料结构9，卸料结构9包括链板901、传动齿轮902、主动链轮903以及从动链轮904，链板901设置于料箱7内部的底端，链板901的内壁上设置有传动齿轮902，链板901内部的一端设置有主动链轮903，链板901内部的另一端设置有从动链轮904，主动链轮903的一侧安装有传动电机，主动链轮903和传动齿轮902通过啮合构成滚动结构，主动链轮903和从动链轮904在链板901的内部呈对称分布。
本实施例中，通过主动链轮903的一侧安装有传动电机，启动传动电机，传动电机会带动主动链轮903转动，通过主动链轮903和传动齿轮902相互啮合的作用下，主动链轮903会带动链板901内部的从动链轮904转动，在主动链轮903和从动链轮904相互配合下，使链板901上方的物料通过出料口10滑落至电炉炉腔内部。
实施例三
本实施例还包括：料箱7的顶部设置有加料口8，料箱7一侧的底部设置有出料口10，输送轨道1顶端远离承重滑板2的一侧均固定有限位结构11，限位结构11包括限位座1101、活动槽1102、缓冲弹簧1103、限位柱1104以及压合板1105，限位座1101均固定于输送轨道1顶端远离承重滑板2的一侧，限位座1101的内部均设置有活动槽1102，活动槽1102内部的一端均设置有缓冲弹簧1103，活动槽1102内部缓冲弹簧1103的一端均设置有限位柱1104，限位柱1104的一端均延伸至限位座1101的外部并固定有压合板1105，缓冲弹簧1103的一端与活动槽1102内部的一端固定连接，限位柱1104和缓冲弹簧1103呈伸缩设计。
本实施例中，当承重滑板2停止时，在惯性的作用下，使承重滑板2与压合板1105相抵触，承重滑板2会通过压合板1105带动限位柱1104移动至限位座1101的内部，使限位柱1104的一端挤压缓冲弹簧1103，在缓冲弹簧1103的缓冲作用下，降低了承重滑板2移动的惯性，减少了承重滑板2受到撞击振动造成的进料偏移。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种熔炼金属的电炉加料车，包括输送轨道(1)、承重滑板(2)和轴承(4)，其特征在于：所述输送轨道(1)顶端的一侧设置有承重滑板(2)，所述承重滑板(2)的顶端固定有驱动结构(3)，所述驱动结构(3)的顶端固定有轴承(4)，所述轴承(4)的顶端固定有转动板(5)，所述转动板(5)顶端的拐角位置处均固定有支撑柱(6)；
所述支撑柱(6)的顶端固定有料箱(7)，所述料箱(7)内部的底端设置有卸料结构(9)，所述料箱(7)的顶部设置有加料口(8)，所述料箱(7)一侧的底部设置有出料口(10)；
所述输送轨道(1)顶端远离承重滑板(2)的一侧均固定有限位结构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种熔炼金属的电炉加料车，其特征在于：所述驱动结构(3)包括驱动箱(301)、内置腔(302)以及驱动电机(303)，所述驱动箱(301)固定于承重滑板(2)的顶端，所述驱动箱(301)的内部设置有内置腔(302)，所述内置腔(302)内部的顶端安装有驱动电机(303)。
3.根据权利要求2所述的一种熔炼金属的电炉加料车，其特征在于：所述驱动电机(303)的输出端延伸至驱动箱(301)的外部，所述驱动电机(303)的输出端与转动板(5)的底端固定连接，所述驱动箱(301)内部驱动电机(303)的两侧均匀设置有散热槽。
4.根据权利要求1所述的一种熔炼金属的电炉加料车，其特征在于：所述卸料结构(9)包括链板(901)、传动齿轮(902)、主动链轮(903)以及从动链轮(904)，所述链板(901)设置于料箱(7)内部的底端，所述链板(901)的内壁上设置有传动齿轮(902)，所述链板(901)内部的一端设置有主动链轮(903)，所述链板(901)内部的另一端设置有从动链轮(904)。
5.根据权利要求4所述的一种熔炼金属的电炉加料车，其特征在于：所述主动链轮(903)的一侧安装有传动电机，所述主动链轮(903)和传动齿轮(902)通过啮合构成滚动结构，所述主动链轮(903)和从动链轮(904)在链板(901)的内部呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种熔炼金属的电炉加料车，其特征在于：所述限位结构(11)包括限位座(1101)、活动槽(1102)、缓冲弹簧(1103)、限位柱(1104)以及压合板(1105)，所述限位座(1101)均固定于输送轨道(1)顶端远离承重滑板(2)的一侧，所述限位座(1101)的内部均设置有活动槽(1102)，所述活动槽(1102)内部的一端均设置有缓冲弹簧(1103)，所述活动槽(1102)内部缓冲弹簧(1103)的一端均设置有限位柱(1104)，所述限位柱(1104)的一端均延伸至限位座(1101)的外部并固定有压合板(1105)。
7.根据权利要求6所述的一种熔炼金属的电炉加料车，其特征在于：所述缓冲弹簧(1103)的一端与活动槽(1102)内部的一端固定连接，所述限位柱(1104)和缓冲弹簧(1103)呈伸缩设计。
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