CN219772626U - 一种公路沥青路面维护用平整度测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，包括平板状的主体，所述主体的上表面设置有控制面板，所述主体的下表面通过驱动机构连接有驱动轮，用于带动主体在公路路面上移动；所述主体的前进方向一侧表面固定设置有安装架，安装架上分别设置有测量组件和记录组件。首先通过驱动机构带动驱动轮转动，使主体能够沿待检测道路自动前进，代替了人工推动测量装置的测量方式，提高了自动化程度，降低了劳动强度，工作效率得到了提升；其次通过测量组件和记录组件可以自动测量并记录路面的平整度数据，经过控制面板上控制器的分析可以得出精确的平整度数据，提高了测量精度，减少了工作人员的工作量，减轻了劳动负担。

Description

一种公路沥青路面维护用平整度测量装置

技术领域

本实用新型涉及公路测量技术领域，具体为一种公路沥青路面维护用平整度测量装置。

背景技术

沥青路面平整度的好坏对于行驶者的安全及舒适度，车辆的使用性能及公路的使用年限都有重大影响。一方面，车辆行驶在凹凸不平的沥青路面，会产生较大的冲击负荷，造成颠簸，从而影响行驶者的舒适度，另一方面，不平整的沥青路面还极易造成安全事故的发生，威胁使用者的人生安全，背离了其服务人民的宗旨；再者，沥青路面平整度较差时造成的颠簸还会导致汽车行驶速度减慢，汽车零件损坏，汽车能耗加大，最终影响车辆的整体使用性能；此外，本就凹凸不平的路面在经过车辆颠簸，破损速度会加快，使用年限缩短。因此，加强沥青路面平整度的检测刻不容缓。

现有的沥青路面平整度测量装置，大部分自动化程度低，需要工作人员连续推动测量装置在待检测路面上行进来检测平整度，检测过程中需要工作人员不断手动记录不同路段的平整度数据，工作效率低下，且人工记录精度低，工作量大，加重了工作人员的劳动负担。为此，我们提出一种公路沥青路面维护用平整度测量装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，通过测量组件和记录组件可以自动测量并记录路面的平整度数据，经过控制面板上控制器的分析可以得出精确的平整度数据，提高了测量精度，减少了工作人员的工作量，减轻了劳动负担，进一步提高了工作效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，包括平板状的主体，所述主体的上表面设置有控制面板，所述主体的下表面通过驱动机构连接有驱动轮，用于带动主体在公路路面上移动；所述主体的前进方向一侧表面固定设置有安装架，安装架上分别设置有测量组件和记录组件，且所述安装架上测量组件的前侧还设置有用于清理路面的清理组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体上远离清理组件的一侧设置有拉手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述测量组件包括均匀地固定设置在安装架内侧表面的若干个固定架，固定架侧表面开设有截面形状为“十”字形的滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块的下表面固定连接有升降杆，升降杆在滑槽内开设的通槽内上下滑动设置，升降杆的底端转动设置有滚轮，滑块与滑槽的顶面之间设置有伸缩杆，滑块远离清理组件的一侧表面设置有记录组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述记录组件包括固定设置在滑块侧表面的触控笔，所述安装架的侧表面均匀设置有若干个和触控笔对应的触控屏，触控屏与控制面板电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清理组件包括对称地固定安装在安装架侧表面的两个L形架，两个L形架的底端分别设置有一个清理板，两个清理板的端部接触连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先通过驱动机构带动驱动轮转动，使主体能够沿待检测道路自动前进，代替了人工推动测量装置的测量方式，提高了自动化程度，降低了劳动强度，工作效率得到了提升；其次通过测量组件和记录组件可以自动测量并记录路面的平整度数据，经过控制面板上控制器的分析可以得出精确的平整度数据，提高了测量精度，减少了工作人员的工作量，减轻了劳动负担，进一步提高了工作效率；同时通过设置在测量组件前侧的清理组件可以提前清理路面的杂物、碎石等，避免影响测量组件对路面平整度的测量，进一步提高了测量精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的正视结构示意图；

图5为本实用新型的局部侧视剖面图。

图中：1主体、2控制面板、3拉手、4驱动轮、5安装架、6固定架、7滑槽、8滑块、9升降杆、10滚轮、11伸缩杆、12触控笔、13触控屏、14安装板、15 L形架、16清理板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，包括平板状的主体1，所述主体1的上表面设置有控制面板2，控制面板2上设置有控制器，控制器可以为PLC控制器或PID控制器，控制面板2上还设置显示屏，用于显示测量数据和分析结果等。

所述主体1的下表面通过驱动机构连接有驱动轮4，用于带动主体1在公路路面上移动，驱动机构为常用的小车驱动机构，包括电机、传动系统等，电机等电器设备均与控制器电连接。

所述主体1的前进方向一侧表面固定设置有安装架5，安装架5上分别设置有测量组件和记录组件，测量组件和记录组件均设置在前进方向的前侧，可以避免驱动轮4先接触到路面不平整的位置而使测量组件产生较大幅度的起伏，保证了测量结果的准确性。

首先通过驱动机构带动驱动轮4转动，使主体1能够沿待检测道路自动前进，代替了人工推动测量装置的测量方式，提高了自动化程度，降低了劳动强度，工作效率得到了提升；其次通过测量组件和记录组件可以自动测量并记录路面的平整度数据，经过控制面板2上控制器的分析可以得出精确的平整度数据，提高了测量精度，减少了工作人员的工作量，减轻了劳动负担，进一步提高了工作效率。

在所述安装架5上测量组件的前侧还设置有用于清理路面的清理组件，可以提前清理路面的杂物、碎石等，避免影响测量组件对路面平整度的测量，进一步提高了测量精度。

优选的技术方案，所述主体1上远离清理组件的一侧设置有拉手3，工作人员通过拉手3将测量装置移动到测量路段，再通过控制器打开驱动机构、测量组件和记录组件等自动对该路段进行测量。

具体的，所述测量组件包括均匀地固定设置在安装架5内侧表面的若干个固定架6，固定架6侧表面开设有俯视截面形状为“十”字形的滑槽7，滑槽7内滑动设置有滑块8，滑块8可以为“十”字形或“一”字形，其在滑槽7内上下滑动而不会脱落；滑块8的下表面固定连接有升降杆9，升降杆9在滑槽7内开设的通槽内上下滑动设置，升降杆9的底端转动设置有滚轮10，滑块8与滑槽7的顶面之间设置有伸缩杆11，滑块8远离清理组件的一侧表面设置有记录组件，装置在由驱动轮4带动移动时，滚轮10也与测量路段的路面接触，滚轮10随着路面的起伏而上下起伏，带动升降杆9和滑块8升降，升降过程中通过伸缩杆11保持滑块8和升降杆9的稳定性。

滑块8带动记录组件升降，对滑块8的升降进行记录。

具体的，所述记录组件包括固定设置在滑块8侧表面的触控笔12，所述安装架5的侧表面均匀设置有若干个和触控笔12对应的触控屏13，触控屏可以采用安卓系统的智能触控屏如平板等设备，触控笔12则为配套使用的可在触屏屏13上画出线的电容笔。

触控屏13与控制面板2上的控制器电连接，滑块8在升降过程中带动触控笔12升降，触控笔12的笔尖与触控屏13接触，随着触控笔12的升降在触控屏13上画出不断起伏的线，触控屏13将相应数据和坐标等信息传送到控制器上，由控制器进行分析计算，并在显示屏上显示测量结果，方便工作人员直观了解，提高了测量精度，减少了工作人员的工作量，减轻了劳动负担，进一步提高了工作效率；控制器控制显示屏、电机和触控屏13的方式均为现有技术中常用的方法。

优选的技术方案，所述安装架5上设置有安装板14，触控屏13设置在安装板14的侧表面，用于对触控屏13起到保护和固定的作用。

优选的，伸缩杆11包括固定杆和滑动杆，滑动杆在固定杆内滑动设置并与固定杆内的复位弹簧连接，在重力和弹簧的压力作用下，使升降杆9始终向下施力，从而使滚轮10始终与路面接触，保证了测量过程的稳定性。

本申请中所用的控制器、显示屏、电机、触控笔12和触控屏13等均为现有技术中常用的电子元器件，其具体结构、工作原理和电路连接等均为公知技术，在此不作详述。

具体的，所述清理组件包括对称地固定安装在安装架5侧表面的两个L形架15，两个L形架15的底端分别设置有一个清理板16，两个清理板16的端部接触连接，主体1被驱动轮4带动移动时，清理板16与路面接触，可以提前清理路面的杂物、碎石等，避免影响测量组件对路面平整度的测量，进一步提高了测量精度。

优选的技术方案，两个清理板16均倾斜设置，且两个清理板16相互接触连接的一端朝向前进方向倾斜形成一个三角形，在清理路面时，可以使清理出的杂物、碎石等沿着清理板16的倾斜方向向两侧移动，避免随着测量进程清理板16前积聚的杂物越来越多而影响移动和测量。

可选的，清理板16的下表面均设置有清理刷，清理刷的刷毛为硬质刷毛，使清理刷与地面接触，可以减少摩擦力，并降低卡住的几率。

本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，其特征在于，包括平板状的主体（1），所述主体（1）的上表面设置有控制面板（2），所述主体（1）的下表面通过驱动机构连接有驱动轮（4），用于带动主体（1）在公路路面上移动；所述主体（1）的前进方向一侧表面固定设置有安装架（5），安装架（5）上分别设置有测量组件和记录组件，且所述安装架（5）上测量组件的前侧还设置有用于清理路面的清理组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，其特征在于：所述主体（1）上远离清理组件的一侧设置有拉手（3）。

3.根据权利要求1所述的一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，其特征在于：所述测量组件包括均匀地固定设置在安装架（5）内侧表面的若干个固定架（6），固定架（6）侧表面开设有截面形状为“十”字形的滑槽（7），滑槽（7）内滑动设置有滑块（8），滑块（8）的下表面固定连接有升降杆（9），升降杆（9）在滑槽（7）内开设的通槽内上下滑动设置，升降杆（9）的底端转动设置有滚轮（10），滑块（8）与滑槽（7）的顶面之间设置有伸缩杆（11），滑块（8）远离清理组件的一侧表面设置有记录组件。

4.根据权利要求3所述的一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，其特征在于：所述记录组件包括固定设置在滑块（8）侧表面的触控笔（12），所述安装架（5）的侧表面均匀设置有若干个和触控笔（12）对应的触控屏（13），触控屏（13）与控制面板（2）电连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，其特征在于：所述安装架（5）上设置有安装板（14），触控屏（13）设置在安装板（14）的侧表面。

6.根据权利要求1所述的一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，其特征在于：所述清理组件包括对称地固定安装在安装架（5）侧表面的两个L形架（15），两个L形架（15）的底端分别设置有一个清理板（16），两个清理板（16）的端部接触连接。

7.根据权利要求6所述的一种公路沥青路面维护用平整度测量装置，其特征在于：两个清理板（16）均倾斜设置，且两个清理板（16）相互接触连接的一端朝向前进方向倾斜形成一个三角形。