CN219745884U - 一种车斗整形成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车斗整形成型装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有方管，方管的顶部插设有竖杆，竖杆的顶部固定安装有横板，横板的内部开设有腔体，腔体内壁的一侧固定安装有电机，电机的输出轴固定安装有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有滑板，滑板的正表面和背面均固安有弧形板，两个弧形板相对的一侧均固定安装有伸缩杆。该车斗整形成型装置，通过将电机工作带动丝杆转动，从而丝杆带动滑板移动，滑板带动弧形板上伸缩杆移动，从而带动夹板移动，伸缩杆伸缩通过夹板对车斗整形操作，达到了方便对不同部分整形的效果，方便后续的成型加工操作，便于装置的整形成型操作，方便装置的正常使用。

Description

一种车斗整形成型装置

技术领域

本实用新型涉及车斗整形技术领域，具体为一种车斗整形成型装置。

背景技术

车斗指大型货车后方的载物槽，在车斗加工审查时，需要对车斗进行整形操作，从而就会用到车斗整形成型装置。

目前市场上的车斗整形成型装置，在使用的过程中，会存在下列问题：

1.当车斗在整形时，需要对不同部为进行整形操作，若是不能对不同部位进行整形则会影响后续的成型加工操作，降低了装置的整形成型操作，影响装置的正常使用。

2.同时在使用的过程中，若是不便于对装置的高度调整则难以对车斗深层部位进行整形调整，从而影响装置的正常使用。

为此，我们提出了一种车斗整形成型装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车斗整形成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车斗整形成型装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有方管，方管的顶部插设有竖杆，竖杆的顶部固定安装有横板，横板的内部开设有腔体，腔体内壁的一侧固定安装有电机，电机的输出轴固定安装有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有滑板，滑板的正表面和背面均固安有弧形板，两个弧形板相对的一侧均固定安装有伸缩杆，同侧的伸缩杆一端通过夹板固定连接。

所述方管的内部滑动连接有活塞板，活塞板底部的两侧均通过液压杆与方管的内底壁固定连接，活塞板的顶部与竖杆的顶部固定连接。

优选的，所述底座底部的四角均固定安装有支杆，支杆的底部固定安装有安装板，安装板上开设有安装孔，安装板的下表面开设有防滑纹。

优选的，所述丝杆的一端套设有套筒，套筒的一侧与腔体的内壁固定连接，滑板的表面与腔体的内壁滑动连接。

优选的，所述横板的正表面和背面均开设有板槽，板槽与腔体连通，且板槽的内壁与弧形板的表面滑动连接。

优选的，所述方管的上表面开设有供竖杆通过的竖孔，且竖孔的内壁与竖杆的表面滑动连接。

优选的，所述方管内壁的两侧均开设有限位槽，限位槽的内壁滑动连接有限位杆，限位杆的一端与活塞板的一侧固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种车斗整形成型装置，具备以下有益效果：

1.该车斗整形成型装置，通过将电机工作带动丝杆转动，从而丝杆带动滑板移动，滑板带动弧形板上伸缩杆移动，从而带动夹板移动，伸缩杆伸缩通过夹板对车斗整形操作，达到了方便对不同部分整形的效果，方便后续的成型加工操作，便于装置的整形成型操作，方便装置的正常使用。

2.该车斗整形成型装置，通过将液压杆工作带动活塞板移动，从而带动活塞板顶部的竖杆移动，从而带动横板移动，达到了方便对装置高度调整的效果，便于工作人员的使用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型方管的正剖结构示意图；

图3为本实用新型横板的正剖结构示意图。

图中：1底座、2方管、3竖杆、4横板、5电机、6丝杆、7滑板、8弧形板、9伸缩杆、10夹板、11活塞板、12液压杆、13限位杆、14支杆、15安装板、16套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种车斗整形成型装置，包括底座1，底座1底部的四角均固定安装有支杆14，支杆14的底部固定安装有安装板15，安装板15上开设有安装孔，安装板15的下表面开设有防滑纹。

底座1的上表面固定安装有方管2，方管2的上表面开设有供竖杆3通过的竖孔，且竖孔的内壁与竖杆3的表面滑动连接。

方管2的顶部插设有竖杆3，竖杆3的顶部固定安装有横板4，横板4的正表面和背面均开设有板槽，板槽与腔体连通，且板槽的内壁与弧形板8的表面滑动连接。

横板4的内部开设有腔体，腔体内壁的一侧固定安装有电机5，电机5的输出轴固定安装有电机5，电机5的输出轴固定安装有丝杆6，丝杆6的一端套设有套筒16，套筒16的一侧与腔体的内壁固定连接，滑板7的表面与腔体的内壁滑动连接。

丝杆6的表面螺纹连接有滑板7，滑板7的正表面和背面均固安有弧形板8，两个弧形板8相对的一侧均固定安装有伸缩杆9，同侧的伸缩杆9一端通过夹板10固定连接。

将电机5工作带动丝杆6转动，从而丝杆6带动滑板7移动，滑板7带动弧形板8上伸缩杆9移动，从而带动夹板10移动，伸缩杆9伸缩通过夹板10对车斗整形操作，达到了方便对不同部分整形的效果，方便后续的成型加工操作，便于装置的整形成型操作，方便装置的正常使用。

方管2的内部滑动连接有活塞板11，活塞板11底部的两侧均通过液压杆12与方管2的内底壁固定连接，活塞板11的顶部与竖杆3的顶部固定连接。

方管2内壁的两侧均开设有限位槽，限位槽的内壁滑动连接有限位杆13，限位杆13的一端与活塞板11的一侧固定连接。

将液压杆12工作带动活塞板11移动，从而带动活塞板11顶部的竖杆3移动，从而带动横板4移动，达到了方便对装置高度调整的效果，便于工作人员的使用。

工作原理：当使用时，将电机5工作带动丝杆6转动，从而丝杆6带动滑板7移动，滑板7带动弧形板8上伸缩杆9移动，从而带动夹板10移动，伸缩杆9伸缩通过夹板10对车斗整形操作，达到了方便对不同部分整形的效果，方便后续的成型加工操作，便于装置的整形成型操作，方便装置的正常使用，将液压杆12工作带动活塞板11移动，从而带动活塞板11顶部的竖杆3移动，从而带动横板4移动，达到了方便对装置高度调整的效果，便于工作人员的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车斗整形成型装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定安装有方管(2)，方管(2)的顶部插设有竖杆(3)，竖杆(3)的顶部固定安装有横板(4)，横板(4)的内部开设有腔体，腔体内壁的一侧固定安装有电机(5)，电机(5)的输出轴固定安装有丝杆(6)，丝杆(6)的表面螺纹连接有滑板(7)，滑板(7)的正表面和背面均固安有弧形板(8)，两个弧形板(8)相对的一侧均固定安装有伸缩杆(9)，同侧的伸缩杆(9)一端通过夹板(10)固定连接；

所述方管(2)的内部滑动连接有活塞板(11)，活塞板(11)底部的两侧均通过液压杆(12)与方管(2)的内底壁固定连接，活塞板(11)的顶部与竖杆(3)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车斗整形成型装置，其特征在于：所述底座(1)底部的四角均固定安装有支杆(14)，支杆(14)的底部固定安装有安装板(15)，安装板(15)上开设有安装孔，安装板(15)的下表面开设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种车斗整形成型装置，其特征在于：所述丝杆(6)的一端套设有套筒(16)，套筒(16)的一侧与腔体的内壁固定连接，滑板(7)的表面与腔体的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车斗整形成型装置，其特征在于：所述横板(4)的正表面和背面均开设有板槽，板槽与腔体连通，且板槽的内壁与弧形板(8)的表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种车斗整形成型装置，其特征在于：所述方管(2)的上表面开设有供竖杆(3)通过的竖孔，且竖孔的内壁与竖杆(3)的表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种车斗整形成型装置，其特征在于：所述方管(2)内壁的两侧均开设有限位槽，限位槽的内壁滑动连接有限位杆(13)，限位杆(13)的一端与活塞板(11)的一侧固定连接。