CN219766967U - 一种汽车模具圆孔倒角器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车模具圆孔倒角器，包括机身，机身的一侧由主体沿水平方向延伸，并形成手持柄，机身的底部固定安装有固定套，固定套的底端固定安装有刀头，固定套的外壁上活动安装有压盘，压盘的底部开设有多个呈周圈式分布的安装槽，安装槽内固定安装有套筒，套筒内滚动安装有滚珠，倒角器还包括用于对压盘限位的止停组件，止停组件与机身相连接。本实用新型通过转动压盘调节刀头裸露的高度，即调整倒角的半径，使得圆孔倒角半径相同，有效提高倒角美观形，且压盘通过止停组件限位，相较于目前需要使用专用工具调整压盘的方式，本申请具备省时省力，操作灵活便捷，且结构简单，制造难度低，成本低廉，方便操作使用。

Description

一种汽车模具圆孔倒角器

技术领域

本实用新型涉及倒角器械领域，具体为一种汽车模具圆孔倒角器。

背景技术

在现有技术中，汽车模具的边角及圆孔都需要倒角，较小的圆孔倒角通常采用钻床或者用手持气动倒角机。

目前市面上的手持气动倒角机在刀头的外围会设置合金材质的挡板，其用于转动调整倒角的半径，但其需要专用工具辅助调节，因此耗时费力，操作十分不便，且挡板抵接与模具表面接触，在对异形孔洞倒角时，合金挡板在模具表面滑动容易导致模具表面产生划痕。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具圆孔倒角器，以解决上述背景技术中提出的现有倒角器挡板不便调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具圆孔倒角器，包括机身，所述机身的一侧由主体沿水平方向延伸，并形成手持柄，所述手持柄的端部通过软管与气泵相连通，所述机身的底部固定安装有固定套，所述固定套的底端固定安装有刀头，所述固定套的外壁上活动安装有压盘，所述压盘的底部开设有多个呈周圈式分布的安装槽，所述安装槽内固定安装有套筒，所述套筒内滚动安装有滚珠，所述倒角器还包括用于对所述压盘限位的止停组件，所述止停组件与所述机身相连接。

优选地，所述手持柄的底部一体成型有多个与手部相贴合的弧形槽。

优选地，所述固定套设置有外螺纹，所述压盘设有与之相应的内螺纹。

优选地，所述压盘的侧壁上固定安装有多个呈周圈式分布的齿牙。

优选地，所述止停组件包括固定安装于所述机身侧壁上的L形杆，所述L形杆的侧壁上一体成型有一对耳块，一对耳块通过转轴转动安装有压板，所述压板的顶部由主体向外倾斜延伸，并形成按压端，所述按压端与所述L形杆之间固定安装有弹簧，所述L形杆的侧壁上固定安装有多个等距分布的止停齿，所述止停齿与所述齿牙啮合。

优选地，所述压板的边角处均采用倒圆角圆滑过渡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过转动压盘调节刀头裸露的高度，即调整倒角的半径，使得圆孔倒角半径相同，有效提高倒角美观形，且压盘通过止停组件限位，相较于目前需要使用专用工具调整压盘的方式，本申请具备省时省力，操作灵活便捷，且结构简单，制造难度低，成本低廉，方便操作使用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车模具圆孔倒角器的第一视角立体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车模具圆孔倒角器的第二视角立体结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车模具圆孔倒角器的止停组件结构示意图。

图中：1、机身；2、手持柄；3、刀头；4、固定套；5、压盘；6、L形杆；7、套筒；8、滚珠；9、压板；10、止停齿。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模具圆孔倒角器，包括机身1，机身1的一侧由主体沿水平方向延伸，并形成手持柄2，手持柄2的底部一体成型有多个与手部相贴合的弧形槽，有效提高握持手持柄2的舒适性，手持柄2的端部通过软管与气泵相连通，为现有技术，通过气泵带动机器运行，机身1的底部固定安装有固定套4，固定套4的底端固定安装有刀头3，固定套4的外壁上活动安装有压盘5，压盘5的外壁上可以设置与刀头3长度相对应的刻度，固定套4设置有外螺纹，压盘5设有与之相应的内螺纹，通过转动压盘5，即可调整刀头3裸露的高度，也就是倒角高度，压盘5的底部开设有多个呈周圈式分布的安装槽，安装槽内固定安装有套筒7，套筒7内滚动安装有滚珠8，这样设置的好处是，当需要对异形孔进行倒角时，滚珠8能够减小压盘5与模具之间的摩擦，使得滑动打磨更加顺滑灵活，倒角器还包括用于对压盘5限位的止停组件，止停组件与机身1相连接，本申请中，通过转动压盘5调节刀头3裸露的高度，即调整倒角的半径，使得圆孔倒角半径相同，有效提高倒角美观形，且压盘5通过止停组件限位，相较于目前需要使用专用工具调整压盘5的方式，本申请具备省时省力，操作灵活便捷，且结构简单，制造难度低，成本低廉，方便操作使用。

在本实施例的一种情况中，请参阅图2和图3，止停组件包括固定安装于机身1侧壁上的L形杆6，L形杆6的侧壁上一体成型有一对耳块，一对耳块通过转轴转动安装有压板9，压板9的顶部由主体向外倾斜延伸，并形成按压端，按压端与L形杆6之间固定安装有弹簧，压板9的边角处均采用倒圆角圆滑过渡，这样设置的好处是，避免边角尖锐划伤皮肤，L形杆6的侧壁上固定安装有多个等距分布的止停齿10，压盘5的侧壁上固定安装有多个呈周圈式分布的齿牙，止停齿10与齿牙啮合，当需要对圆孔倒角的半径进行调节时，通过按压压板9的一端，使其按压端挤压弹簧，并带动压板9的另一端翘起，使得止停齿10与压盘5侧壁上的齿牙分离，接着转动压盘5，压盘5与固定套4螺纹连接，旋拧压盘5即可调整其高度，根据刀头3裸露的长度决定倒角半径，在调整至合适位置后，松开压板9，弹簧释放弹性势能带动压板9复位，止停齿10与压盘5的齿牙间隙抵触，将压盘5锁死，避免压盘5松动，从而使得圆孔倒角半径统一，倒角美观度较高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车模具圆孔倒角器，包括机身（1），所述机身（1）的一侧由主体沿水平方向延伸，并形成手持柄（2），所述手持柄（2）的端部通过软管与气泵相连通，其特征在于：所述机身（1）的底部固定安装有固定套（4），所述固定套（4）的底端固定安装有刀头（3），所述固定套（4）的外壁上活动安装有压盘（5），所述压盘（5）的底部开设有多个呈周圈式分布的安装槽，所述安装槽内固定安装有套筒（7），所述套筒（7）内滚动安装有滚珠（8），所述倒角器还包括用于对所述压盘（5）限位的止停组件，所述止停组件与所述机身（1）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具圆孔倒角器，其特征在于：所述手持柄（2）的底部一体成型有多个与手部相贴合的弧形槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具圆孔倒角器，其特征在于：所述固定套（4）设置有外螺纹，所述压盘（5）设有与之相应的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具圆孔倒角器，其特征在于：所述压盘（5）的侧壁上固定安装有多个呈周圈式分布的齿牙。

5.根据权利要求4所述的一种汽车模具圆孔倒角器，其特征在于：所述止停组件包括固定安装于所述机身（1）侧壁上的L形杆（6），所述L形杆（6）的侧壁上一体成型有一对耳块，一对耳块通过转轴转动安装有压板（9），所述压板（9）的顶部由主体向外倾斜延伸，并形成按压端，所述按压端与所述L形杆（6）之间固定安装有弹簧，所述L形杆（6）的侧壁上固定安装有多个等距分布的止停齿（10），所述止停齿（10）与所述齿牙啮合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车模具圆孔倒角器，其特征在于：所述压板（9）的边角处均采用倒圆角圆滑过渡。