CN219753087U - 一种公路防护用限宽限高装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路防护用限宽限高装置，具体涉及公路桥梁技术领域，包括悬梁和横梁，所述悬梁底部右侧固定连接有立柱，所述悬梁内部左侧设置有移动柱组件，所述移动柱组件包括移动块一，所述悬梁底部左右两端对称设置有高度调节组件，所述高度调节组件包括防护箱。本实用新型设置移动柱组件，当需要调节公路防护装置的宽度时，可以通过启动电机一，电机一带动丝杠一转动，与丝杠一螺纹连接的移动块一在丝杠一上左右移动，可以调节移动柱本体与立柱的间距，当需要调节公路防护装置的高度时，通过启动左右两侧的电机二，电机二带动丝杠二转动，则螺纹套设在丝杠二上的移动块二在丝杠二上上下移动。
Description
技术领域
本实用新型属于相关公路桥梁技术领域，具体涉及一种公路防护用限宽限高装置。
背景技术
为了避免通行的超高车辆对道路、桥梁等建筑设施造成损坏，很多道路都设置有限高装置，目前，城市交通限高设备主要采取普通的框架结构，在公路桥梁入口位置用钢管焊接的龙门架通常固定不动，并在龙门架上挂上限高标志，同时由于限高限宽装置的固定单一不可调，使得大型应急车辆、急救车辆、救援车辆等特殊应急车辆不能及时通过，不能根据特殊情况来实时调节高低和宽度，给需要及时通过的车辆带来非常大的不便且影响甚大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路防护用限宽限高装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路防护用限宽限高装置，包括悬梁和横梁，所述悬梁底部右侧固定连接有立柱，所述悬梁内部左侧设置有移动柱组件，所述移动柱组件包括移动块一，所述悬梁底部左右两端对称设置有高度调节组件，所述高度调节组件包括防护箱。
优选的，所述悬梁底部左侧开设有移动腔一，所述悬梁的内部位于移动腔一的右侧开设有电机槽一，所述电机槽一内固定安装有电机一，所述电机一的输出轴固定连接有丝杠一，所述丝杠一远离电机一的一端转动连接在移动腔一的内腔左侧中央，所述移动块一的左侧中央贯穿开设有与丝杠一相适配的螺纹孔一，所述移动块一通过开设的螺纹孔一螺纹套设在丝杠一上，所述移动块一底部固定安装有移动柱本体，所述移动柱本体和立柱的左侧上端中央的同一位置均贯穿开设有与横梁相适配的移动槽。
优选的，所述移动块一与移动腔一相适配，所述移动柱本体与立柱大小一致，且移动柱本体与立柱同一水平高度。
优选的，两个所述防护箱对称固定安装在悬梁底部左右两端，两个所述防护箱相互靠近的一侧中央开设有移动腔二，所述移动腔二内设置有高度调节装置。
优选的，所述高度调节装置包括电机二和移动块二，所述防护箱顶部中央开设有电机槽二，所述电机二固定安装在电机槽二内，所述电机二的输出轴固定连接有丝杠二，所述丝杠二远离电机二的一端转动连接在移动腔二的内腔底部中央，所述移动块二顶部中央贯穿开设有与丝杠二相适配的螺纹孔二，所述移动块二通过开设的螺纹孔二螺纹套设在丝杠二上，左右两侧所述的移动块二在同一高度，所述横梁的两端分别贯穿移动柱本体和立柱上开设的移动槽后分别与设置在左右两侧的移动块二固定连接。
优选的，所述移动块二与移动腔二相适配。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路防护用限宽限高装置，具备以下有益效果：
本实用新型设置移动柱组件，当需要调节公路防护装置的宽度时，可以通过启动电机一，电机一带动丝杠一转动，与丝杠一螺纹连接的移动块一在丝杠一上左右移动，可以调节移动柱本体与立柱的间距，当需要调节公路防护装置的高度时，通过启动左右两侧的电机二，电机二带动丝杠二转动，则螺纹套设在丝杠二上的移动块二在丝杠二上上下移动，左右两侧的移动块二以同样的速度上移下移，带动横梁在移动槽内上下移动，从而调节了公路防护装置的高度，保证大型应急车辆、急救车辆、救援车辆等特殊应急车辆及时通过。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种公路防护用限宽限高装置整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种公路防护用限宽限高装置移动柱组件结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种公路防护用限宽限高装置高度调节组件剖面结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种公路防护用限宽限高装置高度调节装置结构示意图。
图中：1、悬梁；2、立柱；3、移动柱组件；31、移动柱本体；32、移动槽；33、移动块一；34、移动腔一；35、丝杠一；36、螺纹孔一；37、电机一；38、电机槽一；4、横梁；5、高度调节组件；51、防护箱；52、高度调节装置；521、移动块二；522、丝杠二；523、螺纹孔二；524、电机二；525、电机槽二；53、移动腔二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，一种公路防护用限宽限高装置，包括悬梁1和横梁4，悬梁1底部右侧固定连接有立柱2，悬梁1内部左侧设置有移动柱组件3，移动柱组件3包括移动块一33，悬梁1底部左右两端对称设置有高度调节组件5，高度调节组件5包括防护箱51。
如图2所示，悬梁1底部左侧开设有移动腔一34，悬梁1的内部位于移动腔一34的右侧开设有电机槽一38，电机槽一38内固定安装有电机一37，电机一37的输出轴固定连接有丝杠一35，丝杠一35远离电机一37的一端转动连接在移动腔一34的内腔左侧中央，移动块一33的左侧中央贯穿开设有与丝杠一35相适配的螺纹孔一36，移动块一33通过开设的螺纹孔一36螺纹套设在丝杠一35上，移动块一33底部固定安装有移动柱本体31，移动柱本体31和立柱2的左侧上端中央的同一位置均贯穿开设有与横梁4相适配的移动槽32；移动块一33与移动腔一34相适配，移动柱本体31与立柱2大小一致，且移动柱本体31与立柱2同一水平高度；通过启动电机一37，电机一37带动丝杠一35转动，与丝杠一35螺纹连接的移动块一33在丝杠一35上左右移动，从而固定连接在移动块一33底部的移动柱本体31可以在移动槽32内左右移动，也就调节了移动柱本体31与立柱2的间距，可以根据情况调节移动柱本体31与立柱2的间距，保证车辆的及时通行。
如图3、图4所示，两个防护箱51对称固定安装在悬梁1底部左右两端，两个防护箱51相互靠近的一侧中央开设有移动腔二53，移动腔二53内设置有高度调节装置52；高度调节装置52包括电机二524和移动块二521，防护箱51顶部中央开设有电机槽二525，电机二524固定安装在电机槽二525内，电机二524的输出轴固定连接有丝杠二522，丝杠二522远离电机二524的一端转动连接在移动腔二53的内腔底部中央，移动块二521顶部中央贯穿开设有与丝杠二522相适配的螺纹孔二523，移动块二521通过开设的螺纹孔二523螺纹套设在丝杠二522上，左右两侧的移动块二521在同一高度，横梁4的两端分别贯穿移动柱本体31和立柱2上开设的移动槽32后分别与设置在左右两侧的移动块二521固定连接；移动块二521与移动腔二53相适配；当需要调节公路防护装置的高度时，通过启动左右两侧的电机二524，电机二524带动丝杠二522转动，则螺纹套设在丝杠二522上的移动块二521在丝杠二522上上下移动，左右两侧的移动块二521以同样的速度上下移动，带动横梁4在移动槽32内上下移动，从而调节了公路防护装置的高度，保证大型应急车辆、急救车辆、救援车辆等特殊应急车辆及时通过。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，当需要进行限高或者调整高度时，打开两侧的电机二524，使两边的丝杠二522做同步运动，电机二524带动丝杠二522转动，丝杠二522转动从而带动横梁4进行高度调节，当进行限宽时，通过启动电机一37，电机一37带动丝杠一35转动，与丝杠一35螺纹连接的移动块一33在丝杠一35上左右移动，从而固定连接在移动块一33底部的移动柱本体31可以在移动槽32内左右移动，也就调节了移动柱本体31与立柱2的间距。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路防护用限宽限高装置，包括悬梁(1)和横梁(4)，其特征在于：所述悬梁(1)底部右侧固定连接有立柱(2)，所述悬梁(1)内部左侧设置有移动柱组件(3)，所述移动柱组件(3)包括移动块一(33)，所述悬梁(1)底部左右两端对称设置有高度调节组件(5)，所述高度调节组件(5)包括防护箱(51)。
2.根据权利要求1所述的一种公路防护用限宽限高装置，其特征在于：所述悬梁(1)底部左侧开设有移动腔一(34)，所述悬梁(1)的内部位于移动腔一(34)的右侧开设有电机槽一(38)，所述电机槽一(38)内固定安装有电机一(37)，所述电机一(37)的输出轴固定连接有丝杠一(35)，所述丝杠一(35)远离电机一(37)的一端转动连接在移动腔一(34)的内腔左侧中央，所述移动块一(33)的左侧中央贯穿开设有与丝杠一(35)相适配的螺纹孔一(36)，所述移动块一(33)通过开设的螺纹孔一(36)螺纹套设在丝杠一(35)上，所述移动块一(33)底部固定安装有移动柱本体(31)，所述移动柱本体(31)和立柱(2)的左侧上端中央的同一位置均贯穿开设有与横梁(4)相适配的移动槽(32)。
3.根据权利要求2所述的一种公路防护用限宽限高装置，其特征在于：所述移动块一(33)与移动腔一(34)相适配，所述移动柱本体(31)与立柱(2)大小一致，且移动柱本体(31)与立柱(2)同一水平高度。
4.根据权利要求1所述的一种公路防护用限宽限高装置，其特征在于：两个所述防护箱(51)对称固定安装在悬梁(1)底部左右两端，两个所述防护箱(51)相互靠近的一侧中央开设有移动腔二(53)，所述移动腔二(53)内设置有高度调节装置(52)。
5.根据权利要求4所述的一种公路防护用限宽限高装置，其特征在于：所述高度调节装置(52)包括电机二(524)和移动块二(521)，所述防护箱(51)顶部中央开设有电机槽二(525)，所述电机二(524)固定安装在电机槽二(525)内，所述电机二(524)的输出轴固定连接有丝杠二(522)，所述丝杠二(522)远离电机二(524)的一端转动连接在移动腔二(53)的内腔底部中央，所述移动块二(521)顶部中央贯穿开设有与丝杠二(522)相适配的螺纹孔二(523)，所述移动块二(521)通过开设的螺纹孔二(523)螺纹套设在丝杠二(522)上，左右两侧所述的移动块二(521)在同一高度，所述横梁(4)的两端分别贯穿移动柱本体(31)和立柱(2)上开设的移动槽(32)后分别与设置在左右两侧的移动块二(521)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路防护用限宽限高装置，其特征在于：所述移动块二(521)与移动腔二(53)相适配。
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