CN103738358A - 便携式铁路车轮踏面参数检测仪 - Google Patents

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徐修仁
钟汉平
龙兴民
陈庆成
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LIUZHOU KELU MEASURING INSTRUMENT CO Ltd
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Abstract

便携式铁路车轮踏面参数检测仪,由机座、机盖、轮缘踏面测量机构、轮辋厚度测量装置、定位装置、控制装置及触摸屏、USB接口等组成;其中轮缘踏面测量机构包括激光传感器、水平移动机构;轮辋厚度测量装置包括:定位机构、测头、电子尺、手动垂直移动导轨副;其中轮缘踏面测量机构、轮辋厚度测量装置、定位装置都固装在机座上;本发明用于检测铁路车轮轮缘厚度、轮缘高度、踏面磨耗、轮辋厚度、轮辋宽度、轮缘垂直磨耗、QR值、踏面擦伤深度等参数。采用激光测量,触摸屏操作,具有测量数据可储存,精度高,重量轻,操作携带方便,可存储输出数据的特点;适合于工厂、车间、列检、站修、动车所、城市地铁等,不落轮条件下踏面参数检测。

Description

便携式铁路车轮踏面参数检测仪
[0001] 技术领域:
本发明涉及便携式铁路车轮踏面参数检测仪,属于铁路车轮检测工具领域。
[0002] 背景技术:
通常在检测车轮踏面时采用的车轮检查器,用于铁路车轮轮缘厚度、轮缘高度、踏面磨耗、轮箍辋厚度、轮箍辋宽度、轮缘垂直磨耗、QR值、踏面擦伤深度等参数检测;是采用游标读数的专用测量仪器,测量的数据不能保存,测量稳定性差、测量速度较慢、测量准确度较低。另外所用的车轮检查器体积大,重量重,携带不方便。
[0003] 发明内容:
本发明的便携式铁路车轮踏面参数检测仪以下简称“检测仪”用于检测铁路车轮轮缘厚度、轮缘高度、踏面磨耗、轮箍辋厚度、轮箍辋宽度、轮缘垂直磨耗、QR值、踏面擦伤深度等参数。该检测仪采用激光测量,触摸屏操作,具有测量数据可储存,精度高,重量轻,操作携带方便,可存储输出数据的特点。
[0004] 本发明的的技术方案如下:便携式铁路车轮踏面参数检测仪,包括机座⑴、机盖⑵、控制装置(6)、轮缘踏面测量机构(3)、轮辋厚度测量装置(4)、定位机构(5);其中,轮缘踏面测量机构(3)、轮辋厚度测量装置(4)、定位机构(5)、控制装置(6)固装在机座⑴上;机盖⑵固装在机座⑴上,其表面设有USB接口(7)、电源开关(8)、充电接口(9)、测量按钮(10)、及触摸屏(24)。
[0005] 进一步,所述的轮缘踏面测量机构⑶,包括激光传感器(11)、水平移动机构(16);该水平移动机构(16),包括步进电机(17)、和与步进电机(17)相联接的丝杆螺母(18)、还包括水平设置的直线导轨副(19);
进一步,所述的轮辋厚度测量装置⑷包括:测头®、电子尺(21)、手动垂直移动导轨副
(23);
进一步,所述的定位机构(5),包括两根水平放置的平行销柱(22),及一个垂直于销柱的平面(13);所述的测头®安装在垂直移动的导轨副(23)上;
进一步,所述的电子尺(21)上,与垂直导轨副(23)联接并与其平行;所述的控制装置(6)及触摸屏(24 )控制,驱动步进电机(17)动作,实现激光传感器(11)的水平运动。
[0006] 本发明检测铁路车轮轮缘厚度、轮缘高度、踏面磨耗、轮箍辋厚度、轮箍辋宽度、轮缘垂直磨耗、QR值、踏面擦伤深度等参数。本检测仪采用激光测量,触摸屏操作,具有测量数据可储存,精度高,重量轻,操作携带方便,可存储输出数据的特点;特别适合于工厂、车间、列检、站修、动车所、城市地铁等不落轮条件下踏面参数检测。
附图说明
[0007] 附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。
[0008] 图1是本发明所述的便携式铁路车轮踏面参数检测仪的主视截面图。
[0009] 图2是图1中A-A截面侧视图。[0010] 图3是本发明所述的便携式铁路车轮踏面参数检测仪的立体图。
[0011] 图中:1-机座,2_机盖,3_轮缘踏面测量机构,4_轮辋厚度测量机构,5_定位机构,6-控制装置,7- USB接口,8-电源开关,9-充电接口,10-测量按钮,11-激光传感器,12-定位杆,13-定位板,14-轮辋厚度测尺,15-轮辋厚度测尺拉杆,16-水平移动机构,17-步进电机,18-丝杆螺母,19-水平设置的直线导轨副(19),20-测头,21-电子尺,22-平行销柱,23-垂直导轨副,24-触摸屏。
具体实施方式
[0012] 以下结合附图和实施例对本发明做进一步的解释,其中,图1是本发明便携式铁路车轮踏面参数检测仪的主视截面图。图2是本发明的侧视截面图。图3是本发明的立体图。
[0013] 从图中可以看出,本发明的携式铁路车轮踏面参数检测仪,是一个带手柄的方便携带的检测仪,采用激光测量,触摸屏操作,具有测量数据可储存,精度高,重量轻的特点,该检测仪包括机座1、机盖2、轮缘踏面测量机构3、轮辋厚度测量装置4、定位机构5、控制装置6 ;其中,轮缘踏面测量机构3、轮辋厚度测量装置4、定位机构5、控制装置6固定并安装在机座I上;机盖2扣装并固定在机座I上,其表面设有USB接口 7、电源开关8、充电接口9、测量按钮10、及触摸屏11。参见附图1、2、3。
[0014] 进一步,所述的轮缘踏面测量机构3,包括激光传感器11、水平移动机构16 ;该水平移动机构16,包括步进电机17、并与步进电机17联接的丝杆螺母18、还包括水平设置的直线导轨副19 ;
进一步,所述的轮辋厚度测量装置4包括:测头20、电子尺21、手动垂直移动导轨副
23 ;
进一步,所述的定位机构5,包括两根水平放置的平行销柱22,及一个垂直于销柱的平面13 ;所述的测头20安装在垂直移动的导轨副23上;
进一步,所述的电子尺21安装与测头联接并与垂直导轨副23平行;所述的控制装置6及触摸屏11驱动步进电机17动作,实现激光传感器11的水平运动。
[0015] 本发明的携式铁路车轮踏面参数检测仪,可检测铁路车轮轮缘厚度、轮缘高度、踏面磨耗、轮箍辋厚度、轮箍辋宽度、轮缘垂直磨耗、QR值、踏面擦伤深度等参数。本检测仪采用激光测量,触摸屏操作,具有测量数据可储存,精度高,重量轻,操作携带方便,可存储输出数据的特点;特别适合于工厂、车间、列检、站修、动车所、城市地铁等不落轮条件下踏面参数检测。
[0016] 实施例一:
主要技术指标是:分辨力:0.0lmm ;测量误差:不超过±0.05mm ;充电后工作时间:不低于12小时;重量:1.8Kg ;储存数据容量:2500组。
[0017] 产品主要特点:①.重量轻;携带方便;特别适用于动车所等不落轮场合使用。②.非接触测量,精度高;稳定性好,测量速度快。③.开机智能化检测,掉电记忆功能,测量数据可存存储。
[0018] 本实施例仅是本发明构思中的一例,本领域技术人员可以在本发明的构思指导下,推导出多个可实施的技术方案,但是,凡是在本发明构思下,产生的技术方案,都在本发明权利要求书的保护范围之内。

Claims (5)

1.便携式铁路车轮踏面参数检测仪,包括机座⑴、机盖⑵、控制装置(6)、其特征在于,还包括,轮缘踏面测量机构⑶、轮辋厚度测量装置⑷、定位机构(5);其中,轮缘踏面测量机构⑶、轮辋厚度测量装置⑷、定位机构(5)、控制装置(6)固装在机座⑴上;机盖⑵固装在机座⑴上,其表面设有USB接口 (7)、电源开关(8)、充电接口 (9)、测量按钮(IQ)、及触摸屏(24 )。
2.按照权利要求1所述的便携式铁路车轮踏面参数检测仪,其特征在于,所述的轮缘踏面测量机构⑶,包括激光传感器(U)、水平移动机构(16);该水平移动机构(16),包括步进电机(17)、和与步进电机(17)相联接的丝杆螺母(18)、还包括水平设置的直线导轨副(19)。
3.按照权利要求2所述的便携式铁路车轮踏面参数检测仪,其特征在于,所述的轮辋厚度测量装置⑷包括:测头®、电子尺(21)、手动垂直移动导轨副(23)。
4.按照权利要求3所述的便携式铁路车轮踏面参数检测仪,其特征在于,所述的定位机构(5),包括两根水平放置的平行销柱(22),及一个垂直于销柱的平面(13);所述的测头(20)安装在垂直移动的导轨副(23)上。
5.按照权利要求4所述的便携式铁路车轮踏面参数检测仪,其特征在于,所述的电子尺(21)上,与垂直导轨副(23)联接并与其平行;所述的控制装置(6)及触摸屏(24)控制,驱动步进电机(17)动作,实现激光传感器(11)的水平运动。
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