CN218016945U - 一种油缸缸盖安装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸缸盖安装机，包括底板、驱动组件和底撑组件；底板：其上表面中部对称设有立板，右侧的立板上端内部固定连接有第一油缸，第一油缸的左侧端头和左侧的立板右侧面均设有V型夹具，两个V型夹具配合设置，底板的上表面左侧后端设有第二油缸，第二油缸的顶端设有导杆，导杆的外弧面滑动连接有支撑梁，导杆外弧面下端活动套接有弹簧，弹簧位于支撑梁的下表面和导杆下端设置的支撑板之间；驱动组件：转动连接于支撑梁的右端；底撑组件：设置于两个立板的相对内侧面；其中：还包括控制箱、PLC控制器和液压站，该油缸缸盖安装机，操作简单方便，提高了工作效率，适用于对不同高度型号的油缸进行安装。

Description

一种油缸缸盖安装机

技术领域

本实用新型涉及油缸装配技术领域，具体为一种油缸缸盖安装机。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，大型油缸上都配套有油缸盖，用以密封缸体，现有的油缸盖安装通常是将卡盘与缸盖卡接，然后手动借助外力对其进行旋转扭紧，操作步骤复杂，而且存在一定的安全隐患，市面上也有通过机械方式进行锁紧的安装机，但功能单一，调节不便，实用性有待提高，为此，我们提出一种油缸缸盖安装机。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种油缸缸盖安装机，操作简单方便，实用性强，提高了工作效率，适用于对不同高度型号的油缸进行安装，适用范围广，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸缸盖安装机，包括底板、驱动组件和底撑组件；

底板：其上表面中部对称设有立板，右侧的立板上端内部固定连接有第一油缸，第一油缸的左侧端头和左侧的立板右侧面均设有V型夹具，两个V型夹具配合设置，底板的上表面左侧后端设有第二油缸，第二油缸的顶端设有导杆，导杆的外弧面滑动连接有支撑梁，导杆外弧面下端活动套接有弹簧，弹簧位于支撑梁的下表面和导杆下端设置的支撑板之间；

驱动组件：转动连接于支撑梁的右端；

底撑组件：设置于两个立板的相对内侧面；

其中：还包括控制箱、PLC控制器和液压站，所述控制箱通过支撑板设置于右侧的立板右侧面，PLC控制器固定连接于控制箱的内壁面，所述液压站设置于底板的上表面右端后侧，液压站的液压泵输入端电连接PLC控制器的输出端，PLC控制器的输入端电连接外部电源，第一油缸和第二油缸的油口均通过导管与液压站的油口连通，操作简单方便，实用性强，提高了工作效率，适用于对不同高度型号的油缸进行安装，适用范围广。

进一步的，所述驱动组件包括转动块、连接板、液压伸缩柱和驱动电机，所述转动块的下端与支撑梁的右端转动连接，转动块的内部转动连接有平行分布的连接板，连接板的前端均与驱动电机外弧面中部设置的第二连接板转动连接，所述液压伸缩柱的固定端与转动块通过销轴转动连接，液压伸缩柱的伸缩端与上方的连接板的中部转动连接，驱动电机的输入端电连接PLC控制器的输出端，用于驱动磨具旋转。

进一步的，所述底撑组件包括支撑方管和底撑板，所述支撑方管分别设置于两个立板的相对内侧面，底撑板放置于横向对应的两个支撑方管上表面，对待装配的油缸进行支撑。

进一步的，所述底撑组件还包括T型销，所述T型销分别与底撑板和左侧的支撑方管前端设置的插孔插接，对底撑板进行限位，避免其相对支撑方管滑动。

进一步的，所述导杆的上端转动连接有转板，转板的右端转动连接有螺杆，螺杆的下端与支撑梁的内部螺纹连接，调节支撑梁的高度，适应不同规格的油缸装配。

进一步的，所述底板的上表面左端设有台阶，便于调整支撑梁的高度。

进一步的，所述驱动电机的外弧面前端设有把手，方便手动拉动驱动电机移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本油缸缸盖安装机，具有以下好处：

1、将底撑板插入到合适高度的两个支撑方管上表面，然后将T型销分别与底撑板和左侧的支撑方管前端设置的插孔插接，T型销对底撑板进行限位，避免其相对支撑方管滑动，适用于对不同高度型号的油缸进行安装，适用范围广。

2、通过PLC控制器控制液压站工作，液压站控制第二油缸升降，然后登上台阶，手动调节螺杆顶端设置的手轮，螺杆转动带动支撑梁上下移动，从而微调支撑梁的高度，将待安装的油缸搬运至底撑板的上表面，通过PLC控制器和液压站控制第一油缸工作，第一油缸的推杆向左侧移动，第一油缸的推杆带动右侧的V型夹具对待安装的油缸进行加紧固定，将外部的配套模具安装在驱动电机输出轴下端的旋转头内部，手动下拉把手，把手通过驱动电机带动两个连接板向下倾斜，支撑梁相对导杆转动，转动块相对支撑梁的右端转动，由于两个连接板平行设置，驱动电机始终处于竖直状态，从而使配套模具与油缸的上端缸盖卡接，通过PLC控制器控制驱动电机工作，进而带动配套模具对油缸的缸盖旋转锁紧，操作简单方便，实用性强，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1底板、2立板、3第一油缸、4V型夹具、5第二油缸、6导杆、7驱动组件、71转动块、72连接板、73液压伸缩柱、74驱动电机、8底撑组件、81支撑方管、82底撑板、83T型销、9转板、10支撑梁、11弹簧、12螺杆、13控制箱、14PLC控制器、15台阶、16液压站、17把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实施例提供一种技术方案：一种油缸缸盖安装机，底板1、驱动组件7和底撑组件8；

底板1：其上表面中部对称设有立板2，右侧的立板2上端内部固定连接有第一油缸3，第一油缸3的左侧端头和左侧的立板2右侧面均设有V型夹具4，两个V型夹具4配合设置，底板1的上表面左侧后端设有第二油缸5，第二油缸5的顶端设有导杆6，导杆的外弧面滑动连接有支撑梁10，导杆6外弧面下端活动套接有弹簧11，弹簧11位于支撑梁10的下表面和导杆6下端设置的支撑板之间，导杆6的上端转动连接有转板9，转板9的右端转动连接有螺杆12，螺杆12的下端与支撑梁10的内部螺纹连接，调节支撑梁10的高度，适应不同规格的油缸装配，底板1的上表面左端设有台阶15，便于调整支撑梁10的高度，驱动电机74的外弧面前端设有把手17，方便手动拉动驱动电机74移动；

其中：还包括控制箱13、PLC控制器14和液压站16，控制箱13通过支撑板设置于右侧的立板2右侧面，PLC控制器14固定连接于控制箱13的内壁面，液压站16设置于底板1的上表面右端后侧，液压站16的液压泵输入端电连接PLC控制器14的输出端，PLC控制器14的输入端电连接外部电源，第一油缸3和第二油缸5的油口均通过导管与液压站16的油口连通；

驱动组件7：转动连接于支撑梁10的右端，驱动组件7包括转动块71、连接板72、液压伸缩柱73和驱动电机74，转动块71的下端与支撑梁10的右端转动连接，转动块71的内部转动连接有平行分布的连接板72，连接板72的前端均与驱动电机74外弧面中部设置的第二连接板转动连接，液压伸缩柱73的固定端与转动块71通过销轴转动连接，液压伸缩柱73的伸缩端与上方的连接板72的中部转动连接，驱动电机74的输入端电连接PLC控制器14的输出端，手动下拉把手17，把手17通过驱动电机74带动两个连接板72向下倾斜，支撑梁10相对导杆6转动，转动块71相对支撑梁10的右端转动，由于两个连接板72平行设置，驱动电机74始终处于竖直状态，从而使配套模具与油缸的上端缸盖卡接，通过PLC控制器14控制驱动电机74工作，进而带动配套模具对油缸的缸盖旋转锁紧；

底撑组件8：设置于两个立板2的相对内侧面，底撑组件8包括支撑方管81和底撑板82，支撑方管81分别设置于两个立板2的相对内侧面，底撑板82放置于横向对应的两个支撑方管81上表面，对待装配的油缸进行支撑，底撑组件8还包括T型销83，T型销83分别与底撑板82和左侧的支撑方管81前端设置的插孔插接，将底撑板82插入到合适高度的两个支撑方管81上表面，然后将T型销83分别与底撑板82和左侧的支撑方管81前端设置的插孔插接，T型销83对底撑板82进行限位，避免其相对支撑方管81滑动。

本实用新型提供的一种油缸缸盖安装机的工作原理如下：

将底撑板82插入到合适高度的两个支撑方管81上表面，然后将T型销83分别与底撑板82和左侧的支撑方管81前端设置的插孔插接，T型销83对底撑板82进行限位，避免其相对支撑方管81滑动，通过PLC控制器14控制液压站16工作，液压站16控制第二油缸5升降，然后登上台阶15，手动调节螺杆12顶端设置的手轮，螺杆12转动带动支撑梁10上下移动，从而微调支撑梁10的高度，将待安装的油缸搬运至底撑板82的上表面，通过PLC控制器14和液压站16控制第一油缸3工作，第一油缸3的推杆向左侧移动，第一油缸3的推杆带动右侧的V型夹具4对待安装的油缸进行加紧固定，将外部的配套模具安装在驱动电机74输出轴下端的旋转头内部，手动下拉把手17，把手17通过驱动电机74带动两个连接板72向下倾斜，支撑梁10相对导杆6转动，转动块71相对支撑梁10的右端转动，由于两个连接板72平行设置，驱动电机74始终处于竖直状态，从而使配套模具与油缸的上端缸盖卡接，通过PLC控制器14控制驱动电机74工作，进而带动配套模具对油缸的缸盖旋转锁紧。

值得注意的是，以上实施例中所公开的驱动电机74和液压站16可根据实际应用场景自由配置，驱动电机74建议选用0.75KW的配RV型齿轮减速电机，液压站16可选用工装夹具液压站，PLC控制器14控制驱动电机74和液压站16工作采用现有技术中常用的方法。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种油缸缸盖安装机，其特征在于：包括底板(1)、驱动组件(7)和底撑组件(8)；

底板(1)：其上表面中部对称设有立板(2)，右侧的立板(2)上端内部固定连接有第一油缸(3)，第一油缸(3)的左侧端头和左侧的立板(2)右侧面均设有V型夹具(4)，两个V型夹具(4)配合设置，底板(1)的上表面左侧后端设有第二油缸(5)，第二油缸(5)的顶端设有导杆(6)，导杆的外弧面滑动连接有支撑梁(10)，导杆(6)外弧面下端活动套接有弹簧(11)，弹簧(11)位于支撑梁(10)的下表面和导杆(6)下端设置的支撑板之间；

驱动组件(7)：转动连接于支撑梁(10)的右端；

底撑组件(8)：设置于两个立板(2)的相对内侧面；

其中：还包括控制箱(13)、PLC控制器(14)和液压站(16)，所述控制箱(13)通过支撑板设置于右侧的立板(2)右侧面，PLC控制器(14)固定连接于控制箱(13)的内壁面，所述液压站(16)设置于底板(1)的上表面右端后侧，液压站(16)的液压泵输入端电连接PLC控制器(14)的输出端，PLC控制器(14)的输入端电连接外部电源，第一油缸(3)和第二油缸(5)的油口均通过导管与液压站(16)的油口连通。

2.根据权利要求1所述的一种油缸缸盖安装机，其特征在于：所述驱动组件(7)包括转动块(71)、连接板(72)、液压伸缩柱(73)和驱动电机(74)，所述转动块(71)的下端与支撑梁(10)的右端转动连接，转动块(71)的内部转动连接有平行分布的连接板(72)，连接板(72)的前端均与驱动电机(74)外弧面中部设置的第二连接板转动连接，所述液压伸缩柱(73)的固定端与转动块(71)通过销轴转动连接，液压伸缩柱(73)的伸缩端与上方的连接板(72)的中部转动连接，驱动电机(74)的输入端电连接PLC控制器(14)的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种油缸缸盖安装机，其特征在于：所述底撑组件(8)包括支撑方管(81)和底撑板(82)，所述支撑方管(81)分别设置于两个立板(2)的相对内侧面，底撑板(82)放置于横向对应的两个支撑方管(81)上表面。

4.根据权利要求3所述的一种油缸缸盖安装机，其特征在于：所述底撑组件(8)还包括T型销(83)，所述T型销(83)分别与底撑板(82)和左侧的支撑方管(81)前端设置的插孔插接。

5.根据权利要求1所述的一种油缸缸盖安装机，其特征在于：所述导杆(6)的上端转动连接有转板(9)，转板(9)的右端转动连接有螺杆(12)，螺杆(12)的下端与支撑梁(10)的内部螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种油缸缸盖安装机，其特征在于：所述底板(1)的上表面左端设有台阶(15)。

7.根据权利要求2所述的一种油缸缸盖安装机，其特征在于：所述驱动电机(74)的外弧面前端设有把手(17)。

Images