CN220732857U - 一种城市智能交通监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市智能交通监控装置，包括箱体，箱体的底端螺栓连接有横梁，横梁的底端设有支撑架，箱体的顶端表面设有雨水传感器，雨水传感器的一侧设有风力传感器，箱体的一侧设有转轴，转轴的一侧设有防护板，箱体的内壁一侧设有电机，电机的输出端设有丝杆，丝杆的表面螺纹套接有螺纹柱，螺纹柱的底端设有连接柱；本实用新型通过风力传感器和雨水传感器可对实时天气进行监控，若天气较为恶劣，通过控制器启动电机，使得电机带动丝杆旋转，由于丝杆与螺纹柱螺纹相接，因此螺纹柱沿着导向杆向一侧移动，从而带动支撑杆向一侧移动，从而滑块在滑槽内移动，随后防护板紧贴箱体，从而内部成封闭状态，因此有效保护监控装置。

Description

一种城市智能交通监控装置

技术领域

本实用新型涉及监控技术领域，特别涉及一种城市智能交通监控装置。

背景技术

随着社会上汽车持有量的增加，随之而来的就是各类违章事件的大量增加。大车占道、违章停车、逆行、倒车、行人上高速等经现象和一些自然灾害导致交通堵塞等事件，这些现象严重影响交通系统的正常运转，尤其在告诉公路上，由于事件发生点与监控中心势必有一段距离，为了及时了解事情发生的原因及远程监控。

目前，交通监控装置大多数是暴露于户外使用，而长期暴露在户外使用容易收到破坏，如环境比较恶劣，从而容易被风吹起的水瓶或是沙石砸坏，从而使监控装置不稳定，且导致使用寿命较短；因此提出一种城市智能交通监控装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种城市智能交通监控装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型为一种城市智能交通监控装置，包括箱体，所述箱体的底端螺栓连接有横梁，所述横梁的底端设有支撑架，所述箱体的顶端表面设有雨水传感器，所述雨水传感器的一侧设有风力传感器，所述箱体的一侧设有转轴，所述转轴的一侧设有防护板，所述箱体的内壁一侧设有电机，所述电机的输出端设有丝杆，所述丝杆的表面螺纹套接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端设有连接柱，所述连接柱的一侧设有监控装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护板的内侧设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块的一侧活动连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧与连接柱相接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的内壁设有导向杆，所述导向杆与丝杆平行，所述导向杆贯穿螺纹柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的内壁设有控制器，所述控制器与风力传感器和雨水传感器电性相接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹柱的顶端和连接柱的底端设有滑轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架之间设有加强杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过风力传感器和雨水传感器可对实时天气进行监控，若天气较为恶劣，通过控制器启动电机，使得电机带动丝杆旋转，由于丝杆与螺纹柱螺纹相接，因此螺纹柱沿着导向杆向一侧移动，从而带动支撑杆向一侧移动，从而滑块在滑槽内移动，随后防护板紧贴箱体，从而内部成封闭状态，因此有效保护监控装置。

2、本实用新型通过设有滚轮使得，在螺纹柱移动时候更加平滑稳定；通过设有加强杆可加强装置的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的防护板闭合状态结构示意图；

图3是本实用新型的支撑架结构示意图；

图中：1、箱体；2、横梁；3、支撑架；4、雨水传感器；5、风力传感器；6、转轴；7、防护板；8、电机；9、丝杆；10、螺纹柱；11、连接柱；12、监控装置；13、滑槽；14、滑块；15、支撑杆；16、导向杆；17、控制器；18、滑轮；19、加强杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种城市智能交通监控装置，包括箱体1，箱体1的底端螺栓连接有横梁2，横梁2的底端设有支撑架3，箱体1的顶端表面设有雨水传感器4，雨水传感器4的一侧设有风力传感器5，箱体1的一侧设有转轴6，转轴6的一侧设有防护板7，箱体1的内壁一侧设有电机8，电机8的输出端设有丝杆9，丝杆9的表面螺纹套接有螺纹柱10，螺纹柱10的底端设有连接柱11，连接柱11的一侧设有监控装置12，雨水传感器4和风力传感器5为市面上常见的仪器。

进一步的，防护板7的内侧设有滑槽13，滑槽13内设有滑块14，滑块14的一侧活动连接有支撑杆15，支撑杆15的一侧与连接柱11相接。

箱体1的内壁设有导向杆16，导向杆16与丝杆9平行，导向杆16贯穿螺纹柱10，丝杆9的旋转可带动螺纹柱10在导向杆16上移动。

箱体1的内壁设有控制器17，控制器17与风力传感器5和雨水传感器4电性相接，此处控制器17为市面上常见控制器。

螺纹柱10的顶端和连接柱11的底端设有滑轮18，螺纹柱10在移动时滑轮10同步滚动，使得装置在移动时更加平滑稳定。

支撑架3之间设有加强杆19，加强杆19可加强装置的牢固性。

具体的，使用时，通过雨水传感器4和风力传感器5使得对天气实时监控，当环境较为恶劣时，通过控制器17启动电机8，使得电机8带动丝杆9旋转，丝杆9与螺纹柱10螺纹相接，因此丝杆9的旋转带动螺纹柱10在导向杆16上移动，螺纹柱10的移动带动支撑杆15的移动，同步带动滑块14在滑槽13内移动，同时滑轮18转动增加平衡性；从而防护板7围绕转轴6进行旋转，直至与箱体1贴合，使得内部成封闭空间，有效对监控装置12进行防护，避免恶劣天气遭到飞沙石子撞坏。

综上所述，本实用新型通过风力传感器和雨水传感器可对实时天气进行监控，若天气较为恶劣，通过控制器启动电机，使得电机带动丝杆旋转，由于丝杆与螺纹柱螺纹相接，因此螺纹柱沿着导向杆向一侧移动，从而带动支撑杆向一侧移动，从而滑块在滑槽内移动，随后防护板紧贴箱体，从而内部成封闭状态，因此有效保护监控装置；本实用新型通过设有滚轮使得，在螺纹柱移动时候更加平滑稳定；通过设有加强杆可加强装置的稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种城市智能交通监控装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的底端螺栓连接有横梁(2)，所述横梁(2)的底端设有支撑架(3)，所述箱体(1)的顶端表面设有雨水传感器(4)，所述雨水传感器(4)的一侧设有风力传感器(5)，所述箱体(1)的一侧设有转轴(6)，所述转轴(6)的一侧设有防护板(7)，所述箱体(1)的内壁一侧设有电机(8)，所述电机(8)的输出端设有丝杆(9)，所述丝杆(9)的表面螺纹套接有螺纹柱(10)，所述螺纹柱(10)的底端设有连接柱(11)，所述连接柱(11)的一侧设有监控装置(12)。

2.根据权利要求1所述的一种城市智能交通监控装置，其特征在于，所述防护板(7)的内侧设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内设有滑块(14)，所述滑块(14)的一侧活动连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的一侧与连接柱(11)相接。

3.根据权利要求1所述的一种城市智能交通监控装置，其特征在于，所述箱体(1)的内壁设有导向杆(16)，所述导向杆(16)与丝杆(9)平行，所述导向杆(16)贯穿螺纹柱(10)。

4.根据权利要求1所述的一种城市智能交通监控装置，其特征在于，所述箱体(1)的内壁设有控制器(17)，所述控制器(17)与风力传感器(5)和雨水传感器(4)电性相接。

5.根据权利要求1所述的一种城市智能交通监控装置，其特征在于，所述螺纹柱(10)的顶端和连接柱(11)的底端设有滑轮(18)。

6.根据权利要求1所述的一种城市智能交通监控装置，其特征在于，所述支撑架(3)之间设有加强杆(19)。