CN219758878U - 一种用于自动售货机的载物车 - Google Patents

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Guangzhou Yuechang Technology Information Group Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种用于自动售货机的载物车,涉及售货机设备技术领域,包括架体,所述架体上平行设置的第一安装板以及第二安装板,所述第一安装板以及第二安装板之间设置有置物板,所述置物板旁设置有辅助上货机构,所述置物板的上方设置有推货机构;所述辅助上货机构包括主动辊以及从动辊,所述主动辊与所述从动辊通过传输带连接。该载物车的有益之处是,本载物车设置有辅助上货机构以及推货机构,当货物要输入至置物板上时,辅助上货机构中的传输带在第一电机的驱动下转动,能带动货物传输至置物板处;而当货物要从置物板输出时,推货板会在第二电机的驱动下移动将货物推出,可以推出载物车之外,结构巧妙,实用性强。

Description

一种用于自动售货机的载物车
技术领域
本实用新型涉及售货机设备技术领域,尤其是一种用于自动售货机的载物车。
背景技术
自动售货机又名自动仓储机、立体货柜等,自动售货机通常用于售卖水、饮料、方便面以及零食等快消品或日常用品,自动售货机的出现实现了人机之间的自动化操作,也有助于提升管理,节约人工成本。在当前的自动售货机中,为了提高货物传输的平稳性,会通过加装载物机构对物品进行输送,但目前的载物机构大多只具备最基本的载物功能,缺乏相关的用于协助货物上货以及出货的结构,应用起来十分不便。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的缺点,提供一种用于自动售货机的载物车,设置有辅助上货机构以及推货机构,便于货物的输入以及输出,便于物品通过该载物车转移,结构巧妙。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种用于自动售货机的载物车,包括架体,所述架体上平行设置的第一安装板以及第二安装板,所述第一安装板以及第二安装板之间设置有置物板,所述置物板旁设置有辅助上货机构,所述置物板的上方设置有推货机构。
更进一步地,所述辅助上货机构包括主动辊以及从动辊,所述主动辊与所述从动辊通过传输带连接;所述主动辊与第一电机连接;所述传输带位于所述置物板的侧方,并且所述传输带的表面与所述置物板的表面持平。
更进一步地,所述推货机构包括推货板以及第二电机,所述推货板位于所述传输带以及置物板的上方,所述第二电机固定在电机架上;所述电机架与装配架连接,所述装配架与所述推货板连接;包括齿轨,所述齿轨固接在所述架体上,所述第二电机的转轴连接有齿轮,所述齿轮与所述齿轨啮合连接。
更进一步地,所述架体设置有导轨,所述电机架滑动连接在导轨上。
更进一步地,包括第一感应器以及第二感应器,所述第一感应器位于所述辅助上货机构的一侧,所述第二感应器位于所述辅助上货机构的另一侧,所述第一感应器以及第二感应器均与所述第一电机电性连接。
更进一步地,所述架体上连接有侧挡板,所述侧挡板位于所述置物板旁。
更进一步地,所述架体的下方设置有连接底座,所述连接底座上设置有滚动轮。
更进一步地,所述主动辊与所述从动辊之间设置有承重台。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本载物车设置有辅助上货机构以及推货机构,当货物要输入至置物板上时,辅助上货机构中的传输带在第一电机的驱动下转动,能带动货物传输至置物板处;而当货物要从置物板输出时,推货板会在第二电机的驱动下移动将货物推出,可以推出载物车之外,结构巧妙,实用性强。
附图说明
图1是载物车的立体图一;
图2是载物车的立体图二;
图3是载物车中第二电机的一侧的内部结构示意图;
图4是主动辊、从动辊以及传输带的结构示意图;
图5是电机架、装配架以及推货板的结构示意图。
图中:1、架体;2、第一安装板;3、第二安装板;4、置物板;5、主动辊;6、从动辊;7、传输带;8、第一电机;9、推货板;10、第二电机;11、电机架;12、装配架;13、齿轨;14、齿轮;15、导轨;16、第一感应器;17、第二感应器;18、侧挡板;19、连接底座;20、滚动轮;21、承重台。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至图5所示,一种用于自动售货机的载物车,包括架体1,架体1上平行设置的第一安装板2以及第二安装板3,第一安装板2以及第二安装板3之间设置有置物板4,置物板4旁设置有辅助上货机构,置物板4的上方设置有推货机构;辅助上货机构是用于协助货物进入到置物板4的,推货机构是用于将货物从置物板4上推出的,即辅助上货机构是用于载物车进货,推货机构是用于载物车出货。
辅助上货机构包括主动辊5以及从动辊6,主动辊5与从动辊6通过传输带7连接;主动辊5与第一电机8连接;传输带7位于置物板4的侧方,并且传输带7的表面与置物板4的表面持平;当货物从货架落下到传输带7的入料位时(即货物落下至传输带7上靠近从动辊6的一侧上方),第一电机8启动带动主动辊5转动,最终带动传输带7走动,从而令货物走动,令货物传输至置物板4上,完成货物进入载物车的过程;主动辊5与从动辊6之间设置有承重台21;承重台21对货物有一定的承重效果。
推货机构包括推货板9以及第二电机10,推货板9位于传输带7以及置物板4的上方,第二电机10固定在电机架11上;电机架11与装配架12连接,装配架12与推货板9连接;包括齿轨13,齿轨13固接在架体1上,第二电机10的转轴连接有齿轮14,齿轮14与齿轨13啮合连接。因此推货机构的工作方式是,架体1设置有导轨15,电机架11滑动连接在导轨15上。当需要将货物从置物板4上推出时,第二电机10带动齿轮14转动,令齿轮14沿着齿轨13走,即令电机架11沿着导轨15走动;由于电机架11通过装配架12与推货板9连接的,因此带动推货板9移动,从而将货物推出。
包括第一感应器16以及第二感应器17,第一感应器16位于辅助上货机构的一侧,第二感应器17位于辅助上货机构的另一侧,第一感应器16以及第二感应器17均与第一电机8电性连接。当货物落入至传输带7的边缘时,进入第一感应器16的感应区域,第一感应器16会接收信号,传递至第一电机8,第一电机8启动带动传输带7走动,带动货物入料;当货物进入至靠近置物板4时,进入第二感应器17的感应区域,第二感应器17会接收信号,传递至第一电机8,第一电机8停机、传输带7停止走动,此时货物停留在载物车;第一感应器16以及第二感应器17用于配合辅助上货机构进行上货;第一感应器16以及第二感应器17是接近开关,接近开关是现有技术,此处不作赘述。
架体1上连接有侧挡板18,侧挡板18位于置物板4旁;由于货物是从传输带7的一侧进入的,侧挡板18位于进货方向的另一侧,达到阻挡的作用,避免货物从该置物板4上脱落。
架体1的下方设置有连接底座19,连接底座19上设置有滚动轮20,连接底座19的中部是与外部牵引带连接的,在外部牵引带的拉动下,可以令滚动轮20顺着外部导轨移动,即令该购物车发生移动。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,但是凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于自动售货机的载物车,其特征在于,包括架体,所述架体上平行设置的第一安装板以及第二安装板,所述第一安装板以及第二安装板之间设置有置物板,所述置物板旁设置有辅助上货机构,所述置物板的上方设置有推货机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于自动售货机的载物车,其特征在于,所述辅助上货机构包括主动辊以及从动辊,所述主动辊与所述从动辊通过传输带连接;所述主动辊与第一电机连接;所述传输带位于所述置物板的侧方,并且所述传输带的表面与所述置物板的表面持平。
3.根据权利要求2所述的一种用于自动售货机的载物车,其特征在于,所述推货机构包括推货板以及第二电机,所述推货板位于所述传输带以及置物板的上方,所述第二电机固定在电机架上;所述电机架与装配架连接,所述装配架与所述推货板连接;包括齿轨,所述齿轨固接在所述架体上,所述第二电机的转轴连接有齿轮,所述齿轮与所述齿轨啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于自动售货机的载物车,其特征在于,所述架体设置有导轨,所述电机架滑动连接在导轨上。
5.根据权利要求2所述的一种用于自动售货机的载物车,其特征在于,包括第一感应器以及第二感应器,所述第一感应器位于所述辅助上货机构的一侧,所述第二感应器位于所述辅助上货机构的另一侧,所述第一感应器以及第二感应器均与所述第一电机电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于自动售货机的载物车,其特征在于,所述架体上连接有侧挡板,所述侧挡板位于所述置物板旁。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种用于自动售货机的载物车,其特征在于,所述架体的下方设置有连接底座,所述连接底座上设置有滚动轮。
8.根据权利要求2所述的一种用于自动售货机的载物车,其特征在于,所述主动辊与所述从动辊之间设置有承重台。
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