CN205115976U - 一种公路施工用检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用检测装置，包括由四个竖直布置的矩形板组成的框体，框体内前后侧均固定设置有沿左右布置的导轨底座，导轨底座上设置有导轨，导轨上设置有与其适配的滚轮，两个滚轮通过第一横杆相连；导轨底座与框体配合围成一个空腔，空腔内设置有带测量轴的测量轮，测量轴通过连接杆连接于第一横杆的中部，连接杆与第一横杆铰接；测量轴前端设置有笔插，笔插内设置有测绘笔；前侧的导轨底座内侧设置有测绘纸，测绘纸通过磁性压块固定，测绘纸与测绘笔的笔尖端接触。本新型结构简单，制造、维护成本低廉，操作简单，对操作人员没有文化水平的要求，提高了工作效率，降低了劳动强度，能直接读取更加真实的路面平整度数据。

Description

一种公路施工用检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种公路路面平整度检测工具，具体是一种公路施工用检测装置。

背景技术

公路路面平整度直接关系到公路的施工质量，涉及到行驶车辆的安全，因此对路面平整度进行检测是公路质量评价中一项很重要的指标。目前，公路路面平整度的检测设备主要分为断面类及反应类两大类。断面类检测设备是测定路面表面凸凹情况的一种仪器，这种测试方法需要对公路进行破坏性取样；反应类检测设备是测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况，这是司机和乘客直接感受到的平整度指标，不同的人会有不同的感受，这种检测方法受主观影响较大。随着技术的不断进步，现已有先进的自动测试设备，如纵断面分析仪、路面平整度数据采集系统测定车、摄像测量系统等，这些设备均要求使用人员具备很高的科学技术水平，上述设备的造价高、使用和维护成本较高，在施工队伍中配置少，也不适合于施工过程中使用。

另外，在检测过程中，如果感应滑轮行驶路线的路面上有杂物、石子等污染物，就会导致检测数据的失真，影响后续试验资料的编制和路面的交接。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路施工用检测装置，包括由四个竖直布置的矩形板组成的框体，所述框体内前后侧均固定设置有沿左右布置的导轨底座，所述导轨底座上设置有导轨，所述导轨上设置有与其适配的滚轮，两个滚轮通过第一横杆相连；所述导轨底座与框体配合围成一个空腔，所述空腔内设置有带测量轴的测量轮，所述测量轴通过连接杆连接于第一横杆的中部，所述连接杆与第一横杆铰接；所述测量轴前端设置有笔插，所述笔插内设置有测绘笔；前侧的导轨底座内侧设置有测绘纸，所述测绘纸通过磁性压块固定，所述测绘纸与测绘笔的笔尖端接触；所述第一横杆通过伸缩杆与驱动电机相连，所述驱动电机设置于框体右侧；所述伸缩杆中部设置有第二横杆，所述第二横杆下端设置有多个盘式清扫装置，所述盘式清扫装置由其上端的直流电机驱动。

作为本实用新型进一步的方案：所述矩形板上端均设置有水平仪。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导轨底座的高度低于框体的高度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述盘式清扫装置为三个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一横杆的长度小于框体的宽度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二横杆的长度小于空腔的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，通过多个水平仪将框体调整为水平状态，开启驱动电机，驱动电机带动伸缩杆向右移动从而带动第一横杆向右移动，第一横杆通过连接杆带动测量轮及测量轴移动，同时带动测绘笔向前移动，将其运动轨迹画在测绘纸上，该运动轨迹就是已测路面的水平曲线，通过测绘纸上的刻度线可以直接读取公路路面已测区域的平整度数据，操作简单，对操作人员没有文化水平的要求。

设置驱动电机及伸缩杆，提高了工作效率，降低了劳动强度；设置盘式清扫装置及直流电机，可将测量轮行驶路线路面上的杂物、石子进行清扫，从而能采集到路面是否平整的准确数据，使采集到的路面平整度数据更加真实、更加准确、更加可靠；设置笔插，方便安装测绘笔；设置磁性压块，便于压紧测绘纸。

综上所述，本新型结构简单，制造、维护成本低廉，操作简单，对操作人员没有文化水平的要求，提高了工作效率，降低了劳动强度，能直接读取更加真实、更加准确、更加可靠的路面平整度数据。

附图说明

图1为公路施工用检测装置的结构示意图。

图2为公路施工用检测装置中A处的结构示意图。

图中：1-水平仪，2-空腔，3-框体，4-导轨底座，5-导轨，6-第一横杆，7-滚轮，8-盘式清扫装置，9-直流电机，10-第二横杆，11-伸缩杆，12-驱动电机，13-磁性压块，14-测绘纸，15-连接杆，16-测量轮，17-测量轴，18-笔插，19-测绘笔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种公路施工用检测装置，包括由四个竖直布置的矩形板组成的框体3，所述框体3内前后侧均固定设置有沿左右布置的导轨底座4，所述导轨底座4上设置有导轨5，所述导轨5上设置有与其适配的滚轮7，两个滚轮7通过第一横杆6相连；所述导轨底座4与框体3配合围成一个空腔2，所述空腔2内设置有带测量轴17的测量轮16，所述测量轴17通过连接杆15连接于第一横杆6的中部，所述连接杆15与第一横杆6铰接；所述测量轴17前端设置有笔插18，所述笔插18内设置有测绘笔19；前侧的导轨底座4内侧设置有测绘纸14，所述测绘纸14通过磁性压块13固定，所述测绘纸14与测绘笔19的笔尖端接触；所述第一横杆6通过伸缩杆11与驱动电机12相连，所述驱动电机12设置于框体3右侧；所述伸缩杆11中部设置有第二横杆10，所述第二横杆10下端设置有多个盘式清扫装置8，所述盘式清扫装置8由其上端的直流电机9驱动。

本实用新型的工作原理是：使用时，通过多个水平仪1将框体3调整为水平状态，开启驱动电机12，驱动电机12带动伸缩杆11向右移动从而带动第一横杆6向右移动，第一横杆6通过连接杆15带动测量轮16及测量轴17移动，同时带动测绘笔19向前移动，将其运动轨迹画在测绘纸14上，该运动轨迹就是已测路面的水平曲线，通过测绘纸14上的刻度线可以直接读取公路路面已测区域的平整度数据，操作简单，对操作人员没有文化水平的要求。

设置驱动电机12及伸缩杆11，提高了工作效率，降低了劳动强度；设置盘式清扫装置8及直流电机9，可将测量轮16行驶路线路面上的杂物、石子进行清扫，从而能采集到路面是否平整的准确数据，使采集到的路面平整度数据更加真实、更加准确、更加可靠；设置笔插18，方便安装测绘笔19；设置磁性压块13，便于压紧测绘纸14。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种公路施工用检测装置，包括由四个竖直布置的矩形板组成的框体，其特征在于，所述框体内前后侧均固定设置有沿左右布置的导轨底座，所述导轨底座上设置有导轨，所述导轨上设置有与其适配的滚轮，两个滚轮通过第一横杆相连；所述导轨底座与框体配合围成一个空腔，所述空腔内设置有带测量轴的测量轮，所述测量轴通过连接杆连接于第一横杆的中部，所述连接杆与第一横杆铰接；所述测量轴前端设置有笔插，所述笔插内设置有测绘笔；前侧的导轨底座内侧设置有测绘纸，所述测绘纸通过磁性压块固定，所述测绘纸与测绘笔的笔尖端接触；所述第一横杆通过伸缩杆与驱动电机相连，所述驱动电机设置于框体右侧；所述伸缩杆中部设置有第二横杆，所述第二横杆下端设置有多个盘式清扫装置，所述盘式清扫装置由其上端的直流电机驱动。

2.根据权利要求1所述的公路施工用检测装置，其特征在于，所述矩形板上端均设置有水平仪。

3.根据权利要求1所述的公路施工用检测装置，其特征在于，所述导轨底座的高度低于框体的高度。

4.根据权利要求1所述的公路施工用检测装置，其特征在于，所述盘式清扫装置为三个。

5.根据权利要求1所述的公路施工用检测装置，其特征在于，所述第一横杆的长度小于框体的宽度。

6.根据权利要求1所述的公路施工用检测装置，其特征在于，所述第二横杆的长度小于空腔的宽度。